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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:2.0排量的高配中級車 賣11萬5 不錯了
缺點:車子行駛時,發(fā)動機聲音有點大,車子整體隔音效果比較一般,這也是當下許多國產(chǎn)車的通病。另外,對于自動豪華型而言,沒有中控彩色屏、DVD導航有點遺憾,車子在行駛到1400公里時去檢查中控臺的異響,原來是方向盤對面的螺絲松動,松到用手上了一圈半,這裝配水準,這態(tài)度真是幾塌糊涂。
外觀:還行
內(nèi)飾:這個車重和排量,能有一定的推背感,常用手動模式,超車沒有搞不定。如果有人覺得我胡說,那除非你很弱!
空間:操控性沒的說,亮點。
配置:市區(qū)+快速路綜合油耗11個左右,偏高點,我覺得10個才是理想,高速油耗那是真省,回老家500公里差不多半箱油
動力:自動空調(diào),減少不少調(diào)空調(diào)的時間,方便。唯一不舒服的地方就是我對象老說為什么只有主駕駛是8向自動座椅,副駕駛只能手動還是4向的,但是對于開車的我來說這些不是問題,呵呵。
操控: 外觀還是很漂亮的,很大一部分人是看的外表買的。
油耗:黑色皮內(nèi)飾,做工精良。比較操蛋的就是車頂內(nèi)飾,高位燈的位置,米色蓋板都脫膠開裂的感覺。試駕者或者車主自己看,一眼就知道了。
舒適:高高高 實在是高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀 漂亮啊 性價比很高 4.8M的車身看上去很高檔
缺點:總體滿意,非要找?guī)讉不足,一個是后備箱蓋關(guān)起來手感偏用力,二是U盤口設(shè)計比較奇葩。
外觀:作為一款B級車,空間肯定是他一大賣點,以前我開的是越野車,所以這次買車決定買個寬敞點的,試駕了幾款主流的緊湊型車感覺駕駛空間很緊湊,腿部有點憋屈,可能是開慣了SUV吧,最后感覺70的前排空間真大,和SUV完全可以媲美,后排嘛,就馬馬虎虎了,家庭用也就夠用了,但和主流B級車比小了不少,可能溜背設(shè)計有關(guān)吧
內(nèi)飾:自動擋動力不錯,
空間:側(cè)傾控制的不錯,路感強,偶爾在路上撒把野這車還是能hold住的
配置:我表顯示一般不到8個,但是實際計算下來要高接近2個,根據(jù)今年油價剛剛做完首保,首保前在0.56元一公里。對于2.0排量來說表示很滿意了,日常使用不需要像小排量發(fā)動機需要拉高轉(zhuǎn)速。高速120的速度轉(zhuǎn)速在2000多轉(zhuǎn),油耗高速可以跑到5個多點。
動力:座椅寬大,后排有三個頭枕的國產(chǎn)同級別車不多
操控: 外觀好看,第一眼就相中了
油耗:內(nèi)飾整體造型還可以,但有幾處異響
舒適:我在同價位里還真找不出能比的過奔騰的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點:車子A柱和天窗異響,過爛路時特響,每天上車就開音樂,剛啟動時發(fā)動機聲音噠噠噠響。
外觀:剛剛夠用,按理說應(yīng)該可以更好。
內(nèi)飾:動力還是挺足的,畢竟我有100kg動力平順性:我的是自動還好,偶爾會出現(xiàn)跳擋,很不爽想跑車一樣轟鳴的聲。加速表現(xiàn):我這人比較賤,老是快加速,現(xiàn)在發(fā)動機已經(jīng)受損嚴重,老婆現(xiàn)在還在罵我!跑高速:高速我就不想多說了,前邊我說了我新車到手就跑偏每次回老家在高速上跑偏嚴重不爽!不過速度和自重還是可以的曾經(jīng)開到190現(xiàn)在好怕當時一個人哦??橫向?qū)Ρ龋簺]法比,我開過歐曼!曾經(jīng)開過老板的A6總體來說還可以,但和啪啪啪神車比起來還是差一大節(jié)
空間:發(fā)動機及變速箱成熟.采用獨立懸掛!方向盤指向清晰.路面回饋非常好!
配置:剛開了8000公里,主要是市區(qū)上下班,出去游玩,所以油耗有點高。表顯示9,估計實際油耗在10個左右,當然市區(qū)上下班實際油耗在10個左右就可以接受了。
操控: 時尚大氣,流線美,前臉比較長,屁股俊俏哈哈
油耗:做工比2013款有一種跨越式的改變,特別中控臺改成了鷗翼型太好看了,座椅包裹性也很強。
舒適:很高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當然是外觀,這車的性價比也很高的
缺點:動力、油耗
外觀:作為一款B級車,空間肯定是他一大賣點,以前我開的是越野車,所以這次買車決定買個寬敞點的,試駕了幾款主流的緊湊型車感覺駕駛空間很緊湊,腿部有點憋屈,可能是開慣了SUV吧,最后感覺70的前排空間真大,和SUV完全可以媲美,后排嘛,就馬馬虎虎了,家庭用也就夠用了,但和主流B級車比小了不少,可能溜背設(shè)計有關(guān)吧
內(nèi)飾:2、0的排量日常行駛足已,高速超車不是問題。
空間:地盤扎實,指向準確,路感清晰,很容易上手!值得推薦!
