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林肯Z
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前在我的心目中，林肯就是成功人士的“標配”，現(xiàn)在有了林肯 Z，我最滿意的就是這輛車的外觀，時尚，優(yōu)雅，不管是人還是物，顏值都很重要，開到哪里都很拉風，和家人朋友出去玩，都說這輛車不錯。
缺點：剛買車的時候胎噪比較大，應該是新輪胎的原因，經(jīng)過一段時間的磨合，我對這輛車還是很滿意的。雖然沒有完美的車，但林肯 Z還是很不錯的。
外觀：汽車是男人的第二張臉，我對自己的座駕一直很在意，之所以選擇林肯 Z，就是看中了它的顏值和顏值，再加上車頭四十五度角的角度看去，確實是一輛非常拉風的車。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計很有科技感，很多功能都超出了我的想象，很有成就感，中控臺也很漂亮，用料也很用心。我喜歡中控屏，不僅功能豐富，而且非常實用。
空間：寬敞的空間足夠大，五米長的車身看起來很大，車里的空間也不小，前排和后座都很寬敞，坐五個人都不會覺得擁擠。車里的儲物空間很小，可以放一些小東西。
配置：物有所值是沒有標準的，只要是家人喜歡就行了，自從買了這輛車之后，大家臉上都洋溢著幸福的笑容，一家人都很開心，特別是天窗，更是讓我覺得物有所值。
動力：大部分時間都是上下班，偶爾也會出去玩一玩，發(fā)動機的動力還是很足的，路況好的時候踩油門還能感覺到推背感。即便是外出游玩時爬坡也是一件不錯的事情。
操控：
這是一輛很好相處的車，第一次試駕的時候我開的很順手，經(jīng)過這段時間的磨合，我覺得自己要適應一段時間才能適應，沒想到并沒有想象中那么難。不管是在城市擁堵的車道上，還是在高速上飛馳，他都能游刃有余。
油耗：我潛意識里覺得這輛車的油耗會更高，但開著開著我才發(fā)現(xiàn)，油耗并不高。
舒適：這是一輛很舒服的車，男人就應該對自己的家人好一點，有了這個家伙，家里的生活水平確實提升了不少，不管是駕駛座還是后排，座椅都是軟硬適中。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車各方面都很滿意，不然也不會選這輛車了。這輛車比較年輕，適合年輕人，女生也適合，顏值也很高，我選的這款車比較運動，開起來也很舒服，2.0T的動力足夠了，而且配置也不錯。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的尾門設(shè)計我不太懂，居然要手動關(guān)閉尾門，感覺有些低人一等，不符合這款車的品質(zhì)，不過聽說可以安裝，改天我也要改裝一下，不然會很不方便。
外觀：顏值就是正義，車就是正義！這輛車的外觀相當吸引人，流線型的設(shè)計，家族式的前臉，貫穿式的尾燈，走在路上，這些設(shè)計都很顯眼，一看就是林肯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是很時尚的，燈光變幻不定，一米一的貫穿式屏幕，非常的年輕化，而且主副駕駛都可以使用，娛樂模式也很多，看劇相當方便。語音喚醒非常方便，隨叫隨到。像我這樣的音樂愛好者，銳威音響簡直就是福音，開起車來還挺巴適的。
空間：4982的車長接近5米，空間足夠大，副駕駛和副駕駛的空間都很大，第二排的座位也差不多有三四個拳頭那么大，而且中間的位置也不算太高。當然，后備箱的空間也很大。我對這輛車的空間還是很滿意的。
配置：綜合來看，這輛車物有所值，動力和空間都很好，有人說要換殼某迪歐，那是胡說八道，你去試一試就知道了。
動力：動力是2.0T和8 AT變速箱。動力方面，完全不用擔心，隨叫隨到。而且，這輛車的駕駛模式，還有好幾種。在高速行駛的時候，可以清晰的聽到發(fā)動機的轟鳴聲。
操控：
方向盤很輕，駕駛起來也很輕松，而且還有很多輔助功能，非常的方便。剎車太靈敏了，我一踩剎車，就停了下來。
