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一鍵砍遍全城
福美來(lái)
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油（317）+1 外觀大氣（233）+1 底盤扎實(shí)（179）+1 值得買（145）+1 隔音好（108）+1 性價(jià)比高（28）+1缺點(diǎn)：
噪音大（472）+1 油耗高（212）+1 動(dòng)力差（149）+1 中控異響（48）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速很穩(wěn)，過(guò)彎或者緊急變現(xiàn)懸掛支撐到位
缺點(diǎn)：座位不是太好，開久了太累。鐵皮太薄、A柱寬了點(diǎn)盲區(qū)太大、后備箱蓋不能自動(dòng)升起（已更換扭力桿）其它小問(wèn)題可以接受。
外觀：外觀來(lái)講的話，實(shí)話實(shí)說(shuō)，它稍顯過(guò)時(shí)了，但還是比較符合家用車的理念，不會(huì)很華麗，但是很庸實(shí)，這樣會(huì)比較耐看!
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒(méi)有什么很多可以夸獎(jiǎng)到它的地方了，中控臺(tái)、門板都是硬塑料的，敲起來(lái)很響，儀表臺(tái)樣式也比較老式，可顯示的行車信息也不多。
空間：空間很寬敞，我1.78米的個(gè)頭坐進(jìn)去一點(diǎn)也不憋屈，媳婦也很滿意。
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，我個(gè)人認(rèn)識(shí)比合資車要強(qiáng)很多，但是車是不很保值的東西，性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)，有！但是比較低
動(dòng)力：我買車以前，試駕過(guò)帝豪EC7，寶駿630，比亞迪F3，相對(duì)來(lái)說(shuō)我感覺(jué)福美來(lái)動(dòng)力還算差不多的,不過(guò)我是新手，當(dāng)然開起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)顯得特別有勁。
操控：
首先方向盤是真皮的，很上檔次，手感很好，不過(guò)我還是加個(gè)方向盤套，看起來(lái)比較好看，主要還是為了裝飾內(nèi)飾的效果，在拐彎時(shí)，顯示出來(lái)獨(dú)立懸掛的好處了。
油耗：市區(qū)7——8毛，高速五毛左右可以接受。
舒適：一般吧，座椅有些硬，不過(guò)底盤還是很給力的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格6.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒(méi)有導(dǎo)航，很一般，油耗有點(diǎn)小高
外觀：外觀來(lái)講的話，實(shí)話實(shí)說(shuō)，它稍顯過(guò)時(shí)了，但還是比較符合家用車的理念，不會(huì)很華麗，但是很庸實(shí)，這樣會(huì)比較耐看!
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、實(shí)用
空間：空間很大 這點(diǎn)很滿意 我175的身高 開起來(lái) 頭上有1拳半的距離 后排空間也很充足
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，我個(gè)人認(rèn)識(shí)比合資車要強(qiáng)很多，但是車是不很保值的東西，性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)，有！但是比較低
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，我平時(shí)只是在市區(qū)跑感覺(jué)很帶勁，特別是紅綠燈起步的時(shí)候，總有那么些合資車沒(méi)辦法更我的小三比。平時(shí)自己開最多開160還感覺(jué)挺有勁的，又一次一個(gè)常開車的朋友說(shuō)要幫我拉拉車，上高速后開到200很是怕，但感覺(jué)小三還是挺給力的，這個(gè)價(jià)位的車能開到這個(gè)速度已經(jīng)是很不錯(cuò)了，況且車身還沒(méi)那么太飄 ，給力。
操控：
可以，我老婆開起來(lái)都很溜，更別說(shuō)我了。倒檔第一天就有掛不上了。
油耗：市區(qū)7——8毛，高速五毛左右可以接受。
舒適：在動(dòng)力對(duì)比的過(guò)程中我也同時(shí)對(duì)比了駕駛的舒適性，我后來(lái)讓同事駕車，我在后排體驗(yàn)一下獨(dú)立懸掛的感覺(jué)，走在不平穩(wěn)的道路上很平穩(wěn)，還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，外觀大氣時(shí)尚，油耗低，綜合性價(jià)比高，符合預(yù)期，國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)算是比較好的選擇
