一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車是漂亮
缺點(diǎn)：噪聲大，尤其胎噪，全車隔音應(yīng)提高
外觀：4800車長 空間充足
內(nèi)飾：一般
空間：馬自達(dá)6的模仿者，意料之中的滿意，方向力度，精準(zhǔn)度良好，懸掛反饋清晰，顛簸路面整體感覺不緊湊，應(yīng)該是懸掛配件質(zhì)量或者是底盤裝配的問題。操控90分。
配置：磨合期10.0L/100km，高速一部分，市區(qū)一部分，總得來說可以接受，畢竟2.0的排量，又是新手，可能駕駛技術(shù)還不行。
動(dòng)力：舒適性還算挺不錯(cuò)的吧，對(duì)一些坑坑包包的路還不算太顛屁股，
操控：
外觀還是比較喜歡的，雖說側(cè)面有點(diǎn)像馬自達(dá)睿翼，但是還是能看到一汽確實(shí)用心了
油耗：內(nèi)飾還可以，就是裝配的工藝還的提高，各個(gè)接縫不是很好，異響比較多。
舒適：這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車車 應(yīng)該是值了性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高！外觀漂亮！
外觀：挺不錯(cuò)，像我1.85的大個(gè)子坐進(jìn)去都還有多余空間，當(dāng)初買車的時(shí)候，有好幾款看中了，就是坐進(jìn)去的時(shí)候腦袋都快碰到頂了。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，超個(gè)車不是什么大事。
空間：源自睿翼，感覺比較松散實(shí)際操控指哪打哪
配置：市郊路，紅燈少，均速70，表顯平均6.8，實(shí)際的沒算。
動(dòng)力：由于這款車是偏運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)調(diào)校，不平路面感受清晰，肯定不如日產(chǎn)那種大沙發(fā)舒服。
操控：
反正外形設(shè)計(jì)我是挑不出毛病，中毒已深，嗷嗷嗷嗷稀罕啊！溜背式車身讓人又愛又恨，為啥不整成真的掀背車內(nèi)？！
油耗：中控臺(tái)還行，要是大屏就好了。USB接口確實(shí)挺鬧心，自己買了個(gè)萬能轉(zhuǎn)換器解決。米色的內(nèi)飾其實(shí)我不太喜歡，要是全是黑的就好了，我喜歡全黑的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操縱性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：一流的設(shè)計(jì)，三流的裝配---前發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后備箱蓋縫隙不一致，前翻甚至高低都沒調(diào)到位，側(cè)冀子板和前車門加底邊杠牙口都沒對(duì)齊。58分
外觀：前排不錯(cuò)，后排空間利用率不高，后備箱空間大
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，給油就走
空間：指哪打哪，車身也很穩(wěn)，畢竟繼承了睿翼的血統(tǒng)
配置：新車加新手目前加了3次油，油價(jià)一次比一次便宜，頭兩次都加200元，后一次加了130元，現(xiàn)在跑了453公里，綜合下來每百公里9.78升，表顯百公里7.6升，估計(jì)以后還能降點(diǎn)。
操控：
漂亮
油耗：內(nèi)飾配置很豐富，做工有檔次，多功能方向盤要是真皮的就更好了，定速巡航、前后雷達(dá)、ESP配置很全。
舒適：配置豐富，常用配置基本齊全、價(jià)位合理，性價(jià)比非常高。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是新車很大氣，很漂亮，很適用。
缺點(diǎn)：在不好的路況下行車會(huì)有異響
外觀：175個(gè)子 駕駛室空間頭頂一拳，我喜歡座位放最低，后備箱空間很大，后排空間沒有想象那么大，座位偏低，頭頂空間較大
內(nèi)飾：不那么激烈駕駛，所以動(dòng)力沒問題，偶爾超車時(shí)感覺提速有點(diǎn)慢半拍，但是速度起來那動(dòng)力就沒話說了。
空間：機(jī)械液壓助力指向精準(zhǔn)，輪胎的狀況全部反饋到方向盤，駕駛很有信心。
配置：9.1L
動(dòng)力：過于運(yùn)動(dòng)的底盤和舒適性就是一把雙刃劍，魚和熊掌不可兼得，不是太苛求的話，也是能夠忍受的。
操控：
漂亮看車時(shí)帶著老婆大人進(jìn)奔騰4S店的時(shí)候老婆就一眼相中了并發(fā)表意見[其實(shí)給我加壓的]非70不買
油耗：算一般的吧
舒適：性價(jià)比還是很好的，十幾萬就買個(gè)中型車還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，空間
缺點(diǎn)：原車不帶導(dǎo)航。
外觀：我1.88座后排位置足夠大，后排座三人無壓力！
內(nèi)飾：2.0自吸動(dòng)力基本夠用，感覺60-90km時(shí)速時(shí)動(dòng)力充沛，起步稍肉，高速區(qū)段沒怎么試過
空間：操控非常靈活 指向非常靈敏 這是一亮點(diǎn)
配置：還算基本滿意，高速不到7個(gè)，市區(qū)10個(gè)以下，基于目前不斷下降的油價(jià)，個(gè)人感覺還能承受。
動(dòng)力：舒適性只能說一般，眾所周知：運(yùn)動(dòng)和舒適是天生的死對(duì)頭。因?yàn)檎嚻蛄诉\(yùn)動(dòng)，所以犧牲了一定的舒適性，可以理解，完全可以接受！噪音控制只能說一般般了。
操控：
外觀時(shí)尚動(dòng)感，朋友都說好看
油耗：內(nèi)飾挺耐看，用料也挺不錯(cuò)，本人對(duì)內(nèi)飾的要求不高。這個(gè)價(jià)位的車也不要求所謂的“檔次感”。
舒適：配置高，整體性價(jià)比絲毫不遜色于合資車。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：我就試試不買車能發(fā)布我就試試不買車能發(fā)布我就試試不買車能發(fā)布我就試試不買車能發(fā)布我就試試不買車能發(fā)布我就試試不買車能發(fā)布
