一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性價(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1414）+1 跑偏問(wèn)題（894）+1 價(jià)錢(qián)較高（380）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2014款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這價(jià)位這配置可以了
缺點(diǎn)：噪音比較大
外觀：前排空間可以，這個(gè)一般車都不錯(cuò)，不多說(shuō)。后排比較寬敞，中間凸起也比較低，舒適性好。后備箱空間也不錯(cuò)
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力足夠了 再加上馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果
空間：操控非常好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路況反饋也很及時(shí)，底盤(pán)的做工和調(diào)校非常好，過(guò)彎穩(wěn)定，讓人踏實(shí)。
配置：符合2.0B級(jí)車應(yīng)有水平
動(dòng)力：坐我車前排的，基本沒(méi)不滿意的。坐駕駛員正后的也沒(méi)有不滿意的（我個(gè)小，坐椅拉到幾乎最前，調(diào)到最高），讓4s店送的真皮（是仿真皮），再加上充足的腿部空間，應(yīng)該說(shuō)空間完全滿意。坐過(guò)兩款比這車貴很多的韓系車，只要開(kāi)三至四檔的空調(diào)致冷，完暴他們的車。唯一不爽的就是后備箱開(kāi)口了，今天扲個(gè)箱子，楞是沒(méi)塞進(jìn)去。
操控：
對(duì)于新B70的外形我本人還是非常滿意的，特別是背部曲線和腰線。整個(gè)車也顯得很大氣，比起當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買(mǎi)的寶來(lái)，還是好太多太多了，也很慶幸最終沒(méi)有選寶來(lái)。
油耗：做工還可以，方向盤(pán)希望都能換真皮，還有為什么不是每臺(tái)車是電動(dòng)坐椅
舒適：性價(jià)比超高，超值的車型
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合商務(wù)，家庭兩用。
缺點(diǎn)：尾部設(shè)計(jì)不夠大方
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，有人喜歡有人恨，我覺(jué)得改款后的B70符合我的審美觀念，鷹標(biāo)的問(wèn)題不必糾結(jié)，畢竟，車開(kāi)著舒服才是最關(guān)鍵的，總體來(lái)說(shuō)造型上成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：中控臺(tái)使用了鋼琴漆面板是它的一大亮點(diǎn)，其它的較普通，畢竟價(jià)格擺在這里，大家要考慮成本。
空間：空間可以，后排做四個(gè)人沒(méi)壓力（胖子除外）。前排上車不小心會(huì)碰到頭，可能與A柱的角度有關(guān)。后備箱也夠大。在這個(gè)價(jià)位中算是空間比較大的了。
配置：那是相當(dāng)?shù)母甙�！合資品牌緊湊車的價(jià)格買(mǎi)到頂配的中級(jí)車。
動(dòng)力：市區(qū)足夠用，長(zhǎng)春的爛道，大家都清楚的，
操控：
方向盤(pán)比較重，沒(méi)有那么輕。女士不太適合。
油耗：這近500公里全是市區(qū)呀，有長(zhǎng)沈路斯巴魯4S店到普陽(yáng)街，大家想想是什么路
舒適：真皮座椅雖然質(zhì)感不能跟高端車比，但是已經(jīng)很舒服了，自動(dòng)頭燈，自動(dòng)雨刷，自動(dòng)空調(diào)等一系列自動(dòng)功能，非常貼心，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)算是亮點(diǎn)，很實(shí)用，另外主駕駛3個(gè)位置記憶功能很不錯(cuò)，尤其是家里有多個(gè)人開(kāi)車就很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2007款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程168000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗甚至比其它手動(dòng)擋的還要省油，在2.0排量里相當(dāng)?shù)氖∮汀?/span>
缺點(diǎn)：做工有待提高，細(xì)節(jié)處理的不是很好，風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大
外觀：對(duì)年輕人說(shuō)真的有點(diǎn)成熟了，還好是紅色，比較有活力吧。
