一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰B70的外觀設(shè)計(jì)非常年輕化，看起來特別有個(gè)性，特別的帥氣，年輕人的最愛，在路上也很吸引人的目光。
缺點(diǎn)：唯一不太滿意就是胎噪吧，感覺胎噪聲稍微有點(diǎn)大，其他都還挺好的。
外觀：外觀360度無死角的帥，可以說這臺(tái)車完全為了年輕人的喜好而設(shè)計(jì)，無論是戰(zhàn)戈大燈，還是微微翹起的尾部，一切看著都那么的富有朝氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中距，和完美的外觀比起來確實(shí)稍顯普通了一些，用料上也談不上高檔，除了中控臺(tái)之外，其他的部位還是能看到塑料的痕跡，手感偏生硬。
空間：空間表現(xiàn)是真不錯(cuò)啊，前后排的空間超大，后排輕松就能翹起二郎腿。后排輕輕松松坐三個(gè)人一點(diǎn)問題沒有。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴，起車速度很快，加速感受非常棒，超車一點(diǎn)沒有問題。
操控：
車身長度比較大，對我這個(gè)新手來說，還是可以應(yīng)付的，操控調(diào)教的確實(shí)不錯(cuò)，在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，不是一般小型車能夠比擬的。
油耗：油耗不錯(cuò)，差不多百公里7.3左右的油耗，很是滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：B70的設(shè)計(jì)真的相當(dāng)成功，運(yùn)動(dòng)的外觀不僅在國產(chǎn)車中很另類，在合資車中也很少見�？臻g方面的表現(xiàn)也得到了全家的一致認(rèn)可，上有老下有小的家庭，對空間還是很關(guān)注的，B70后排坐三個(gè)人不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾滿滿的科技感，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)尤其引人注目，但語音識(shí)別的識(shí)別率偏低一些，而實(shí)體按鍵又偏少，操控略顯繁瑣。
外觀：雨滴狀的進(jìn)氣格柵配合戰(zhàn)戈式的大燈，前臉真的太吸引人了。在燈組上也非常的厚道，前后全都是LED光源，壽命更長，照明效果更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料絕對厚道，大面積使用的軟質(zhì)材料，手感非常細(xì)膩，全液晶的儀表以及超大尺寸的中控屏幕，太有科技感了。
空間：我身高1米85，前后排坐起來都特別寬松，主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)也挺實(shí)用的。最值得稱道的是后備箱的空間，深度和寬度都足夠大 。
動(dòng)力：節(jié)能減排如今是主流趨勢，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)越來越難見到。B70的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴和增壓的技術(shù)，熱效率達(dá)到39%以上，雖然車身尺寸很大，但開起來依舊靈敏。
操控：
雙離合變速箱表現(xiàn)完美，換擋速度快，換擋的過程平順。底盤非常的扎實(shí)，超長的軸距保證了高速行駛的穩(wěn)定感，但相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎半徑也偏大一些。
油耗：油耗中規(guī)中矩，現(xiàn)在的車在技術(shù)方面都相差不大，我和朋友的豐田卡羅拉比較過， B70的油耗確實(shí)會(huì)更高一些，主要原因是車身尺寸和自重更大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1995公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，非常的有氣勢，也特別的運(yùn)動(dòng)？低趴前臉，渾圓的尾部，太性感了。除了顏值之外就是它的空間表現(xiàn)了，2800毫米的軸距達(dá)到了B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，后排的乘坐體驗(yàn)特別棒。
缺點(diǎn)：擁有360全景影像，使用便利度挺高的。但沒有行車記錄儀的功能，真的讓我很詫異。
