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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格34.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然林肯在眾多豪華品牌中算是沒有太強(qiáng)“存在感”的，但我還是非常喜歡這個(gè)品牌的調(diào)性，而且也非�？春闷煜萝囆偷膶�(shí)力，作為林肯之下的一臺(tái)全新的豪華轎車，我覺得這臺(tái)車子確實(shí)很有實(shí)力，也非常有個(gè)性，所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，車內(nèi)的配置特別高，而且用車體驗(yàn)也非常棒，內(nèi)飾看起來很有科技感，同樣也更上檔次，所帶來的用車體驗(yàn)的確是非常高級(jí)的，而且也擁有著一定的運(yùn)動(dòng)感，所以我覺得這臺(tái)車子買的確實(shí)非常值得有著自己的審美風(fēng)格，有著這份十分厚道的美式豪華。
缺點(diǎn)：我自己是知道這輛車子現(xiàn)在入手時(shí)間不是特別長(zhǎng)，所以油耗比我最開始想的能有點(diǎn)偏高，現(xiàn)在還沒有怎么太降下來，對(duì)于它的油耗這一點(diǎn)上，我自己肯定是覺得這個(gè)車子還是應(yīng)該再磨合一段時(shí)間，現(xiàn)在入手時(shí)間不長(zhǎng)，再看看之后有沒有什么更好的表現(xiàn)吧。
外觀：車身不顯臃腫，很有男人味，我覺得還是帥的。
內(nèi)飾：一上網(wǎng)查關(guān)于林肯的信息，中控這塊超大屏幕是跑不了的。也確實(shí)，在目前看來這樣的設(shè)計(jì)非常超前，做在前排，那種科技感太強(qiáng)烈了。除了屏幕尺寸大之外，它的界面設(shè)計(jì)也是非常漂亮，色彩搭配十分豐富，全液晶儀表能夠切換不同的主題，中控支持分屏顯示，可以一邊導(dǎo)航、一邊看視頻，在出行途中不影響功能使用，又可以讓我們有更多的可玩性。
空間：車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敞的，我1.78米的身高坐在后排活動(dòng)起來都非常自在，還有它的后備箱也很深，儲(chǔ)物能力超強(qiáng)，所以對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來講，我覺得這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了。
配置：這個(gè)級(jí)別的感覺性價(jià)比是最高的了，配置啥的都值得起這個(gè)價(jià)格，都是很不錯(cuò)的，不用為用車成本擔(dān)心，再加上品質(zhì)我還是很放心的，對(duì)比了兩款車子，反正我覺得他還是很不錯(cuò)的，帶來一個(gè)這么高品質(zhì)的用車體驗(yàn)，這就足夠了，整個(gè)車子在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題，么多年他們家的車銷量和口碑都很好。
動(dòng)力：我日常開車并不會(huì)特別激烈，偶爾可能趕個(gè)時(shí)間稍稍開快一點(diǎn)，日常通行，這臺(tái)車的動(dòng)力已經(jīng)很充沛了，記得剛剛提車的時(shí)候，輕輕一點(diǎn)油門就往前竄，我還聯(lián)系了銷售，說這個(gè)可以調(diào)節(jié)嗎？開起來很不適應(yīng)，也是這個(gè)時(shí)候我才知道駕駛模式一直開在運(yùn)動(dòng)模式，現(xiàn)在我基本使用節(jié)能模式，不是圖省油，而是這種起步的節(jié)奏更舒服，更適合我，對(duì)于動(dòng)力這塊也算是印象深刻。
操控：
這臺(tái)8AT變速箱將平順性把握的非常到位，不管提速還是減速過程都沒有明顯的頓挫感，而且它的底盤調(diào)教也是真的厚重，行駛質(zhì)感特別高級(jí)，同時(shí)整個(gè)車子的輔助性操控配置也是非常全面的，因?yàn)槲覀冑I的這個(gè)也是高配車型，所以說這臺(tái)車子有著全速自適應(yīng)巡航，360度全景像、自動(dòng)泊車以及。
油耗：一般般，算太高也不算太低，畢竟在我的預(yù)期范圍內(nèi)，在高速上特省油，我是每天上下班都走的，會(huì)感覺稍稍偏高了一點(diǎn)，平時(shí)基本都以市區(qū)道路為主，后來油耗就是越來越平穩(wěn)。
舒適：舒適度是非常的優(yōu)秀，車內(nèi)的降噪做的很好，聽不見胎噪和風(fēng)噪的聲音，而且音響的品質(zhì)也很好，座椅是真皮座椅，非常舒服。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)那必須是林肯Z的舒適度了，作為一個(gè)高端品質(zhì)的車子，林肯Z它在舒適度方面就把控的很到位，座椅很厚實(shí)很舒服，平常坐在車上有一定的支撐性和包裹感。同樣的它的隔音效果也很不錯(cuò)，在日常行駛的過程當(dāng)中，即使是跑高速之類的，也能夠感覺到這樣車子它很安靜，沒有什么特別吵鬧的聲音，整個(gè)駕駛的風(fēng)格和感受我是最喜歡的，并且車子有比較多的輔助功能，在日常行駛的時(shí)候也能夠有一個(gè)很好的駕乘感受，這些都是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是油耗偏高，百公里平均油耗大約11升。