內(nèi)飾：做工的確有待提高，雖然十多萬(wàn)的車，不過(guò)可能是我要求高了點(diǎn)，起碼還是可以再進(jìn)步的。
空間：做為B級(jí)車，空間就顯得小了，日常使用足夠，做過(guò)我哥的速騰，在回自己車?yán)铮查g感覺(jué)好寬敞。
配置：當(dāng)時(shí)還算不錯(cuò)的，馬自達(dá)的心，共用零件比較多，問(wèn)提基本沒(méi)。
動(dòng)力：2.0的排量，加上車的自重，還有我不暴力行駛，感覺(jué)挺肉的，追求提速的話還是手動(dòng)擋好，自動(dòng)畢竟得考慮油耗，拉不到高轉(zhuǎn)速，手動(dòng)模式，給油還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，除了方向盤(pán)沉以外，還是可以指哪打哪，地盤(pán)給人的感覺(jué)就是穩(wěn)！畢竟馬六的三大件，過(guò)彎很有信心，后獨(dú)立懸掛也不錯(cuò)。
油耗：油耗夏天市區(qū)開(kāi)空調(diào)10-11個(gè)吧，高速我感覺(jué)7.5左右，沒(méi)具體算過(guò)，2.0排量加上車重，感覺(jué)還可以接受
舒適：減震真心硬，后來(lái)?yè)Q了米奇林輪胎好了那么一點(diǎn)，其它都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過(guò)彎道指向清晰
缺點(diǎn)：做工不扎實(shí)，導(dǎo)致車內(nèi)異響多；某些配件質(zhì)量不過(guò)關(guān)，廠家也不召回，這就是廣大車友恨一汽不成鋼的原因，有點(diǎn)不思進(jìn)取。
外觀：奔騰B70外觀大氣，應(yīng)用了透鏡頭燈體現(xiàn)了商務(wù)車的品質(zhì)，全車清晰、硬朗的線條展現(xiàn)著奔騰陽(yáng)剛穩(wěn)健的氣息。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條筋線由寬闊的進(jìn)氣口頂端一直延伸到A柱，前長(zhǎng)后短的車身比例營(yíng)造出了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，裝備鋁合金輪轂、應(yīng)用了鉆石效果的LED尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，做工尚可，個(gè)人覺(jué)得比馬6溫馨，好看。11款的儀表盤(pán)采用自發(fā)光的藍(lán)色背光，顯示效果非常漂亮，也是最滿意的地方之一
空間：贊，比克魯茲、550等車大不少！
動(dòng)力：2.0基本夠用，前提是你得在上坡等地帶會(huì)合適的使用手動(dòng)功能
操控：
繼承了馬6優(yōu)秀的底盤(pán)懸掛，操控性自然不必說(shuō)，比較滿意。同價(jià)位甚至20萬(wàn)以內(nèi)幾乎沒(méi)有對(duì)手
油耗：前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)油耗了，就不在多說(shuō)了
舒適：偏硬的懸掛帶來(lái)的韌性十足的駕駛感受可能有人覺(jué)得是舒適性的缺失，但作為年輕人個(gè)人很喜歡，我認(rèn)為這就是舒適
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程27862公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：打開(kāi)空調(diào)后就跟牛車一樣肉。除非油門(mén)踩的狠一點(diǎn)，但還是感覺(jué)油門(mén)延時(shí)特別嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速低了都發(fā)抖。而且空調(diào)還不給力，4s換過(guò)一次蒸發(fā)箱，現(xiàn)在效果還是一般般。
外觀：B70沉穩(wěn)、大氣，也有人說(shuō)是老氣。我是85后，覺(jué)得還行，居家、商務(wù)都不掉份兒。
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒(méi)有桃木就能接受。
空間：空間大，比一般的車要寬，所以后座坐3個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擠，后排腳部空間也還不錯(cuò)。后排座椅還可以放倒，在應(yīng)急的時(shí)候可以當(dāng)窗來(lái)睡，我1.70m睡的剛好。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，不管什么路況。什么情況超車，都沒(méi)給咱丟臉。贊1個(gè)。我的事手動(dòng)擋，反正動(dòng)力足夠，不知道自動(dòng)擋是什么情況。
操控：
對(duì)于操控我想大家應(yīng)該知道，B70沿用的是馬六的地盤(pán)，前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，最快試過(guò)80過(guò)彎，對(duì)于車身側(cè)傾的抑制還是很不錯(cuò)的，很有信心。
