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問界M5
問界M5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年06月
購買地點山東 青島
裸車價格30.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2352公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛剛買來的問界M5，雖然還沒有完全研究出來，但已經(jīng)讓我大吃一驚了。強(qiáng)勁的動力，震撼人心的音效，流暢的鴻蒙系統(tǒng)，精致的座椅通風(fēng)加熱按摩，讓人充滿了幸福感。底盤厚實，不愧是百萬級別的豪車。無論走到哪里，他都無所畏懼。自動泊車試了幾次，都能自動找到車位，然后開始停車。完全可以放心了。純電動汽車的續(xù)航里程超過1000公里，在油價不斷上漲的今天，給人一種幸福的感覺，上下班充電完全夠用，節(jié)省了成本。真是太愛了，已經(jīng)推薦給朋友了，我給問界M5點個贊。
缺點：其他方面都很不錯，唯一值得改進(jìn)的地方就是配備了電動遮陽簾，三十萬左右的駕駛室遮陽簾有點說不過去，希望能改進(jìn)一下。
外觀：喜歡這個顏色和車身線條的前大燈鷹眼設(shè)計。
內(nèi)飾：氛圍燈特別喜歡特別流暢的語音控制，從來沒見過這么流暢的車機(jī)系統(tǒng)
空間：他最喜歡的就是這輛車的小巧，在城市里開起來也很靈活。
配置：到店內(nèi)車機(jī)系統(tǒng)，服務(wù)非常滿意，技術(shù)人員的檢查非常到位
動力：動力很足，在高速上開起來完全沒問題。
越野：
油門踩的很穩(wěn)，剎車也很順利。
油耗：續(xù)航里程：省電，一般情況下充電足夠了，如果不是遇到特殊天氣，暫時不會有問題。
舒適：座椅加熱按摩通風(fēng)均為標(biāo)配充滿驚喜與愛意
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.03萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程689公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先打開車門的時候，他感覺到這輛車很厚實，材質(zhì)也是真的，跟其他合資車比起來，并沒有那種清脆的感覺。其次，就是中控系統(tǒng)了，這款車的操控非常流暢，就像是一塊巨大的平板電腦，功能更多，拍照也更方便，語音助手也是我最喜歡的功能之一，可以讓我在開車的時候更加的方便，不需要用手去按，只需要在車機(jī)上操作就行了，方便快捷，不拖泥帶水，而且還給小藝起了個名字。
缺點：總體來說，他并沒有什么不滿意的地方，除了被太陽曬的有些刺眼之外，他還得貼上太陽膜，后面的隱私玻璃是可以補(bǔ)貼的，而且中控臺和扶手拖里的水杯架都是淺的，一踩剎車就會倒下去。
外觀：外觀比較高檔，動力十足，輪轂選裝20寸輪轂非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，座椅拼接的天衣無縫，座椅不是很硬，也不像是沙發(fā)，像是有記憶一樣，給人一種很任性的感覺，中控臺的皮革材質(zhì)和把手都很有質(zhì)感，不像合資車那樣是塑料制的，但這輛車不一樣，材質(zhì)環(huán)保，而且新車開了兩公里，打開車門，里面一點味道都沒有。
空間：坐在前排175左右的人還行，后排就比較小了，同事們也看出來了，后備箱里的空間比奈斯要大得多，后排空間還算寬敞，座椅也很有質(zhì)感。
配置：建議選擇白色或者灰色的外觀，性價比高，顏色也不錯，抬頭顯示輪轂根據(jù)個人經(jīng)濟(jì)條件或者愛好，這輛車真的沒話說，優(yōu)點很多，用料扎實，自帶行車記錄儀，360自動泊車，有的都有！
動力：三種駕駛模式，可以滿足不同的駕駛習(xí)慣，在高速上行駛的時候，非常的穩(wěn)定。
越野：
自動泊車很少用，第一次用的時候還挺害怕的，用了幾次之后，我發(fā)現(xiàn)這玩意兒比我強(qiáng)多了，唯一的缺點就是速度太慢了，平時開車的時候都會發(fā)出警告，控制方向很輕，能量回收的恰到好處，不會因為踩油門而搖搖欲墜！