缺點(diǎn)：噪音較大，有異響，一般的水泥路胎燥受不了，柏油路關(guān)窗的情況下勉強(qiáng)可以接受；手剎性能太差，連比x迪都不如
外觀：大氣而不失時(shí)尚；勻稱而不失線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒(méi)有什么很多可以夸獎(jiǎng)到它的地方了，中控臺(tái)、門板都是硬塑料的，敲起來(lái)很響，儀表臺(tái)樣式也比較老式，可顯示的行車信息也不多。
空間：夠用，就后排小點(diǎn)，要是身高1.8M建議不要做后排。
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，我個(gè)人認(rèn)識(shí)比合資車要強(qiáng)很多，但是車是不很保值的東西，性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)，有！但是比較低
動(dòng)力：我買車以前，試駕過(guò)帝豪EC7，寶駿630，比亞迪F3，相對(duì)來(lái)說(shuō)我感覺(jué)福美來(lái)動(dòng)力還算差不多的,不過(guò)我是新手，當(dāng)然開起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)顯得特別有勁。
操控：
首先方向盤是真皮的，很上檔次，手感很好，不過(guò)我還是加個(gè)方向盤套，看起來(lái)比較好看，主要還是為了裝飾內(nèi)飾的效果，在拐彎時(shí)，顯示出來(lái)獨(dú)立懸掛的好處了。
油耗：市區(qū)7——8毛，高速五毛左右可以接受。
舒適：一般吧，座椅有些硬，不過(guò)底盤還是很給力的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒(méi)有導(dǎo)航，很一般，油耗有點(diǎn)小高
外觀：外觀來(lái)講的話，實(shí)話實(shí)說(shuō)，它稍顯過(guò)時(shí)了，但還是比較符合家用車的理念，不會(huì)很華麗，但是很庸實(shí)，這樣會(huì)比較耐看!
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、實(shí)用
空間：基本夠用，后備箱空間可以，就是開口有點(diǎn)小
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，我個(gè)人認(rèn)識(shí)比合資車要強(qiáng)很多，但是車是不很保值的東西，性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)，有！但是比較低
動(dòng)力：我買車以前，試駕過(guò)帝豪EC7，寶駿630，比亞迪F3，相對(duì)來(lái)說(shuō)我感覺(jué)福美來(lái)動(dòng)力還算差不多的,不過(guò)我是新手，當(dāng)然開起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)顯得特別有勁。
操控：
操控滿意，在10W以下車?yán)镞吀杏X(jué)操控最好的
油耗：經(jīng)常走的是城郊綜合道路，所以相對(duì)比天天在城市里面跑的車主肯定是要省，這個(gè)我不能說(shuō)我很滿意，但是既然買了，總不能說(shuō)油耗太大了，不開了，除非是車子出了問(wèn)題。
舒適：開始感覺(jué)減震挺軟，過(guò)來(lái)挺硬，網(wǎng)友說(shuō)這個(gè)價(jià)位的硬點(diǎn)好。
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2013款 兩廂 1.6L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控。起步動(dòng)力充足，中段加速動(dòng)力源源不斷，在頻繁起步的市區(qū)，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常讓人滿意，而且CVT變速箱換擋平順，毫無(wú)頓挫，市區(qū)50km/h轉(zhuǎn)速保持在1400r以下，為低油耗作了很大的貢獻(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很健康。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬。市區(qū)還無(wú)所謂，去城郊，經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路面，特別是減速帶，就能充分感受到底盤對(duì)路面情況的真實(shí)反映，換句話說(shuō)，路感是非常清晰，方向盤反饋很直接。隔音不是很好，怠速時(shí)就能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，到80km/h以上，特別是高速上，胎噪和風(fēng)噪非常大，得把音量開大點(diǎn)才行。還有，剎車比較軟，行程比較長(zhǎng)。