配置:油耗是比較糾結(jié)的一項,1.5噸的車擁堵市區(qū)走走停停,頻繁起步就挺耗油了,估計得10個11個,速度跑起來以后就非常好了,高速基本6個7個,中速大約8個這樣吧。現(xiàn)在920公里,其中300公里高速,其他都是市區(qū),9.5的油耗。
動力:舒適性,比較滿意
操控: 外觀 漂亮,較以前的比好看太多了
油耗:B70的內(nèi)飾可以說是時尚大氣,看得出來他們在這方面下了很大的功夫,設(shè)計師的智慧和心血都融合在了內(nèi)飾風格中,細細品味還是能感覺得出來的。
舒適:開了快3個月,我也很彷徨這個性價比了
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗還是比較理想的,在買車之前還以為車會很費油,排量大,車身重,應(yīng)該油耗不低,但是實際跑下來才8.2左右,還是比較滿意的,再過一段時間的話,油耗應(yīng)該還能低下來。
缺點:暫時沒有發(fā)現(xiàn)
外觀:家用綽綽有余
內(nèi)飾:夠用。因為磨合期,沒能放開馳騁,平時都是輕踩輕放,感覺家用足夠;車上僅司機,高速巡航110km/h,轉(zhuǎn)速大致是2400轉(zhuǎn),要120時速就得奔2600轉(zhuǎn)去了,也許是磨合期沒有大膽油門,高速超車尚可,但感覺有乏力感,所以說動力夠用,僅僅是夠用而已
空間:沒的說
配置:目前1560公里,有1000公里市區(qū)500多公里高速,綜合油耗10升
動力:空間絕對夠用,而且同價位應(yīng)該很少這樣的空間吧,乘坐感受也挺舒服。但是車內(nèi)降噪做的不怎么好,還有車內(nèi)有些地方時而不時傳出異響(國產(chǎn)車這個價位也不要求它有多完美),我是不怎么在乎胎噪啊,風噪啊什么的,只要車里沒有那種吱嘎吱嘎響就行(前段時間一直響,去4s店處理之后感覺全世界都安靜了。。。)。
操控: 比較拉風,回頭率高,停在路邊一直有人打聽此車的情況。
油耗:內(nèi)飾用軟材質(zhì)較多,手感不錯
舒適:價格合理
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購買時間2014年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車身穩(wěn)定 內(nèi)飾 性能
缺點:儀表有時異響,近光燈太弱
外觀:空間很大 很滿意
內(nèi)飾:個人覺得動力可以,舍得踩油門,提速超車還是可以的,開空調(diào)超車也沒任何問題,那些不敢踩油門的別逼逼了!
空間:方向感很準,比普桑好開多了!
配置:總體來說油耗在磨合期還是比較出色的!現(xiàn)在綜合油耗在9.2左右,我買這車是比較關(guān)注油耗的,說以我做了幾回測試,表顯跟真事基本差一個多油!購買新b70朋友可以試驗一下。
動力:舒適度稍微有點過了,不知道是不是減振過軟的原因。還是和紅旗原來是一家的原因空調(diào):每個做過我車的人都會夸制冷效果杠杠滴!想想那4-50℃室外溫度在車內(nèi)全都解決了,那酸爽??座椅舒適性:座椅我做著挺好的,但是別人說有點窩屈,管不了了??我坐著舒服就行。霧霾天:這種情況下開內(nèi)循環(huán)沒啥問題,現(xiàn)在不過我在南寧,這邊的天氣根本就談不上什么pm2.5
操控: 必須的滿意
油耗:內(nèi)飾可以接受,該軟的地方也都是用的軟塑料,視覺、觸感都非常不錯。內(nèi)飾總體設(shè)計感也不錯,應(yīng)該是下過不少功夫,可惜用硬塑料的地方還是不少。
舒適:找不到比更性價比高的車型了
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 四平
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:成熟而又不過氣的三大件,一直留有不錯的口碑,讓人比較放心,而且外觀在我看來是自主中型車里做的最有誠意的。
缺點:聲音有點大 我感覺做個隔音應(yīng)該就很吊了 其實聲音也不算大 我朋友的軒逸我感覺生意也差不多.而且我感覺豪華版的輪轂有點普通 跟運動車身感覺不是很配。建議廠家換個有特色點的輪轂。
外觀:在同級別同等價位的的車里算很寬敞的了,畢竟是B級車,后排空間上跟市場定位的其他B級車比還小不少,但是也夠用了
內(nèi)飾:2.0自吸,動力綿綿不絕。加速后半段也有輸出,很滿意。
空間:很好開,指向也比較準確,高速提車回來,200多公里,感覺不累。
配置:目前一直城市里跑.紅綠燈多.行駛800公里,平均時速15公里.表顯油耗9.0升/百公里.很滿意!
