一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
舒適:剛開始買車的時(shí)候總體感覺車的懸掛舒適性一般,偏硬。座椅整體來說還是可以的軟硬適中,唯有腰靠這個(gè)地方我總是調(diào)不好 開時(shí)間長了腰有點(diǎn)酸(時(shí)間長是指兩個(gè)小時(shí)以上吧,樓主有開過一次GL8,從江蘇山東屆開到山東河北屆,一直到家 中圖七個(gè)小時(shí)左右 具體我的我忘了多長時(shí)間了,中間只吃了個(gè)午飯,午飯后大概連續(xù)5 6個(gè)小時(shí) 當(dāng)時(shí)一點(diǎn)疲勞的感覺沒有,很舒服,雖然這兩個(gè)車型不具備可比性,但是這些設(shè)計(jì)是值得國產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)的)
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程44700公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程72226公里
綜合評分
|
舒適:總體乘坐起來比較舒服,就是胎噪比較大,后來換了四條韓泰的輪胎還相對好一些了,駕駛側(cè)窗密封膠條擠出去一塊兒,跑起高速就感覺左耳朵邊上透風(fēng),呼呼的;空調(diào)不知道有個(gè)什么毛病,一開AUTO就是最大風(fēng),不管制冷還是暖風(fēng),永遠(yuǎn)是最大風(fēng),基本不用auto,還有就是內(nèi)循環(huán)總是自動跳到外循環(huán),必須經(jīng)常性的去按,有時(shí)候跑著跑著聞著駕駛室有味道,一看自己跳到外循環(huán)上了。
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
舒適:由于懸掛比較硬,所以舒適性就差了點(diǎn)。比如過減速帶,震動很明顯,與同事的索納塔比較,差很多?赡芘c輪胎有關(guān)系吧,胎噪很大。剛開始開車的時(shí)候還好幾次停下來,看看車胎是不是有問題了呢。前排座椅可調(diào),舒適度還是可以的。后排的座椅比較窄,做時(shí)間長了不舒服。座椅的海綿也比較硬。
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
舒適:這方面不太看好,懸掛貌似太硬了點(diǎn),雖然是獨(dú)立懸掛,但是為了操控性應(yīng)該是犧牲了舒適性吧,兩者選其一的話,我還是會選擇從空性的,唉,魚和熊掌,真的不能兼得么?
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
舒適:后排座椅舒適,前排一般吧,說不上好也說不上不好,反正我跑高速的腰不疼。發(fā)動機(jī)剛啟動聲音大,在車?yán)锫牭暮芮宄E芨咚俪^80邁以后噪音開始出現(xiàn)。有風(fēng)噪也有胎噪。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包