油耗：平時用慢充，家里有固定車位的7 KW充電樁，30-滿電大概要5個小時，快充在公共場所很快，續(xù)航表現(xiàn)也不錯，滿電160左右，滿油滿電在800900區(qū)間，還得看自己怎么用車，高速普遍費(fèi)電，正好個燃油車相反，速度快功率輸出大耗電量也大
舒適：座椅通風(fēng)，加熱，按摩，適合各種季節(jié)，座椅按摩真受不了，開著車按摩會讓人昏昏欲睡，不建議長途使用，空調(diào)噪音有點大，制冷效果不錯，雖然不是很快，但是也要明白原理！
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程371公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力加成滿分，不用多說，大家都懂~
缺點：在功能上，他和特斯拉還是有差距的，比如哨兵模式，我一直在等。
外觀：我確定了，她是我喜歡的類型，但是女人更適合白色，所以我老婆一直抱怨我的選擇…
內(nèi)飾：沒有任何缺點，燈光炫麗的新車還沒裝上，迎賓燈很亮，語音控制 YYDS，最強(qiáng)車機(jī)果然名不虛傳。
空間：唯一的缺點，就是前排的置物架，按壓式的設(shè)計實在是太奇怪了，而且無線快充因為手機(jī)不支持，所以暫時關(guān)閉了功能，因為不能放磁鐵，所以有些華而不實。
配置：大嘴說的是實話。
動力：電車很好，動力也很足。
越野：
作為一個開慣了小轎車的人，這輛車還是比較大的，我老婆已經(jīng)很久沒碰過車了，開這么大的車對我來說是個挑戰(zhàn)。然而！全息影像！這是什么功能？簡直就是神啊！有了這個功能，我很快就把車開得飛快了哈哈！
油耗：我現(xiàn)在用的不多，以后有機(jī)會再用吧。”
舒適：功能強(qiáng)大，建議大家試駕一下，后排有大天窗，觀感一流！
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足！系統(tǒng)太牛逼了！開車的感覺真好！車內(nèi)空間寬敞，配置高雅
缺點：沒啥不滿意的！萬無一失!!!!
外觀：整體流線設(shè)計，造型別致，造型別致，充滿時尚魅力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾色彩搭配優(yōu)雅，儀表盤黑白顏色可隨意調(diào)節(jié)，中控屏美觀大方，科技感十足！
空間：寬敞舒適的空間，內(nèi)部色彩搭配優(yōu)雅，真皮座椅優(yōu)雅而富有藝術(shù)氣息。
配置：這輛車的價格還算公道，同級別的車，價格都比它高！
動力：加速特快，推背感，4秒到100公里，動力強(qiáng)勁！
越野：
方向盤和剎車，都很好用！系統(tǒng)操作簡單、快捷、明了、無可挑剔！
油耗：不同的季節(jié)，不同的氣候，耗電都很低，只要把電充滿在家里，就不需要油了！偶爾用蠔油也是低的！百公里約5.5升
舒適：乘坐起來非常的舒適，前排座椅的按摩非常的靈敏！座椅通風(fēng)系統(tǒng)也不錯。空間很大，
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀和動力，從油罐換成了電車，終于擺脫了油門的問題。她選的顏色是白色的，是白色的，太漂亮了，停在雨里，簡單而安靜，像是一只乖巧的兔子，等待著主人的到來。車內(nèi)有一塊超大屏幕，上面有鴻蒙系統(tǒng)，在買車之前，我試過很多車，唯獨(dú)鴻蒙車機(jī)讓我和妻子都很滿意，操作起來就像手機(jī)一樣流暢，不需要太長時間就能上手。更別提里面的科技了，真皮座椅，吹風(fēng)和按摩。還有語音控制，真的能看到就能說，最重要的是老婆孩子都喜歡。油電混合動力系統(tǒng)，在城市里開車，只需要充電，省錢，偶爾出遠(yuǎn)門，開高速的時候，還可以用油發(fā)電，不用擔(dān)心里程問題，而且，即使是燃油模式，也非常省油。外觀、配置、動力、耗能等等，都讓人很喜歡。
缺點：最讓人不滿意的，大概就是太舒服了，動不動就坐在車?yán)镄菹ⅲ撕脦状味纪藭r間。
外觀：白色的車漆很漂亮，但是需要額外的錢，白色的車身很漂亮，看起來很漂亮，車輪很大，輪轂也很有科技感，最重要的是剎車，紅色的，運(yùn)動感一下子提升了不少。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)是這輛車最大的賣點，但鴻蒙系統(tǒng)的車機(jī)卻是真的牛逼，在這一點上，它絕對是最好的。他的聲音控制能力很強(qiáng)，可以連續(xù)發(fā)出指令，只要是他能看到的，他都能控制，他甚至可以根據(jù)自己的聲音，選擇自己喜歡的角色和聲音。老婆說這車是她開過的所有車?yán)铮兜雷畹囊惠v，配上香熏系統(tǒng)，簡直完美。
