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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2022年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格30.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
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優(yōu)點:林肯絕對是百年豪車總統(tǒng)座駕中的佼佼者,品牌不用多說,我開出去,大家都會覺得它很有品味,回頭率很高,而且林肯 Z的空間也很大,正好適合一家四口。奧迪A4L,寶馬3251 i,凱迪拉克,林肯 Z的駕駛感覺是最好的。他甚至坐在了后排,感覺很舒服。
缺點:最讓他不滿意的是,這車的系統(tǒng)確實有點卡,不過用的時間不長,很快就恢復(fù)了,空間很大,前排的儲物空間比較小。
外觀:外觀什么的,我都不想夸獎了,你自己看吧,這是我買的外觀,開著很酷的大燈,年輕人就應(yīng)該開 Z字。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,有128色的氛圍燈,非常的顯眼,手機和車子的連接非常的順暢,音樂看電影也非常的方便。
空間:后排空間很大,我有一百八十多個座位,坐起來很舒服,后排也很寬敞,跟同級的奔馳奧迪A4L比起來,林肯 Z的后排要舒服多了。
配置:物有所值,雖然不能打折有點可惜,但這是好事,省得一次又一次的降價,很有價值。
動力:動力不錯,加速的感覺很好,運動模式在高速上很靈活。
操控:
人機交互性非常好,方向盤輕巧,開起來一點都不累,底盤穩(wěn)定。
油耗:市區(qū)油耗10左右,高速6個油左右,目前剛開兩天還不太了解這個。
舒適:座椅很舒服,是典型的美系風(fēng)格,坐起來跟家里的沙發(fā)一樣舒服。皮子沒味道
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀方面的話顏值高,內(nèi)飾很年輕化。動力確實不錯,隨叫隨到。空間不錯,對于百年豪華車總統(tǒng)座駕,林肯絕對第一,品牌不用說了,我開出去大家都覺得有品位,而且回頭率超高,很年輕化,而且同級車里面林肯Z空間屬于非常大的,一家四口剛剛好。試駕了奧迪A4L、寶馬3251i、凱迪拉克,總體感覺下來還是林肯Z駕駛感覺最好。還特意坐到后排感受過,按鍵式換擋的舒適度還可以。
缺點:等車真的等了好久,從年前一月份預(yù)售訂車,到拿車至少等了三個多月,等的花都謝了?
外觀:各方面看著都還是比較喜歡的,車漆光澤度十分不錯,車側(cè)身整體感覺線條比較流暢,顏色簡直就是一見鐘情,側(cè)腰線和輪轂的設(shè)計,車尾是一個大溜背,顯得這臺車特別的帥氣,前臉部分的進氣格柵很有層次感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是這個級別最為突出的一臺車了吧,首先作為豪華品牌,林肯在用料上一點都不差,真皮的細膩度、柔軟度都非常不錯,而且車內(nèi)沒有味道,縫線接縫都做得很細致,看著很放心,就還是林肯一貫的優(yōu)質(zhì)做工,當(dāng)然不得不說就是這個大屏,的確讓整個內(nèi)飾的科技感拉滿,如果說好的材料,好的做工可以體現(xiàn)出高級感,那么加上這個大屏就是錦上添花,所以這個內(nèi)飾也是最吸引我的地方,至少目前沒有其他車型能同時兼顧的
空間:平時基本就自己開,空間肯定夠用乘坐空間:前排頭部空間充足,后排溜背頂部空間肯定受影響,腿部空間很足,不用擔(dān)心