這款車另外一個(gè)缺點(diǎn)是用料方面我覺得并不是太好，車內(nèi)感覺有比較大的塑料味，特別是在外面停放的時(shí)間長(zhǎng)了之后，一進(jìn)去就可以聞得到，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀：其實(shí)我覺得吧.它的外觀還是挺好看的，因?yàn)槲疫x的這個(gè)顏色是藍(lán)色，看起來比較高端，另外就是車子它的車燈設(shè)計(jì)的也是比較炫酷，開這臺(tái)車子出門的時(shí)候都感覺很有面子。外觀的話,整體來說,流線型非常不錯(cuò),感覺就像是一個(gè)轎跑類似的話 ,做得也非常不錯(cuò),前后LED大燈,更方便，非常給力,晚上開燈的時(shí)候,識(shí)別度也是挺高的。外觀顏值很不錯(cuò),側(cè)身各個(gè)線條都非常的流線,其是腰線,從車頭到尾燈,整個(gè)看起來就特別的流暢,讓整個(gè)車身有了一種韻律。外觀大氣沉穩(wěn),簡(jiǎn)單不失質(zhì)感,看起來很上檔次。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格就特別的高端上檔次，超級(jí)大的一個(gè)聯(lián)屏，在日常行駛過程當(dāng)中起到的作用很不錯(cuò)，各方面的表現(xiàn)都很精致，做工什么的到位，功能什么的做的也比較齊全，算得上是這個(gè)價(jià)位里面的佼佼者，新車入手的時(shí)候還沒有什么明顯的異味，這一點(diǎn)就很好，能夠讓大家看出車子的這種檔次。
空間：空間充裕，還能抱腿，一家人坐著都感覺很舒服，坐滿人預(yù)留的地方相對(duì)寬敞
配置：我很喜歡這種價(jià)格合適的車，就覺得林肯Z它的價(jià)位不錯(cuò)，絕對(duì)是我能夠負(fù)擔(dān)得起的一輛車。當(dāng)時(shí)迫不及待的想入手它就是覺得新車上市，我正好在這個(gè)階段想要買車，也是想盡早的能夠享受到它，它在綜合表現(xiàn)能力方面確實(shí)也是很不錯(cuò)。
動(dòng)力：全系都是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是參數(shù)的標(biāo)定還是實(shí)際的加速成績(jī)，在同級(jí)別車型中都是很有優(yōu)勢(shì)的。而且在中低速路段，一腳油門到底，能夠給我?guī)硗票掣�，加速感受非常刺激。開這車雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但我也跑了好幾次短途的高速，在高速上感覺能夠更加充分的發(fā)揮出來它的性能，到了后段，動(dòng)力輸出依舊是源源不斷，隨著專注的攀升，超車讓我信心十足。
操控：
足達(dá)4.98米長(zhǎng)的車身一點(diǎn)都不笨拙，而且電動(dòng)助力的方向盤手感也很沉穩(wěn)，再說還有360度全景影像和自動(dòng)泊車等等各項(xiàng)輔助性操控配置，平時(shí)開在市區(qū)也不那么麻煩，還有藍(lán)牙鑰匙和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，用著也非常方便。
油耗：提車之前還是有點(diǎn)擔(dān)心油耗的，畢竟塊頭這么大，而且美系車在油耗方面的口碑并不是很優(yōu)秀。實(shí)際體驗(yàn)說實(shí)話挺震撼的，這臺(tái)車就算是省油，先進(jìn)的技術(shù)比降低車身自重這種低級(jí)的方法要有效的多，百公里油耗只有10升出頭。畢竟是新車，我覺得開一開之后油耗還能下降
舒適：座椅帶來的乘坐感受以及這輛車的隔音能力都無可挑剔，而且寬敞的空間讓人坐上去也非常舒展，同時(shí)這臺(tái)車子的底盤也是非常舒適的，厚重且有韌性，同時(shí)車內(nèi)其他配置也是非常豐富的，這個(gè)車內(nèi)香氛裝置也是比較高級(jí)且實(shí)用的一個(gè)配置，畢竟這臺(tái)車子新車就沒有太大的味道，開車的時(shí)候開啟香氛真的是一種享受，像其他的車載凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾器、感應(yīng)雨刷以及前排的多層隔音玻璃都是非常厚道的舒適性配置，所以從一開始我對(duì)林肯Z帶來的乘坐感受都是抱有很大期望的。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1182公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯Z的整體都是比較滿意的，但是相對(duì)來說最喜歡的地方也就是這個(gè)外觀了，超級(jí)排場(chǎng)大氣的外觀看起來就會(huì)讓人覺得賞心悅目， 車頭的樣子看起來比較有調(diào)性，這個(gè)個(gè)三的感覺是有點(diǎn)內(nèi)斂的樣子，但是看起來依舊是豪華的感覺，配合上林肯的車標(biāo)搭配格柵的樣子不怒自威。再加上兩個(gè)大燈的日間行車配合，大燈更加搶眼，同時(shí)也打破了格柵過于霸氣的感覺，整個(gè)車的樣子就更加符合家用的感覺了。另外一個(gè)就是下邊的進(jìn)風(fēng)口的感覺，也是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)，樣子簡(jiǎn)單，車頭的感覺，樣子確實(shí)好看的多，很有立體的感覺。側(cè)面的車身腰感覺沒有那么明顯，不過仔細(xì)看能發(fā)現(xiàn)還是有設(shè)計(jì)感的，尤其是本身的車身尺寸在這里，所以看起來側(cè)面的樣子更加好看，也更讓我喜歡。后車尾的設(shè)計(jì)覺得比較酷炫，這個(gè)尾燈的樣子也是現(xiàn)在好多車用的貫穿式的尾燈，但是設(shè)計(jì)的感覺更加不通過，首先就是尾燈和車標(biāo)在一起，所以看起就更加簡(jiǎn)潔的樣子，而且尾燈的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，和上邊車尾的線條比較平行相似，這個(gè)一點(diǎn)讓那個(gè)車尾看起來就是簡(jiǎn)潔大氣的感覺。