外觀：家用足夠，后排空間基本符合中級(jí)車的要求。
內(nèi)飾：只要不是用來飆車的，動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果想飆車，那就選1.8T渦輪增壓的吧 》》。�！�
空間：前后獨(dú)立懸掛，而且前懸掛還不是麥弗遜式這種經(jīng)濟(jì)型懸掛。。。當(dāng)然，車子是中級(jí)車，尺寸有點(diǎn)大，操控實(shí)際感受肯定受到影響。
配置：還可以
動(dòng)力：車內(nèi)部空間大，開車、坐車都很舒服。真皮坐椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)，都很人性化。特別是后排扶手非常實(shí)用。隔音也能接受。
操控：
外觀設(shè)計(jì)挺滿意，不看牌子像個(gè)20萬左右的車了
油耗：可以，但是中控臺(tái)有異響，估計(jì)是線和那里沒有綁牢
舒適：這個(gè)價(jià)格可以了
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.22萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：沒有標(biāo)準(zhǔn)口徑的USB接口，還是原始的mini USB接口。還得買一個(gè)mini接口的U盤。天窗和前風(fēng)擋在車身顛簸的時(shí)候總是出現(xiàn)異響，后備箱在使用三個(gè)月后出現(xiàn)漏水情況，前排座椅下面金屬部件生銹，貌似是通病，首保時(shí)一并叫4S處理了。
外觀：空間一般，只能說夠用，畢竟70是主打操控
內(nèi)飾：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)!起步平穩(wěn),加速快!
空間：沒開過其他車，反正握著方向盤很有信心。
配置：加了2箱油，自己感覺在10升每100公里，磨合期過后感覺會(huì)有所降低，我的腳還是很重的。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅的軟硬程度舒服，人體工程學(xué)優(yōu)化的不錯(cuò)。
操控：
最喜歡的就是外形了，小區(qū)里的人都問我這是什么車，太搶風(fēng)頭了。
油耗：做工和同價(jià)位的合資車不相上下。
舒適：性價(jià)比中上水平
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：USB借口跟不上時(shí)代了，目前來看油耗相比理想稍高一點(diǎn)
外觀：本人個(gè)子矮，座位空間很夠用
內(nèi)飾：2.0的排量。只要你不飆車，完全夠用。
空間：除了自己的車和駕校的車就沒開過別的車，而且駕校的車什么感覺早就忘光了，反正開我車試驗(yàn)的朋友都說這車真不錯(cuò)，好開，控制容易。
配置：現(xiàn)在平均9.3，可以接受，路況不太給力，沒刻意去控制油門，目前油耗在9.3，期待首保之后降到8.0左右就好。
動(dòng)力：2.0自動(dòng)豪華的舒適性不用描述，誰用誰知道。
操控：
外觀大氣好看，回頭率很高
油耗：內(nèi)飾尚可，車內(nèi)做工以及各種按鍵手感都比較優(yōu)秀，不足之處在于中控臺(tái)硬塑料較多，，但已經(jīng)比上一代進(jìn)步很大，可以和合資車有一拼，當(dāng)然也有進(jìn)步的空間
舒適：很高，這個(gè)價(jià)位中型車，只有它了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺優(yōu)良，底盤很有運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。
缺點(diǎn)：能說幾點(diǎn)嗎？1.動(dòng)力稍弱；2.做工太差，各種異響；3.加速噪音大；4.小毛病太多；5.大燈像點(diǎn)了根蠟燭，沒什么用。
外觀：空間對(duì)于普通的用戶來說足夠用了
內(nèi)飾：推背感，只要舍得加油，感覺就么問題，自己是2.0的，匹配還算行
空間：指哪打哪，車身也很穩(wěn)，畢竟繼承了睿翼的血統(tǒng)
配置：油耗方面，和日系的車沒法比，但是國產(chǎn)車?yán)镆呀?jīng)可以了，百公里9升油對(duì)于這么大的車我感覺已經(jīng)可以了。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)轎車懸架調(diào)校，偏硬，顛簸過濾性一般
操控：
高、大、上
油耗：整體還算不錯(cuò)，樣式新穎耐看，大量軟性材料提升了品質(zhì)，不過用料搭配上讓人感覺檔次偏低，細(xì)節(jié)處理還是差強(qiáng)人意，做工有待改進(jìn)。
舒適：國產(chǎn)中級(jí)車第一，性價(jià)比很高，三大件值得信賴。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4097公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外形。有次去接朋友，朋友上車就說和轎跑沒區(qū)別啊，小小的得以一下
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響比較多，暫時(shí)不管了，到首保再看
外觀：一般，夠用
內(nèi)飾：非常不錯(cuò)的了，只要給油，那叫一個(gè)有力呀！
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是方向盤有點(diǎn)大，不精致！
配置：提車時(shí)表顯43公里，市區(qū)20天300多公里，表顯平均油耗百公里12.1L，一次往返260多公里小長途后表顯平均油耗百公里8.3L，高速時(shí)瞬時(shí)油耗最低4.8L--未松開油門，高速時(shí)瞬時(shí)油耗始終在5-7L,感覺這車是為中短距離長途高速而生，高速真TM的省。油耗90分
動(dòng)力：很舒服。
操控：
棒！
油耗：黑色皮內(nèi)飾，做工精良。比較操蛋的就是車頂內(nèi)飾，高位燈的位置，米色蓋板都脫膠開裂的感覺。試駕者或者車主自己看，一眼就知道了。
舒適：相當(dāng)好
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