外觀：摒棄了以往自主車型的老土，整車渾然天成，前臉、腰線、頂棚、車尾都沒(méi)有違和感，偏向運(yùn)動(dòng)，特別是翹屁股，黑色下包圍，這樣的外觀，開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，中控全是硬塑料，但是做工優(yōu)良，中間夾一條桃木飾條，給人豪華感，多功能方向盤可以控制播放器，很方便實(shí)用。電動(dòng)天窗雖然用得不多，但是晴朗的天氣，開個(gè)天窗還是很拉風(fēng)的。全真皮座椅，比較硬，和較硬的底盤配合，海馬真是想將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底��！
空間：只能說(shuō)家用足夠，畢竟10萬(wàn)之內(nèi)，軸距在那兒，要想在后排蹺二郎腿是不可能，但是正常1.75米身高的我調(diào)好駕駛位后，到后排，膝前仍有4指空間，頭部空間也夠用，不是非常局促。正常車內(nèi)坐5個(gè)人，后排3個(gè)人都會(huì)比較舒服，不會(huì)覺(jué)得擠。儲(chǔ)物空間充足，前排車門里可以放些零碎的物品，手套箱里可以放面紙、手電等，后備箱平時(shí)回鄉(xiāng)下拉土產(chǎn)，從沒(méi)覺(jué)得不夠用，很能塞！
配置：性價(jià)比非常高！這樣的價(jià)格，擁有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、人性化配置，全車窗一鍵升降，安全帶未系提示等等，這些已經(jīng)基本可以滿足日常家用需要了，我也覺(jué)得海馬還是比較厚道，但要追求更高的享受，我想只有15W以上的車了。
動(dòng)力：1.6排量里，這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)可以排在前列，起步并不需要深踩油門就可以獲得推背感，紅綠燈口經(jīng)常秒出租車。前段給力，中段動(dòng)力仍然源源不斷，正常超車并不吃力，到100km/h以后的中后段，動(dòng)力輸出比較平順，并不猛烈。
操控：
得益于獨(dú)立后懸掛，60km/h轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)完好，幾乎不側(cè)傾。方向盤指向精準(zhǔn)，打哪指哪，路感清晰，方向盤回饋力度適中。高速上，方向盤很穩(wěn)，給人信心。我還開過(guò)卡羅拉，懸掛很軟，但是開起來(lái)軟綿綿的，不容易讓駕駛者迸發(fā)出激情，而福美來(lái)則是一匹好馬，它會(huì)引導(dǎo)你速度與激情。
油耗：1.6自動(dòng)，我市區(qū)和郊區(qū)大概2:1，自己算出的綜合油耗是8.5，純高速油耗只有7.2。這個(gè)油耗我很滿意，畢竟前身跟馬自達(dá)合作過(guò)，應(yīng)該運(yùn)用了不少馬自達(dá)的技術(shù)，1.3噸多的自重，8個(gè)多的油耗，可以了。
舒適：這個(gè)我只能打3分，也情有可原，賽車級(jí)的底盤+賽車級(jí)的操控，怎么能再?gòu)?qiáng)求它有多舒適，難道開車軟綿綿就舒適了？這個(gè)舒適性如果從乘坐者的角度來(lái)說(shuō)，只能3分，但是我想大部分買小福的人還是骨子里有股激情，開這樣的車，開得得心應(yīng)手，從駕駛者角度來(lái)說(shuō)，我可以打5分！
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2013款 兩廂 1.6L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控。起步動(dòng)力充足，中段加速動(dòng)力源源不斷，在頻繁起步的市區(qū)，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常讓人滿意，而且CVT變速箱換擋平順，毫無(wú)頓挫，市區(qū)50km/h轉(zhuǎn)速保持在1400r以下，為低油耗作了很大的貢獻(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很健康。
缺點(diǎn)：沒(méi)有瞬時(shí)油耗，儀表好像只顯示總里程 。 使用沒(méi)幾天，有一晚上 我發(fā)現(xiàn) 后面右邊靠里的那盞燈一直都沒(méi)亮，等首保去維護(hù)下。 其它的沒(méi)什么問(wèn)題發(fā)現(xiàn)