外觀：外觀炸裂般的帥，硬朗的前臉，流暢的尾部，再加上超大尺寸的輪轂，妥妥的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車外表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有外觀這么運(yùn)動(dòng)，更偏向于居家風(fēng)格，雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)提供了很強(qiáng)的科技感，而且兩塊屏幕還可以互動(dòng)。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車身材，乘坐體驗(yàn)一流，如果拿它和合資的A級(jí)車相比，空間絕對是碾壓般的優(yōu)勢，尤其是在后排的乘坐體驗(yàn)方面。
動(dòng)力：增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著經(jīng)濟(jì)的油耗和強(qiáng)悍的性能，可以陪你柴米油鹽，也可以陪你偶爾撒歡。扭矩特別強(qiáng)大，換而言之就是提速特別快。
操控：
在懸掛方面很有優(yōu)勢，后橋采用獨(dú)立式懸掛，對車身的支撐性很足。過彎時(shí)相當(dāng)平穩(wěn)，高速行駛時(shí)也特別的穩(wěn)健。方向盤的造型很別致，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也不錯(cuò)。
油耗：油耗還是挺經(jīng)濟(jì)的，百公里油耗7.4升左右。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰B70最讓我滿意的就是空間，內(nèi)部空間特別寬敞，前后排的腿部空間很夸張，后排甚至能翹起二郎腿。是我看的這么多車?yán)镒顫M意的。
缺點(diǎn)：不太滿意的還真沒有，有了新座駕都是滿心歡喜看什么都好。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，年輕化，運(yùn)動(dòng)感十足，真的特別滿意，超喜歡戰(zhàn)戈大燈，輪胎也特別大19寸的，看著就大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)。材質(zhì)也是軟材質(zhì)比較多，看起來很高大上。內(nèi)飾還運(yùn)用了很多的手工縫線處理，顯得很有質(zhì)感。
空間：空間寬大是必須的，這是乘坐舒適性的關(guān)鍵，也是乘坐舒適性的基礎(chǔ)。這臺(tái)車前后排都很寬松，座椅也比較寬大，后備箱的容積更是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴，1.5t的引擎配合雙離合變速箱，應(yīng)該稱得上是黃金動(dòng)力組合了，馬力輸出達(dá)到了169馬力，開起來是特別舒服的，超車加速，爬坡都不在話下。
操控：
操作很容易，方向盤的功能鍵特別好用，用起來方便。打方向時(shí)有一種很強(qiáng)的回饋感，你能清晰的知道車頭的指向位置。剎車挺靈敏的，油門也比較線性，不會(huì)有突兀的感覺。
油耗：油耗這件事絕對是因人而異，因?yàn)槲壹依镉袃蓚�(gè)司機(jī)，老婆也會(huì)開車，所以這件事我特別有發(fā)言權(quán)。我開車時(shí)就特別省油，只有不到7升，而老婆駕駛時(shí)油耗接近8升，不同的駕駛風(fēng)格對油耗的影響太大了。目前汽車電腦顯示的綜合油耗為7.6升，還是比較準(zhǔn)確的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大，穩(wěn)當(dāng)，有面子，乘坐舒適，科技感十足。再次換車，完全是綜合考慮了，畢竟國產(chǎn)車已經(jīng)不再是五六年以前的那種所謂的“入門”了。2021年6月1日，正好工作不干了，待業(yè)在家，我就開始了漫長的看車試駕之旅，10-15萬的轎車幾乎都試駕了，半個(gè)多月，最后選定了奔騰B70，外形霸氣，凱迪拉騰，絕非浪得虛名，試駕兩次，操控性明顯不如前面兩款車型，因?yàn)樗�(wěn)當(dāng)，敦實(shí)。至于我買車的決定因素是，我老婆相中了，原因如下，外觀好看，燈好看，中控屏幕大，后排寬綽，能蹺二郎腿，后備箱大掀背（當(dāng)年的斯柯達(dá)明銳就是這么勝出的），然后沒別的啥了，女人看車好像就這些要求。而對于我來說，主要是空間確實(shí)大，其次是很穩(wěn)當(dāng)，駕駛著心里踏實(shí)。然后我又帶爸媽和我家孩子看了一圈，他們也更喜歡B70。前前后后各種看車試駕，共用了20多天，只到6月29日才交錢定車，30日上牌。補(bǔ)充一下，我選車會(huì)直接排除日韓系，有噴我的朋友，請留情。另外，當(dāng)時(shí)如果長春有吉利嘉際的48V輕混，我也會(huì)優(yōu)先選這款MPV，巧的是長春沒有車。