一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：B70的價格不高，但配置很全面，設計的也特別有高級感。內飾全部都是軟質材料的包覆，自適應巡航，360全景影像，雙12.3英寸大屏以及自動空調和后排空調出風口，包括遠程啟動，手機控制等功能全都有，集科技感和豪華感于一身，真正的讓我感受到了什么叫性價比。
缺點：副駕駛只是單純的手動調節(jié)，不僅沒有配備電動座椅，而且還不能調整高低的角度，檔次感稍差一些。
外觀：外觀每個人的審美都不同，我個人覺得這臺車的外觀很帥氣，中網(wǎng)是雨滴式的設計，很精致。大燈在點亮之后的辨識度很高，日間行車燈的設計也很凌厲。
內飾：內飾所呈現(xiàn)的高級感，之前我在國產(chǎn)車中沒有見到過，不僅是用料豪華這么簡單，在科技感的營造上做的也特別不錯。雙12.3英寸的連體大屏，而且支持雙屏互動。
空間：空間是這臺車最大的優(yōu)勢，得益于較長的軸距，后排的腿部空間相當奢侈。頭頂?shù)目臻g也非常寬大，溜背式的曲線可以保證后排車窗的尺寸，讓后排乘客的視野變得更寬廣。
動力：變速箱是濕式雙離合的，相比于干式雙離合來說可靠性更佳，而且同樣有著換擋速度快，油耗省的特點。渦輪介入特別及時，不到1500轉渦輪就介入了，提速的感受很快，駕駛起來沒有任何的動力不足現(xiàn)象。
操控：
方向盤造型挺美觀的，握持起來也很舒服，不過感覺指向性并不是太精準，轉彎時總會有一定的虛位。高速上行駛時底盤懸掛的支撐性很足，過彎時側傾并不明顯。
油耗：油耗比我預想的要高一些，提車之后大部分都在市區(qū)內行駛，路況說實話確實有點擁堵，目前的油耗在7.3升左右，能低一點就更好了。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤的調校一直是國產(chǎn)車的短板，之前駕駛過那么多的國產(chǎn)車，很少有底盤方面讓我滿意的。這臺車真的不一樣，底盤很扎實很穩(wěn)健，調教的非常優(yōu)秀。駕駛這臺車的過程中，如果遮擋住車標，我會以為自己在開的是一臺德系車。
缺點：外觀的設計有些太過冷峻，商務范太濃厚，缺乏了居家的那種溫馨感。不可否認的是外觀確實很漂亮，但個人覺得更適合商務場合，家庭使用的話，稍微顯得有些太霸氣了。
外觀：外觀確實很吸引我，但看久了之后會覺得有些太霸氣了，家用的話還是溫馨一點更好。特別喜歡這款車配備的大輪轂，很有運動的感覺，輪轂的造型也很美觀。
內飾：內部的科技感相當足，全液晶儀表盤自動空調，自動啟停以及電子駐車制動，這一切都特別實用。后排的空間很寬大，還有空調出風口以及USB接口可以使用。
空間：內部空間很寬松，后備箱的設計很個性，是掀背式的造型，能更好的利用空間，裝載大件物品時也更方便。
動力：1.5t的發(fā)動機卻有169匹的輸出，看參數(shù)就知道這是個不好惹的角色，動力性能確實不錯，加速很快，油門的反應也相當靈敏。
操控：
方向盤是d型的設計，底部是平底的，給人的感受非常運動化。車輛的儀表是全液晶的，可以顯示不同的風格。我這個版本配備的是電子式檔桿，握持起來很舒適，看上去也特別有科技感。
油耗：油耗沒有想象的那么出色，中規(guī)中矩吧，反正現(xiàn)在還處于磨合期，油耗有點變化也是正常的。期待磨合期之后，油耗能讓我驚喜。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部的空間很寬敞，盡管定位是緊湊型車，但實際車身尺寸已經(jīng)接近b級車了，尤其是軸距特別的有優(yōu)勢。前后排的腿部空間很夸張，后排甚至能翹起二郎腿。