配置:性價比這東西,每個人的理解不一樣,我喜歡小眾的類型,林肯Z無論是外觀還是內(nèi)飾都是我喜歡的風(fēng)格,同時又有這么實用的空間表現(xiàn),還是一輛乘坐特別舒適的家用車,在這個價位里給了我一個非常均衡全面的感受,我認為值這個價。
動力:2.0的動力對我來是很夠,我是個新手司機,其實都是穩(wěn)妥開,也不經(jīng)常超車,高速也跑得少,就日常上下班開而已。
操控:
動力非常跟腳,在操控上給了我一個好的基礎(chǔ),而且油門和剎車踏板行程都很顯性,開起來能有非常細膩的感受。方向盤指向性特別精準(zhǔn),真的是指哪打哪,轉(zhuǎn)動起來之后,阻尼也是時刻在變化著,不會讓我感覺輕飄飄,能帶來很豐富的回饋,一點都不虛。
油耗:目前1500公里,沒跑過高速,可能北京比較堵,11.5的油耗有點高高速綜合油耗:目前還沒跑過城市綜合油耗:一直堵車,11.5開空調(diào)油耗:11.5,比較高
舒適:這車的空間比較大,從我開始使用這輛車給我的駕乘感挺不錯,每次在經(jīng)過一些不平坦的路面時,可以說是具有一款特別棒的底盤了,開起來也沒有什么噪音,隔音效果不錯,這臺車開起來還算是比較安靜一些,車內(nèi)震動的感覺也不是很強烈,前后排座椅的支撐度都非常的厚實。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格29.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程604公里
綜合評分
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優(yōu)點:很給力車子對于我來說,我最喜歡的是操控和動力了。林肯Z的動力真的是杠杠的。一腳下去,速度瞬間就可以提上來。檔位的切換也很平順,都不會有頓挫的感覺。操控也是我喜歡上的一部分,在過彎上,速度就算比較快,也能平滑的帶過去。開起來很舒服,駕駛感受非常不錯。
缺點:車子油耗有點高,而且它的減震效果也不是很好,新車里面氣味也有一點不好聞。
外觀:外觀偏亮,運動感年輕化十足。前大燈很有范,整體年輕氣息強。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好看,128色氛圍燈很亮眼,手機互聯(lián)挺好的,還可以副駕看電視主駕聽音樂,語音控制也很方便,HUD抬頭顯示絕對是福音
空間:總體來說,空間上在這個級別的車子,我覺得都差不多。我身高175,體重170的胖子體型,不管坐在副駕和后排都是沒有壓力的。在主駕上,空間也是很大的。開起來也很舒服。
配置:林肯Z很適合我的需求,而且這款車在各個方面都是非常高的配置,性價比很高。
動力:油門和剎車的感覺挺好,比較有線性的漸進感覺,用起來會更容易控制
操控:
操控很順手底盤穩(wěn)定性:底盤有點便硬☆ 主動剎車:自己無聊試了一次,還挺靈敏,但是最好別亂嘗試,安全第一
油耗:市區(qū)開開基本10左右的油耗,要是上到快速路和紅綠燈少的地方最少開到過6個油耗,目前開了1000多公里,平均油耗9.1,相對來說還是挺省油的
舒適:窗戶是雙層玻璃,所以隔音效果好,加上林肯z本身的發(fā)動機省油不大,正常行駛方面沒啥聲音
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:林肯Z最滿意的就是空間和顏值,以及車輛的配置,這一塊是其他車型沒有的而且油耗也還可以接受
缺點:目前油耗這個是我比較不滿意的地方,可能也和我的開車習(xí)慣有關(guān)系吧。相比于現(xiàn)在的油價,我覺得還是高了一些些哈。其他的方面目前沒有啥問題。其他都是在可接受范圍內(nèi)
