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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動力十足（2）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格34.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2683公里
綜合評分
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動力：我日常開車并不會特別激烈，偶爾可能趕個(gè)時(shí)間稍稍開快一點(diǎn)，日常通行，這臺車的動力已經(jīng)很充沛了，記得剛剛提車的時(shí)候，輕輕一點(diǎn)油門就往前竄，我還聯(lián)系了銷售，說這個(gè)可以調(diào)節(jié)嗎？開起來很不適應(yīng)，也是這個(gè)時(shí)候我才知道駕駛模式一直開在運(yùn)動模式，現(xiàn)在我基本使用節(jié)能模式，不是圖省油，而是這種起步的節(jié)奏更舒服，更適合我，對于動力這塊也算是印象深刻。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動力：全系都是2.0T高功率發(fā)動機(jī)，不管是參數(shù)的標(biāo)定還是實(shí)際的加速成績，在同級別車型中都是很有優(yōu)勢的。而且在中低速路段，一腳油門到底，能夠給我?guī)硗票掣�，加速感受非常刺激。開這車雖然時(shí)間不長，但我也跑了好幾次短途的高速，在高速上感覺能夠更加充分的發(fā)揮出來它的性能，到了后段，動力輸出依舊是源源不斷，隨著專注的攀升，超車讓我信心十足。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1182公里
綜合評分
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動力：這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)帶動這輛車也非常輕松，持續(xù)加速的過程中發(fā)動機(jī)不會表現(xiàn)出絲毫的乏力，強(qiáng)勁的動力輸出貫穿始終，雖然它的外表不那么“強(qiáng)悍”，但動力表現(xiàn)真是給了我一個(gè)“下馬威”，不過這樣的動力真正能夠激起駕駛興趣。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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動力：多年來養(yǎng)成的習(xí)慣讓我不喜歡開的很快，以前那款1.5T的排量我都覺得很夠用了，現(xiàn)在換的林肯Z2.0T，最高246馬力的發(fā)動機(jī)可以說遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，在城區(qū)里開基本上不用怎么狠給油就能有不錯(cuò)的動力，想要推背感那也是踩踩油門的事兒，所以我對這款車的動力必須要打滿星了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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動力：說起動力，首先看參數(shù)，2.0T的引擎有246馬力的輸出，這個(gè)參數(shù)很牛，實(shí)際駕駛感受也挺棒的。不到2000轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，剛起步時(shí)就有很強(qiáng)的推背感。8AT變速箱更是將轉(zhuǎn)速控制的很理想，換擋的時(shí)候也沒有頓挫。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3092公里
綜合評分
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動力：會給一個(gè)推背感，爽一把，換擋也非常的平順，爬坡能力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，日常完全夠用超車也不拖泥帶水，動力嘛感覺還不錯(cuò)，在日常駕駛中完全夠用，他真的一點(diǎn)都沒有拖拉的感覺，就算在高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候銜接也特別緊密。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1221公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
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動力：林肯Z的油耗高也是有道理，這個(gè)發(fā)動機(jī)配合變速箱，加速的時(shí)候換擋很積極也比較利索，基本沒有太多的遲鈍的感覺。然后市區(qū)開車要是超車啥的絕對沒得說，一馬當(dāng)先妥妥的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：2.0T個(gè)人感覺是這個(gè)級別的標(biāo)配排量，賬面數(shù)據(jù)是246匹馬力，其實(shí)還有一些同級別的做到了250匹或者更大馬力的，但是就我目前開下來這個(gè)動力已經(jīng)非常足夠了，日常起步、加速是輕松的，偶爾高架上七八十碼后的再加速超車也不會覺得后程動力羸弱，可能不一定是馬力最大的，但也是足夠的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
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動力：我這個(gè)人呢，還是挺注重子的動力的，因?yàn)檐囎拥膭恿Σ糯碇@個(gè)車子的實(shí)力，而我買的這款車子它的動力表現(xiàn)效果比較好，踩油門]的時(shí)候這個(gè)油門敢是挺足的，上坡的時(shí)候他的馬力也是相當(dāng)充足。實(shí)際開起來后，發(fā)現(xiàn)的確有偏向動力車型的感覺，但因?yàn)槲沂切萝�，還是不敢用運(yùn)動模式，只是用標(biāo)準(zhǔn)模式開開，而就我這水平，操控起來還蠻實(shí)用的。
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