一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4629公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀大氣，戈字型大燈辨識度高，個性十足2、YOMI智能語音識別率高，可以在開車時用語音輕松準確控制開關窗戶、空調(diào)或?qū)Ш降�，快捷方便且降低駕車時操控設備分心引發(fā)事故的風險3、前后排空間都非常寬敞，座椅舒適度好，主駕座椅可電動控制且有記性功能4、音響效果好，音質(zhì)層次十分清晰，中、高音充分，模擬低音適度，不比之前開過的其他更高價位的合資車差
缺點：動力差，低速時頓挫感嚴重，用車2個月小問題不斷1、爬坡動力弱 ，經(jīng)常在地下車庫上去的半坡中停住，重踩油門時甚至嚴重頓挫，感覺要熄火一樣2、堵車停速行駛時頓挫感和拉拽感明顯3、用車2個月，出現(xiàn)過3次無鑰匙進入能進去，但打火提醒鑰匙找不到，要按鑰匙上解鎖按鍵后才能認出來；4、出現(xiàn)2次掛P檔熄火后按車門按鈕或遙控無法鎖車情況，需上車重新打火再熄火才可以；5、開車過程中出現(xiàn)7~8次車門被自動解鎖的情況（雙閃亮2下，車鎖被打開）6、出現(xiàn)過一次胎壓異常提醒，在中控上重置后未再出現(xiàn)7、2000公里左右的時候副駕側(cè)有異常，3500公里左右時中控下方有異常，均是維持1周左右后自動消失8、新車前一個月內(nèi)飾異味大，基本只能開窗上路9、內(nèi)置導航不準，給出的路線都不是最優(yōu)路線，擁堵數(shù)據(jù)也不及時，同高德等差異大，無法更換
外觀：外觀是最滿意的地方，全新的雨幕式進氣格柵，搭配“戈”造型的LED大燈組，有種很強的視覺沖擊力，溜背的造型，從里到外都展現(xiàn)了年輕、運動的風格大氣上檔次。必須給滿分。
內(nèi)飾：雙屏聯(lián)動功能，科技感十足也很實用。內(nèi)飾雖然以深色為主，但卻不沉悶。全景大天窗配上皮質(zhì)座椅，加分區(qū)域控制的自動空調(diào)，妥妥的秒殺同價位或更高價位的合資車
空間：主副駕座椅包裹性很好，長時間駕車也不會有不適感。前后排乘駕位置的頭部、膝部空間都非常寬敞，即使超過175體重150左右的人坐進去，也不顯得擁擠。
動力：1.5T的動力在加速或超車時還是挺給力的，基本給油速度就上去了，但在爬坡和低速行駛的時候效果就很糟糕，經(jīng)常爬地庫陡坡時停在半中間，加油時不動有頓挫感；低速行駛時加油時頓挫感明顯，松開油門卻又有一種拉拽住的感覺。
操控：
電子助力方向盤比較輕，前輪指向性精準，225的輪胎抓地力強，行駛時很穩(wěn)且剎車表現(xiàn)優(yōu)秀。前后獨立懸掛都比較軟，過減速帶的時候車內(nèi)顛簸不明顯。
油耗：影響油耗的因素挺多的，不同的駕駛習慣，不同的路況，但我覺得最重要的還是行駛速度。在市區(qū)內(nèi)速度根本提不起來，相應的油耗也就高一些。目前我這款車的綜合油耗為7.5升，這個成績我還是挺滿意的，我的行駛路況大概高速和市區(qū)各占一半。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3505公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是外觀，顏值真的很出色，沒有任何模仿的痕跡，完全原創(chuàng)。大燈的造型特別帥氣，甚至我覺得比號稱燈廠的奧迪還要出色。整體的制作工藝也非常優(yōu)秀，機器蓋以及車門的縫隙很均勻，油漆的質(zhì)感很厚重。除了這些之外，就是終身質(zhì)保以及30天免費退換的政策了，最開始家人都不支持我買國產(chǎn)車，和他們商量了很久，也都沒有同意。雖然錢是我自己的，但買車是件大事，肯定要照顧家人的情緒。最后還是因為終身質(zhì)保的政策，家人才同意了我購買B70。購買國產(chǎn)車最擔心的就是品質(zhì)，有了這個政策，真的是沒有了任何后顧之憂。