外觀：摒棄了以往自主車型的老土，整車渾然天成，前臉、腰線、頂棚、車尾都沒(méi)有違和感，偏向運(yùn)動(dòng)，特別是翹屁股，黑色下包圍，這樣的外觀，開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，中控全是硬塑料，但是做工優(yōu)良，中間夾一條桃木飾條，給人豪華感，多功能方向盤可以控制播放器，很方便實(shí)用。電動(dòng)天窗雖然用得不多，但是晴朗的天氣，開個(gè)天窗還是很拉風(fēng)的。全真皮座椅，比較硬，和較硬的底盤配合，海馬真是想將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底啊！
空間：只能說(shuō)家用足夠，畢竟10萬(wàn)之內(nèi)，軸距在那兒，要想在后排蹺二郎腿是不可能，但是正常1.75米身高的我調(diào)好駕駛位后，到后排，膝前仍有4指空間，頭部空間也夠用，不是非常局促。正常車內(nèi)坐5個(gè)人，后排3個(gè)人都會(huì)比較舒服，不會(huì)覺(jué)得擠。儲(chǔ)物空間充足，前排車門里可以放些零碎的物品，手套箱里可以放面紙、手電等，后備箱平時(shí)回鄉(xiāng)下拉土產(chǎn)，從沒(méi)覺(jué)得不夠用，很能塞！
配置：性價(jià)比非常高！這樣的價(jià)格，擁有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、人性化配置，全車窗一鍵升降，安全帶未系提示等等，這些已經(jīng)基本可以滿足日常家用需要了，我也覺(jué)得海馬還是比較厚道，但要追求更高的享受，我想只有15W以上的車了。
動(dòng)力：1.6排量里，這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)可以排在前列，起步并不需要深踩油門就可以獲得推背感，紅綠燈口經(jīng)常秒出租車。前段給力，中段動(dòng)力仍然源源不斷，正常超車并不吃力，到100km/h以后的中后段，動(dòng)力輸出比較平順，并不猛烈。
操控：
得益于獨(dú)立后懸掛，60km/h轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)完好，幾乎不側(cè)傾。方向盤指向精準(zhǔn)，打哪指哪，路感清晰，方向盤回饋力度適中。高速上，方向盤很穩(wěn)，給人信心。我還開過(guò)卡羅拉，懸掛很軟，但是開起來(lái)軟綿綿的，不容易讓駕駛者迸發(fā)出激情，而福美來(lái)則是一匹好馬，它會(huì)引導(dǎo)你速度與激情。
油耗：1.6自動(dòng)，我市區(qū)和郊區(qū)大概2:1，自己算出的綜合油耗是8.5，純高速油耗只有7.2。這個(gè)油耗我很滿意，畢竟前身跟馬自達(dá)合作過(guò)，應(yīng)該運(yùn)用了不少馬自達(dá)的技術(shù)，1.3噸多的自重，8個(gè)多的油耗，可以了。
舒適：這個(gè)我只能打3分，也情有可原，賽車級(jí)的底盤+賽車級(jí)的操控，怎么能再?gòu)?qiáng)求它有多舒適，難道開車軟綿綿就舒適了？這個(gè)舒適性如果從乘坐者的角度來(lái)說(shuō)，只能3分，但是我想大部分買小福的人還是骨子里有股激情，開這樣的車，開得得心應(yīng)手，從駕駛者角度來(lái)說(shuō)，我可以打5分！
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控蠻好的！
缺點(diǎn)：車?yán)镄?wèn)題太多了，副駕漏油 ，車?yán)锫┧�匙失靈，行車電腦數(shù)據(jù)清零，空調(diào)漏氟，等等，去4s店處理了n次，每次都說(shuō)處理好了但每次開i回家又出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。而且4s店每次維修都把車弄的很臟，車?yán)飪?nèi)飾被螺絲刀之內(nèi)的工具刮花，我真的都無(wú)語(yǔ)了 ，本來(lái)想支持下國(guó)產(chǎn)結(jié)果把我弄的一輩子都不想買國(guó)產(chǎn)車了
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智 我覺(jué)得外形低調(diào) 還稍微有些老氣 但是還能接受 我骨子里是個(gè)傳統(tǒng)念舊的人 畢竟是好幾年的車型了 現(xiàn)在新出的 M5 大氣漂亮 預(yù)算足夠的 還是考慮下M5吧
內(nèi)飾：材質(zhì)還行，但是小裝飾蓋不太好固定，有時(shí)會(huì)脫落
空間：空間還是可以。合適
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還算高 現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大 無(wú)鑰匙進(jìn)入 鋁合金輪轂 原廠導(dǎo)航 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 都有 雖然這個(gè)價(jià)位的車 比如C30 和榮威350 都有這些配置 但是他們沒(méi)有獨(dú)立懸架 地盤是他們無(wú)可比擬的