缺點：油耗經(jīng)濟性并不是特別好，是比我想象的要差一些，1.5t的引擎配合雙離合變速箱，應該稱得上是黃金動力組合了，但油耗還是要7升左右，也許是車身自重過大的原因吧。
外觀：外觀是全新的家族式設計風格，大燈的造型非常個性。輪轂尺寸達到了19英寸，非常大氣，也提供了很強的抓地能力。
內飾：內飾的用料特別良心，全部都是軟質材料，方向盤和座椅也都是皮質材料的，內飾還運用了很多的手工縫線處理，顯得很有質感。
空間：空間寬大是必須的，這是乘坐舒適性的關鍵，也是乘坐舒適性的基礎。這臺車前后排都很寬松，座椅也比較寬大，后備箱的容積更是同級別中數(shù)一數(shù)二的。
動力：動力談不上強勁，雖然馬力輸出達到了169馬力，但可能是車身自重較大的原因，在爬坡的時候會有一丟丟動力不足。
操控：
操控感受很靈敏，底盤懸掛很扎實，打方向時有一種很強的回饋感，你能清晰的知道車頭的指向位置。剎車挺靈敏的，油門也比較線性，不會有突兀的感覺。
油耗：現(xiàn)在的油價比較高，對油耗大家也都比較關注，這臺車油耗經(jīng)濟性不錯，百公里7.4升的油耗，應該算是很出色的。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2805公里
綜合評分
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優(yōu)點：流暢的外觀讓人過目不忘，但這不是重點，畢竟外觀不能當飯吃，我們開車最重要的還是駕駛感受。這臺車配備了1.5t的發(fā)動機，與之搭檔的是7速雙離合變速箱，換擋速度非�？欤秃慕�(jīng)濟性也不錯。
缺點：后備箱沒有實體按鍵，用起來真的挺不方便，只能用鑰匙遙控開啟或者到室內開啟，再夸張一點的說，如果能配備電動開啟功能，那就完美了。
外觀：溜背的曲線很性感，側面絕對是最漂亮的地方，輪轂尺寸較大，不僅視覺效果好，在起步和剎車時，也能提供更好的附著力。
內飾：內飾的科技感很強，雙聯(lián)屏的造型顯得很大氣，副駕駛是貫穿式的空調出風口，讓車內空間顯得更加寬大了。內部整體以黑色為主，點綴了一些銀色的飾條，但顏色搭配還是有點簡單。
空間：內部的空間很寬大，設計的也比較人性化，非常喜歡擋把旁邊的儲物格，上面有一個可推拉的蓋板，不裝東西的時候把它蓋上，車內部顯得很整潔。
動力：1.5t的排量真的不大，但渦輪技術也真的很強。加速的感受很給力，高速上超車一點都不費勁，市區(qū)內超車變道就更輕松了。
操控：
這臺車配備了電子駐車制動，以及自適應巡航等輔助駕駛功能，用起來非常方便。檔把的造型很美觀，據(jù)介紹是玉璽的設計，我沒搞明白為什么這么命名，但握持起來真的挺舒服的。
油耗：油耗在預期之內，沒有給我驚喜，可能是我開車比較激進的原因吧，目前油耗在7.4升左右，車友群里有比我油耗低的，開到百公里6.6L，不知道他們是怎么開的。現(xiàn)在這個油耗我覺得已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我非常喜歡，不僅造型運動，而且還配備了19寸的大尺寸輪轂，看上去有轎跑的感覺。輪胎以及懸架提供了極強的支撐性能。操控的感受得到了極大提升，過彎時異常穩(wěn)定。
缺點：后排頭部空間偏小，這也是溜背車的一個特點，當然后備箱空間因此就變大了，不過并不算影響乘坐，我183的身高也沒覺得頭部不夠用，就只是有點壓迫感。
