一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力:2.0的動力,雖然源于馬自達(dá)6,但畢竟是老了,無論當(dāng)年如何英雄,但社會 科技進(jìn)步了,經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化,這款老2.0發(fā)動的功率 實(shí)效已經(jīng)和同級比,在無論是臺面參數(shù)還是實(shí)際效果,動力性都不強(qiáng)了,中下等了,所以動力性比較一般了,只能說比較耐用了。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力:起步慢,超車更慢,適合性格穩(wěn)的人駕駛。2.0的動力夠用,穩(wěn)扎穩(wěn)打的開沒有問題,主要是體現(xiàn)在高速超車,需要打提前量把車速悠上來,這點(diǎn)比較煩,激進(jìn)型的人不適合開。據(jù)說2.3排量的會好很多。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程44700公里
綜合評分
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動力:對于我自動擋來說,動力真的一般,踩下去以后車子如果不降檔的話提速真是夠肉,再深踩一點(diǎn)降1個(gè)檔位,提速也只說說及格,我平時(shí)用手動模式,換擋的時(shí)機(jī)和大伯09款手動一樣的話提速就快多了。我的車保養(yǎng)很好。唯一的就是火花塞6萬一直沒換。加95的油提速更快些。92油提速稍慢。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程72226公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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動力:至于動力嘛,新款1.8動力不比2.0的弱了哪去,個(gè)人感覺差不多,1.8的動力,1頓半的車身,給人一種小馬拉大車的感覺,但事實(shí)上也不全是這樣,1.8的動力讓我感覺呢,除了起步肉點(diǎn)之外,高速提速和超車都讓我挺滿意,6擋超不了車,果斷換5擋,提速還是挺快的。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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動力:加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動力來,在120公里以上加速非常的費(fèi)勁,聲音也很大。(這個(gè)是老爹說的,小弟現(xiàn)在還從來沒有上過120呢)
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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動力:2.0的排量,5AT的變速箱,動力完全夠用,比1.6的合資車強(qiáng)太多了,4月份爬本地一座山,海拔900米,水泥路寬不超過4米,基本是45度以上坡度,其中連續(xù)彎路上坡,用手動模式,發(fā)動機(jī)完全沒問題,油門到,動力到!下山也是用手動制動,很愜意!
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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