還有比亞迪的秦PLUS插電混也在考慮范圍內(nèi)，但是因?yàn)樾枰溶嚭蛢?nèi)飾粗糙被pass了�，F(xiàn)在說說我5400公里的駕駛感受：1，油耗：綜合9個(gè)，高速7.5，市區(qū)8，堵車10.5。不低啊。2，噪音：不太樂觀，這個(gè)價(jià)錢也就是是中規(guī)中矩吧。3，空間：這是我最滿意的地方，前排后排同時(shí)二郎腿。4，操控：想激烈駕駛，各種彎道的，就別想了，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模踩谝弧?，安全：有主動(dòng)剎車。6，不足：油耗高，噪聲大。7，毛�。汉髠湎湫枰箘抨P(guān)；中控屏卡頓，4S店免費(fèi)更換屏蔽線解決；剎車有滋滋聲，不影響駕駛安全；左后門或者后備箱顛簸路段異響，修了兩次無解，已經(jīng)習(xí)慣了。
缺點(diǎn)：1，油耗高，9左右；2，噪聲大，沒有想象中安靜；3，左后門或者后備箱異響，修不好；4，方向指向性有待提高；5，車機(jī)流量太少，都不敢用啊。
外觀：外觀，可以說是國產(chǎn)車的佼佼者了。車燈設(shè)計(jì):大燈，很吸引人
內(nèi)飾：用料，超過合資車☆ 車聯(lián)網(wǎng):流量太少了異味/異響:放了四五天就沒啥異味了，異響左后方。屏幕/音響:這是一大亮點(diǎn)，音響效果很贊。
空間：前后排二郎腿，中控臺(tái)放東西多。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)下面也可以放東西，還隱蔽乘坐空間:前后排都可以二郎腿后備廂容積:大掀背設(shè)計(jì)，無敵啊，而且后排座比例放倒，與后備箱一平。
動(dòng)力：中規(guī)中矩，1.5T跑高速:高速上120加速還有動(dòng)力，不肉。起步/加速動(dòng)力:測了一下百公里加速9秒。動(dòng)力平順性:幾乎沒啥頓挫
操控：
方向指向性一般☆ 車道保持輔助系統(tǒng):與合資車沒啥區(qū)別，很好用。但是超大車的時(shí)候，我本能的遠(yuǎn)一點(diǎn)，它總是跟我憋著勁。☆ 主動(dòng)剎車:啟動(dòng)過兩次，都是我走神的時(shí)候，關(guān)鍵一般時(shí)刻太關(guān)鍵了方向盤操控感:一般，不會(huì)指哪打哪底盤穩(wěn)定性:太扎實(shí)了，減震有點(diǎn)硬
油耗：行駛了29000公里，油耗平均在7.8個(gè)油左右，比較滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都說男人不止一面，每一面都很精彩，B70也不止一面，它的外表很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際駕駛感受卻相當(dāng)?shù)氖娣�。底盤的調(diào)教很柔軟，車內(nèi)的空間也很寬大，在配置上做的也相當(dāng)全面，很適合家庭使用。而且運(yùn)動(dòng)，大氣的外觀，也很符合我的喜好，看上去特別有面子。
缺點(diǎn)：車身的尺寸不算小，軸距更是達(dá)到了2800毫米，操控起來略有難度，而我這個(gè)版本沒有配備360全景影像功能，確實(shí)是個(gè)小的遺憾。后備箱的開關(guān)完全是純手動(dòng)的，而且掀背式后備箱蓋打開之后又很高，我關(guān)閉沒問題，但老婆嬌小的身姿，關(guān)閉起來就有些困難了。
外觀：外觀絕對沒有任何模仿的痕跡，特別的原創(chuàng)，也特別的有氣勢。尤其是燈組的造型，相當(dāng)?shù)木哂袘?zhàn)斗感。進(jìn)氣格珊采用了雨滴式的設(shè)計(jì)，比較豪華，看上去也挺細(xì)膩的。但最滿意的還是它的側(cè)面設(shè)計(jì)，非常的流暢，沒有過多的腰線，完全是大溜背的造型，太性感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾將科技感營造的很徹底，全液晶的儀表盤很炫麗，雙屏互動(dòng)的模式也挺新奇的。語音控制系統(tǒng)支持控制天窗，音響，接打電話等很多功能。車輛還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天的時(shí)候可以提前熱車，這樣冬季的早晨就不用擔(dān)心車上太冷了。
空間：空間絕對是最大的優(yōu)勢之一，駕駛位有電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且前排配備了加熱，后排地板雖然沒有做成純平，但凸起非常小，寬度也比較大，三個(gè)人乘坐沒任何壓力中央扶手，中央頭枕都能提供，舒適度特別棒。后備箱的空間就更優(yōu)秀了，后排在放倒之后完全是純平的，我覺得裝載能力不次于SUV。