油耗：百公里油耗在9.5左右，分市區(qū)和高速，綜合油耗只有9.5左右，對于一輛2.0T的美系來說，這個油耗還算可以接受。
舒適：座椅當然是最舒服的。座椅又厚又軟，再加上特制的頭枕，坐起來還挺舒服的。舒適性的另一個體現(xiàn)就是靜音，這輛車的隔音效果很好，幾乎沒有風噪和發(fā)動機的噪音，只是在高速行駛的時候，輪胎的噪音比較大。另外，舒享時氛的功能也很人性化，可以讓人在疲憊的時候，享受到一絲愜意。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格30.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛車，動力強，配置好，操控好，顏值高，價格便宜。一車的名字？林肯！我對自己的林肯 Z非常滿意，幾乎找不到任何缺點！
缺點：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的味道有點重，不過這也太挑剔了，從優(yōu)點上來說，這并不能掩蓋它的優(yōu)點。
外觀：從外面看，就像是一只蓄勢待發(fā)的豹子。
內(nèi)飾：唯一美中不足的就是新車的味道，開了二十多天，味道已經(jīng)淡了不少。
空間：這輛車的頭部空間大約一拳，后排腿部空間大約兩拳左右。
配置：總體來說，性價比很高，推薦大家去體驗一下！
動力：動力很好，一點都不油膩，開起來很有動力！而且這輛車在低速行駛的時候，幾乎沒有任何的停頓，加速也非常的流暢。
操控：
操控方面，這輛車的隨機性很強，幾乎是一瞬間，它的尾巴就跟了上去！
油耗：市區(qū)大概有九個左右，高速也有七到八個，整體油耗比較高。
舒適：座椅的柔軟和舒適是成正比的，給人一種坐在沙發(fā)上的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始是因為顏值，后來了解了一下，才知道這車的質(zhì)量和進口的一模一樣，寬敞的空間，豐富的配置，強大的動力，低調(diào)卻又奢華，坐在里面，真的很有貴族的味道。
缺點：最讓我不滿意的是油耗，我大部分時間都在市區(qū)里，堵車太多，再加上我的駕駛習慣，油耗并不是很好。
外觀：這輛車的外觀確實很吸引人，尤其是在晚上的時候，更是吸引了不少人的目光，作為一個車主，我很欣慰。
內(nèi)飾：還有就是內(nèi)飾，屏幕上全是觸摸屏，或者是語音，你想要的一切，都不需要手機來控制，非常的智能，就像是未來的代步車一樣，值得一試。
空間：至于空間，我見過的c260、A4等車，跟它比起來，簡直就是小巫見大巫，后排的空間至少要小上兩拳，這效果可想而知，我翹著二郎腿就行了，座椅也比普通的座椅要柔軟得多，不管是長途還是其他交通工具，坐在第二排都不會覺得擁擠。
配置：物美價廉，無論是做工還是用料，都是物美價廉，物美價廉，服務更是無可挑剔，一進門就是五星級的享受，誰能不喜歡呢？
動力：動力方面，作為一個女司機，我最喜歡的就是節(jié)能，為了省油，我想了很多辦法，但是油門一踩，反應還是很快的，至于運動模式，我已經(jīng)體驗過了，2.0馬力的發(fā)動機，這個級別的車，沒有比它更快的了。
操控：
操控方面，這輛車的懸架不算太硬，但我覺得還不錯，你們自己看著辦吧，每個人都有自己的感受，帶孩子上學，過減速帶都不會有什么感覺，可能是隔音效果好，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向感強，對女司機很友好，而且有預警功能，轉(zhuǎn)彎半徑不大。
油耗：油耗方面，我覺得跟以前的美系車比起來，我這輛新車的油耗并不算太高，可能在長途跑一趟后就會降下來，如果是節(jié)能型車，我看了一下，平均8個多點，應該還能接受，畢竟一輛車的長度無限接近五米，應該不會太過分吧？
舒適：尤其是林肯的隔音效果，簡直讓人無話可說，別的品牌的車，我最討厭的就是風噪和路噪，這輛車幾乎沒有，換了門，整個世界都安靜了下來，跟你沒關(guān)系，空間很大，坐在車里聊天也沒問題。一家人自駕游，并不累，反而是一種享受，心情好了，就可以去玩了！
