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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤的調(diào)校一直是國產(chǎn)車的短板,之前駕駛過那么多的國產(chǎn)車,很少有底盤方面讓我滿意的。這臺車真的不一樣,底盤很扎實很穩(wěn)健,調(diào)教的非常優(yōu)秀。駕駛這臺車的過程中,如果遮擋住車標,我會以為自己在開的是一臺德系車。
缺點:外觀的設計有些太過冷峻,商務范太濃厚,缺乏了居家的那種溫馨感。不可否認的是外觀確實很漂亮,但個人覺得更適合商務場合,家庭使用的話,稍微顯得有些太霸氣了。
外觀:外觀確實很吸引我,但看久了之后會覺得有些太霸氣了,家用的話還是溫馨一點更好。特別喜歡這款車配備的大輪轂,很有運動的感覺,輪轂的造型也很美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)部的科技感相當足,全液晶儀表盤自動空調(diào),自動啟停以及電子駐車制動,這一切都特別實用。后排的空間很寬大,還有空調(diào)出風口以及USB接口可以使用。
空間:內(nèi)部空間很寬松,后備箱的設計很個性,是掀背式的造型,能更好的利用空間,裝載大件物品時也更方便。
動力:1.5t的發(fā)動機卻有169匹的輸出,看參數(shù)就知道這是個不好惹的角色,動力性能確實不錯,加速很快,油門的反應也相當靈敏。
操控:
方向盤是d型的設計,底部是平底的,給人的感受非常運動化。車輛的儀表是全液晶的,可以顯示不同的風格。我這個版本配備的是電子式檔桿,握持起來很舒適,看上去也特別有科技感。
油耗:油耗沒有想象的那么出色,中規(guī)中矩吧,反正現(xiàn)在還處于磨合期,油耗有點變化也是正常的。期待磨合期之后,油耗能讓我驚喜。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)部的空間很寬敞,盡管定位是緊湊型車,但實際車身尺寸已經(jīng)接近b級車了,尤其是軸距特別的有優(yōu)勢。前后排的腿部空間很夸張,后排甚至能翹起二郎腿。
缺點:油耗經(jīng)濟性并不是特別好,是比我想象的要差一些,1.5t的引擎配合雙離合變速箱,應該稱得上是黃金動力組合了,但油耗還是要7升左右,也許是車身自重過大的原因吧。
外觀:外觀是全新的家族式設計風格,大燈的造型非常個性。輪轂尺寸達到了19英寸,非常大氣,也提供了很強的抓地能力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料特別良心,全部都是軟質(zhì)材料,方向盤和座椅也都是皮質(zhì)材料的,內(nèi)飾還運用了很多的手工縫線處理,顯得很有質(zhì)感。
空間:空間寬大是必須的,這是乘坐舒適性的關鍵,也是乘坐舒適性的基礎。這臺車前后排都很寬松,座椅也比較寬大,后備箱的容積更是同級別中數(shù)一數(shù)二的。
動力:動力談不上強勁,雖然馬力輸出達到了169馬力,但可能是車身自重較大的原因,在爬坡的時候會有一丟丟動力不足。
操控:
操控感受很靈敏,底盤懸掛很扎實,打方向時有一種很強的回饋感,你能清晰的知道車頭的指向位置。剎車挺靈敏的,油門也比較線性,不會有突兀的感覺。
油耗:現(xiàn)在的油價比較高,對油耗大家也都比較關注,這臺車油耗經(jīng)濟性不錯,百公里7.4升的油耗,應該算是很出色的。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2805公里
綜合評分
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優(yōu)點:流暢的外觀讓人過目不忘,但這不是重點,畢竟外觀不能當飯吃,我們開車最重要的還是駕駛感受。這臺車配備了1.5t的發(fā)動機,與之搭檔的是7速雙離合變速箱,換擋速度非?,油耗經(jīng)濟性也不錯。
缺點:后備箱沒有實體按鍵,用起來真的挺不方便,只能用鑰匙遙控開啟或者到室內(nèi)開啟,再夸張一點的說,如果能配備電動開啟功能,那就完美了。
外觀:溜背的曲線很性感,側面絕對是最漂亮的地方,輪轂尺寸較大,不僅視覺效果好,在起步和剎車時,也能提供更好的附著力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感很強,雙聯(lián)屏的造型顯得很大氣,副駕駛是貫穿式的空調(diào)出風口,讓車內(nèi)空間顯得更加寬大了。內(nèi)部整體以黑色為主,點綴了一些銀色的飾條,但顏色搭配還是有點簡單。