外觀：外觀絕對是亮點，也是我覺得B70最大的競爭力之一，車頭造型比較低，橫向的視覺效果很寬大，讓人特別有安全感。頭燈和尾燈的造型相互輝映，都是那種很有辨識度的設計，顯得戰(zhàn)斗氣息特別強。
內飾：內飾設計有出色之處，科技感的營造真的很到位，兩塊大屏幕構成了儀表系統(tǒng)，顯示的效果很細膩，內容也更豐富。就是如果設計上加上一個上沿，有個遮光效果就更好了，現(xiàn)在我是貼了一層玻璃膜，但是效果還是不夠好，有陽光難免晃眼，好在要特定的角度才會發(fā)生，次數(shù)不多。
空間：空間比較寬敞，軸距相當大，達到了2800，保證了前后的腿部空間。后備箱的空間也挺寬大的，而且采用了掀背式的設計，裝載物品的時候很方便。
動力：動力性能完全不需要擔心，這臺車的排量盡管不大，但是最大功率達到了169匹馬力。這個動力表現(xiàn)相當驚人了，要知道以動力性能著稱的本田雅閣1.5T發(fā)動機，不過也才171馬力。
操控：
方向盤以及油門和剎車的調校都很靈敏，輕點油門車子就會向前竄，轉動方向盤時有種指哪打哪的感覺。方向盤是D型的設計，下面是平的，操控起來有種跑車的感覺。方向盤還配備了多功能按鍵，可以讓駕駛員更專注的駕駛，不用去費心操控其他功能。
油耗：油耗正常吧！一個月加兩箱油就足夠了，百公里也就是7~7.5個油之間。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是奔騰B70的三大件，首先FMA架構下車身和底盤都很扎實，可以減緩外部的沖擊，提高行駛的穩(wěn)定性；其次1.5t的渦輪增壓發(fā)動機輸出動力充沛，主要是爆發(fā)力明顯，讓我每一次超車都很自信；最后七速濕式雙離合變速箱邏輯性強，換擋速度快，對動力的把控剛剛好。
缺點：說到不太滿意的就是價格，平頭老百姓買車就想圖個實在，心理上更想平衡一點，可是奔騰B70確實優(yōu)惠力度一般般，置換補貼也不夠給力。
外觀：外形很酷，從車頭到車尾有很多犀利的線條，一方面可以表現(xiàn)出力量感，另一方面還有些運動的氣息在里面，很適合年輕人的選擇。
內飾：內飾主要是以科技感設計為主的，三塊大屏幕互相互相呼應，觸屏操作一些功能反應也是很快的。
空間：空間是沒有任何問題的，家里就兩口人，一輛中級轎車，想怎么坐就怎么坐，沒有任何空間壓力的。
動力：動力很好，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機真不是蓋的，控制好油門開度，車速就完全在掌控之中，變速箱換擋也有一定提前量的。
操控：
360全景影像和前后駐車雷達對我的幫助很大，每次停車都會用的，按照影像提示就可以順利的把車停好。
油耗：每天就是上班下班，只是偶爾跑跑高速，一共才開了3300公里，平均油耗可以控制在7.5個油以下。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕人買車，主要就是看動力和顏值，這兩點在奔騰B70上面體現(xiàn)的淋漓盡致，最新的1.5t排量發(fā)動機有充足的動力輸出，匹配雙離合變速箱讓動力表現(xiàn)的更好；顏值更是卓越，設計師很有想法，很多細節(jié)的設計都是展現(xiàn)了中國元素，這也是我最喜歡最滿意的部分。
缺點：主要就是隔音不太好，平時在市區(qū)行駛還可以，蠻安靜，要是跑跑高速或者車速過快達到130之后，噪音都有明顯的增加。
外觀：外形夠大氣，看起來就是比朋友的軒逸和朗逸要大，要寬，要長，氣質方面也略勝一籌。
