一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程22860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:馬自達(dá)6的平臺(tái)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,一二三檔明顯感覺動(dòng)力充沛,反應(yīng)比較快,五檔,六檔感覺上沒什么區(qū)別。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:前面已經(jīng)說了起步和80碼以上相對(duì)較肉,在高速上面想超車深踩油門總覺得自動(dòng)擋的減檔加速要慢半拍,有時(shí)候感覺這樣很危險(xiǎn)。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程66656公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然2.0車型,但是馬力只有108,在不開空調(diào)的情況下提速,油門反應(yīng)還是可以的,在達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后,動(dòng)力才越發(fā)的明顯。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力2.0加5AT配合的還算可以 比上不足比下有余 市區(qū)高速都還是比較游刃有余的 可能調(diào)校上面比馬六要重一點(diǎn)
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步肉一些,也許是我舍不得給油。感覺2-3檔很有力,3-4提速也可以?傮w來說對(duì)動(dòng)力還算滿意,畢竟車比較重,也不是帶T發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動(dòng)力來,在120公里以上加速非常的費(fèi)勁,聲音也很大。(這個(gè)是老爹說的,小弟現(xiàn)在還從來沒有上過120呢)
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力整體不錯(cuò)。目前使用的5AT非常聰明,比某些歐美車型的6速平順多了,沒有頓挫感,和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常默契;手動(dòng)6速更是得心應(yīng)手。不足之處是開了空調(diào)以后,動(dòng)力會(huì)喪失15%左右,變成1.8排量的了。綜合來說,還是2.3排量的動(dòng)力更足。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程112500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相比同級(jí)對(duì)手不算優(yōu)秀,但是低檔位肯踩油門的話還是有一點(diǎn)推背感的。注意,這款發(fā)動(dòng)機(jī)偏向高轉(zhuǎn)速,低轉(zhuǎn)速很無力,2500rpm左右是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又能保證動(dòng)力的最佳區(qū)間。
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