一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2009年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好�？臻g好。動力說有就有
缺點：細節(jié)部分的處理，小件的材質(zhì)
外觀：車頭設(shè)計大氣，車尾側(cè)線設(shè)計失敗，首尾設(shè)計不能相呼應(yīng)。車后尾燈設(shè)計難看。我是09款，當年唯一影響我購車的因素就是尾燈設(shè)計，個人很不喜歡。10款出來之后，毫不猶豫換了10款的尾燈總成，看起來立刻大氣，威武起來。不過09之前的尾燈質(zhì)量確實好，我親手換的，09的拿在手上就知道什么是好材料，好質(zhì)量了。
內(nèi)飾：當時看計較好看，現(xiàn)在比較落伍
空間：前排空間還可以，后排的空間坐上去就不是很舒服了。
配置：當年購買的時候性價比還是可以的，現(xiàn)在不行了。但也要分開看。三大件：發(fā)動機、波箱、底盤放在現(xiàn)在也不落后，性價比超高。這不是速騰給換掉后獨立懸掛后給罵得不行現(xiàn)在又得換回來了？但縱有好身材，也要有好衣服襯托不是？B70的外觀和內(nèi)飾用料方面如果能進幾步（不是一步哦），那就之間提升性價比的評分感受了。
動力：加速一般，
操控：
操控精準
油耗：在同級別車里，已經(jīng)是非常省油。有一張截圖可以給大家參考。我不相信電腦油耗，我都是每次加油都等級下來，將近五年的油耗手工登記，應(yīng)該是很客觀反映出這車子的油耗了。當然，這個也和駕駛態(tài)度和風格有之間關(guān)系。我是屬于膽小怕事，處事溫柔的開車哈。
舒適：一般，能接受
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購買時間2009年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛系統(tǒng)很超值
缺點：座椅長途比較累，四窗升降較容易出問題。
外觀：至于外觀那就是見仁見智吧，個人感覺還算可以，可能因為我心態(tài)老點吧~總而言之算是中規(guī)中矩，比較偏向于商務(wù)，不是現(xiàn)在的流行趨勢！
內(nèi)飾：認為米色比灰色好看,因奔騰內(nèi)飾塑料檔次太低,灰色看起就象幾萬的車,米色就感覺好一點,我的就是米內(nèi).
空間：空間足夠大，滿足日常需要。
動力：動力是很滿意的，只是5AT變速箱普遍存在的一個問題，1進2的時候頓挫感比較厲害，其他檔位能比較品順的進檔。在低于時速90以下，點油門還是能獲得推背感的，而且提速算比較快。
操控：
畢竟是馬六改款，很好地繼承了其彎道王的特點，操控相當精準，不過機械助力可能會令一些女車主感到方向較重。
油耗：我的車是2.0AT手自一體豪華型的，市區(qū)上下班油耗夏天開空調(diào)在10.6，冬天市區(qū)油耗基本在12個，跑長途油耗基本7.8左右。本人喜歡駕駛樂趣，高速駕駛，平時不注重油耗，如果注重油耗的話，車速保持100碼，油耗可能在7個左右。
舒適：就這個價位的車而言，舒適性一般偏上吧，如果不做隔音的話，噪音有些許偏大。后經(jīng)自己動手做了整車隔音，效果舒服多了，和老婆的車比起來，明顯的差別啊，我的車安靜很多。
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購買時間2009年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好，操控動力都不錯
缺點：每次去4S都是選的298的機油，保養(yǎng)費用偏高，配件也貴。
外觀：外觀屬于大氣類型吧，適合四十歲左右的人開，有點糾結(jié)，現(xiàn)在又換標，以后還只生產(chǎn)1.8發(fā)動機的B70，那現(xiàn)在的車型不是廢了嗎？太掉價了。支持國產(chǎn)還真不是一般的艱辛！
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：后排空間小了點 不過算是忠于原作M6 畢竟長軸距會影響操控 整體還算不錯。
動力：2.0的車，自己開沒有大坡是可以的，但是滿載主另說了，這兩年都是和家人一起開車自架游的，4個大人一個孩子，加上些行李，車速在70到90的時候是真難提速，全是過了100以后提速到130還是不錯的，但總的來說，這么重的車，配2.0的發(fā)動機是有些費力的！！
操控：
操控非常好 這個是滿分 有駕駛樂趣 方向盤沉穩(wěn) 有韌性 路感清晰 指向明確 懸掛支撐回彈都很好，滿分，不過輪胎不太給力 應(yīng)該加大
油耗：剛買車的時候油耗在六毛多這樣，現(xiàn)在七八毛了……而且油價不停地漲價，讓我們這些無辜的車主情何以堪啊，錢包上不起呢。
舒適：舒適性談不上，懸掛硬，座椅硬，隔音差，輪胎差，異響多，這些都是直接影響舒適性的。
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購買時間2009年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：2.0動力小了一點，車子加裝了不少重東西，難怪嘍！
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標志令人振奮，車頭偏長，也很重，對操控有影響，沒辦 法，設(shè)計問題。3年半了，百看不厭，準備再開10年
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好看，果斷的！不夠人性化，隨手放零錢，手機，紙巾，毛巾，票據(jù)，筆，小本子的地方都找不到！“17“不給力啊!