空間:內(nèi)部的空間很寬大,設計的也比較人性化,非常喜歡擋把旁邊的儲物格,上面有一個可推拉的蓋板,不裝東西的時候把它蓋上,車內(nèi)部顯得很整潔。
動力:1.5t的排量真的不大,但渦輪技術也真的很強。加速的感受很給力,高速上超車一點都不費勁,市區(qū)內(nèi)超車變道就更輕松了。
操控:
這臺車配備了電子駐車制動,以及自適應巡航等輔助駕駛功能,用起來非常方便。檔把的造型很美觀,據(jù)介紹是玉璽的設計,我沒搞明白為什么這么命名,但握持起來真的挺舒服的。
油耗:油耗在預期之內(nèi),沒有給我驚喜,可能是我開車比較激進的原因吧,目前油耗在7.4升左右,車友群里有比我油耗低的,開到百公里6.6L,不知道他們是怎么開的。現(xiàn)在這個油耗我覺得已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀非常大氣,2米8的軸距達到了中級車的標準,這個數(shù)據(jù)相當有說服力,讓車輛的乘坐舒適度達到了一個很高的高度。
缺點:新車內(nèi)部確實有點氣味,這不可避免,只能自己后期多通風,或是搞一些炭包的吸附了。
外觀:外觀非常帥氣,前臉顯得很寬大,但底盤個人覺得有些偏低了,通過能力受到一定限制。
內(nèi)飾:中控臺是搪塑材質(zhì)的,手感很細膩,按下去還會有回彈,感受確實比塑料的材質(zhì)要高檔多了。液晶儀表是個亮點,顯示的效果很細膩,但陽光下容易出現(xiàn)反光。
空間:內(nèi)部的空間設計非常用心,不僅僅是乘坐寬敞而已,在細節(jié)上的處理特別到位。內(nèi)部的儲物格豐富,手套箱內(nèi)的分區(qū)很合理。
動力:這臺車的動力性能相當棒,1.5t的發(fā)動機擁有169p的輸出,盡管車身尺寸很大,但開起來還是很靈便。
操控:
多功能方向盤的手感很舒服,多功能按鍵也很實用,方向盤采用了真皮的材質(zhì),握持起來很細膩。
油耗:一輛車的油耗與很多因素有關,反正我覺得開車習慣還行,油耗也不高,目前總里程5300多公里,平均油耗在7~7.5個油之間。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對奔騰B70的操控是最滿意的,別看車身有點長,但控制車頭方向一直都很準確,用老司機的話講就是指哪兒打哪兒,還有原車的倒車影像和倒車雷達,影像的清晰度高,雷達對距離的掌控也很準確。
缺點:說到不滿意的,我認為有兩點,不是我斤斤計較,該吐槽的地方就得吐槽,廠家注意到了才會進步,第一后排座椅估計中間位置有凸起,滿載的話,坐在中間的乘客腿部會不舒服;第二,如果跑到120時速之后,在高速上發(fā)動機的噪音有點大,讓人有點無法忍受,平時還好,噪音隔離不錯。
外觀:顏值可圈可點,非常帥氣,雖說不是一見鐘情,但現(xiàn)在開車出去也有面子,很大氣,很與眾不同。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡簡單單,黑色為主色調(diào),配合一些銀色的裝飾,看起來很鮮明,區(qū)域劃分都很明顯。
空間:空間大小倒是沒什么問題,家里就三口人,怎么坐都是舒服的,后備箱的容積也挺大的,平時孩子的自行車都能放在里面。
動力:一輛車的動力表現(xiàn),主要看需求,我買車就是為了上下班,偶爾自駕游一次,這輛車搭載的1.5t的渦輪增壓發(fā)動機足夠我用了。
操控:
操控不繁瑣,相反是很智能的,我每次開車都很放松,前方視野開闊,方向盤手感好,油門和剎車的感受也是恰到好處的。
油耗:我覺得油耗就算正常吧,百公里7.3個油左右,上下浮動在0.2。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點:說起我的奔騰B70,縱有千言萬語也無法表達那份源于心底的喜歡,顏值一定排在第1位的,首先就是車頭屬于很個性化的設計,大燈的外部輪廓設計思路源于古代一種兵器,還有進氣中網(wǎng)就像雨滴一樣,比較有動態(tài)效果;其次掀背式的設計并不多見,弧線更直接,視覺沖擊效果更好;最后就是貫穿性的尾燈,能量條的顯示方式,辨識度非常高。
缺點:要說不太滿意的,只是一點點小問題,因為方向盤是真皮的,所以有很好的手感,但美中不足就是只能上下調(diào)節(jié),不能前后調(diào)節(jié),總覺得有點欠缺。
外觀:顏值方面就不重復了,直接看圖,我認為更直觀一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于比較綜合性的風格,說不上很豪華,也說不上運動,反正挺溫馨的。