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最滿意的就是自己的顏值了，這是一個顏值控的時代。
缺點：車開的時間比較長，而且關(guān)注的時間也比較長。
外觀：這款車的顏色很吸引我，所以就選了這款車，外觀和動力都是我想要的那種車。
內(nèi)飾：里面的顏色我也很喜歡，有128色的氛圍燈，因為我很喜歡這個大屏，還有時空秘信的功能。
空間：空間還算不錯，空間也不算太大，足夠一家三口乘坐了。
配置：他長得很帥，顏色也很酷，很高檔，開出去很有面子。
動力：動力不錯，開起來還不錯，加速也很快。
操控：
這是他第一次換擋，還需要適應一下。
油耗：油耗大概在10個左右，這樣的油耗在城市里已經(jīng)足夠了，而且油耗也不高。
舒適：這輛車有新風系統(tǒng)，車里很好聞，沒有新車的味道，車里很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格28.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很不錯，無論是在城市里還是在高速上，動力都很不錯，各種輔助功能也很多，聽顧問說過，這輛車的輔助功能很多，開起來也很舒服。
缺點：車里的空間很大，但是開著車之后，我發(fā)現(xiàn)后備箱的空間還算不錯，但是空間有限，雖然看起來很深，但是高一點的東西只能放在外面，不能放在里面。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，他就被林肯 Z的外觀給吸引住了。尤其是它的前臉設(shè)計，進氣格柵采用的是主動式進氣格柵，內(nèi)部是水滴狀的設(shè)計，配合上前大燈的整體造型，簡直讓人過目不忘。從側(cè)面看去，車窗和格柵都采用了大量的黑灰色，輪轂非常運動，給人一種時尚優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾也很不錯，一進門就看到了一個超大的屏幕，儀表盤和中控屏連接在一起，可以清晰地顯示出駕駛信息和3D地圖，中控屏的分辨率也很高，唯一美中不足的是，這輛車不支持手機互聯(lián)，這是我沒想到的。
空間：這輛車的長寬高是4982*1865*1485，空間很大，前排空間很大，我一個176斤體重180斤的人坐進去都不會覺得擁擠，后排空間也不錯，我坐在后排也不會太緊，因為我考慮到后座空間不大，所以特意看了看后排，發(fā)現(xiàn)后排空間還算寬敞，但是后備箱卻不是很大。之前看車的時候，覺得后備箱空間還算不錯，但用起來之后才發(fā)現(xiàn)，后備箱確實是往里延伸了一些，但因為太高的原因，后備箱里的東西就放不進去了，只能放在后備箱旁邊，后面的空間根本用不上。
配置：總體來說，這輛車的外觀很漂亮，很有辨識度，動力強勁，各種配置都很實用，內(nèi)部充滿了科技感，在這個價位買一輛這樣的車已經(jīng)很劃算了。
動力：該車搭載2.0渦輪增壓發(fā)動機，配有8擋手自一體變速箱，最大功率為246馬力，扭矩為376。不過自從買了這輛車之后，我就再也沒有上過高速了，不過車速還是很快的，一點都不拖泥帶水。在城市里，因為經(jīng)常走走停停，換擋頻繁，但開了一段時間，無論是低速還是高速，都沒有卡頓。
操控：
方向盤是真皮做的，手感很好，造型也很漂亮，跟其他方向盤不太一樣，所以一開始還以為不太好用，但是開了之后，他發(fā)現(xiàn)方向盤非常的靈活，很多東西都不需要在中控臺上操作，非常的簡單，而且它的機械感很強，打方向也很方便。另外，這款車還配備了三種駕駛模式，可以根據(jù)不同的路況，進行不同的駕駛模式。
油耗：畢竟是中型車，2.0的排量剛剛好，我這段時間還是在市區(qū)比較多，市區(qū)的路況比較好，一般情況下開不了多快，我算了一下，一百公里的油耗大概在九個油左右，確實是省油的很，我身邊有很多小排量的同事，他們的油耗跟我差不多，我還是剛買的新車，估計讓車在跑跑，油耗還能在降下來點，所以在油耗方面我是不擔心的，這個動力下油耗這么低真的是不錯。