缺點(diǎn)：林肯Z有沒有缺點(diǎn)，那肯定是有的，首先就是油耗了。林肯的油耗基本都是11個(gè)起步，林肯Z的而油耗比較高，目前開車的時(shí)候覺得聽費(fèi)油，碰到堵車的時(shí)候還是有點(diǎn)心疼的。在一個(gè)就是林肯的這個(gè)座椅覺的和普通代步車差不多，看起來好看，坐上去覺得一般不是很符合自己的檔次。
外觀：作為林肯旗下的新車型，林肯Z確實(shí)擁有著更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀，前臉設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度多，還有貫通式的日行燈也非常漂亮，都是車子的車漆，做的也非常精致，看起來特別有檔次感，而且在工藝層面上也是比較有優(yōu)勢(shì)的，這些都是我比較看好的地方。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部的顏色主要就是色和紅色，銜接的還是比較高端，而且車子的中控屏幕設(shè)計(jì)的很長(zhǎng)，這一方面的設(shè)計(jì)還是比較特別的，還有子的全景天窗打開之后也挺愜意。
空間：在空間上，我坐主駕駛位，身體周圍很寬闊，而且膝蓋也頂不到上面，可活動(dòng)的范圍還不錯(cuò)，至于后排，我試了試膝蓋也碰不到前車的座椅，所以舒適度是可以的，對(duì)比同級(jí)別的奔馳C級(jí)要更好一些。唯一不舒服的就是后備箱有點(diǎn)小了，因?yàn)槲移匠５姆诺臇|西還挺多的，公司的貨我有時(shí)候也會(huì)用我的車裝一下，會(huì)感覺有點(diǎn)牽強(qiáng)。林肯Z在設(shè)計(jì)上沒得說，但應(yīng)該也是這點(diǎn)犧牲了后備箱的空間了，只能說各有利弊吧。
配置：畢竟這是我的第一臺(tái)自己的車， 也是經(jīng)過精挑細(xì)選才選定，價(jià)格不錯(cuò)也在我的可接受范圍之內(nèi)，首付后按揭每個(gè)月也沒有什么壓力。至于性價(jià)這個(gè)東西，怎么說呢？還是看個(gè)人吧。畢竟我說性價(jià)比高，也會(huì)有人說這就是蒙迪歐的換殼車。最主要的還是看個(gè)人喜歡。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛車也非常輕松，持續(xù)加速的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)表現(xiàn)出絲毫的乏力，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出貫穿始終，雖然它的外表不那么“強(qiáng)悍”，但動(dòng)力表現(xiàn)真是給了我一個(gè)“下馬威”，不過這樣的動(dòng)力真正能夠激起駕駛興趣。
操控：
開起來蠻輕松的，不會(huì)有那種開大車的笨重感，過彎很靈活。但車內(nèi)的視野確實(shí)稍差，這臺(tái)車采用了一個(gè)很扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有跑車的神韻，所以視野比較一般。前后是獨(dú)立式懸掛，對(duì)于震動(dòng)的顛簸，對(duì)于車身的支撐，都做到了一個(gè)很適中的程度。不會(huì)覺得沒有駕駛樂趣，也不會(huì)覺得太過顛簸。
油耗：目前看百公里油耗顯示是8.5L，不知道到這個(gè)油耗在車友里面算什么水平？不過我個(gè)人開車喜歡加速時(shí)的推背感，油耗估計(jì)也是被我這樣搞上去的，不過自己開車喜歡就好，又不是加不起油。
舒適：前排座椅和后排座椅的挺厚實(shí)坐起來軟軟的，轎車一般車身姿態(tài)都比較輕，過一些不平的路面的時(shí)候好在并不會(huì)跳，在車內(nèi)的感受很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然還外觀，可以亮起的車標(biāo)，包括前后尾標(biāo)，讓這輛車的整個(gè)外觀非常耐看，這輛車的前臉并沒有遵循原來的SUV車型前臉設(shè)計(jì)，前臉造型再原有的基礎(chǔ)上做了升級(jí)，配合上低趴的前臉，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，這款車首次使用了隱藏式的門把手，雖然不算是新鮮，但是還是給這輛車增加了不少的科幻感。
缺點(diǎn)：油耗有些高，現(xiàn)在的綜合油耗在10個(gè)多，我覺得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來講相對(duì)還是有些高的，主要是現(xiàn)在的油價(jià)漲得也比較猛，所以說在一定程度上還是會(huì)增加養(yǎng)成成本的；而且品牌知名度和一線豪華品牌還是有一定的差距，所以說保值率也是比較低的，再加上我們當(dāng)時(shí)買的這個(gè)也是高配車型，所以說后期賣車的話，那肯定會(huì)影響一些的，除了這兩點(diǎn)之外，目前對(duì)于這臺(tái)車子的表現(xiàn)還是很滿意的。
外觀：外觀樣子是我和媳婦都喜歡的，反正她是很支持我買這個(gè)車就是喜歡外觀。車頭側(cè)面車尾的設(shè)計(jì)反正是都很喜歡，樣子是我的最愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺好的，起碼這個(gè)皮質(zhì)看起來就比較有檔次，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)做的都比較到位，像是開合儲(chǔ)物盒的阻尼力量，還有按鍵的使用都覺得是細(xì)節(jié)做的到位，用的舒服方便。