內飾：儀表盤和中控大屏是直接連在一起的，不管是操作，還是觀察數(shù)據(jù)都很方便，動態(tài)效果也很好。
空間：我的這輛車可是標準的中型轎車，2.8米的軸距尺寸，前排空間和后排空間都很大，雖然我有點微胖，181的身高，160的體重，但坐在車里面還是很寬松的。
動力：要說這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，確實挺猛的，五一小長假出去玩兒，上了高速，不知不覺時速就120公里而且上升空間還很大。
操控：
真皮的多功能方向盤轉動起來很輕，在市區(qū)開車一個手就能輕松把控，還有很多輔助性操控功能，讓操控變得簡簡單單。
油耗：主要在市區(qū)內使用，路況并不算太暢通，這種情況下油耗在百公里7升多一點。這臺車的風阻系數(shù)很低，配備了一般電動車才會采用的隱形門把手，看起來非常酷炫，也有減低風阻，降低油耗的作用。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點：有些人可能會覺得開一臺合資車有面子，而我卻覺得中國人就該開中國人自己的車。奔騰作為一汽旗下的品牌，品質非常有保障。 B70作為新上市的車型，無論是外觀的設計，還是內飾的打磨，都相當時尚。我最喜歡它的外觀，有范，有運動感也有商務感，綜合性超級強。
缺點：其他的配置沒有電動尾門也就算了，作為頂配車型卻依然沒有電動尾門，這是我挺不理解的事。這臺車的裝載能力如此驚人，如果能配備電動尾門的話，那肯定會有事半功倍的效果，使用便利度得到極大提升。
外觀：外觀設計很大氣，修長的機器蓋顯得很有力量感。中網(wǎng)是滿天星的設計，看上去挺豪華的。但最吸引人的還是它的大燈造型，日間行車燈點亮之后很夸張，辨識度也比較高。
內飾：內飾的設計特別有層次感，電子檔把是頂配的專屬，科技感和使用便利度俱佳。檔把邊上的水杯架上面，有類似百葉窗式的結構，不用水杯架的時候可以關閉，看上去更整潔。
空間：軸距基本達到了b級車的標準，車內的空間一點問題都沒有，后排輕松乘坐三個人，如果乘坐兩個人的話，還有中央扶手可以使用。地板的隆起也不高，而且寬度足夠大，中間乘客的姿勢也會比較舒展。
動力：動力只能說普普通通，并不算太強勁，可能是因為我開過動力更強的車吧。發(fā)動機擁有169匹的馬力，其實在同級別已經(jīng)很好的數(shù)據(jù)了。渦輪介入也夠快，就是感覺加速不夠爆發(fā)，我媳婦說這種調校也很好，更適合新手一些，比較線性。確實也可能是我太著急了一些。
操控：
方向盤手感很棒，使用了皮質材料包裹，粗細正合適。配合他的液晶儀表，駕駛的感受真的很爽，液晶儀表還有不同的顯示風格，適應每個人不同的習慣。打開運動模式之下，動力會有一個小幅的提升，不過這臺車的動力總體來看并不太強。
油耗：油耗真的不高，百公里油耗大概在7升左右，我相當滿意了。畢竟是一款動力很強的車，能達到這個油耗真的讓我很欣喜。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)車經(jīng)過這么多年的發(fā)展，實際上在大的方面已經(jīng)完全可以比肩合資車了，比如底盤調校，動力系統(tǒng)的技術，以及整體的制作工藝上，真的與合資車沒什么太大區(qū)別。我覺得國產(chǎn)車與合資車最大的區(qū)別是在細節(jié)的設計上，國產(chǎn)車相對來說不那么人性化，考量的不夠全面。而奔騰B70則不然，這臺車最讓我滿意的就是細節(jié)設計上很好，座椅的設計很柔軟，很舒適。角度完全貼合人體曲線，車窗玻璃全部都是一鍵升降的，用起來特別方便。其方便也還有很多。