空間:空間很滿意,前排和后排的地方都很大,上車和下車都很方便,無拘無束。
動力:1.5t的渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率124kw,最大扭矩258,1700轉左右渦輪會介入工作,此時此刻動力表現(xiàn)會很激進。
操控:
我這個人可能有點精益求精,方向盤這點問題也不算什么,通過調(diào)整座椅的位置就能搞定了,操控感很好,舒適性也可以。
油耗:油耗表現(xiàn)挺不錯的,這段時間大部分都是上下班代步,路況不算太暢通,行車電腦顯示油耗為7.3升。我還是挺滿意的,一個月也就兩箱油吧,不會對生活造成什么影響。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
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優(yōu)點:最近油價上漲真挺厲害的,但我卻一點都不慌,因為我的B700很省油。這臺車的動力總成非常先進,渦輪增壓引擎搭配雙離合變速箱,可以說是目前的主流配備,不僅輸出功率強大,燃油經(jīng)濟性也非常好。
缺點:這臺車我入手的時間還不長,在一些細節(jié)方面還處于逐漸磨合的階段,暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題。如果有的話以后再補充吧,奔騰旗下的產(chǎn)品還是挺靠譜的。
外觀:顏值真的太高了,不僅是回頭率高這么簡單,甚至還有很多人向我詢問這款車的型號以及價格。新款奔騰的車標也很耐看,不知道的人還以為是什么國外品牌。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計很現(xiàn)代化,兩塊大屏幕連成了一體,顯得科技感特別足。貫穿式的空調(diào)出風口現(xiàn)在也很流行,整體的色調(diào)簡單明快,用料非常高檔,做工也比較精細。車頂配備了全景大天窗,讓車內(nèi)的視線變得特別通透。
空間:軸距達到了2800毫米,所以腿部空間非常寬敞,再加上這臺車的設計更多的把車輪向四個角移動,乘坐空間達到了最大化,前后排坐起來都足夠舒適。
動力:1.5t的排量加速非常給力,超車一點都不費勁,而且不僅在高轉速區(qū)間動力強勁,中低轉速依然有強悍的動力輸出。這是自吸車型做不到,與之匹配的變速箱也相當完美的換擋很果斷。
操控:
方向盤的力度非常適中,而且隨著速度的不同,還會有不同的輕重變化效果,做到了低速時輕柔高速時沉穩(wěn)。換擋過程很流暢,急加速時的降擋也非常果斷。車身的支撐性很強,過彎時側傾并不明顯,對顛簸的過濾也算合格吧。
油耗:買車主要就是上下班代步使用,周末的時候會帶著家里人出去玩。這臺車的空間表現(xiàn)很不錯,動力性能也足夠,油耗控制的也非常理想,百公里大概7升上下吧。結合現(xiàn)在的油價來看,一公里不到5毛錢,非常的經(jīng)濟。記得那時候還考慮過購買新能源汽車,現(xiàn)在看來如果里程少的話,還是傳統(tǒng)的燃油車更靠譜。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀我非常喜歡,不僅造型運動,而且還配備了19寸的大尺寸輪轂,看上去有轎跑的感覺。輪胎以及懸架提供了極強的支撐性能。操控的感受得到了極大提升,過彎時異常穩(wěn)定。
缺點:后排頭部空間偏小,這也是溜背車的一個特點,當然后備箱空間因此就變大了,不過并不算影響乘坐,我183的身高也沒覺得頭部不夠用,就只是有點壓迫感。
外觀:外觀絕對是亮點,也是我覺得B70最大的競爭力之一,車頭造型比較低,橫向的視覺效果很寬大,讓人特別有安全感。頭燈和尾燈的造型相互輝映,都是那種很有辨識度的設計,顯得戰(zhàn)斗氣息特別強。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計有出色之處,科技感的營造真的很到位,兩塊大屏幕構成了儀表系統(tǒng),顯示的效果很細膩,內(nèi)容也更豐富。就是如果設計上加上一個上沿,有個遮光效果就更好了,現(xiàn)在我是貼了一層玻璃膜,但是效果還是不夠好,有陽光難免晃眼,好在要特定的角度才會發(fā)生,次數(shù)不多。
空間:空間比較寬敞,軸距相當大,達到了2800,保證了前后的腿部空間。后備箱的空間也挺寬大的,而且采用了掀背式的設計,裝載物品的時候很方便。