舒適：這輛車的座椅是真皮做的，非常的舒服，包裹性和承重感都很好，前排座椅還支持多向調(diào)節(jié)，通風，電加熱等等，對于經(jīng)常開車的人來說，座椅的好壞直接影響到開車的心情，長時間開車也不會覺得累，而且車內(nèi)還有空氣凈化器和 PM2.5過濾器，可以凈化車內(nèi)的空氣，不會有異味，這是現(xiàn)代人比較注重的東西.車輛在城區(qū)或者跑高速的時候車內(nèi)都比較安靜，這點我也是非常滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z的造型很獨特，顏色很漂亮，中網(wǎng)和車燈看起來很有氣勢。整輛車看起來就像是一輛豪車。而且舒適性很強，底板整過了減速帶，沒有多余的晃動，也沒有德系那種硬朗的感覺，給人一種很舒服的感覺。
缺點：這幾天開著車，他總覺得方向盤在過彎的時候有點沉。還有車燈，應該是有遠近切換功能的，不過看起來并不是很靈敏，雖然遠光燈的照射范圍很廣。
外觀：很帥，很符合概念車的設(shè)計，看起來很時尚，很高端。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計是決定我買車的重要因素，仁者見仁智者見智，做工精細，用料充足。
空間：車內(nèi)的空間很不錯，前排的空間很大，左右兩邊都很寬敞，視野也很開闊。我個子不高，一般都是自己開的車，所以對我來說絕對夠用。
配置：林肯 Z的價格很公道，整體設(shè)計也很符合我的要求。
動力：發(fā)動機配置很好，動力也很不錯。東力儲備充足，給了油，他就跑。
操控：
方向盤在過彎的時候感覺有點沉，手感不太好。這輛車并不擅長操控，只能說可以滿足我的需求。
油耗：剛買車半個月，跑了五百多公里，開了一趟車，感覺油耗還不錯，油耗還不到10個。
舒適：這輛車從一開始就是為了舒適度而設(shè)計的，坐起來很寬敞，座椅的材質(zhì)也很柔軟。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程971公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是性價比了，顏值、動力、動力、空間都很大，關(guān)鍵是價格便宜，白天的時候回頭率很高，晚上的時候更是一種儀式感，現(xiàn)在的市場上，很少有這樣的車能吸引人的眼球，比如林肯 Z。每天上班的時候，心情都很好。
缺點：現(xiàn)在才買了不到一個月的車，要說有什么不滿意的地方，那就是油耗太高了，這是林肯唯一一款要加95號汽油的車。
外觀：至于外觀，我看 BBA和CT5都是各有千秋，每個人都有自己的喜好，我覺得林肯 Z最吸引人的地方就是這個時代，前臉是一條貫穿式的林肯星輝標志，充滿了科技感，側(cè)面的隱藏門把手應該是同級車獨有的，再加上前大燈的貫穿式尾燈，看起來很時尚，也很時尚，因為它的排氣管是隱藏的，所以林肯 Z上市已經(jīng)兩個月了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，一般的車都是用真皮做的，但這輛車不只是座椅，門框的一半都是真皮做的，包括中控臺、無線充電、前排座椅都是真皮。再看它的大屏幕，大部分功能都集中在這個大屏幕上，所以中控臺看起來比較干凈，按鍵換擋也給中控臺留出了不少空間，配上鍍鉻的推桿，看起來非常漂亮。
空間：車長近五米，寬近一米九，軸距也有三米多，這是 B級轎車的標配，后排空間足夠大，可以放很多東西，而副駕駛的手套箱是雙層設(shè)計的，如果是小一點的話，那就顯得有些雞肋了。除了杯架之外，后排的扶手還可以打開，放一些小東西，另外，后備箱的空間足足有500 L，足夠一家人使用了。
配置：林肯 Z的性價比還是很高的，在豪華品牌里，花的錢比別人少，買的就是享受，配置更多，功能更齊全，用料更好，更重要的是，買車速度更快，更低調(diào)，更豪華。