外觀:外觀設(shè)計有亮點,比如隱藏式的車門把手、溜背的車身線條、貫穿式的尾燈等等,但就是這個前面設(shè)計讓我覺得有些太花哨了。雖然現(xiàn)在很多車型都強調(diào)運動感,但作為林肯,我覺得它應(yīng)該發(fā)揮自己總統(tǒng)座駕的特質(zhì),設(shè)計的更大氣莊重一些,那樣給人的感覺更符合這個品牌的定位。
內(nèi)飾:相對比于其他品牌的林肯Z的內(nèi)飾是很好看的。當(dāng)然,奔馳C級的內(nèi)飾也是很不錯的。這車的三聯(lián)屏,分屏操控,相當(dāng)不錯。內(nèi)飾我比較喜歡的是空調(diào)控制區(qū),這個區(qū)域用的是觸控式的按鈕,操作起來很舒服。
空間:后排乘坐空間滿分,后排完全翹二郎腿。乘坐空間:我身高180后排還是可以翹二郎腿后備廂容積:后背箱還可以,中規(guī)中矩
配置:2.0T發(fā)動機,4982車長的車,這個價位性價比還是很高的,保養(yǎng)的成本也不高
動力:動力系統(tǒng)是一臺2.0T的發(fā)動機搭配8at,最大246匹馬力。參數(shù)很猛,本身車身1.6噸也不算重,所以在加速方面能給我一個迅猛的提速的感受,無論是起步或是加速超車,動力響應(yīng)都很靈敏,即使到了高速上,后段的儲備也非常充足,平時市區(qū)里面開車,跟車行駛都挺輕快,一點不拖沓。
操控:
操控還可以,以前開習(xí)慣了suv換轎車也是為了更好的的操控性。
油耗:跑了一千多公里的平均油耗在百公里9個多油,如果能降到百公里7個油左右就比較滿意了,當(dāng)然,這個和路況,空調(diào)的使用都有關(guān)系,而且目前還處于磨合期,這個油耗的參考性并不是特別強。
舒適:就像開頭我說的,其實對于這套大腳略微有些不知取舍,雖然最后還是選擇了這個配置,那是因為功能和好看,當(dāng)然我也知道底盤反饋越多說明路感更清晰,是好事,所以還是要見仁見智了
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先最滿意的自然就是外觀,線條流暢是繼承zephyr系列一脈相承的流線型設(shè)計,屬于一眼一萬年的程度,不喜歡外觀的話基本這車就不用買了,畢竟天天開車天天見,勉強將就將就就是每天早上下樓收獲壞心情。當(dāng)然買車肯定不是純靠顏值,畢竟買來要用,這方面林肯z車長夠長,軸距夠?qū),長寬都夠了那自然車內(nèi)空間就充足了。除此之外2.0t的動力很足,日常上下班在市區(qū)開完全夠用。
缺點:油耗還是稍微高了一點,現(xiàn)在開下來平均油耗在10升左右浮動,雖然談不上特別費油,但距離經(jīng)濟的用車成本還是有距離的。另外就是前驅(qū)車,因為自身的特性,在激烈駕駛、快速過彎的時候確實會有一些轉(zhuǎn)向不足,操控上和后驅(qū)車相比會存在一定的差距。
外觀:這輛車無論從哪個角度看,顏值都是很在線的,正面的前臉霸氣大方,側(cè)臉看上去線條流暢修長,大溜背的設(shè)計很是出彩,運動感十足,鴨嘴式的尾翼設(shè)計,讓這個尾部看起來簡潔時尚,總之,這輛車看起的氣場十分強大。
內(nèi)飾:貫穿整個中控的超大屏幕,科技氛圍真的是太強了,而且中控屏有著4K的分辨率,顯示效果也不是一般屏幕所能比擬的。和一般車型上面用的電子檔桿不一樣,林肯用的是按鍵式的換擋,習(xí)慣了以后操作起來還挺方便,又給中央過道這一塊留出了更多的空間。作為豪華品牌,在用料方面它也是不遺余力,很多金屬的飾板及按鍵,做工很好,皮革的包覆面積又很大,很有檔次。
空間:一臺車坐5個人還是能坐下的,畢竟后排空間還是比較大,畢竟軸距空間不較大,也是最關(guān)鍵的地方,
配置:總體性價比還是挺高的,值得入手。優(yōu)惠力度、操控、顏值、舒適度等等,值得你擁有。