動力:動力性能完全不需要擔心,這臺車的排量盡管不大,但是最大功率達到了169匹馬力。這個動力表現(xiàn)相當驚人了,要知道以動力性能著稱的本田雅閣1.5T發(fā)動機,不過也才171馬力。
操控:
方向盤以及油門和剎車的調(diào)校都很靈敏,輕點油門車子就會向前竄,轉動方向盤時有種指哪打哪的感覺。方向盤是D型的設計,下面是平的,操控起來有種跑車的感覺。方向盤還配備了多功能按鍵,可以讓駕駛員更專注的駕駛,不用去費心操控其他功能。
油耗:油耗正常吧!一個月加兩箱油就足夠了,百公里也就是7~7.5個油之間。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 撫州
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點:現(xiàn)在的消費者很幸福,買車的時候可選擇的車型非常多,但幸福的同時,也帶來了選車的煩惱。一臺車想要讓人有印象,顏值是第一位的,B70的外觀很個性,很時尚。我特別喜歡的大燈的造型,真的很出眾。銷售顧問介紹B70大燈的設計靈感,來自于古代的某種兵器。
缺點:液晶儀表盤雖然科技感很強,但是沒有主題模式可以選擇,我很想要指針式的儀表盤。這點我覺得可以加強下設計,給車主多一些選擇,畢竟有人不適應也不喜歡。
外觀:一臺車的性能好不好,需要駕駛之后才知道,而一臺車的外觀好不好,只要看一下就明白了。B70的外觀很大氣,很硬朗,特別喜歡他夸張的前臉,真的很有朝氣,適合年輕人。
內(nèi)飾:車內(nèi)有一塊全景大天窗,雖然我不抽煙,但打開全景天窗之后,通透的陽光灑進車內(nèi),那種感覺還是很愜意的。這臺車還配備了遠程啟動功能,對北方地區(qū)的車友來說太實用了,冬季的時候可以提前熱車。
空間:家里人口較多,車輛空間小是不夠用的,B70的空間表現(xiàn)我非常滿意,腿部空間寬敞,后排還配備了空調(diào)出風口以及USB接口。而且還設計了中央扶手,長途旅行的時候極大的提升舒適度。
動力:在動力系統(tǒng)的配置上,這臺車采用的是目前主流的小排量發(fā)動機,配合雙離合變速箱的動力組合。具有換擋速度快,燃油經(jīng)濟性好的優(yōu)點,動力表現(xiàn)我覺得夠用,除了起步時動力一般之外,中后段表現(xiàn)都挺迅捷的。
操控:
方向盤是異形的設計,底部是平的,上車的時候很方便,不會刮蹭到腿。上面覆蓋了多功能按鍵,操控很多功能時駕駛員的手都不需要離開方向盤,間接的提升了安全性。底盤的質(zhì)感很扎實,過彎時很穩(wěn)定,通過起伏路段時也不會有松散感。
油耗:油耗屬于不高不低,我覺得應該介于日系車與德系車之間,行駛了不到5000公里,平均油耗7.3升。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛奔騰B70開了差不多小半年,每天就是上班下班,只有清明和五一的時候自駕出去玩了,最大的感觸就是這輛車空間和舒適性都非常好,2.8米的軸距,前麥弗遜獨立懸掛以及后多連桿獨立懸掛,還有符合人體工程學設計的座椅,讓長途勞頓變得如此輕松。
缺點:說到不太滿意的,一定會有,畢竟人無完人,車無完車,有缺點也是正常的,不太滿意的不是內(nèi)飾,硬塑料的材質(zhì)有點多,新車異味兒也比較明顯。
外觀:顏值很酷,戈型大燈,貫穿尾燈,瀑式中網(wǎng),每一樣都是我很喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的異味兒已經(jīng)解決掉了,硬塑料材質(zhì)也沒有辦法,誰讓車的價格便宜,一分錢就是一分貨。
空間:空間滿意,前排空間和后排空間是按照一定比例進行設計的,前排坐兩個人,后排坐三個人完全是很寬松的狀態(tài),空間上一點兒都不緊張。
動力:動力表現(xiàn)絕對夠用,1.5t的渦輪增壓發(fā)動機可以輸出連貫而且充沛的動力,爆發(fā)力很明顯,加速的時候推背感是可以感受到的。
操控:
操控簡單,主要是功能全面而且都很智能,一周左右的時間就完全熟悉了。
油耗:B級車,這個油耗非常不錯了。但是純市區(qū)油耗還要高1個油左右。高速省油,最低5個。由于四川天氣這段時間一直溫度不高,沒有開空調(diào),不知道滿載后再開空調(diào)車子還有勁不。加油我一般在固定的加油站加油,每次直接加滿到跳槍,測算出的油耗應該是準確的。以后不知道隨著車輛的磨損,發(fā)動機失去最佳工況的狀態(tài),油耗也會再升吧。下次再添新車,估計不會買油車了。現(xiàn)在電動車滿街跑,那個用車費用是真低啊。
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