空間：對(duì)我而言，這車子的空間就蠻大的，因?yàn)樗某叽绫任蚁胂笾械倪�要更好，不光是寬度足夠，長(zhǎng)度也很不錯(cuò)。坐在車?yán)锩娌还苁乔芭胚�是后排，每一個(gè)地方都有一個(gè)比較大的空間，并且它車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也蠻多的，可以放置更多的東西，滿足我日常出行的各種需求。后備箱的深度也足夠日常放一些行李啊之類的，都能夠有一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)感，林肯Z出行絕對(duì)是很方便的。
配置：這臺(tái)車是家里人共同決定買的，大家都喜歡。購(gòu)車:有一些優(yōu)惠，全款提我們沒有按揭，落地價(jià)還行。
動(dòng)力：多年來養(yǎng)成的習(xí)慣讓我不喜歡開的很快，以前那款1.5T的排量我都覺得很夠用了，現(xiàn)在換的林肯Z2.0T，最高246馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，在城區(qū)里開基本上不用怎么狠給油就能有不錯(cuò)的動(dòng)力，想要推背感那也是踩踩油門的事兒，所以我對(duì)這款車的動(dòng)力必須要打滿星了。
操控：
首先林肯Z是配備了L2 級(jí)的輔助駕駛的，我不趕時(shí)間，或者是家里人坐車時(shí)，我一般會(huì)選擇打開車道保持，ACC這些功能的，確實(shí)一下子就分擔(dān)了一部分精力，反之，我稍激烈一些駕駛的時(shí)候，指向是精準(zhǔn)的，但是可能因?yàn)閼覓斓恼{(diào)教偏舒適，快一點(diǎn)過彎的側(cè)向支撐會(huì)差一點(diǎn)點(diǎn)，主要是過彎的車身姿態(tài)略顯吃力，這時(shí)我總是感慨一下，好在19寸的大輪彌補(bǔ)了一些抓地力。
油耗：可惜的就是這臺(tái)車要加95的油，油價(jià)也在蹭蹭的長(zhǎng)，不然9升左右的油耗還是可以接受。
舒適：車的座椅覺得沒有那么舒服，這個(gè)座椅的感覺是看起來好看，用起來一般，繡花枕頭的感覺，但是貼合背部曲線的感覺還不錯(cuò)就是軟硬程度啥的不習(xí)慣。其他方面隔音是我感覺最深的，在車?yán)镪P(guān)上車門關(guān)上車窗的感覺就是很安靜，外觀的聲音都可以隔絕很大一部分，還是很好的。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀、內(nèi)飾和其他車型有著很大的不同，說個(gè)性也好，說特別也罷，在車群中確實(shí)不太一般，很有辨識(shí)度，這是我當(dāng)時(shí)在商場(chǎng)里看到它的第一印象，我本身也是林肯航海家的車主，對(duì)于林肯的映像一直都是穩(wěn)重、大氣的感覺，林肯Z的外觀、內(nèi)飾都顛覆了我這樣的認(rèn)知，內(nèi)飾也是很有特色，從主駕一直延伸到副駕的大屏著實(shí)做到了眼前一亮，我決定買它就是因?yàn)閮?nèi)外兼修，與眾不同
缺點(diǎn)：在某些方面還是有需要提升的地方，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺簡(jiǎn)單的，就是感覺方面不太舒服，車子速度快了之后輪胎的噪音還是比較大的，會(huì)讓人感覺比較的壓抑，買車回來就接送小朋友，也不敢讓他坐我的新車，非常的穩(wěn)。
外觀：外觀不用說了，一眼看中，必然是喜歡的，我選了主打的灰色，可鹽可甜，比較暗的時(shí)候車身顏色較深色系，比較穩(wěn)重，大氣，貫穿式大燈點(diǎn)亮的時(shí)候深邃又顯眼，陽(yáng)光明媚的時(shí)候，金屬漆的閃點(diǎn)還是很多的，線條明朗，而且這個(gè)灰色看起來很運(yùn)動(dòng)，顯得很有朝氣。
內(nèi)飾：這個(gè)車在內(nèi)飾品質(zhì)方面還是挺出眾的，無論是內(nèi)飾軟皮包裹率,還有皮質(zhì)的用料以及飾板的材料等等，這些細(xì)節(jié)方面都做的蠻有質(zhì)感的，而且在整個(gè)車機(jī)的反饋上面也挺有檔次感。屏幕音響:12.3英寸液晶屏幕加上4K 27英寸的中控屏幕，科技感非常到位，開啟以后挺震撼的，而且這個(gè)大屏還能夠分屏操作，也是一種驚喜。這這輛車還搭載了13個(gè)銳威音響。
空間：空間這塊我還是很滿意的，門板上、扶手箱、手套箱這些地方的空間都是很充裕的，日常隨手的一些瓶裝水也好，還是雨傘、票據(jù)，都有合適的地方可以放置，前排我最喜歡的就是這個(gè)手機(jī)充電的部分，可以很順手地就把手機(jī)放進(jìn)去，也是皮質(zhì)材質(zhì)，不擔(dān)心手機(jī)磕到；家人都是偏胖的身材，出門也是經(jīng)常一家人一起，后排坐三個(gè)人橫向雖然有些局促，但也不至于覺得擠，腿部和頭部也有一定的余量，作為一臺(tái)家用轎車來說表現(xiàn)已經(jīng)完全足夠了。
配置：買車兩個(gè)月了，開著也挺喜歡，反而現(xiàn)在很少開航海家了，作為兩臺(tái)林肯車的車主，一直以來我都覺得林肯的誠(chéng)意是很足的，他的車型配置高，也很舍得用料，材質(zhì)各方面一直很不錯(cuò)，客觀一點(diǎn)，性價(jià)比無非就是品牌價(jià)值+產(chǎn)品力對(duì)比價(jià)格的內(nèi)心滿意度，這些我覺得都做到了，其實(shí)很多人看我開林肯也會(huì)跟我說這車有點(diǎn)小眾，車是自己開，品牌是保障質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)簽，不一定要從眾，自己喜歡就好。