缺點：后排地板并不是完全純平的，對于乘坐舒適性會產(chǎn)生一定的影響，在乘坐三名乘客時，中間乘客腿部姿勢略顯尷尬。車輛雖然支持無鑰匙進入以及啟動功能，但僅有主駕駛車門支持進入，有的時候想到后排拿點東西，還需要用鑰匙解鎖，略顯麻煩。
外觀：這款車在細節(jié)上的處理真的很棒，油漆的質(zhì)感很飽滿，鈑金的接縫很均勻。全LED的大燈照明效果也非常強，而且壽命更長，他側(cè)面的腰線完全是平直的，顯得非常的硬朗。而尾部的造型又很圓潤，兩種元素疊加在一起，卻并不顯得突兀。尾燈是貫穿式的設計，在點亮之后具有極強的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常優(yōu)秀，真的找不出任何瑕疵，座椅的包裹性也非常好，在過彎時身體的搖晃一點都不明顯。而且配備了電動調(diào)節(jié)和座椅加熱的功能，全景大天窗以及皮質(zhì)座椅也有配備，車內(nèi)檔次感真的特別高。但我最喜歡的還是他的智能語音控制系統(tǒng)，動動嘴就能控制天窗，音響甚至空調(diào)等功能，科技感十足。
空間：空間方面的參數(shù)大家都看得到，我就說一下我自己的實際感受吧，身高1米70，坐在車內(nèi)感覺非常寬松，前排的座椅電動調(diào)節(jié)功能也比較好用。前幾天和朋友一起出去玩。后排坐了三個人，一點兒都不覺得擁擠。后排配有USB充電接口和空調(diào)出風口，舒適度和使用便利度都挺不錯的。
動力：動力感受還算不錯，踩下油門之后動力輸入挺直接的，甚至會有一定的推背感，這對于一款家用車來說不容易。但畢竟是小排量引擎，在時速超過90公里之后，加速的表現(xiàn)就有些拖沓了。能滿足日常代步使用，但追求駕駛樂趣，這臺車并不適合。
操控：
雖然是運動車的外觀，溜背式的尾部設計也很帥，但骨子里這臺車還是家用的定位。懸掛設計的很柔軟，操控能力并不是很強。市區(qū)內(nèi)開真的很舒服，轉(zhuǎn)向輕柔，剎車和油門也非常線性，開起來很輕松。遠程啟動功能非常實用，可以提前打開空調(diào)，也可以提前熱車，冬夏都可以兼顧。我的上臺車就沒這項功能，冬季的時候送孩子去上學，我都需要提前上車預熱，否則太冷了怕孩子遭罪。
油耗：油耗主要和路況有關，不同路況下油耗差距還是蠻大的。高速上行駛這款車油耗能控制在6升左右，市區(qū)內(nèi)擁堵的狀態(tài)下，油耗大概在8升左右。這款車的尺寸較大，所以這個油耗確實不算高，在同級別中算是主流的水準。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)是我最滿意的，2米8的軸距，掀背式的設計，無論是乘坐體驗還是裝載能力，在同級別中都非常有優(yōu)勢。內(nèi)部的儲物格也比較豐富，而且位置合理。用起來真的太方便了。在人性化方面，這臺車考量的也特別全面，4個車窗均支持一鍵升降功能，后排配有USB接口以及空調(diào)出風口。
缺點：這臺車的隔音效果并不是很優(yōu)秀，甚至在高速上行駛時，耳邊還會有明顯的風噪。帥氣的雙聯(lián)儀表確實很炫，還支持雙屏聯(lián)動的功能，但在陽光的照射下，某些角度會出現(xiàn)反光的狀況，觀察起來不如傳統(tǒng)的機械儀表那么直觀。
外觀：風格比較大膽，造型比較前衛(wèi)，但最個性的還是他的尾部設計，溜背的造型很性感，掀背的設計也很實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常完美，坐進車內(nèi)給人的檔次感特別強，大量的軟質(zhì)材料以及皮質(zhì)材料遍布所有位置，感受不到任何的廉價感。雖然僅是一款10萬出頭的車，但給人的感受卻特別高端。如果說有什么不足的話，那就是車輛的隔音效果一般，高速行駛時車內(nèi)并不算安靜。
