一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4629公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力在加速或超車時(shí)還是挺給力的，基本給油速度就上去了，但在爬坡和低速行駛的時(shí)候效果就很糟糕，經(jīng)常爬地庫陡坡時(shí)停在半中間，加油時(shí)不動(dòng)有頓挫感；低速行駛時(shí)加油時(shí)頓挫感明顯，松開油門卻又有一種拉拽住的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3505公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感受還算不錯(cuò)，踩下油門之后動(dòng)力輸入挺直接的，甚至?xí)幸欢ǖ耐票掣�，這對(duì)于一款家用車來說不容易。但畢竟是小排量引擎，在時(shí)速超過90公里之后，加速的表現(xiàn)就有些拖沓了。能滿足日常代步使用，但追求駕駛樂趣，這臺(tái)車并不適合。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在目前來看，1.5T也算是同級(jí)別主流的排氣量了。動(dòng)力性能中規(guī)中矩，日常代步使用挺輕松的，高速路上超車也不費(fèi)勁。但在起步的狀態(tài)下，因?yàn)闇u輪沒有介入，動(dòng)力確實(shí)有一些不足。這也是所有小排量車型的缺點(diǎn)，小排量車型盡管談不上完美，但在目前油價(jià)高昂的狀態(tài)下，也算是最優(yōu)解了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能不是他的優(yōu)勢，百公里加速時(shí)間在9秒左右。相對(duì)于現(xiàn)在動(dòng)輒7秒8秒的車來說，確實(shí)談不上動(dòng)力有多強(qiáng)勁。但市區(qū)內(nèi)代步使用還是比較夠用的，沒有動(dòng)力不足的現(xiàn)象，超車并線也比較快速。高速上行駛時(shí)動(dòng)力很一般，后段的加速能力比較差。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能我還是比較滿意的，超車非常的輕松。選車的過程中也試駕過不少同排量的車，奔騰B70是表現(xiàn)最好的，也許是調(diào)教的原因，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)的原因，給人的感覺就是超車更迅捷了。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，也是我覺得一款車最重要的地方。這款車擁有終身質(zhì)保的政策，還是比較靠譜的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：和很多人眼中的女司機(jī)不同，我這個(gè)人挺喜歡開快車的，所以對(duì)動(dòng)力性能有比較高的要求。這款車在試駕的時(shí)候就給我留下了比較深的印象，加速的時(shí)候推背感特別強(qiáng)，超車時(shí)也很輕松。而且他配備了雙離合變速箱，換擋的速度真的特別快。很多人潛意識(shí)里都會(huì)覺得開慢一點(diǎn)才會(huì)安全，其實(shí)并不是這樣，我們的速度要和整體的車流速度一致，這樣才會(huì)更安全。開快了或者開慢了，其實(shí)都會(huì)有比較大的危險(xiǎn)性，這是我開車10年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然對(duì)車輛的性能和結(jié)構(gòu)我不太了解，但這幾年開過的車還真的不少，也算是個(gè)十足的老司機(jī)了。大學(xué)的時(shí)候就考取了駕照，至今駕齡已經(jīng)10年左右。這款車的動(dòng)力性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，加速超車不費(fèi)勁，市區(qū)內(nèi)開也相當(dāng)?shù)难附�。前幾天帶著朋友一起出去玩，車輛滿載的狀態(tài)下，沒有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3805公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁，但在渦輪介入時(shí)會(huì)有一定的頓挫感，仔細(xì)察覺還是挺明顯的。而且在渦輪介入之前，加速表現(xiàn)也確實(shí)有點(diǎn)遲緩。相對(duì)而言我還是更喜歡大排量自然吸氣車型，不過在這個(gè)年代，大排量車型已經(jīng)基本絕跡了。首先是國家嚴(yán)格的油耗法規(guī)，其次就是汽油價(jià)格上漲太快，油耗成為比動(dòng)力更重要的指標(biāo)。
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