動(dòng)力：其實(shí)作為家用車，并不需要太強(qiáng)悍的動(dòng)力，而且這臺(tái)車的尺寸較大，也不太適合激烈駕駛。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)內(nèi)駕駛絕對夠用了，開啟空調(diào)之后也沒有明顯的動(dòng)力下降。變速箱的表現(xiàn)真的很棒，降檔特別的及時(shí)，很好的彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般的現(xiàn)象，超車時(shí)動(dòng)力還是比較充沛的。
操控：
上手難度非常低，方向盤的握持感也特別棒，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈，回饋的力度很線性，總體來說就是特別舒服。中控臺(tái)的功能布局也相當(dāng)簡潔和實(shí)用，一鍵啟動(dòng)以及無鑰匙進(jìn)入都有，但僅有主駕駛車門支持一鍵啟動(dòng)功能，想到后排拿點(diǎn)東西時(shí)還需要鑰匙開門，確實(shí)有點(diǎn)麻煩。底盤的質(zhì)感還是比較不錯(cuò)的，很偏向于家用屬性，舒適度特別高，路面的顛簸你在車內(nèi)完全感受不到。
油耗：濟(jì)南市平常市區(qū)油耗8.5L高速時(shí)最低開到過6.8l,油耗表現(xiàn)馬馬虎虎，并不是特別優(yōu)秀
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是個(gè)最普通的小老百姓，經(jīng)濟(jì)條件不允許我擁有兩臺(tái)車，所以一臺(tái)車就要滿足全家共同出行的需求，空間相當(dāng)?shù)闹匾１简vB70在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該是空間最大的，超過2800毫米的軸距提供了充足的后排乘坐體驗(yàn)，掀背式的設(shè)計(jì)也提供了不錯(cuò)的后備箱空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較豐富，各種東西都能找到比較合理的位置，不會(huì)顯得車內(nèi)凌亂。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得在隔音方面還有加強(qiáng)的空間，冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，車內(nèi)隱約能聽到一些發(fā)動(dòng)聲音。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的不太動(dòng)聽，甚至還會(huì)覺得有點(diǎn)嘈雜。底盤的設(shè)計(jì)也有些偏向于操控，在過彎時(shí)穩(wěn)定度特別高，但對一些細(xì)碎的顛簸并不能做到很好的處理。對于喜歡駕駛的人來說，這可能是優(yōu)點(diǎn)，但對于我經(jīng)常帶著父母孩子出行的情況來說，就不算是優(yōu)點(diǎn)了。
外觀：外觀有一種跑車的神韻，輪胎的尺寸很大，而尾部的造型相當(dāng)圓潤，這種溜背式的設(shè)計(jì)還是挺討喜的，增添了車輛的高級(jí)感。前臉的造型相當(dāng)大氣，尤其是它的頭燈設(shè)計(jì)，真的太獨(dú)特了。燈角像兩側(cè)延伸的特別明顯，顯得非常夸張，特別的有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料相當(dāng)高端，而且設(shè)計(jì)的也比較時(shí)尚，有現(xiàn)在流行的全液晶儀表和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，也有很獨(dú)特的雙幅式方向盤。前后都有USB充電接口，充電速度也挺快的。全景天窗我特別喜歡，不僅讓車內(nèi)空間顯得更通透，對我這個(gè)煙民來說也能更好的散出煙味，省的老婆總罵我。
空間：我身高1米75，比較中等的身材，B70前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，很容易找到舒適的坐姿，方向盤使用的皮質(zhì)包裹，也相當(dāng)?shù)氖娣：芏嗳藭?huì)覺得溜背式的外觀設(shè)計(jì)，會(huì)影響到后排的頭部空間，其實(shí)真的不用擔(dān)心，后排頭部空間比一般的轎車還要更好。
動(dòng)力：對動(dòng)力沒什么要求，畢竟已經(jīng)過了爭強(qiáng)好勝的年紀(jì)，B70的動(dòng)力參數(shù)還是不錯(cuò)的，加速超車的時(shí)候也不費(fèi)勁。不過排量較小，滿載的狀態(tài)下，確實(shí)能感覺出動(dòng)力有一些下降。
操控：