空間：雖是a級車的定位，但實際的尺寸達到了b級車的標準，乘坐感受真的很優(yōu)秀。而且盡管它采用了溜背式的設計，但實際上頭頂?shù)目臻g并沒有受到太大影響，至少我1米85的身高在后排一點都不頂頭。后備箱的容積很大，盡管懸掛對兩側(cè)產(chǎn)生了一定的侵占，但后排可放倒，內(nèi)部很平整，裝載能力還是挺強的。
動力：在目前來看，1.5T也算是同級別主流的排氣量了。動力性能中規(guī)中矩，日常代步使用挺輕松的，高速路上超車也不費勁。但在起步的狀態(tài)下，因為渦輪沒有介入，動力確實有一些不足。這也是所有小排量車型的缺點，小排量車型盡管談不上完美，但在目前油價高昂的狀態(tài)下，也算是最優(yōu)解了。
操控：
底盤調(diào)教還是相當完美的，底盤的質(zhì)感扎實，方向特別精準。還配備了定速巡航和電子駐車制動，前者讓高速行駛更輕松，后者讓市區(qū)代步更舒適。它的語音控制功能我也特別喜歡，科技感滿滿，可以語音控制空調(diào)以及音響等功能。這臺車還配備了遠程啟動，在目前這種氣溫下真的太實用了，可以提前啟動車輛，上車之后就能感受到?jīng)鏊?/span>
油耗：提車到現(xiàn)在跑了2000多公里，大部分都是在市區(qū)內(nèi)，路況還是挺擁堵的。在這種狀態(tài)下油耗依然能控制在7.4升，油耗表現(xiàn)我真的非常滿意，據(jù)銷售顧問介紹，經(jīng)過磨合期之后油耗還會有下降，真的非常期待首保之后的表現(xiàn)。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次購車的過程給我最大的感受，是國產(chǎn)車真的崛起了。而且是全方位的崛起，包括轎車，SUV以及各種MPV，在20萬以下的價格中，國產(chǎn)車優(yōu)勢相當明顯。但我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，那就是同質(zhì)化比較嚴重，同級別的車型排量都差不多，搭載的變速箱也都是同樣的結(jié)構(gòu)。在這種情況下，銷售人員的專業(yè)程度和熱情程度就變得非常重要。這次購車我最滿意的，是奔騰4S店服務人員的熱情和專業(yè)。我所有的問題，銷售人員都能完美的解答。各種車輛的參數(shù)也都是信手拈來，讓我不自覺的就感受到非常踏實。
缺點：動力性能一般，這臺車實際尺寸已經(jīng)達到了B級車的標準，2米8的軸距更是在同級別遙遙領先，乘坐體驗非常優(yōu)秀。但配備的發(fā)動機只是一款1.5T的引擎，動力感受只能說夠用，談不上有多強悍。
外觀：作為一款全新?lián)Q代的車型，這款車的外觀可以說是脫胎換骨的進步，沒有老款車上的任何元素，整體的風格前衛(wèi)而又大膽。如果說老款車型走的是中庸路線的話，那全新B70走的就是個性年輕化的路線。主打的應該也是年輕人市場，確實特別符合我的眼緣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很棒，檔次感也比較強，如果擋住車標的話，你絕對不會相信他只是一款10萬出頭的車。全景大天窗讓車內(nèi)的空間感變得特別強，皮質(zhì)座椅非常的有檔次，打理起來也比較輕松，這對我們有孩子家庭來說太重要了。但中控臺上的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，我并不是太喜歡，非常的容易沾染指紋，而且也比較容易產(chǎn)生劃痕。
空間：空間真的沒問題，畢竟是2米8的軸距，這個軸距和一般的B級車是沒什么區(qū)別的，甚至于超越了家里曾經(jīng)擁有的老款雅閣。后排腿部空間非常充裕，而且內(nèi)部的儲物格也比較豐富，無論是乘坐體驗還是使用的便利度，都相當?shù)膬?yōu)秀。
動力：動力性能不是他的優(yōu)勢，百公里加速時間在9秒左右。相對于現(xiàn)在動輒7秒8秒的車來說，確實談不上動力有多強勁。但市區(qū)內(nèi)代步使用還是比較夠用的，沒有動力不足的現(xiàn)象，超車并線也比較快速。高速上行駛時動力很一般，后段的加速能力比較差。
操控：