空間：車軸距不大，但空間挺大，而且后備箱也不小，在十幾萬的車里這車空間很不錯
動力：2.0夠用，低轉(zhuǎn)動力感覺一般般，高轉(zhuǎn)爽死人，當然比不了人家打雞血的或大排量的。 我喜歡暴力，經(jīng)常踩斷油，2000多轉(zhuǎn)小爆發(fā)，4000多轉(zhuǎn)讓人興奮，6500轉(zhuǎn)讓人心疼， 原廠機油不建議經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)。
操控：
基于動力、專項性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經(jīng)常清零的），冬天沒車庫，油耗估計還 能再高點。
舒適：一般，座椅包裹性不好，懸掛偏硬，后排比較顛簸，開長途比較累
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購買時間2009年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現(xiàn)在什么路況都跑過，除了保養(yǎng)，從沒進過修理廠，很是耐用。
缺點：大燈有點暗，座椅不舒服
外觀：看完2014款B70和RS版B70后，我只能說：我想哭。不過要是放在買車那年，其實也還行，還是那句話：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好看，果斷的！不夠人性化，隨手放零錢，手機，紙巾，毛巾，票據(jù)，筆，小本子的地方都找不到！“17“不給力啊!
空間：后備箱是亮點，比一般同級的車都要大，能裝不少貨，號稱B級車的B70，后排空間就不行了，連有的A級車都不如，空高對于我180的個子也只是剛剛夠用。
動力：動力夠用，不過還是應(yīng)該買2.3的 動力更充沛 而且標配ESP
操控：
方向盤由于是機械助力，轉(zhuǎn)向偏重，不適合女生開，但操控精確，得一段時間才能習慣，最高試過60碼不帶剎車過彎，不愧是馬6的底子，彎道信心十足。
油耗：正常，高速7.8.城市10.2，高架8.8，綜合9.4左右
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動機怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價比�。�！
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購買時間2009年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程101215公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了4年沒大毛病,說明一汽做車還是比較有良心的。
缺點：冬天天冷的時候，門燈不亮，初春開化的時候雨刷刷不干凈。車速高的時候噪音有點大。
外觀：喜歡09款外觀，現(xiàn)在的奔騰外觀被折騰完了，不過，看泄露的新款外觀有點回歸老款風格，但是那個末字標真的不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些粗糙，塑料件之間的縫隙寬窄不一，高低不平。后座的暖風口放在地板上的設(shè)計不是很好。車的塑料按鍵設(shè)計有些粗糙，完全沒有一種精致的感覺。
空間：感覺空間夠大，作為家用足夠了，太大車也會大，在城市不方便，個人感覺空間是比較合理的。
配置：很好，當時買的價格性價比超值！
動力：2.3AT，動力我覺得夠用了，起車的時候有點肉，可能是我不敢狠給油的原因。開起來就順暢了。
操控：
B70雖然有商務(wù)的外表，但是有一顆運動的心，地盤扎實穩(wěn)定，指向精準，轉(zhuǎn)彎車頭非常積極，底盤整體性非常好，絕對讓駕駛者有急速功彎的信心。就操控而言，同級的中級車，基本沒有能比的吧。
油耗：油耗總體來說不錯，市區(qū)接送孩子、上下班，油耗基本10.5-11（都是市區(qū)短距離，油耗這樣很滿意了），跑長途更省，
舒適：應(yīng)該說適中，建議以后座椅要選包裹性好的
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購買時間2009年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：09款的不能連接USB播放音樂，除了聽CD，只能用車載mp3，抗干擾太差
外觀：至于外觀那就是見仁見智吧，個人感覺還算可以，可能因為我心態(tài)老點吧~總而言之算是中規(guī)中矩，比較偏向于商務(wù)，不是現(xiàn)在的流行趨勢！
內(nèi)飾：認為米色比灰色好看,因奔騰內(nèi)飾塑料檔次太低,灰色看起就象幾萬的車,米色就感覺好一點,我的就是米內(nèi).
空間：空間不錯，駕駛者視線很好，后排空間很大
配置：最好2.0的，70除了惡心的車標，其主要部件還是不錯的，這個價位的車，有些小毛病實屬正常。再就是2.0的開空調(diào)動力也差.