動(dòng)力：說起動(dòng)力，首先看參數(shù)，2.0T的引擎有246馬力的輸出，這個(gè)參數(shù)很牛，實(shí)際駕駛感受也挺棒的。不到2000轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，剛起步時(shí)就有很強(qiáng)的推背感。8AT變速箱更是將轉(zhuǎn)速控制的很理想，換擋的時(shí)候也沒有頓挫。
操控：
說實(shí)話，我覺得這臺(tái)車子的整體操控感還是挺不錯(cuò)，雖然說之前沒有開過林肯的車子，但是這款車駕馭起來的話還是挺輕松的，另外就是車子的話有360度全景影像，停車的時(shí)候還是挺有幫助的，可以看到四周的盲區(qū)，就免得車子四個(gè)小腳發(fā)生刮蹭。超喜歡這個(gè)大屏，從進(jìn)車的第一眼開始 ，就被這個(gè)大屏吸引，家里小朋友可喜歡了，同事、朋友進(jìn)車欣賞都會(huì)為此屏現(xiàn)Z 的與眾不同！ 一路開關(guān)車，在這直通式的中控屏面前，讓我感覺自己花的錢與得到的車非常完美地交接，也讓我感覺就此價(jià)格，就沒有啥車能比了。而且車內(nèi)基本上面各種功能都齊全地收納在內(nèi)，初來使用過程中還是蠻好找控制界面的。但如果語(yǔ)音功能可以完全實(shí)別所有操作，感覺對(duì)我這種新手而言，會(huì)更完美些。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較充足，所以現(xiàn)在油耗是有點(diǎn)偏高，我現(xiàn)在是會(huì)把這個(gè)車子的油耗稍微控制一下，不要讓它太高。但是對(duì)于日常出行而言，這輛車子它沒有怎么太磨合到位，偶爾跑的幾次高速也沒有怎么太磨合，現(xiàn)在入手時(shí)間還不長(zhǎng)，所以油耗還是得慢慢的再看一看會(huì)不會(huì)表現(xiàn)的更好。
舒適：皮質(zhì)材料的座椅很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便，方向盤還配位多功能按鍵。全液晶儀表盤，再加上識(shí)別率很高的語(yǔ)音控制功能，一切都特別的順手。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3092公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛的時(shí)候車內(nèi)是比較舒適的，不單單是指底盤調(diào)教和座椅的厚度，還有整個(gè)動(dòng)力的輸出，都是屬于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，看起來就很舒服。和老人家小孩子出門，平穩(wěn)舒適是最重要的。這一點(diǎn)林肯Z做到了。
缺點(diǎn)：車身長(zhǎng)度已經(jīng)接近5米，快要稱得上是一輛中大型轎車，外觀看著也是非常有氣場(chǎng)，但就是內(nèi)部的空間優(yōu)化沒有那么出色，整體的利用率并不是太高。后排的座椅不能放倒，可能在日后的用車過程中我對(duì)這個(gè)功能并不會(huì)有多高頻率的需求，但總覺得多一種變化能夠可以應(yīng)對(duì)更多的情況，要是能夠像其他車型一樣支持座椅比例放倒那就更好了。
外觀：黑色的中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，機(jī)蓋上面有隆起的線條，整個(gè)車頭看過去都充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。側(cè)面使用了隱藏式的車門把手，這一點(diǎn)非常與眾不同，在我印象中，這種設(shè)計(jì)大部分都是新能源車在用，放在一輛燃油車上，顯得特別有科技氛圍。車尾造型有幾分溜背的設(shè)計(jì)，側(cè)面看車尾十分短促，給人特別緊繃的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾把科技感展現(xiàn)得淋漓盡致，雖然也會(huì)覺得略顯夸張，但是這個(gè)1.1米的大屏確實(shí)足夠驚艷，而且絕大多數(shù)功能實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音操控，還有這個(gè)人臉識(shí)別，確實(shí)比一般的還要去中控上掃個(gè)碼之類的方便多了；當(dāng)然在林肯Z上面我也看到了林肯說的入門即豪華，配置相當(dāng)全面，實(shí)話實(shí)說我用不上半數(shù)以上的功能，反過來想可以不用，但不能沒有，總會(huì)有那么一些時(shí)候需要它。
空間：空間我覺得還是不錯(cuò)的，這款車的第2排空間挺寬敞的。
配置：雖然入手的時(shí)間還不長(zhǎng)，但給我的感受卻很震撼，強(qiáng)悍的動(dòng)力，優(yōu)秀的操控，還有著不錯(cuò)的空間和不錯(cuò)的乘坐舒適度。林肯這個(gè)品牌可能稍微有些陌生，但在品質(zhì)方面真的是沒任何短板。為了讓車主放心，還給了5年質(zhì)保，整車質(zhì)保哦
動(dòng)力：會(huì)給一個(gè)推背感，爽一把，換擋也非常的平順，爬坡能力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，日常完全夠用超車也不拖泥帶水，動(dòng)力嘛感覺還不錯(cuò)，在日常駕駛中完全夠用，他真的一點(diǎn)都沒有拖拉的感覺，就算在高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候銜接也特別緊密。