動力：Z標配的是2.0T發(fā)動機，馬力最高可達246匹，加速時間為6.8秒，這一系列數(shù)據(jù)足以說明，林肯 Z的動力非常強大，市面上大部分車型都是1. T，經(jīng)過專業(yè)的改裝，動力方面， Z還是很有誠意的。在高速上超車的時候加速很順暢，在市區(qū)低速行駛的時候，稍微有點磕磕碰碰的感覺，整體感覺還不錯，油門和剎車都很靈敏，不會出現(xiàn)動力不足的情況。
操控：
美系的車看起來都比較大，但是林肯 Z的操控卻是相當?shù)撵`活，智能輔助系統(tǒng)也非常的給力，這是新手用的最好的配置，唯一的缺點就是防撞預警系統(tǒng)實在是太好用了，杭州每天都是堵車，如果離車太近的話，就會緊急剎車，有時候忘了關(guān)掉也挺麻煩的。
油耗：林肯 Z的兄弟們都吃了92號， Z就有點嬌氣了，要用95號汽油，我只能說，這輛車才半個月，就保持在10.8左右，再開幾個月，說不定還能降下來。
舒適：座椅有十向調(diào)節(jié)，腰部調(diào)節(jié)，靠背兩側(cè)有很強的包裹性，座椅通風加熱功能，冬暖夏涼，這是標準配置，因為這輛車軸距很長，后排空間也很寬敞，一般一百八十個人坐兩個拳頭都綽綽有余。這輛車配備了20多個音響包，前排有降噪玻璃，不管是靜態(tài)還是動態(tài)，它的靜音效果都很好。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格30.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車之前，我比較了一下奔馳和凱迪拉克的習題五，覺得林可欣要好一些，首先是外觀很漂亮，很有質(zhì)感，尾部設(shè)計也很不錯，因為是奔馳 C級車，所以無論是駕駛室還是后排空間，林肯都要比他們好很多，而且林肯信息的質(zhì)量也是數(shù)一數(shù)二的。
缺點：最讓他不滿的是，他的 A Whole后備箱有很多種方式可以打開，但是他沒有電動的后備箱，也沒有電動的后備箱，這一點我覺得不太好，他的配置已經(jīng)滿了，為什么不能把這個簡單的配置和配置結(jié)合起來呢？
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，特別是車尾，這輛車的造型非常的吸引人，貫穿式的尾燈，貫穿的前大燈，看起來很有儀式感，很浪漫，還有這種氛圍燈的效果，整體看起來很不錯，油漆的質(zhì)感也很不錯，就像是金屬漆一樣，我選的是魚子醬的顏色，看起來一點都不便宜，而且還很有氧氣的味道，所以林肯的油漆用量還是不錯的。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾很有未來感，我在冒險者和新 Z之間糾結(jié)了很久，最后還是決定選新 Z，而不是小家伙的意見，他喜歡轎車，因為我覺得他的內(nèi)飾很吸引人，尤其是那塊1.1米長的大屏幕，屏幕質(zhì)感很好，很有未來感，而且這個語音系統(tǒng)，我覺得操作起來很方便。
空間：我的身高大概在168左右，體重只有100出頭，這個駕駛室對我來說已經(jīng)足夠了，而且座椅的柔軟硬度也不錯，尤其是后排的空間，我覺得非常的舒服，無論是上班，帶孩子，還是帶父母出去玩，都是非常實用的，以我的身材，坐在后排的那個朋友的膝蓋距離我的座位至少有兩個拳頭的距離。他的后排空間很大，因為軸距比較長，所以做得很好。最重要的是，中間的凸起比較矮，只有三厘米左右，坐在中間的人坐起來會很舒服，坐在后面也不會有太大的壓力。
配置：物美價廉，五年一千四百萬一年，銷售人員給我送來了一些保養(yǎng)，我想五年之內(nèi)的日常保養(yǎng)應該不會有太大的問題，而且林肯成體店的服務員很好，給客戶提供了很多貼心的服務。