空間：車?yán)锏目臻g很大，尤其是后排，他一直擔(dān)心自己個子太高，坐在后排會影響后排的空間，但現(xiàn)在看來，后備箱的空間很大，以后露營用的東西，肯定是沒問題的。副駕駛室有扶手箱，中控臺有隱藏的空間，讓人很滿意。
配置：有售后服務(wù)，有專門的售后服務(wù)群，有什么問題，可以在群里咨詢。有了華為的品牌做后盾，這個品牌的起點就很高了，希望還會越來越大。
動力：動力就更不用說了，從買車開始，他就一直開著舒適模式，不敢開運(yùn)動模式，生怕啟動太快，反應(yīng)不過來。提車之后，我又開了一次高速，全程200公里，在高速上超過別人是輕而易舉的事情，不過我還是更喜歡自動駕駛。
越野：
方向盤可以調(diào)輕調(diào)重，我喜歡重一點，駕駛感覺好，老婆喜歡輕一點，好在車子能識別人臉，自動調(diào)整。開過一次高速，非常穩(wěn)定，堪比美國進(jìn)口的那輛。剎車非常靈敏，特別是主動剎車，非常好，安全也更加的安全。
油耗：他的車位上安裝了充電樁，每天充電的時候都能充一次電，這是省錢的事情，現(xiàn)在油價高了，省錢了，充到90，續(xù)航里程180多，100的話應(yīng)該能達(dá)到200多，高速前充滿電，滿油后，續(xù)航顯示有1100多，市區(qū)就不要談油耗了，基本用電，最低開過18多的電耗，開高速用了次燃油優(yōu)先，油耗大概在5幾，總體來說能耗還是可以的，懷疑問界的續(xù)航是不是反向虛標(biāo)了。哈哈……
舒適：真皮座椅很舒服，再加上座椅的按摩和通風(fēng)，夏天的時候，真的很舒服，有時候出去的時候，可以直接躺在車?yán)镄菹ⅲ踔量梢运瘋�午覺。關(guān)上窗戶，車?yán)镱D時安靜了下來，是個午睡的好地方。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程915公里
綜合評分
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優(yōu)點：車機(jī)系統(tǒng)是無與倫比的，我見過三款增程式車，不愧是華為的鴻蒙座艙。
缺點：目前還沒有找到，如果非要說有什么不滿意的話，那就是這全景天幕實在是太不舒服了。
外觀：外型設(shè)計漂亮，單位同事們圍著看，回頭率高，二十寸大腳更厲害
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)很好，唯一的缺點就是庫沒信號，燈光很美，如果選擇了音樂，音樂也會隨著音樂的變化而變化。
空間：基本滿足需求；
配置：這車還沒來得及維修呢，以后再說吧，華為買的車，肯定也是跟華為一樣的。
動力：加速無敵，開過的車?yán)铮钍娣囊豢睿瑥椛淠Ｊ匠壗o力，我還沒上過高速呢，跑完了再來評價，因為這輛車是用電驅(qū)動的，根本不需要吃太多的肉。
越野：
操控感強(qiáng)，科技感強(qiáng)，穩(wěn)定性好，剎車性能優(yōu)異；
油耗：續(xù)航時間不夠，基本上三天就得充電，冬天還沒到，先體驗一下再說。
舒適：配上余大嘴的吹牛，坐過百萬豪車的感覺，座椅柔軟舒適，座椅通風(fēng)和按摩功能都很喜歡，尤其是按摩還能調(diào)節(jié)多種模式，車內(nèi)基本沒有異味，噪音這塊我覺得增程器啟動以后還是挺明顯的
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.鴻蒙系統(tǒng)，非常的流暢，沒有任何的卡頓，甚至比我的手機(jī)還要流暢，因為我經(jīng)常下載一些軟件，所以反應(yīng)很快。
缺點：輪胎的噪音在城市里并不是很明顯，尤其是在高速行駛的時候，輪胎的噪音還是很大的，雖然是雙層玻璃，但是輪胎的噪音卻是怎么也壓不住的，這一點一直讓人百思不得其解，甚至還問過銷售員，說這是255毫米的胎噪，而且還能隔絕噪音………這個解釋是可以接受的，雖然這個噪音可以接受，但是高速上還是安靜點比較好。
外觀：流線型的車身更符合我的審美，看起來更有運(yùn)動感，也更穩(wěn)重~
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很簡單。
空間：空號感覺還行，后排空間不大，但也足夠了，一點都不擁擠，一百一十五斤的體重，坐在后排完全沒問題。
配置：前期對比了很多車型，這輛車在同級別和配置上都是物有所值的。