動力:2.0t的發(fā)動機跑跑城市路況完全是游刃有余,而且稍微給點油速度馬上就提起來,推背感也會有。響應(yīng)很迅速。舍得給油超車輕輕松松,剎車反應(yīng)也屬于靈敏那種類型,踩踏感調(diào)整的也不錯。
操控:
方向盤的手感不是特別舒服,反正會覺得摸起來有些硌應(yīng)。
油耗:加的第2箱油了,油耗看現(xiàn)在是9l。這個月跑的并不是很多,才一千多公里,平均一個月我加兩三次油就足夠了。
舒適:車輛的減震也比較硬,每次過減速坎,車速稍微快一點,車身跳動就很大。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為一款中型車,林肯Z的車身尺寸在同級別中優(yōu)勢很明顯,我感覺甚至可以媲美一些中大型車了,而帶來的優(yōu)勢就是后排的空間特別寬敞,實用性非常出色,即使和那些加長過的車型相比都毫不遜色。同時,它的細節(jié)上做的也非常給力,地板是平整的,在滿載出行5個人的情況下一樣沒有問題。
缺點:整體設(shè)計的還行,車子可供消費者挑選的顏色要是再多一點就更好了,整車設(shè)計更有個性,力度跟速度都沒有自己手動來的快,車子的油耗量能夠再稍微降下來一些,就是它的減震效果,總體還是挺滿意的。
外觀:再好看的外觀,看的多了都會有審美疲勞,而林肯Z新車上市不久,路上能見度不高,外觀又非常有特點,感覺我的車是獨一無二的,還經(jīng)常能引來很多路人的回頭。我最喜歡的是它的側(cè)面造型,有點類似掀背轎跑車的感覺,還有隱藏式的車門把手,既時尚又前衛(wèi)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計是以簡潔大方為主的,超大的三聯(lián)屏是內(nèi)飾中比較吸睛的地方,也將內(nèi)飾的科技感拉升了一個檔次,坐在前排,這塊大屏的視覺沖擊力非常的強大,就像一幅展開的畫卷。車內(nèi)的顏色比較主流,做工也比較細致,走線很精細,不會顯得粗糙,質(zhì)感還是不錯的。
空間:我自己是個胖子,在我前排調(diào)好的情況下,后排還能留出腿部兩拳左右的空間,頭頂上也有一拳多點的距離,2930的軸距也確實給前后留出了足夠的距離,橫向的話也非常不錯,有次幾個朋友一起去吃飯,因為我是新車都想體驗一下,就坐了這車,后排三個人也很OK,朋友還說看外觀感覺沒這么大,后備箱也很好用,很平整,輪拱后側(cè)的兩個部分也做了隔板,可以放些毛巾,雜物之類,空間非常夠用
配置:性價比其實很難說,每個人都不一樣,我感覺這個車性價比很高,首先不像有些豪華品牌好的配置都在高配車型上,林肯最低配我看了功能也不少,所以更不提甚至有些需要加價選配的了,這塊其實也省了不少錢,再談外觀,這個車還是很有氣勢的,林肯本來也一直是很有格調(diào)的一個品牌,檔次感也不錯,對于部分在意品牌的來說有面子,像我們更追科技感,性能的人來說他也能滿足,所以綜合下來,既不用花太多的錢,又可以獲得豐富的功能、不錯的動力、在線的顏值、品牌的影響力,應(yīng)該算是很全面的一臺車了,性價比自然不用說了
動力:林肯Z動力很足。2.0T的排量非常適合日常家庭使用。我自己用車在市區(qū)時間多。大多數(shù)路段都比較平坦,動力不能很好的體現(xiàn)出來。我特意把車開到了陡坡的路段,看看車子爬坡能力。實測表明,爬坡時該車動力十足。
操控:
上手是挺快的,方向盤軟軟的,不會很硬,很好轉(zhuǎn)。我也沒有開過別人車不知道別的車是什么樣的操作手感,也沒法說對比…
油耗:耗油量有點高,可能是因為我平常開車比較猛,所以平均油耗達到了12.2升。
舒適:尊雅版的真皮座椅,座椅加熱通風(fēng)用起來是相當(dāng)舒服,尤其通風(fēng)功能夏天很香!
