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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯（8）+1 后排空間大（5）+1 動力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格33.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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動力：發(fā)動機(jī)的動力很好，不管是在城市里，還是在高速上，都不會有任何的停頓，而且爆發(fā)力也很強(qiáng)。尤其是在高速行駛的時候，我更是體會的很清楚，一旦遇到超車的時候，一腳油門踩下去不到兩秒鐘就會有明顯的加速度所以不管什么時候踩油門都是誰有的同時車子在城市堵車開的時候也能保持相當(dāng)水準(zhǔn)的平順度
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格34.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力：在平路上行駛的時候，動力輸出是比較穩(wěn)定的，而且在市區(qū)里面開八十邁還是比較容易的，而且超車也是輕而易舉的事情，當(dāng)然了，這輛車在上坡的時候馬力還是很足的，油門踩下去的時候會有很強(qiáng)的推背感。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格34.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：這款車搭載2.0T發(fā)動機(jī)，實際動力同樣強(qiáng)大，246匹馬力，配合8 AT變速箱，百公里加速不超過7秒，同級別中難尋敵手。這樣的動力表現(xiàn)，足以應(yīng)付各種情況，無論是上下班還是高速行駛，都能感受到源源不斷的動力輸出，而且在高速上超車的時候，油門的響應(yīng)非常積極，體驗非常好。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格34.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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動力：2.0的發(fā)動機(jī)，在起步和加速上，確實是個大問題。不過到了中后期，無論是超車還是高速路，都能源源不斷地提供動力。動力方面，2.0升的發(fā)動機(jī)足夠我上下班了，超車和超車的反應(yīng)速度都很快。一般都是在高速上行駛，超車的時候踩油門換擋都不會有什么感覺。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格34.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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動力：我就是用它上下班接送孩子，把它的動力發(fā)揮到最大，加速換擋不會有太大的頓挫感，爬坡也沒問題，開起來很容易，作為家用轎車，動力應(yīng)該夠用了，加速的時候表現(xiàn)也很好，跑起來一點(diǎn)都不飄。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格33.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格33.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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動力：作為一個新手小白，我對動力并沒有太多的概念，經(jīng)常會遇到交通擁堵的情況，一般都是在市區(qū)和郊區(qū)活動，紅綠燈的起步速度也比較快，加速速度也比較穩(wěn)定。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格32.58萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格34.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2683公里
綜合評分
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動力：我日常開車并不會特別激烈，偶爾可能趕個時間稍稍開快一點(diǎn)，日常通行，這臺車的動力已經(jīng)很充沛了，記得剛剛提車的時候，輕輕一點(diǎn)油門就往前竄，我還聯(lián)系了銷售，說這個可以調(diào)節(jié)嗎？開起來很不適應(yīng)，也是這個時候我才知道駕駛模式一直開在運(yùn)動模式，現(xiàn)在我基本使用節(jié)能模式，不是圖省油，而是這種起步的節(jié)奏更舒服，更適合我，對于動力這塊也算是印象深刻。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格32.93萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動力：全系都是2.0T高功率發(fā)動機(jī)，不管是參數(shù)的標(biāo)定還是實際的加速成績，在同級別車型中都是很有優(yōu)勢的。而且在中低速路段，一腳油門到底，能夠給我?guī)硗票掣校铀俑惺芊浅４碳�。開這車雖然時間不長，但我也跑了好幾次短途的高速，在高速上感覺能夠更加充分的發(fā)揮出來它的性能，到了后段，動力輸出依舊是源源不斷，隨著專注的攀升，超車讓我信心十足。
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