動力：感覺油門還挺輕的，動力也不錯，動力不強(qiáng)，跟油車比起來，感覺還不錯，百公里加速四秒，綽綽有余。
越野：
我試了一下這輛車的操控，底盤很好，轉(zhuǎn)彎也很好，試了一下麋鹿，確實很刺激。
油耗：我在市區(qū)開車的次數(shù)很多，偶爾在高速上行駛的時候，最少也能開到16點左右，最高的甚至超過了23，個人對駕駛體驗還是比較滿意的。
舒適：座椅很柔軟，可以按摩，通風(fēng)，加熱，開車也不會太累。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程665公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是舒適性，包括外觀大氣不突兀，操控輕盈，底盤結(jié)實，過坑坑洼洼的地方避震也不錯。空間很大，方向盤也很大，直觀，操作起來也很方便。動力十足，上坡一點都不費(fèi)力，加速非常順暢。
缺點：純電的續(xù)航時間太短了。刮水器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音偏大
外觀：外觀大氣，漆面明亮；
內(nèi)飾：☆車聯(lián)網(wǎng)：導(dǎo)航、收音機(jī)等都不錯，但音樂下載不了 QQ音樂，不知道為什么
空間：前排的空間很大，只有中間的酒杯可以容納兩個人，但是位置并不是很好。
配置：購車：促銷力度尚可，充電樁未考慮上海特點，不免費(fèi)安裝。
動力：經(jīng)濟(jì)型運(yùn)動型：動力充足，起步、加速、制動都很好；
越野：
方向盤輕巧。
油耗：純電動行駛里程偏短；
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：人性化的空調(diào)控制，可區(qū)分駕駛座和副駕駛的后排，溫度可根據(jù)區(qū)域調(diào)節(jié)。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我記得很清楚，當(dāng)時售貨員讓我給他介紹一下這輛車，我告訴他，如果他喜歡的話，可以告訴我，售貨員告訴他，他只能看外觀，不告訴他他喜歡不喜歡？不得不給銷售人員點個贊，第一眼看到這輛車的時候確實沒什么特別之處，但是聽完之后我真的很喜歡這輛車。
缺點：它的中控臺下面有一個翻蓋的蓋子，也不知道是眼鏡盒還是杯架，給人一種雞肋的感覺，如果我放大的話，他會打開它的蓋子，但如果把眼鏡放進(jìn)去，那就太浪費(fèi)了。
外觀：這輛車的設(shè)計很簡單，每一種設(shè)計都很時尚，每個人都有自己的喜好，我覺得挺好看的。
內(nèi)飾：座椅加熱，前排座椅通風(fēng)按摩，前排的通風(fēng)系統(tǒng)和前排的通風(fēng)系統(tǒng)不同，前排的通風(fēng)系統(tǒng)和其他的通風(fēng)系統(tǒng)不同，這里的風(fēng)是從內(nèi)部吹進(jìn)來的，而不是從外面吹進(jìn)來的，如果是中醫(yī)養(yǎng)生的人，這個設(shè)計非常適合。
空間：這輛車平時都是我開的，平時很少帶人，后排坐兩個人還行，三個人就有點擠了。
配置：花了20多萬買了一輛四驅(qū)車，還買了這么多高科技的車？M5是我的最佳選擇。
動力：這輛車的動力是很多人用不完的，我喜歡開舒適模式，感覺和油車差不多。
越野：
輔助駕駛是沒用的，一般都是在市區(qū)里開著，對自己還是比較有信心的。
油耗：充電：我平時都是在家里的充電樁充電，現(xiàn)在已經(jīng)跑了2000多公里了，有一次去登封的長途旅行，偶爾充電的時候會用一點油，現(xiàn)在又加了半箱油，電費(fèi)就花了四百塊錢。
舒適：坐起來感覺還不錯，不過后排座椅稍微低了點，有點短，要是能再加長一些就好了。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意之處：問界M5到手已超過1個月，行駛超過1400公里。以前他開的都是小排量的燃油車，雖然排量不大，但是現(xiàn)在汽油越來越貴了，一個月下來，光是上下班就要一千多塊錢，每次去加油站加油的時候，都是心驚肉跳！[捂臉]拿到M5后，他還擔(dān)心這么大的車，重達(dá)兩噸，油耗會不會像宣傳的那么低？不管怎么說，他的心都提到了嗓子眼。從鄭州西郊用戶中心買車的時候，店里給我充了電，顯示能開一百八十公里，交車的時候店里的小伙子說可以開一百五十公里，但是我開車回家要跑長途，所以又加了滿箱油，沒記錯的話當(dāng)時的油價是8塊多一升吧，加到跳槍的時候應(yīng)該是52升左右，買東西的時候還挺心疼的。