油耗：油耗我比較滿意，對(duì)于一臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能跑出8.1的油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適性一般，包裹談不上，座椅硬度可是夠，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
缺點(diǎn)：打開(kāi)空調(diào)后就跟牛車一樣肉。除非油門(mén)踩的狠一點(diǎn)，但還是感覺(jué)油門(mén)延時(shí)特別嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速低了都發(fā)抖。而且空調(diào)還不給力，4s換過(guò)一次蒸發(fā)箱，現(xiàn)在效果還是一般般。
外觀：老款外觀太老成了，飽滿但是缺乏運(yùn)動(dòng)，所以過(guò)去買(mǎi)B70的車主大多30-40歲。
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒(méi)有桃木就能接受。
空間：在中型車?yán)�，B70的空間還算滿意。坐在駕駛室也沒(méi)有壓抑感。后排空間也基本可以，很夠用。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力前期的加速還是可以的，但是后段加速明顯弱點(diǎn)，但是如果自己開(kāi)車的話這個(gè)動(dòng)力是足夠的而且略有富裕，平時(shí)開(kāi)車超個(gè)車還是很輕松的。
操控：
買(mǎi)B70主要還是看重了他的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，所以操控性不用說(shuō)，很不錯(cuò)。
油耗：也許我上下班的路不堵車吧，另外自駕游多一些，所以油耗目前6.9左右。最好的時(shí)候是1W公里，那時(shí)6.4。手動(dòng)擋駕駛習(xí)慣也很重要，多靠檔位切換，少剎車，平穩(wěn)駕駛油耗就不會(huì)高，這也是一中樂(lè)趣吧。
舒適：舒適性一般，包裹談不上，座椅硬度可是夠，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程31300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)春保有量高，馬六底盤(pán)開(kāi)著不錯(cuò)，很給力。
缺點(diǎn)：油耗稍微高點(diǎn)，車重1.48噸，確實(shí)有些超重，行駛起來(lái)那油耗也是卡卡的，數(shù)在一個(gè)勁的掉。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得B70這個(gè)借鑒華爾街銅牛設(shè)計(jì)思想的外觀設(shè)計(jì)還算成功......我還是覺(jué)得如果軸距再長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)更好......
內(nèi)飾：還可以。做工有點(diǎn)粗糙，按鈕阻尼質(zhì)量太差勁，縫隙比較大。
空間：同等價(jià)位的車空間算是比較大的，但是對(duì)于中級(jí)車來(lái)說(shuō)空間算是比較小的。
動(dòng)力：2.0的排量加速很快，絕對(duì)夠用。雖然是自主品牌，但是一點(diǎn)都感覺(jué)不到哪里比不上合資車的。
操控：
這是70最值得驕傲的一點(diǎn)，前后獨(dú)立懸掛，就不多說(shuō)了，但是過(guò)立交橋的彎道時(shí)，感覺(jué)側(cè)傾還是比較厲害，一般速度都控制在50左右。另外就是懸掛偏硬，過(guò)減速帶顛簸感還是比較強(qiáng)。
油耗：綜合油耗7.8~8.5之間徘徊，遠(yuǎn)比同事的1.6,1.8排量的歐美車還省油。
舒適：這個(gè)真的不好。包括座椅的包裹性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛很容易腰酸；隔音也不好，當(dāng)然和輪胎級(jí)別也有關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2009款 2.0L 手動(dòng)特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛不是吹的
外觀：商務(wù)氣息濃郁，厚重感，偏成熟。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾還不錯(cuò)，雖然布的質(zhì)地有點(diǎn)粗糙，個(gè)別縫隙有點(diǎn)大。但總體還是很滿意的。顏色搭配質(zhì)感還是挺滿意的。
空間：對(duì)B70空間很滿意，足夠大，特別是后排的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。前排駕駛和副駕駛位置的高度有點(diǎn)低，駕乘人員個(gè)頭稍高點(diǎn)的上下車容易碰頭。A柱有點(diǎn)偏大，有點(diǎn)影響駕駛?cè)藛T的視線。特別是左轉(zhuǎn)灣，影響視線。