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于林肯Z,最滿意的一點是它的外觀造型,貫穿式的前大燈,搭配林肯發(fā)光的星輝標(biāo),尺寸碩大的多邊形中網(wǎng)采用圓潤的線條來勾勒,看起來霸氣十足。除了外觀,買車的時候我是一個準(zhǔn)爸爸,所以需要一臺車內(nèi)空間比較大的車以后出行比較方便,實車后排空間也足夠大,即使安裝了寶寶的安全座椅,后面坐上兩個人也沒有問題
缺點:買車還是很開心的,但是新車的沒有優(yōu)惠,不貸款的話完全不優(yōu)惠
外觀:林肯Z的顏值設(shè)計,一言以蔽之,帥。我第一次看到林肯Z時,我真的很喜歡它,感覺各方面都很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾第一眼就被這個大連屏吸引,整個到了副駕區(qū)域,還可以分屏,女朋友很喜歡這個功能
空間:當(dāng)時看中的就是林肯z接近5米的車長,后排的頭部空間和腿部空間非常充足,后排中間凸起的地方也很平整,不會影響乘客坐在后排中間的舒適性,后備箱的尺寸空間可以滿足我的基本日常需求,不足的是后備箱內(nèi)上方?jīng)]有包裹是一整塊鋁合金和一個低音炮,后續(xù)可能要需要自己去淘寶購買開模的包裹件來包裹
配置:雖然當(dāng)時買的時候車子的優(yōu)惠力度不是很大,我主要是在市區(qū)開車,實用性比較強,這個外觀這個價格這個配置這個底盤,感覺這個錢還是花的蠻值的,單單空間感就很不錯。
動力:提速確實不是很快,這一點我開過,自己是深有體會的。
操控:
也不說林肯的操控不好,在前驅(qū)車型中,它精準(zhǔn)的指向還有快速的車身響應(yīng)絕對是亮點,大部分情況下都能給我一個出色的駕駛感受。只不過和朋友的凱迪拉克CT5對比以后,感覺和后驅(qū)車開起來還是會有一些不一樣,尤其是跑山時,快速過彎,車尾的靈活度不如后驅(qū)車。當(dāng)然,如果就是平常代步通行,駕駛起來感受不到什么差別。
油耗:市區(qū)里用車,油耗一般9~10升之間,以我目前的不到30的行駛平均速度來看,這個油耗已經(jīng)算比較低的了。不過如果是跑長途那就非常省了,高速上油耗才6升多,很經(jīng)濟。
舒適:這個車的座椅用料還是值得肯定的,填充海綿不是那種軟綿綿的人一坐就直接陷下去的,是比較有支撐力的那種,不會越坐越累,目前來看回彈也問題不大。而且頭枕是可調(diào)節(jié)角度的,對頸椎不好的人比較友好。而且現(xiàn)在天熱了通風(fēng)功能也很使用,不會感覺不透氣。靜音方面林肯z做的也不錯,胎噪發(fā)動機噪音基本控制在最小了,開車過程中舒服了很多。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:林肯Z的動力很強勁,一腳油門推背感相當(dāng)強烈。當(dāng)然,除了動力,車輛的舒適性也是一流的,其實從車的配置就可以看出來。
缺點:之前的車是天籟,剛開時換林肯時掉頭過彎時預(yù)估有些偏差,以為一把方向盤能過的,常常需要兩把才能過,林肯Z的尺寸大了不少,還不太習(xí)慣。
外觀:外觀的設(shè)計是真的很好看,輪轂和大燈細節(jié)都是又酷又颯。我看很多人買來會把車尾的長安林肯給撕了,我也想知道這要怎么扣,我感覺下來會有印記,都不敢。還有隱藏式的車門把手需要用力拉一下,輕拉門是開不了的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的感覺要更科技感一些,然后皮質(zhì)是真的多