底盤結(jié)構(gòu)方面還是挺出眾的，采用了前后獨立式懸掛，這種結(jié)構(gòu)成本比較高，但對舒適性和操控性都有比較大的提升。盡管這種懸掛還有一個明顯的缺點，就是會對后備箱的空間產(chǎn)生影響。但相比缺點來說，好處更加明顯，韌性很強，對車身的支撐也特別的好。過彎時穩(wěn)定，遇到顛簸路段時，車內(nèi)也非常平穩(wěn)。
油耗：提車之后正好趕上放年假，就和老婆開車自駕游了一圈，來回大概2000公里，油耗特別的穩(wěn)定，始終在7升左右徘徊。這個油耗我還是挺滿意的，在市區(qū)內(nèi)油耗確實會有所增加，但也能控制在8升以內(nèi)。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常帥氣，這是買車之前就知道的。最讓我意外的實際是他的動力表現(xiàn)，發(fā)動機的排量并不大，但技術先進功率非常高，而且調(diào)教得很優(yōu)秀，開起來的感受就是兩個字，順暢。加速非常的快，超車非常的輕松，甚至在滿載的狀態(tài)下爬坡也沒有任何動力不足的現(xiàn)象。對于一款小排量車型來說真的太難得了，完全超出了我的預期。
缺點：內(nèi)飾的用料很高端，整體的設計也比較豪華，但不知是什么原因，內(nèi)飾在新車的狀態(tài)下異味非常大，通風了好幾天，異味才有所減輕。如果家里有老人和孩子的話，最好把異味放干凈在乘坐。具體對身體有沒有傷害不清楚，但我覺得還是防患于未然比較好。
外觀：這臺車的外觀其實挺獨特的，前臉非常的大氣，而尾部特別的性感。尤其是他溜背式的設計，真的很有轎跑的神韻。我比較喜歡他前后燈組的造型，尾部是貫穿式的，顯得車身非常寬大。而車頭是戰(zhàn)戈式的，據(jù)說靈感來自于古代的兵器，看上去很有戰(zhàn)斗氣息。但輪轂的式樣我并不是太滿意，看起來有點凌亂，有點復雜，這種多輻條的設計，還是用在商務車上更適合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計感還是挺強的，有雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)以及貫穿式的空調(diào)出風口，這都是目前最流行的元素。用料也比較高端，皮質(zhì)材料，軟質(zhì)材料，甚至包括鋼琴烤漆的材質(zhì)，幾種材質(zhì)有機的搭配在一起，顯得特別和諧。
空間：這款車的軸距比較大，其實已經(jīng)達到了B級車的標準。內(nèi)部的空間真的不需要擔心，而且他的座椅角度也很合理，乘客的姿勢真的很舒服。在裝載能力方面這臺車做的也相當不錯，因為是掀背式的設計，所以開口的角度非常大，很適合搬運大件的行李。在后排座放倒的狀態(tài)下，裝載能力更是有極大的提升。
動力：動力性能我還是比較滿意的，超車非常的輕松。選車的過程中也試駕過不少同排量的車，奔騰B70是表現(xiàn)最好的，也許是調(diào)教的原因，也許是發(fā)動機技術先進的原因，給人的感覺就是超車更迅捷了。發(fā)動機是汽車的心臟，也是我覺得一款車最重要的地方。這款車擁有終身質(zhì)保的政策，還是比較靠譜的。
操控：
其實操控感受和動力表現(xiàn)是相輔相成的，如果動力強勁而操控不好的話，那就是一個花瓶。而如果操控好而動力不強的話，那也是個弱者。只有兩者很好的銜接，才能達到完美的駕駛表現(xiàn)。這臺車的操控表現(xiàn)我比較滿意，底盤特別的整，方向特別的準，雖不是跑車的定位，但駕駛樂趣真的特別強。
油耗：我開車的習慣不太好，經(jīng)常大腳油門，大腳剎車，老爸經(jīng)常批評我，但我覺得開車舒服比什么都重要。在這種駕駛風格下，油耗肯定會比別人高一些，目前的百公里油耗為7.5升，車友群里的其他朋友油耗都要比我低點。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀，非常的霸氣，而且特別有張力，女士開真的很適合，會顯得氣勢非常強。和朋友的奧迪a6放在一起，也一點兒都不覺得低端，甚至我覺得在外觀上更勝一籌。