動(dòng)力：購(gòu)一近四年，4萬(wàn)公里，提速與新車無(wú)異，油耗一直保持在4角人民幣左右，油價(jià)長(zhǎng)、降，也沒(méi)太顯示的區(qū)別
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，顛簸路面乘感覺(jué)好，不會(huì)覺(jué)得開久了方向沉重，開車回老家連續(xù)十個(gè)小時(shí)，也不覺(jué)得手酸
舒適：座椅感覺(jué)還行，噪音有待改進(jìn)，尤其是高速時(shí)，為此找過(guò)4S店進(jìn)行了一些處理，也開了同層次的其他牌子的車，感覺(jué)還行，聽說(shuō)17年的新要好多了，看情況再考慮換一車17年福美來(lái)商務(wù)車，去4S店看過(guò)7座，感覺(jué)還挺好
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：隔音一般，減震較硬。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智 我覺(jué)得外形低調(diào) 還稍微有些老氣 但是還能接受 我骨子里是個(gè)傳統(tǒng)念舊的人 畢竟是好幾年的車型了 現(xiàn)在新出的 M5 大氣漂亮 預(yù)算足夠的 還是考慮下M5吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工平常 七萬(wàn)左右的車 要求不能太高 相比 同價(jià)位的車 我感覺(jué)看著用料 還有視覺(jué) 不如榮威350 高檔 但是我覺(jué)得比長(zhǎng)城C30的內(nèi)飾看著好
空間：我1.8米，座在里面開車并不覺(jué)得有擠人的感覺(jué)，后排還加了兒童座椅，供二歲的兒子座，過(guò)年回老家一兒一女，一家四口，輕松的回年過(guò)大年乘坐空間：后備箱儲(chǔ)備空間大，一家外出及上班工具都可以任意擺放
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還算高 現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大 無(wú)鑰匙進(jìn)入 鋁合金輪轂 原廠導(dǎo)航 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 都有 雖然這個(gè)價(jià)位的車 比如C30 和榮威350 都有這些配置 但是他們沒(méi)有獨(dú)立懸架 地盤是他們無(wú)可比擬的
動(dòng)力：動(dòng)力很一般，但家用夠了
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，顛簸路面乘感覺(jué)好，不會(huì)覺(jué)得開久了方向沉重，開車回老家連續(xù)十個(gè)小時(shí)，也不覺(jué)得手酸
舒適：座椅感覺(jué)還行，噪音有待改進(jìn)，尤其是高速時(shí)，為此找過(guò)4S店進(jìn)行了一些處理，也開了同層次的其他牌子的車，感覺(jué)還行，聽說(shuō)17年的新要好多了，看情況再考慮換一車17年福美來(lái)商務(wù)車，去4S店看過(guò)7座，感覺(jué)還挺好
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控蠻好的！
缺點(diǎn)：隔音一般，減震較硬。
外觀：外觀經(jīng)典，小巧，適合小資層次使用，不張揚(yáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工平常 七萬(wàn)左右的車 要求不能太高 相比 同價(jià)位的車 我感覺(jué)看著用料 還有視覺(jué) 不如榮威350 高檔 但是我覺(jué)得比長(zhǎng)城C30的內(nèi)飾看著好
空間：空間還是可以。合適
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還算高 現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大 無(wú)鑰匙進(jìn)入 鋁合金輪轂 原廠導(dǎo)航 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 都有 雖然這個(gè)價(jià)位的車 比如C30 和榮威350 都有這些配置 但是他們沒(méi)有獨(dú)立懸架 地盤是他們無(wú)可比擬的
動(dòng)力：購(gòu)一近四年，4萬(wàn)公里，提速與新車無(wú)異，油耗一直保持在4角人民幣左右，油價(jià)長(zhǎng)、降，也沒(méi)太顯示的區(qū)別
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，顛簸路面乘感覺(jué)好，不會(huì)覺(jué)得開久了方向沉重，開車回老家連續(xù)十個(gè)小時(shí)，也不覺(jué)得手酸
油耗：油耗在同價(jià)位車輛中較穩(wěn)定，一直保持變化較小，不會(huì)由車齡增長(zhǎng)而增加