空間:個人感覺的乘坐空間和儲物空間是十分充足,空間設(shè)計感比較強,布局比較合理,和同價位的車子相比,就會有明顯的優(yōu)勢,不得不說,腿部還能隨意的動彈,坐起來不會特別擁擠和局促,不必憂慮家人會坐著感覺擠,前排空間夠大。
配置:這個車優(yōu)點要很多,外觀好看,動力強,加上配置全,缺點就是費油沒有什么優(yōu)惠,性價比相對低一點
動力:動力也是我選車的一部分,林肯Z的動力非常給力。2.0T 246馬力的動力,確實沒有話說,不管是在起步上,還是加速超車上都是非常給力的,完全沒有壓力。在提速的過程中,換擋也是很平順的,感覺不到一些的頓挫。加速上很舒服,咻一下,速度就起來了。
操控:
開頭就提到,這個車的功能非常多,輔助駕駛的功能也很多,所以日常開起來很輕松,底盤的調(diào)教感覺還是偏運動的,濾振做得很好,保證了一定的舒適性的同時,又很扎實,過彎側(cè)向的支撐性很足,保證了車身的姿態(tài),整體的感覺就是很穩(wěn)
油耗:油耗新車剛上路也沒開多少公里,表現(xiàn)十一二個,現(xiàn)在的也不準(zhǔn),等5000公里之后再看吧
舒適:車內(nèi)的空間非常寬松,車頂又有很大面積的透光,整個車內(nèi)給人的感覺就特別放松,不會覺得壓抑。它的座椅很寬大,坐墊長度足,靠背角度非常舒緩,對于身體的貼合性很強,乘坐感受特別舒適。我原來沒有買這車之前,一直都覺得林肯的車底盤表現(xiàn)是一個亮點,而林肯Z也確實沒有讓我失望,屬于非常有韌勁的類型,減震不生硬,平時遇到減速帶還有坑坑洼洼,車身都能有很好的緩沖效果,上了高速以后又不會出現(xiàn)明顯的拋跳,能給我一個非常穩(wěn)定的行駛姿態(tài),感覺非常高級。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1562公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)時預(yù)算40w 看了奔馳C 又覺得動力不夠,看了3系 又覺得車內(nèi)空間太小 又去對比了沃爾沃S90優(yōu)惠幅度大的讓我有些害怕 !最后還是決定下定林肯Z
缺點:我對美系車的印象一直是像坐船一樣、底盤很軟、忽忽悠悠的感覺,但是林肯的調(diào)教并不是這種類型。底盤偏硬朗的風(fēng)格,雖然不會是那種生硬、顯廉價的感受,但在很多路況下和我的預(yù)期還是有差距。另外就是外觀方面,前臉設(shè)計有些過于復(fù)雜了,我覺得林肯車型不需要過多復(fù)雜的元素,簡約點反而更能體現(xiàn)出那種莊重和大氣。
外觀:外觀是真的鐘愛這種設(shè)計,看起來特別修長有流線型
內(nèi)飾:內(nèi)飾做了觸控,還有1.1米的大連屏,科技感,未來感十足
空間:大小水杯前排杯架都能放下,扶手箱的儲物格也比較方正而且深度足夠,發(fā)票、油卡等甚至孩子的零食都可以收納這個箱子里,后排座中間位置的地臺凸起也不高,中間位置偶爾乘坐一下,雙腳也不會出現(xiàn)找不到地方放的尷尬。
配置:美系車都不保值,而且使用成本高,感覺沒什么性價比。
動力:動力比較強勁,加速非常的快,可以說能夠秒殺大街上90的車子,六秒多的加速還是非常有競爭力的。
操控:
剎車系統(tǒng)真的是過于靈敏 真的是時時刻刻遠離追尾方向盤在轉(zhuǎn)彎的時候感覺沒有那么容易也可能是因為車身過長吧 感覺有點吃力