操控：
這車的駕駛感受還是非常好的，轉(zhuǎn)向非常靈活。
油耗：沒有兩全其美的車，因?yàn)檫@款車駕駛體驗(yàn)感非常棒，所以9.3的油耗我并不覺得高，這么大動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)有這個(gè)油耗也是正常了。
舒適：舒適度我認(rèn)為還可以，跑過一次高速，車身比較穩(wěn)定，加速過程也夠流暢
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的設(shè)計(jì)，整體的顏值感覺非常高，林肯家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格我自己很喜歡。
缺點(diǎn)：畢竟是新車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒有磨合好，磨合期還沒有過，如愿拿到了自己的新車，等待的日子總是很漫長(zhǎng)，不過好飯不怕晚，干干凈凈惹人愛，一些小的問題也是會(huì)發(fā)現(xiàn)的，不需要我自己后面再去加裝什么功能了，這款車子應(yīng)該會(huì)更加受歡迎，都不會(huì)有啥大問題，這款車子的整體操控有點(diǎn)小不滿吧。
外觀：說實(shí)在的，我對(duì)他的外觀還是挺滿意的，充滿了魅力，靈動(dòng)流暢的車身線條設(shè)計(jì)，又不缺時(shí)尚感，顏值還是非常高的，就給我一種很有激情的感覺，特別的大氣，設(shè)計(jì)師太細(xì)節(jié)了，這輛車停在那里本身就是一件藝術(shù)品，車子看起來明亮，車燈設(shè)計(jì)銳利，這輛車子我們家里人也都十分稱心，還是越看越好看，開在路上還挺搶眼，夜間行車回頭率高外觀設(shè)計(jì)很高級(jí)，腰線的設(shè)計(jì)都很酷炫有型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很足的，該用皮的地方用皮，該用金屬的地方用金屬。還有很多鍍鉻元素。我最亮眼的就是1.1m長(zhǎng)的大連屏了。
空間：放在同級(jí)別中型車中，它的空間表現(xiàn)可以說是中上水平，和那些標(biāo)軸的豪華品牌中型車對(duì)比，空間有一定的優(yōu)勢(shì)，但是和那些加長(zhǎng)過的車型比較起來，在實(shí)用性方面就要略遜一籌。另外，中央過道這一塊沒有在下方挖出一塊儲(chǔ)物空間，讓我也覺得有些遺憾。不過平時(shí)我們一家人出行，我在前面開車，媳婦她媽和孩子坐在后面，媳婦在前排，空間倒是完全夠用，目前也還沒有遇到后備箱裝不下的情況。
配置：性價(jià)比肯定是滿分了。不管是車的顏值還是性能，還是配置又或者是車的質(zhì)保期都是非常非常的到位。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0t放在別的豪華品牌里面，這個(gè)動(dòng)力就是頂配的高功率版本。所以動(dòng)力這一項(xiàng)也是非常非常出色的。
操控：
操控性能相對(duì)來說比較輕，我這種新手司機(jī)，能很快的適應(yīng)，車子的協(xié)調(diào)性很好，我覺著我開起來整體還不錯(cuò)，可以輕松應(yīng)付一些比較崎嶇的路面，這段時(shí)間感覺它的操控還是挺容易上手的，可以適應(yīng)一些不太好走的路況，內(nèi)心真的開心得不行，在這個(gè)價(jià)位的車中，已經(jīng)做的不錯(cuò)啦，起步加速，剎車都蠻好，控制起來真的完全沒有任何問題，靈活性適中，女士開起來也會(huì)方便。
油耗：實(shí)際油耗看個(gè)人的用車環(huán)境吧，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很出色，像我們經(jīng)常市區(qū)行駛油耗自然低不到哪里去，目前的平均油耗是10.3，再加上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是要加95號(hào)油的，而且目前的油價(jià)也比較高，所以說我覺得這個(gè)油耗也確實(shí)是不低的。
舒適：像個(gè)大沙發(fā)，還有上路時(shí)候的噪音也并不是很大，并且抗壓力很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐腿也不會(huì)感覺到累，我覺得車子的減震效果還是有可以提高，車開起來也沒有什么噪音，就是久坐也不會(huì)覺得累，還有就是他的減震上也算是做的比較好的，家里的大人小孩都很喜歡，座椅很舒服，這臺(tái)車開起來還算是比較安靜一些。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在想來，購(gòu)買林肯Z真是個(gè)明智的選擇，在內(nèi)飾和配置方面就足以碾壓同級(jí)別車型，人技術(shù)我也非常喜歡，在車上打電話、發(fā)微信、語(yǔ)音都很方便。
缺點(diǎn)：就目前來看，我覺得這臺(tái)車子就已經(jīng)做的相當(dāng)優(yōu)秀了，雖然說用車時(shí)間不長(zhǎng)，但所帶給我們的用車體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在所發(fā)現(xiàn)的問題就是車子內(nèi)部的做工還是沒有特別細(xì)致，同時(shí)我也不太喜歡這臺(tái)車子的方向盤設(shè)計(jì)，當(dāng)然這個(gè)也是因人而異，每個(gè)人的看法都不一樣。