缺點：配置非常全面，幾乎沒有什么欠缺。硬要說我不喜歡的地方，可能是有點奢求了。希望主駕駛有個座椅按摩功能吧。不過這都是三四十萬的車才有的，也有點苛責了。
外觀：外觀就不多介紹了，大家看圖片也看的到，我個人的感覺就是很原創(chuàng)，非常具有國潮風格，夸張的前臉配合立體感十足大燈。
內飾：內部的功能非常全面，在細節(jié)上的處理也比較人性化，主副駕駛全部配有照明燈，自動雨刷功能也有配備，再加上自動空調的設計，舒適度得到了極大的提升。車輛還配備了后排隱私玻璃，也算省去了貼膜的費用。。
空間：空間表現(xiàn)還可以，前后排腿部空間挺寬敞的，還有一個超大的后備箱，絕對滿足我們家的使用需求。
動力：動力表現(xiàn)挺強悍的，配備的是渦輪增壓發(fā)動機，排量不大，但動力真的不小。變速箱是濕式雙離合結構的，技術很先進，換擋的過程也比較順滑�，F(xiàn)在雙離合變速箱已經(jīng)相當常見了，維護成本高，穩(wěn)定性足夠過關。
操控：
車身尺寸確實不小，但因為配備了360全景影像以及駐車雷達等功能，操控難度還是比較低的。這臺車的高速行駛表現(xiàn)很優(yōu)秀，底盤穩(wěn)重扎實，還有全速自適應巡航功能，駕駛員在高速行駛時很放松。
油耗：我是開城市道路比較多還沒有上過高速呢但是綜合下來8-9個的油耗還是比較高的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是顏值了，非常漂亮停在哪里都是最靚的仔。其次就是空間了，尤其是后備箱非常的大，掀脊遛背的設計雖然犧牲了后排的頭部空間但是換回來的確是超大的后備箱，如果把后排座椅放到那就是一張床，堪比SUV的超大空間你能想象的到這是出現(xiàn)在一臺家轎車里嗎。還有就是科技感了，中央12寸的大屏可不是蓋的導航，機連，語音識別都非常給力，尤其是車載小妹的設計太有意思了，如果聽歌她都戴上耳機，太好玩了。1.5T的發(fā)動機能爆發(fā)出169的馬力配合雙離合變速箱動力方面完全沒問題，超車加速很給力，激進駕駛還會有推背感。
缺點：最不滿意的應該是油耗了，對比合資車來說1.5T的發(fā)動機8-9個的油耗確實不低。其次就是第二排的頭部空間了，不是很好但是換回來的是超大后背箱還是可以接受，不過第二排頭部空間還是不滿意，就是這么任性哈哈哈。然后就是后備箱蓋了 個人感覺比較沉，力氣小點的關上比較費勁。
外觀：外觀是我最滿意的了，沒得說就是漂亮，就是美
內飾：能看出設計師的用心不管是用料還是布局都沒的說，給個贊??
空間：不管是儲物格還是乘坐空間以及后備箱空間都非常給力，就是第二排頭部空間有點不足。后備廂容積:非常給力的后備箱非常給力的后備箱非常給力的后備箱重要的事情說三遍
動力：1.5T的發(fā)動機169馬力配合著雙離合變速箱，還是驅動一臺家轎，那當然是很給力的，稍微踩一踩推背感就會出現(xiàn)
操控：
不得不說，前置前驅的車在操控方面還是不如后驅車啊，但是B70這款車的操控還是比較不錯的，轉向很精準
油耗：這臺車我感覺油耗比較奇怪，高速的時候我能跑五個多的油，但是在城里我能開到十個油，不知道是我駕駛的關系還是什么�？傮w平均油耗八個左右，能接受，畢竟車子有這么大
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