缺點：很喜歡他尺寸巨大的后備箱，而且采用了掀背式的設計，裝載東西的時候也更方便。但沒有配備電動開啟，確實是我一個不太滿意的地方。后備箱蓋的重量非常大，對于女士司機來說，開啟會有點累。關閉的時候也會覺得位置有點高，不太好下手。
外觀：外觀方面最值得稱道是細節(jié)上的處理，真的太精致了，感覺就好像藝術品一樣。無論是鈑金的接縫還是油漆的工藝，都是那么的細膩。在陽光下油漆還會反射出不一樣的光澤，就好像是鉆石一樣。大燈的造型我也非常喜歡，有點類似于凱迪拉克的鉆石分割大燈，但我覺得更勝一籌，更有張力。側(cè)面的造型也非常經(jīng)典，采用了溜背的設計，尾翼輕輕翹起，特別的性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格挺前衛(wèi)的，顏色的對比也很明快。還配備了全景大天窗這個我最愛的配置，夜里可以躺在車里看星星，特別的浪漫。雨天的時候也可以看著雨滴落下，感受時間的流逝。雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，以及雙輻式的方向盤也特別個性，這種設計在其他車型上我還沒有見到過。貫通式的空調(diào)出風口我也是比較喜歡的，顯得車內(nèi)更加寬大了。
空間：空間表現(xiàn)真的非常不錯，其實我對空間沒什么太高的要求。因為我還沒成家，這款車主要就是代步使用。前后排的腿部空間都特別充裕，后排的坐墊角度也非常合理，而且前后排都有中央扶手，這樣乘坐起來舒適度就會非常高。前幾天帶著幾個小姐妹出去逛街，在商場掃了不少的貨，這臺車的后備箱能輕松容納，裝載能力挺強的。
動力：和很多人眼中的女司機不同，我這個人挺喜歡開快車的，所以對動力性能有比較高的要求。這款車在試駕的時候就給我留下了比較深的印象，加速的時候推背感特別強，超車時也很輕松。而且他配備了雙離合變速箱，換擋的速度真的特別快。很多人潛意識里都會覺得開慢一點才會安全，其實并不是這樣，我們的速度要和整體的車流速度一致，這樣才會更安全。開快了或者開慢了，其實都會有比較大的危險性，這是我開車10年的經(jīng)驗總結(jié)。
操控：
雖然車身尺寸不算小，但駕駛起來真的蠻輕松的，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。而且他還配備了倒車影像和倒車雷達，對于駕駛員有比較強的輔助作用。定速巡航也是標配，高速巡航時可以解放右腳，更輕松一些。底盤的質(zhì)感我并不是非常滿意，總感覺有些偏硬，在一些破損的路段行駛時，車內(nèi)的顛簸感比較強。
油耗：現(xiàn)在油耗9.5，有點偏高，磨合期以后希望會降低
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾做工精細，鈑金縫隙小，油漆面不錯，沒什么異響，中控漂亮屏幕尺寸大，車內(nèi)空間大，后備箱空間大
缺點：胎噪大，風噪噠，冷車起步換擋有頓挫，車機系統(tǒng)功能少，不支持液晶界面更換，壁紙更換，手套箱缺少照明燈，扶手箱缺少照明燈，沒有AYX接口，除了頂配其他配置都沒有氛圍燈，也不能選裝
外觀：車身漆水的硬度和光澤都不錯，非常好，但是車輪設計不好看，難清理車燈設計:前后車燈漂亮，亮度足夠，晚上很有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，沒有大縫隙，大多數(shù)地方都是軟質(zhì)包裹，手感不錯
空間：我身高一米七，體重150，坐進去很舒適，空間大
動力：起步肉，冷車換擋變速箱有頓挫，剎車片有異響
操控：
方向盤輕，操控一般，但是指向很準，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，剎車也很靈敏☆ 遠程啟動功能:手機操控方便，還可以看車輛狀態(tài)，不錯
油耗：油耗完全看個人，和每個人不同的行駛路況以及駕駛習慣息息相關，目前我的油耗是7.5升，但車友會里不少的朋友都比我的油耗低，我感覺就是路況的原因，因為車子都是同樣的車。