外觀：外觀是我最喜歡這臺(tái)車的部分，頭尾貫穿式的大燈不僅辨識(shí)度高，到了晚上還非常好看，雖然我不是顏控，走近車就看到這些燈光亮起的時(shí)候還是感受到濃郁的儀式感，i酷的這套外觀套件也是很具有侵略性，值得一提的是它前保兩側(cè)的空氣套件的真的打通的，也就是說真的可以實(shí)現(xiàn)空氣流動(dòng)，去平整車側(cè)氣流，降低剎車的溫度，畢竟很多車只是裝飾。
內(nèi)飾：使用上倒很方便，我感覺還是非常有內(nèi)涵的，看起來眼睛會(huì)很舒服，車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較符合我的審美觀點(diǎn)，中控臺(tái)簡(jiǎn)單大方，是我喜歡的那種屏幕，沒有特別亮眼的地方，每一次駕駛體驗(yàn)都是享受，開車起來比較手感比較好，也是符合當(dāng)代的設(shè)計(jì)感覺，內(nèi)飾也很滿意，不能否認(rèn)車的配置功能優(yōu)秀，一些常用的功能還是實(shí)體按鍵。
空間：孩子一個(gè)人坐后排玩兒的也非常開心，平時(shí)待人的話也是不錯(cuò)的，放手一杯放手機(jī)都比較方便，乘坐腿部的空間都還有十多公分，空間也很寬敞，并排坐三個(gè)人也完全沒有問題，而且后背生的黃金還是挺大的，后排的腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：對(duì)于豪華品牌來說，這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別中不貴，而功能配置方面也對(duì)得起它豪華品牌的定位，使用下來整體感受都挺完善的，沒有什么大的欠缺。再加上它的運(yùn)動(dòng)性達(dá)到了我的預(yù)期，操控有樂趣，我覺得非常值。
動(dòng)力：林肯Z的油耗高也是有道理，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)配合變速箱，加速的時(shí)候換擋很積極也比較利索，基本沒有太多的遲鈍的感覺。然后市區(qū)開車要是超車啥的絕對(duì)沒得說，一馬當(dāng)先妥妥的。
操控：
我覺得這車還是很容易掌控的，有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患，每次開這輛車給我的感覺都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，能明顯得感覺它輸出特別流暢均勻，絲毫不用擔(dān)心他在路上會(huì)造成堵車的狀況。
油耗：油耗的話表現(xiàn)一般，畢竟些車特別是日系油耗都比較低。
舒適：舒適度感受并不是太好，這款車的底盤我覺得還是偏硬的。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我人生當(dāng)中的第二臺(tái)車子，我買車的時(shí)候是比較注重動(dòng)力配置的，我當(dāng)時(shí)就是因?yàn)榱挚蟌它的動(dòng)力配置不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，變速箱是8擋手自一體的，所以才選擇了這款車，現(xiàn)在買回來之后也的確證實(shí)了我的選擇是比較正確的，因?yàn)樯下分筌囎拥膭?dòng)力很強(qiáng)，上坡的時(shí)候馬力也很足。車的價(jià)格和車的性能成正比.可謂是物有所值， 而且車的外觀大氣，內(nèi)飾時(shí)尚，科技感十足，給了我喜歡的感覺。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，采用溜背的造型，而且車尾很短小，所以它的后備箱開口并不大，如果裝卸一些大件的物品，會(huì)覺得并不是很輕松。大輪胎確實(shí)帥，但這種小扁平的設(shè)計(jì)比較嬌貴，需要小心一點(diǎn)。
外觀：林肯Z的外觀特別有設(shè)計(jì)感，好像一出場(chǎng)就是主角的那種，尤其是修長(zhǎng)的側(cè)身給人的感覺特別高貴，隱藏式的門把手絕對(duì)是外觀的加分項(xiàng)，還有尾部造型也被貫穿式尾燈和豐富的線條勾勒的很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是這個(gè)中控屏，尺寸很大，顯示也很清晰，最近也喜歡沒事研究一下里面的功能，氛圍燈可以128色隨意調(diào)，還可以跟音樂自己跳，很有花樣，最滿意的部分是這個(gè)車?yán)锩鏇]有味道，還自帶香氛，日常用車也舒心很多。
空間：空間布局利用的很合理，讓整個(gè)乘坐駕駛區(qū)域很舒服，比一般的車子感覺是要大一些的，收納空間相對(duì)比較多更實(shí)用一些，我的這款車子空間相當(dāng)?shù)母辉�，只用作上下班代步和接送小孩子，�?nèi)部空間設(shè)計(jì)雖然算不上特別的寬敞，平時(shí)出門要帶的東西還挺多的，頭頂和車頂棚之間也不會(huì)有壓抑感，家庭成員比較多，對(duì)日常生活的使用也會(huì)很方便。
配置：我覺得這款車子它的性價(jià)比還是可以的，畢鏡車子的三大件都是比較好的，無論是它的發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都很不錯(cuò)，就是這款車子買的時(shí)候沒有優(yōu)惠活動(dòng)，要是他能夠給予一些優(yōu)惠的話我覺得會(huì)更好。
動(dòng)力：2.0T個(gè)人感覺是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)配排量，賬面數(shù)據(jù)是246匹馬力，其實(shí)還有一些同級(jí)別的做到了250匹或者更大馬力的，但是就我目前開下來這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)非常足夠了，日常起步、加速是輕松的，偶爾高架上七八十碼后的再加速超車也不會(huì)覺得后程動(dòng)力羸弱，可能不一定是馬力最大的，但也是足夠的。