從鄭州到家的距離是161公里，我不敢開得太快，全程都是100公里到110公里每小時，沒想到從鄭州到家，全程163公里，增程器并沒有插手，而是全程用電，這讓我喜出望外。因為在購車前，充電樁還沒安裝好，開了三百多公里的增程器，油耗并不是很高。兩噸的車確實很省油。現(xiàn)在充電樁已經(jīng)安裝好了，她每天晚上去車庫，都會把充電樁連接起來，24小時充電，因為這個時候電費(fèi)是最低的，這輛車有這個功能，就應(yīng)該讓她發(fā)揮出最大的作用。從買車的時候加了一箱油，到現(xiàn)在還剩下半箱油，電費(fèi)也花了兩百多塊錢，一共跑了1456公里，這輛車確實不是一般的省油，從經(jīng)濟(jì)性上來說，我還是很喜歡M5的。
缺點：最不滿意之處：開了超過一個月的車，感覺還不錯，但是有一點不滿意，不過還可以接受，方向盤反饋信息不是很清晰。特別是在倒車的時候，轉(zhuǎn)了幾個方向，輪胎的角度就會變得不一樣了，不過有了M5的虛擬底盤，再看中控屏，輪胎的位置一目了然。我喜歡在車?yán)锴逦姆答伜徒?jīng)驗判斷，不太習(xí)慣低頭看主控，這只是我個人的習(xí)慣。
外觀：車頭采用了時下流行的矩陣式大燈，進(jìn)氣格柵除了鍍鉻之外，并沒有什么特別的地方，車身側(cè)面的流線設(shè)計讓人賞心悅目，尾燈是貫穿式的尾燈，在夜晚點亮尾燈，流光溢彩，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很精致，中控臺采用了真皮包裹，視覺和觸感都很好，中控臺的腰線和四門內(nèi)飾板都是仿木飾板，再配上鍍鉻金屬裝飾，再加上 NAPA工藝的真皮座椅，讓這輛車的檔次瞬間提升到了百萬級。
空間：雖然M5的整體尺寸比M5要小一些，但是它的長度卻是4.77米，1.93米寬，1.62米，軸距2.88米，前后空間都比較寬松，后排的地板非常平整，就算坐3個人，中間的空間也不會太大。
配置：我選的這個配置是29.48萬，在新能源汽車領(lǐng)域，我覺得M5性價比很高，配置也很好，車機(jī)系統(tǒng)是我見過的最好的，功能也是最好的。再說了，我們在新能源汽車領(lǐng)域，已經(jīng)超過了其他國家。所以我覺得M5的性價比很高，物有所值。
動力：這輛車的動力絕對不會辜負(fù)大多數(shù)人的期望，最大功率為365 KW，扭矩為720 N. M，功率125馬力，這是一款專門為發(fā)電而生的發(fā)動機(jī)，125馬力已經(jīng)足夠了，0-100 KM的加速時間在5秒內(nèi)完成，在高速行駛的時候，它的后坐力非常的充足，只要踩一下油門，車子就會向前沖去。
越野：
整輛車，就像是一條老狗，又像是一只兔子。無論是高速超車，還是紅綠燈起步，都能精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控。2噸的重量，在低速行駛的時候，感覺非常的平穩(wěn)，不會有任何的彈跳，也不會左右搖晃，無論是開車還是開車，都非常的舒服。之前就說過，這輛車的動力很足，開起來很輕松，超車也很流暢。特別是在紅綠燈的時候，那簡直就是碾壓（我從來沒有見過超跑（捂臉），當(dāng)然，為了安全起見，我建議大家不要彈射。由于M5采用了前雙叉臂懸架和后多連桿懸架，車輛在高速變道、超車、高速過彎時基本不會發(fā)生側(cè)傾，操控穩(wěn)定、精準(zhǔn)，基本達(dá)到了人車合一的境界。泊車也非常方便，360度全景輔助，非常方便。
油耗：對于M5，我最喜歡的就是省電，一百公里的耗電能達(dá)到15.6度，而我卻只需要17點電，這是一種專門為發(fā)電而設(shè)計的增程器，據(jù)售貨員說，1升油可以轉(zhuǎn)化3.2度電。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯，座椅采用了人體工程學(xué)的設(shè)計，對身體的各個部位都有很好的支撐作用，尤其是長時間開車的時候，更是不容易疲勞，座椅采用了 NAPA的真皮材質(zhì)，手感極佳，坐起來很舒服，前排還有通風(fēng)功能，非常人性化，避免了夏天坐在座椅上被燙到。當(dāng)然，只有冬天的時候才能感受到座椅加熱功能，相信我一定不會失望。
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