動力:運動路線,舒適性遜色一點,尤其是過減速帶,還有就是行駛在水泥路面時,咕咚咕咚,有點小不爽,但放心好了,不會把你搞成腦震蕩的,不過真皮座椅倒是蠻舒服的,至于隔音嗎,就一般般了。
操控: 外觀很拉風,腰線優(yōu)美!
油耗:還可以
舒適:沒什么好說的 只要小學數(shù)學不是體育老師教的 都知道值不值
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:奔騰B70的外觀很漂亮,一下子就映入眼簾的那種,雖然是國產(chǎn)車但是模仿山寨的影子機會沒有,這一點很重要,畢竟第一印象是最重要的;另外感覺動力很足,提車回來的路上,我輕輕一踩油門,速度就很快飆升了起來,后來朋友電話我說新車不要開太快,我才控制在80左右。
缺點:工廠裝配工藝,精度還有待進步。新車回來就有異響,主要在左A柱,儀表盤,在車門處,總有很小的震動聲,應(yīng)該是線束沒固定好和儀表裝配精度沒達到,16年年初我出了事故,在修理更換配件時在線束上加裝了海棉膠墊,之后異響消夫。
外觀:三口之家家用綽綽有余
內(nèi)飾:動力很充沛,沒有突然激烈向前的感覺。
空間:繼承了睿翼的優(yōu)良傳統(tǒng),高速過彎絕對是亮點,80過彎很正常,當然有側(cè)傾;公路來講,方向盤指向性超贊,指哪兒打哪兒,這還不夠吸引你?高速側(cè)風大實話,穩(wěn)定性略差。
配置:油耗滿意,本人大概估算高速100碼油耗5.2,鄉(xiāng)村道路30-60碼油耗7.0。僅供參考
動力:穩(wěn)定性很好,座椅包裹很好,坐著舒服,比較滿意!
操控: 霸氣犀利
油耗:座椅是仿皮的,有點失望
舒適:可以,性價比高,合理。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
外觀:這個車別人在外面看起來小,開起來也不像大車,不過意坐進來都會說。!哦,這車挺大,挺寬敞!
內(nèi)飾:動力對咱這安全駕駛的人足夠用了,也不肉,你要是想著飆車啥的,就別買這車了,不是你的菜。
空間:馬六睿翼的底盤操控性沒的說,懸掛偏硬朗,過彎支撐性很好。很穩(wěn),加上液壓方向盤,指向性比較準確。沒有想象的那么重,速度提上去以后會更輕巧。有點跑偏,基本上都要手扶著方向盤,放開就會或多或少的往右偏,沒有專業(yè)的場地測試,不影響安全駕駛還可以接受的范圍。
配置:車身夠份量!1.5T的車重那都是鋼筋鐵骨打造出來的!所以安全系數(shù)高了自然耗油多些!中量級的選手不能和輕量級的去比!但是油耗絕對是在可以接受范圍內(nèi)!
動力:運動運動,肯定硬了一點,家里人說還行,挺舒服的。70的隔音我覺得做得很不錯。90,100的速度,車內(nèi)正常音樂,正常說話,一點也不覺得吵,不過一開窗就吵了。
操控: 漂亮啊 大氣
油耗:真皮座椅真心不錯,儀表盤,看著也很舒服。
舒適:高,我覺得比速騰的性價比高,同樣的價格只能買寶來1.6受到舒適,這可差好幾個檔次呢
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購買時間2015年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力強勁,外觀大方。配置。
缺點:1.底盤稍微低了點。2.出產(chǎn)品控一般啊,拿到手中控的時間就不顯示了,雖然不是大問題,但細節(jié)體現(xiàn)成敗,這也可能是國產(chǎn)和合資的差距吧。usb接口竟然需要轉(zhuǎn)接線,而不是通用的,這讓我很費解,好在我平時都用aux口。3.后備箱空間大但是開口實在太小了,真有需要的時候一些稍微大的物件肯定放不進去。
外觀:空間可以說B級車里偏小,但實際使用起來,完全夠用,180前面調(diào)到合適,坐后排仍很寬敞,尤其是這車其實挺寬的,橫向空間也很不錯。
內(nèi)飾:2.0的動力很不錯,配上愛信變速箱,那感覺不用多說。
空間:減震有點硬!開起來挺舒服的!就是近光燈有待改進!太低了!
配置:略大,但是一想這個體積和車重,還是可以接受的
動力:由于這款車是偏運動設(shè)計調(diào)校,不平路面感受清晰,肯定不如日產(chǎn)那種大沙發(fā)舒服。
操控: 不少車友選擇它可能都是被外觀吸引
油耗:做工還可以。
舒適:買這款車就是圖性價比來的,一汽是自主品牌的老大哥,用緊湊車的價格買中級車,性價比很高。特別是對比一下大眾,這個價格只能買寶來吧?呵呵,試駕就能明白了。
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