油耗:同級別中望過去,林肯Z的油耗應(yīng)該算是中等水平,不算特別高,但也談不上省油。我現(xiàn)在用車,行駛的路況很少會有特別擁堵的時候,但平均油耗也要10L上下,而且發(fā)動機還必須加95號汽油,1公里差不多9毛錢。
舒適:真皮的座椅舒適度還是不錯的,而且品牌辨識度也很高,還有座椅通風(fēng)的功能,可以語音控制
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 湛江
裸車價格30.53萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:林肯Z對于女生來說,顏值即正義?林肯Z的顏值可真是高1.1米27寸的液晶顯示屏?,可以看電視劇,投屏聽歌,有4k的分辨率,比手機還方便?顯示屏的操作也是非常有趣,一指點擊1?,二指縮放2?,三指清除后臺3?,五指返回上一級5?啟動車輛時,門把手會自動彈開,貫穿式大燈和尾燈會逐漸點亮?夜晚,拿著車鑰匙靠近車時,在車側(cè)會投射車型的投影,儀式感滿滿?還有好多有趣的功能,比如舒享時分,時空密信,還有尾燈的動畫等等如果喜歡這些的話,林肯Z就是你最好的選擇,真的太喜歡林肯Z的顏值和儀式感了,喜歡林肯Z的趕快沖啊??哦對了,還有非常有儀式感的交車儀式,環(huán)境布置的非常溫馨,美麗,有Z形狀的蛋糕,非常大捧的花,還有禮炮,氛圍感特別好,有好多林肯的小哥哥小姐姐來幫我一起慶祝,拍了好多照片,這次交車提車和買車一樣開心非常開心成為林肯車主,成為Z世代車主??
缺點:之前聽說林肯有獨有的車門密碼鎖,但林肯Z沒有了車門密碼鎖,還挺失望,但后來發(fā)現(xiàn)并不是減配,而且改了拿著鑰匙靠近車門,車門就彈開了
外觀:外觀不用多說了吧,肯定是帥到爆啊,每天觀賞好幾遍,哈哈
內(nèi)飾:我想買林肯Z這個車,很多人肯定都和我一樣看中了這塊超長的屏幕,目前的車型中,即使是新能源也很少有這樣設(shè)計的,整體的科技氛圍營造特別到位,沖擊力很強。而且除了好看以外,車機系統(tǒng)也是超好用,能夠分屏操作,不管是導(dǎo)航還是聽音樂、看視頻等娛樂功能,都能夠很好的滿足我的需要。
空間:空間對于我來說已經(jīng)是挺大的,因為我人不高我才163,座椅開車的時候也調(diào)的比較前面。后面坐人腿部空間是很充足的。
配置:林肯在二線豪華品牌里逼格相當(dāng)可以,配置我尊雅基本到頂了,又選裝了hud4000塊。這個價位能買到的最高配置
動力:動力也是我很喜歡這臺車的一個部分,加速很快,雖然推背感不強,但速度上得很快,官方報0-100公里小時6.8秒的加速已經(jīng)很讓人激動了,實際開起來他沒有那種很突然的動力就涌上來的感覺,與其說這是臺渦輪增壓的車,我更感覺像是自然吸氣,動力上來得很線性,沒有渦輪的那種頓挫感
操控:
方向盤操控,剎車都非常的靈敏,對于一個女司機來說也是輕松駕馭
油耗:既然選擇美系車,就不會考慮油耗高低了真在意油耗我就買電車了,大馬力還低油耗那是不可能的,再沒有清零歷史數(shù)據(jù)的情況下每公里油耗從33已經(jīng)降至12,再多跑幾次應(yīng)該能像車友群的車友一樣能百公里在10以內(nèi),林肯z這次為了適應(yīng)國六的排放只能加95不能像其他林肯車型加92稍微有點可惜
舒適:舒適度其實大家都差不多。豪華品牌的座椅舒適度上來說,沒有什么特別的突出的地方。試駕了同價位的車子,舒適度都差不多。沒有特別出眾的感覺。只能說正常兩個字
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