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于汽車我是個十足的小白，什么品牌，什么型號，什么性能，我全都一概不知，選車的時候最關注的就是外觀。奔騰B70霸氣的外觀讓我過目不忘，后期也去看過其他的車，但完全無法進入我的眼睛，奔騰b70就好像印在了腦海里一樣。這款車的乘坐空間也非常不錯，后排的腿部很舒展，后備箱的裝載能力也很強，而且它是很獨特的掀背式設計，拿取東西的時候很方便。每次去商場掃貨的時候，它的后備箱都能裝下我的戰(zhàn)利品。
缺點：無鑰匙進入功能很方便，省去了拿取鑰匙的煩惱，并且上車之后，還有無鑰匙啟動功能可以銜接。但這臺車僅僅支持主駕駛無鑰匙進入功能，我不奢求他4個車門全部配有這項功能，但起碼前排的兩個車門應該配齊。掀背式的尾箱特別實用，讓后備箱的開口變得相當巨大，但沒有配備電動開啟功能，對于我一個嬌小的女子來說，開啟還是有點費勁的。
外觀：外觀設計大家都看得到，在圖片上都能感覺到霸氣外漏。這款車在細節(jié)上的處理也相當不錯，無論是接縫的細膩程度，還是油漆的質(zhì)感，做的都特別棒。整車采用LED光源，廠家非常厚道，日間行車燈點亮之后的效果也相當個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計可以用實用和好用來形容，整體造型不花哨，但真的特別時尚。雖然以深色為主，但卻一點都不沉悶，我非常喜歡它雙屏聯(lián)動的功能，很有趣也很好用。在檔次感上內(nèi)飾做的也非常不錯，全景的大天窗配合皮質(zhì)座椅，再加上自動控制的空調(diào)，妥妥的b級車標準。
空間：空間表現(xiàn)我特別滿意，我身高才1米65，如果座椅調(diào)節(jié)到最低的話，甚至有點無人駕駛的感覺。好在這款車的座椅可以電動調(diào)節(jié)，很容易找到我舒適的坐姿。后排的空間也相當寬大，甚至我在后排都能翹起二郎腿。整車座椅全部采用了皮質(zhì)材料，包裹看上去也蠻高檔的，相比織物座椅來說也更好打理。
動力：雖然對車輛的性能和結(jié)構(gòu)我不太了解，但這幾年開過的車還真的不少，也算是個十足的老司機了。大學的時候就考取了駕照，至今駕齡已經(jīng)10年左右。這款車的動力性能還是相當不錯的，加速超車不費勁，市區(qū)內(nèi)開也相當?shù)难附荨Ｇ皫滋鞄е笥岩黄鸪鋈ネ�，車輛滿載的狀態(tài)下，沒有動力不足的現(xiàn)象。
操控：
操控方面給我的感受就是挺好上手的，方向盤很輕柔，還配備了多功能按鍵，而且使用了皮質(zhì)包裹，手感也是相當一流。底盤懸掛的質(zhì)感非常柔軟，在市區(qū)內(nèi)開基本感受不到路面的顛簸，即使通過減速帶一類比較大的障礙時，車內(nèi)的震動感也不是很明顯。遠程啟動功能是我的最愛，動動嘴就能控制空調(diào)和音響等很多功能，有點像家里的小愛同學。
油耗：不知道是不是磨合期，我在市區(qū)12個油，高速比較滿意，6.5個油。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還行，車空間比較大，10多萬的車行駛質(zhì)感夠用了。
缺點：因為家里老車就是奔騰，信賴奔騰，所以買了b70，結(jié)果買回來不到10天，剛到200公里360全景影像就壞了，給我的車副駕駛拆了，換了個什么電路器，這品控，這輩子不會買了。
外觀：看中外觀了，大氣好看，也偏運動，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，就是屏幕反應比較慢，這點比別的國產(chǎn)車差不少。
空間：懸架有點硬，價錢在這，能接受，新車不到10天不到200公里的新車360壞了，接受不了，還把副駕駛拆了 ，我倒是不想拆，不想拆也修不了啊。
動力：動了還不錯，10多萬的車有這動力很不錯了
操控：
操控性還不錯，開車6年了，感覺虛位是有的，但是能接受