配置：絕對(duì)高，尤其在當(dāng)年無(wú)人能敵。
動(dòng)力：只要舍得踩油門(mén)，三千轉(zhuǎn)以后就是咆哮
操控：
B70的操控性很好，由于是車重的原因，轉(zhuǎn)灣的時(shí)候相當(dāng)穩(wěn)重，高速行走不會(huì)發(fā)飄，但轉(zhuǎn)灣掉頭的半徑較大。掉個(gè)頭要倒好幾下車才行。
油耗：油耗相對(duì)于排量和車子重量來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了
舒適：由于懸掛比較硬，舒適性就有點(diǎn)欠缺，特別是過(guò)減速帶、過(guò)坎等等震動(dòng)比較明顯，與同事的速騰車相差很多，可能跟輪胎是萬(wàn)力牌也有關(guān)系，后來(lái)我把前輪胎換成米其林的就明顯好多了。另外，座椅的海綿也比較硬，座了時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)覺(jué)得不很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好，操控動(dòng)力都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：基本沒(méi)有 小意見(jiàn)還是有的 漆面較薄 鐵皮很軟 特別是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子 太軟了，地盤(pán)比較低 不知算是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)
外觀：外觀屬于大氣類型吧，適合四十歲左右的人開(kāi)，有點(diǎn)糾結(jié)，現(xiàn)在又換標(biāo)，以后還只生產(chǎn)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)的B70，那現(xiàn)在的車型不是廢了嗎？太掉價(jià)了。支持國(guó)產(chǎn)還真不是一般的艱辛！
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：：正常乘坐五名成年人都很寬敞，覺(jué)得很贊。
動(dòng)力：夠用，雖然沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，但是還是很有沖勁，超車并線非常直接
操控：
獨(dú)立懸掛挺好，手自一體的變速箱操作也很簡(jiǎn)單
油耗：綜合路況到8.5左右吧，如果在市里開(kāi)那油耗可能要到12左右，有些費(fèi)油了，可能是車重，再加上變速箱技術(shù)老舊有關(guān)吧！
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼聲感覺(jué)還挺好聽(tīng)的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因?yàn)槿f(wàn)力的輪胎給堅(jiān)守住了，我現(xiàn)在開(kāi)了四萬(wàn)三了，看輪胎還能跑兩萬(wàn)以上啊，好給力，超高性價(jià)比�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間還可以
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)，比其他同級(jí)的強(qiáng)點(diǎn)，但還有很大提升空間。
外觀：前臉大氣。12款之前的B70尾部公認(rèn)不太好看，主要是太短了點(diǎn)，13款小改稍微好點(diǎn)。換一汽車標(biāo)不被大眾認(rèn)可。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤(pán)上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿意。
空間：空間對(duì)于一輛十幾萬(wàn)的準(zhǔn)B級(jí)車還算過(guò)得去，后排空間一般膝蓋離前面座椅是兩個(gè)拳頭，頭部空間比很多B級(jí)車都好。后備箱較大，入口不要超過(guò)40CM高的的東西還是很方便放入的，我的后備箱經(jīng)常裝的是兩個(gè)55*40*55CM大的箱子去送貨的。
配置：作為國(guó)產(chǎn)車中級(jí)車，不到十五萬(wàn)的價(jià)格，該有的配置都有了，性價(jià)比實(shí)際還是蠻高的。
動(dòng)力：剛開(kāi)始覺(jué)得有些竄,現(xiàn)在也許開(kāi)熟了些,沒(méi)那么明顯了
操控：
指哪打哪
油耗：一直就是用油門(mén)控制車速，急剎車少。斷電三回刷機(jī)，油耗保持在8.5左右，平均公里29
舒適：雖然是真皮座椅，但感覺(jué)皮質(zhì)不好，座椅包裹性太差，缺少腰部和頸部支撐，長(zhǎng)途下來(lái)容易腰酸背疼。
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