動力：2.0動力家用只能算合格，開過其他2.0動力日系車，感受還是比強，特別過了80時，動力爆發(fā)強。如果低速需要暴力駕駛，關(guān)空調(diào)就特爽。
操控：
方向盤比較重，新手要適應(yīng)適應(yīng)，轉(zhuǎn)向比較精準
油耗：綜合油耗還算不錯，平均就8個上下。
舒適：后排我坐的比較少，沒啥發(fā)言權(quán)，但是駕駛座一直是我在座，就有必要吐槽一下了，奔騰這么多年了，做個舒服點的座椅有那么難嗎？腰靠怎么也調(diào)不到合適的位置，開個長途能把腰累折了。。。要不是我車是個高配的，座椅上有側(cè)氣囊，我早自己去改高端的座椅了。。。
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅旗國產(chǎn)自主品牌，性價比高，大空間，舒適度高
缺點：最不滿意的就是車的外觀了，因為我個人感覺不是很適合大部分人開，還有就是內(nèi)飾部分還有儲物空間太少了，這點日系車做得比較到位。
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標志令人振奮，車頭偏長，也很重，對操控有影響，沒辦 法，設(shè)計問題。3年半了，百看不厭，準備再開10年
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，控制臺是軟的，前面板設(shè)計的也不老套，比較好。
空間：滿意，b級車的空間夠大，前邊說過了，就不多說了。
動力：2.0夠用，低轉(zhuǎn)動力感覺一般般，高轉(zhuǎn)爽死人，當然比不了人家打雞血的或大排量的。 我喜歡暴力，經(jīng)常踩斷油，2000多轉(zhuǎn)小爆發(fā)，4000多轉(zhuǎn)讓人興奮，6500轉(zhuǎn)讓人心疼， 原廠機油不建議經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)。
操控：
基于動力、專項性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經(jīng)常清零的），冬天沒車庫，油耗估計還 能再高點。
舒適：比較寬敞，還是挺滿意的。
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購買時間2009年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了4年沒大毛病,說明一汽做車還是比較有良心的。
缺點：異響多，雨刮響，通��！
外觀：喜歡09款外觀，現(xiàn)在的奔騰外觀被折騰完了，不過，看泄露的新款外觀有點回歸老款風格，但是那個末字標真的不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些粗糙，塑料件之間的縫隙寬窄不一，高低不平。后座的暖風口放在地板上的設(shè)計不是很好。車的塑料按鍵設(shè)計有些粗糙，完全沒有一種精致的感覺。
空間：感覺空間夠大，作為家用足夠了，太大車也會大，在城市不方便，個人感覺空間是比較合理的。
配置：很好，當時買的價格性價比超值！
動力：前期比較好，便是隨著使用里程的增加，明顯不如前期。但基本上可以滿足工作生活需要 。
操控：
B70雖然有商務(wù)的外表，但是有一顆運動的心，地盤扎實穩(wěn)定，指向精準，轉(zhuǎn)彎車頭非常積極，底盤整體性非常好，絕對讓駕駛者有急速功彎的信心。就操控而言，同級的中級車，基本沒有能比的吧。
油耗：冬天能開到14，可能是我腳法差，也可能是2.3就費油，不好說，不太懂。我看了一下行車電腦，平均油耗11.8升，有圖有真相。我們兩口子就這水平了，還得向省油的大神們學習。
舒適：應(yīng)該說適中，建議以后座椅要選包裹性好的
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購買時間2009年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能很好。
缺點：座椅舒適度差，尤其是駕駛座椅
外觀：外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服。就是尾燈設(shè)計不夠時尚，前后看起來像兩輛車，A柱太粗影響駕駛安全。總體而言大氣、厚重、商務(wù)氣息，算是國產(chǎn)車設(shè)計中的精品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個車的軟肋，駕駛室里邊做工比較粗糙，塑料感太重，影響視覺美觀，放物品的地方太少，座位偏硬、包裹行不強，行車中有異響，但可以接受，希望廠家有待提高。
空間：比較寬裕，駕駛員頭部空間小。
動力：起步的時候松剎車，車動，輕踩油門，車前進，感覺油給的夠，穩(wěn)住油門車前進大概2米的時候頓挫就來了，很明顯，類似手動松離合過快的感覺，必須起步的時候油門一直踩下去（發(fā)動機聲音很明顯）才能避免頓挫，以前駕校手動擋從半聯(lián)動到全松離合不加油也沒這問題啊，
操控：
沒有開過別的車，對B70感覺就是方向盤太沉，別的沒有話說，轉(zhuǎn)向底盤支撐很到位
油耗：市內(nèi)行駛，夏天100公里9升左右，冬天11升左右，主要原因還是城市道路太擁擠再加上個人駕駛習慣導致油耗居高不下。
舒適：舒適性一般，過減震帶傳遞很直接，寬大的座椅胖子坐著應(yīng)該很舒服。
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