動力：這款2.0版的車比奔馳 C要好太多了，雖然我不喜歡開車，也不喜歡激情的駕駛，但是動力還是要有的。我現(xiàn)在主要開的是高價車和市區(qū)，如果沒有足夠的動力，我覺得會被堵死，所以這是我們必須要的東西，林可欣的全息引擎都是標配的2.0T發(fā)動機。
操控：
方向盤很輕，我是個女人，所以我對方向盤的要求不能太重，我以前開的是尼桑的車，相對來說比較輕，我還以為美國車開起來會比較舒服，但是我還需要適應一下，因為方向盤是用來控制方向盤的，所以我需要再試一試，可能日系車的轉(zhuǎn)彎半徑比他的要小一些，我還需要再試一試。
油耗：至于油耗，我只希望能控制在9以下，所以他的幾個班次都要開到九班，現(xiàn)在主要是在高架橋和市區(qū)，好在不是特別擁堵的時候，所以總體來說，我還是很有信心的，等到端午節(jié)的時候，再把油耗控制在8左右，因為這輛車一箱油要九五升，一箱油已經(jīng)很貴了。
舒適：舒適性很好，座椅的柔軟，皮質(zhì)，還有座椅的舒適性，還有座椅的通風，座椅加熱，基本上不需要電子，夏天熱的時候，你把座椅通風開出來，他的身體會很舒服，第二排有空調(diào)，可以照顧到第二排的人。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我最喜歡的，也是林肯 Z最大的特點。這樣的設(shè)計，在新能源車型上都是難得一見的，放在燃油車里，簡直是意外之喜。除了體積更大之外，這塊屏幕的分辨率也達到了4 K，顯示效果非常清晰。車機的功能很多，使用了一段時間，感覺非常的智能，尤其是語音識別，非常的精準，而且還支持多種方言，非常人性化。
缺點：作為一個豪華品牌，我并不喜歡后驅(qū)。如果是普通的代步車，前后車的區(qū)別并不明顯，但前幾天和朋友在段山路上跑了一圈，感覺還是差了點，轉(zhuǎn)向也不是很好。另外，它的外觀有點過頭了，過于注重運動感，不夠優(yōu)雅。
外觀：溜背設(shè)計，給人一種四門掀背轎跑的感覺，運動感十足。它的尾翼微微翹起，看起來很酷。唯一不同的是，前保險杠的設(shè)計有些花哨，給人一種力不從心的感覺。不過暗門把手還算不錯，側(cè)面看起來更加流暢，車門打開的時候也很有儀式感。
內(nèi)飾：超長的屏幕，看起來賞心悅目，功能齊全，語音識別非常精準。不同于一般車型的換擋方式，林肯 Z采用的是按鍵換擋，內(nèi)部有金屬撥桿，皮革材質(zhì)，質(zhì)感極佳，不愧是豪華品牌。
空間：后排空間絕對是最大的亮點，尤其是在滿載的情況下，三個人坐在后排，中間有足夠的空間放人。我176的身高，坐在后排也能翹起二郎腿，車內(nèi)光線充足，光線充足，空間感極強。
配置：綜合來看，林肯 Z還是很全面的，因為空間很大，乘坐舒適性也很好，動力也能滿足我大部分的需求。雖然有一些小瑕疵，但總體來說還算不錯，就這個價格來說，就算是普通品牌，我也覺得物有所值。
動力：246匹馬力，加速效果毋庸置疑，比CT5、S60還要快。而且馬力大的好處是在高速上給了我更多的信心，哪怕是一百四十公里每小時，動力也是源源不絕。另外，變速箱也不錯，檔位選的很好，換擋也很流暢。
操控：
平時開車，我的操控一直都很好，不管是轉(zhuǎn)向的力度，還是底盤的反應速度，都讓我感覺很好，操控也很靈活。偶爾切換到運動模式時，油門反應會更靈敏，轉(zhuǎn)向力度更大，整體運動感更強。不過，如果真的要跑山、飆車的話，車尾就沒那么靈活了，失去了操控的樂趣。
油耗：平時上下班路上都是暢通無阻，很少堵車，這段時間下來，綜合油耗不超過10 L，以林肯 Z的性能來看，這個油耗已經(jīng)很不錯了，經(jīng)濟上還是不錯的。
舒適：買車之前在網(wǎng)上看過關(guān)于林肯 Z的評測，感覺很多人對它的舒適度評價很高，我自己用下來之后，感覺也差不多。它的底盤特別好，并不是那種軟綿綿的感覺，而是一種類似于氣墊的感覺，不管是大坑還是小顛簸，都不會有太大的顛簸，車身也很穩(wěn)定，給人一種隔離感。前排的玻璃都是雙層的，隔音效果也很好。
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