操控：
現(xiàn)在是跑了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)車子在操控方面也是做的游刃有余，對(duì)于我這樣之前沒有怎么上手過林肯家的車子的人來說，上手它也絲毫不覺得吃力。它的輔助功能比較多，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤的精準(zhǔn)度很高，就能夠派上了一定的用場(chǎng)。再加上其它的一些功能，在停車倒車時(shí)候都能夠有一定的輔助作用，日常行駛的時(shí)候油門剎車的反饋比較強(qiáng)，輕輕踩一下就能夠給一個(gè)很好的很積極的響應(yīng)。
油耗：對(duì)于這樣的油耗的表現(xiàn)我也是比較滿意，在高速上特省油，不會(huì)給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟(jì)壓力，每個(gè)月的油費(fèi)還能省出來好幾頓的飯錢，也在接受范圍內(nèi)，跟同級(jí)相比還算比較省油的，這跟個(gè)人習(xí)慣有關(guān)系吧，路面通暢，以后再來看看怎么樣，它的油耗一直都是很低的，也方便了平時(shí)的出行，看車的時(shí)候聽導(dǎo)購(gòu)員說車子油耗不高。
舒適：我感覺它的懸架調(diào)教偏軟一點(diǎn)，舒適度確實(shí)很不錯(cuò)，而且車內(nèi)的配置特別高，主動(dòng)降噪和前排的多層隔音玻璃也隔絕了大部分的噪音影響，同樣我這個(gè)高配車型，全車也擁有林肯Z個(gè)銳威音響這個(gè)音響的效果也是相當(dāng)可以的，坐在車內(nèi)聽著音樂，這就是一種享受。
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購(gòu)買車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無論是價(jià)錢，操控上我都很滿意，我覺得綜合下來看的話應(yīng)該是車子的價(jià)格跟油耗是我最滿意的地方，每次看到這輛車，控制是最讓人滿意的，車子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很合理乘坐空間和儲(chǔ)物空間都比較大，算給咱老百姓的一款福利車吧，平時(shí)跑高速的時(shí)候感覺還挺有勁兒的。
缺點(diǎn)：我是個(gè)酷愛改裝車的人，對(duì)于車身姿態(tài)也很看中，一定要說不那么喜歡的地方一定是林肯Z的懸掛高度，不知道是出于通過性的考慮，還是為了保護(hù)底盤，林肯Z的離地間隙做得很大，買車時(shí)就仔細(xì)看過，是懸掛高度設(shè)得高，換言之，懸掛行程做得很長(zhǎng)，輪眉和輪胎的間隙達(dá)到了四指有余，所以姿態(tài)上確實(shí)沒那么好看，好在可以改裝，也沒那么影響我買它的決定。
外觀：辨識(shí)度太高了，開出去也是一道亮麗的風(fēng)景線，是我這個(gè)年齡段的人都挺喜歡的外型，整體看上去是比較大氣，外觀一直是我比較引以為傲的，不容易審美疲勞，這車子讓人看一眼就吸引住的。
內(nèi)飾：沒有過多花里胡哨的，不管是常用部位還是不太顯眼的地方也都沒有太多的硬質(zhì)塑料，看到這款車子的時(shí)候，我就覺得內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，他的整體設(shè)計(jì)合理，操作容易上手，不會(huì)讓人覺得很廉價(jià)。
空間：但是在主駕駛位活動(dòng)性還是非常的寬松的，乘坐空間絕對(duì)是上等的存在，認(rèn)真來講我平時(shí)用后備箱的時(shí)間也比較少，正常情況腿部空間三拳都是能夠做到的，體型較大的人上下車非常靈活，空間方面的話我是比較滿意的，在有限的長(zhǎng)度范圍之內(nèi)。
配置：這款車的性價(jià)比很高，細(xì)節(jié)之處做的很好。開這種車就是一種享受。
動(dòng)力：我這個(gè)人呢，還是挺注重子的動(dòng)力的，因?yàn)檐囎拥膭?dòng)力才代表著這個(gè)車子的實(shí)力，而我買的這款車子它的動(dòng)力表現(xiàn)效果比較好，踩油門]的時(shí)候這個(gè)油門敢是挺足的，上坡的時(shí)候他的馬力也是相當(dāng)充足。實(shí)際開起來后，發(fā)現(xiàn)的確有偏向動(dòng)力車型的感覺，但因?yàn)槲沂切萝�，還是不敢用運(yùn)動(dòng)模式，只是用標(biāo)準(zhǔn)模式開開，而就我這水平，操控起來還蠻實(shí)用的。
操控：
雖然是前驅(qū)車型，但是操控也是非常的棒。不管是轉(zhuǎn)向還是剎車或者是油門，都非常的輕。
油耗：10.8L100km——油耗跟我想象中的有點(diǎn)出入，10.8個(gè)我覺得不是很省油，并且吃95的糧
舒適：車子也沒有太大的噪音，震感基本被消得差不多，沙發(fā)的質(zhì)感，但是比沙發(fā)更蓬松，坐起來還挺舒服的吧，基本上聽不到任何的噪音，設(shè)計(jì)的還挺符合人體的構(gòu)造，對(duì)于一般的減速帶以及坑洼路面都能從容地應(yīng)對(duì)，不會(huì)特別的軟，不容易產(chǎn)生疲勞感。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
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