有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，還配備了定速巡航，我覺得就夠了。畢竟對我這個(gè)老司機(jī)來說，我還是更相信自己的直覺，不太喜歡那些輔助駕駛功能。方向盤的造型相當(dāng)別致，屬于雙幅式的設(shè)計(jì)，配備了多功能按鍵，用起來挺方便的。全液晶儀表還是蠻帥氣的，中控屏幕尺寸也夠大，而且有雙屏互動(dòng)的功能，相當(dāng)?shù)慕k麗。
油耗：購買B70的朋友，大部分應(yīng)該都是像我一樣的工薪階層，對油耗也肯定都特別關(guān)注。提車到目前已經(jīng)跑了3000多公里，油耗是逐步下降的趨勢。目前已經(jīng)比較穩(wěn)定，百公里油耗為7.5升，算不上有多省油，中規(guī)中矩的水準(zhǔn)吧。和朋友的日系車差不多，但B70自重要更大一些。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，動(dòng)力澎湃，外觀時(shí)尚大氣，第一眼看到就被吸引了，光影折學(xué)之性感曲面，一汽集團(tuán)的無限方程平臺(tái)，不限里程不限時(shí)間的終身質(zhì)保政策讓買家放心，用的舒心，開著開心。
缺點(diǎn)：要是標(biāo)配的有后獨(dú)立懸架就完美了
外觀：外觀時(shí)尚大氣，光影折學(xué)之性感曲面不是吹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣…
空間：空間挺大的，足夠用
動(dòng)力：提速有勁，比較輕快，隨叫隨到，足夠用。
操控：
高速沉穩(wěn)，過彎懸架有韌性
油耗：奔騰t77的油耗非常小，尤其是在高速公路上非常省油。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以，我還想找一個(gè)車友會(huì)加個(gè)群，問一些問題，有的話可以私聊我，聊一下這款車
缺點(diǎn)：變速箱咔咔想，發(fā)動(dòng)機(jī)共振很明顯，其他的我還可以接受的
外觀：很有顏值的一款車，我買這個(gè)車也是沖著顏值去的，預(yù)算10萬左右這款車我還是很招喜歡的
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的話也是可以的，中控大連屏，就是功能少點(diǎn)
空間：四米還是八可以的，還是挺喜歡的，后排空間也可以
動(dòng)力：加速有明顯推背感，雖然是1.5的，但是動(dòng)力在日常生活中還是夠用的
操控：
在高速行駛中方向盤很有操控感，低速時(shí)很輕盈
油耗：我這車目前三千多公里，剛做完首保，高速最低油耗表顯示6.9，市區(qū)堵車最高油耗9.7，做完首保綜合油耗表顯示8.9左右，我感覺這個(gè)油耗可以接受，畢竟車身凈重1.5噸。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分大氣，車頭有點(diǎn)美式的感覺，整體為一個(gè)溜背式的造型。操控性非常好，底盤質(zhì)感很棒，不松散。
缺點(diǎn)：沒有配備電動(dòng)尾門，在后備箱上也沒有預(yù)留按鍵位置，不太方便
外觀：外觀十分大氣，美式肌肉車的前頭配備溜背式的車尾，感覺還是十分大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感挺強(qiáng)的，雙聯(lián)屏配液晶控制面板，但是新車有異味，應(yīng)該是運(yùn)輸時(shí)套的塑料膜被暴曬的緣故。
空間：整體車長4.8米，對于轎車來書并不算太大，但是乘坐空間可以。美中不足的是因?yàn)槭莻�(gè)溜背式的設(shè)計(jì)，使得后排頭部空間并不是很出色
動(dòng)力：1.5T的高功版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，搭配了7DCT的變速箱。自測百公里加速9秒左右，高速跑到一百四一百五沒有壓力，起步時(shí)渦輪稍微有點(diǎn)延時(shí)，但是問題不大�？梢越邮�
操控：
底盤質(zhì)感出色，并不會(huì)覺得松散。方向盤電子助力，使用時(shí)非常輕盈。剎車時(shí)制動(dòng)效果不錯(cuò)，
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)榮獲過國內(nèi)的大獎(jiǎng)，被評為中國芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)相當(dāng)?shù)南冗M(jìn)，所以即使動(dòng)力性能很強(qiáng)悍，油耗也依舊很經(jīng)濟(jì)。路況好的情況下，百公里油耗只有6升多一些，擁堵狀況下也不會(huì)超過8升。目前行車電腦顯示綜合油耗為7.3升，成績完美我相當(dāng)滿意。
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