油耗：油耗我還是蠻關注的，畢竟是用車最大的支出。這款車的尺寸較大，動力也算強勁，但油耗經(jīng)濟性做得不錯，發(fā)動機先進確實省油。開了3000多公里，還沒進行首保，但油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了7.6升左右。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3805公里
綜合評分
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優(yōu)點：也許在很多人的眼里，十幾萬只是一個小數(shù)字，但對于我而言，十幾萬真的是一筆大支出了。除了買房，B70算是我購置的價值最高的物品。說實話，購買B70我真的頂著很大的壓力，家里父母不喜歡國產(chǎn)車，他們對于國產(chǎn)車的品質(zhì)不信任。父母那代人比較好面子，她們的意思是讓我貸款買臺20萬左右的合資車，但我結(jié)合自己的實際情況還是放棄了這個想法，貸款買臺合資車確實有面子，但后期還貸款的壓力也只有自己才知道。父母年邁，孩子還小，生活的壓力還是挺大的。 B70最讓我滿意的是豐富的配置以及終身質(zhì)保的政策，整體的配置已經(jīng)達到了b級車的標準，但價格僅僅10萬出頭，終身質(zhì)保的政策也讓我不用為它的品質(zhì)而擔憂。
缺點：平心而論，國產(chǎn)車在面子方面確實差點。新車開回單位之后，同事詢問我買了臺什么車，當我說是奔騰的時候，同事的表情挺耐人尋味的，仿佛潛意識里的臺詞，是國產(chǎn)車沒有檔次。
外觀：我的上一臺車是比亞迪f3，外觀上全是仿造的痕跡，車頭像花冠，車尾像飛度。當時的國產(chǎn)車確實缺少自主創(chuàng)新的能力，而現(xiàn)在的國產(chǎn)車則完全不同。B70的外觀設計很原創(chuàng)，而且非常的霸氣，我特別喜歡它大燈的造型，屬于開眼角的設計，顯得整個車頭更加寬大。整車的光源也采用了最新的LED光源，照明效果非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的高檔感和科技感都特別強，無論是自動空調(diào)的使用，還是雙屏聯(lián)動的設計，都特別的有檔次。這臺車還配備了貫穿式的空調(diào)出風口以及全液晶的儀表。實用性和美觀度俱佳。
空間：家里有老人有孩子，對空間我還是蠻重視的。5個人坐在這款車內(nèi)不顯得擁擠，雖然是A級車的定位，但無論是軸距還是車身寬度，都已經(jīng)達到了 B級車的標準。前排座椅還配備了電動調(diào)節(jié)以及加熱的功能，相當?shù)膶嵱�。作為一款轎車，后排地板確實有一定的隆起，但寬度較，對于乘坐體驗沒什么影響。
動力：渦輪增壓發(fā)動機的動力確實強勁，但在渦輪介入時會有一定的頓挫感，仔細察覺還是挺明顯的。而且在渦輪介入之前，加速表現(xiàn)也確實有點遲緩。相對而言我還是更喜歡大排量自然吸氣車型，不過在這個年代，大排量車型已經(jīng)基本絕跡了。首先是國家嚴格的油耗法規(guī)，其次就是汽油價格上漲太快，油耗成為比動力更重要的指標。
操控：
雖然相比原來的車尺寸大了很多，但操控起來真的沒什么區(qū)別，這款車配備了倒車影像以及倒車雷達，對駕駛員的輔助作用挺大的。而且車窗的玻璃比較大，車內(nèi)視野也蠻好的。最讓我滿意的是它的高速行駛穩(wěn)定性，因為軸距比較長的原因，所以高速上行駛真的特別穩(wěn)健，方向盤在高速上轉(zhuǎn)動起來，也比市區(qū)內(nèi)更重手一些。
油耗：提車之后大部分在市區(qū)內(nèi)行駛，路況還是挺擁堵的，上下班還會趕上早晚的高峰。市區(qū)內(nèi)行駛油耗確實偏高一些，但高速上特別省油，甚至低至6升左右，綜合油耗7.5升，我能夠接受。
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