舒適：舒適性一般 地盤硬 走爛路 顛簸的不輕 過(guò)坑還算干脆 舒適和參控是不可兼得的 我對(duì)舒適要求不高 最不舒適的算是 噪音 主要是 風(fēng)燥 還有胎噪 我感覺(jué)還有很大的進(jìn)步空間
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2015款 三廂 1.5T 自動(dòng)悅尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程977公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，底盤厚實(shí)，海馬的底盤技術(shù)在國(guó)產(chǎn)品牌里的水準(zhǔn)還是一流的，多連桿后懸掛，乘坐舒適度很高。
缺點(diǎn)：輪胎噪聲很大，速度起來(lái)后，那聲音真是無(wú)法形容，只有關(guān)窗開點(diǎn)音樂(lè)，要透氣就只開天窗。
外觀：外觀就真的是震憾啊，這造型抓住了多少人的心啊。接近完美，無(wú)法挑剔。工藝方面就還有所欠缺，比如前大燈和保險(xiǎn)框，翼子板的接縫隙處等，縫隙還是蠻大的，不過(guò)造型這么帥，很多人會(huì)無(wú)視掉這些小細(xì)節(jié)，當(dāng)然也包適我在內(nèi)。。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年12月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《選擇福美來(lái)是我英明的決定》
空間：前排空間非常大，很舒服，后排空間也不錯(cuò)，但是相對(duì)于前排來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)小了，后備箱空間則很大，感覺(jué)是不是后備箱有點(diǎn)太大，把后排乘坐空間給占掉了，要不然外型軸距這個(gè)等級(jí)的車，后排沒(méi)有道理不超大的。中央扶手箱稍小一點(diǎn)，扶手都不好扶，能再長(zhǎng)一點(diǎn)就好。然后車門置物格，上層放手機(jī)、煙等很合適，下層能放下最大的瓶子是 “脈動(dòng)“飲料那么大的，足夠用了，副駕駛前手套箱設(shè)計(jì)的很好，空間稍有點(diǎn)小，放不了什么東西。
配置：超高的性價(jià)比，這就是我買它的主要原因。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，論壇上各種說(shuō)很肉，用自動(dòng)模式確實(shí)如此，有時(shí)可能油門踩起轉(zhuǎn)速也起不來(lái)，畢竟車自重都1.39噸。而我一般在加速、上坡等需要大動(dòng)力時(shí)換手動(dòng)模式，減一個(gè)檔，大腳油門下去，那動(dòng)力真是沒(méi)的說(shuō)，而且渦輪介入很平順，能感覺(jué)到，不明顯。6速手自一體與1.5T的搭配也是非常好的，自動(dòng)模式，換檔很平順，一般在1800轉(zhuǎn)左右換檔，會(huì)有一點(diǎn)感覺(jué)，也是不明顯，比那種4AT 5AT好太多太多。。不過(guò)我用的不多，只有在城區(qū)才用，而我在城區(qū)跑的比較少，一般在國(guó)道上，都是手動(dòng)模式，2000轉(zhuǎn)換檔，非常爽。。。
操控：
操控真沒(méi)的說(shuō)，在國(guó)產(chǎn)品牌里面絕對(duì)是一流的，這也得益于海馬強(qiáng)大的底盤調(diào)校技術(shù)。方向指向性也非常好，指哪走哪，不跑偏不側(cè)滑。車我開過(guò)不少，在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫠闶欠浅：瞄_的，比起合資的也不差，甚至還超過(guò)了不少合資車。。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，現(xiàn)在還在磨合期，我加油都是一次200元，93號(hào)，能跑380－390公里，油價(jià)5.51，折9.5個(gè)油左右，基本都是跑的國(guó)道，城區(qū)比較少，我自己估算了一下，城區(qū)多的話，估計(jì)得12個(gè)油以上。不過(guò)這車自重很大，1.39噸，勉強(qiáng)能在接受的范圍內(nèi)。
舒適：坐椅包裹性真不錯(cuò)，皮質(zhì)也不錯(cuò)，再加上厚實(shí)的底盤和后多連桿懸掛，前排舒適性比同級(jí)別合資車只好不差。后排空間很一般，不算大，所以后排的舒適度很一般，和同級(jí)的車比沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)，再加上后排中間突起很高，中間坐椅還沒(méi)有頭枕，所以后排中間坐椅的舒適度是比較差的，跑長(zhǎng)途的話后排中間還是不要坐人的好，會(huì)很難受。噪聲控制還有待提高，發(fā)動(dòng)機(jī)還安靜，風(fēng)噪也還能接受，最無(wú)法忍受的是胎噪，就是想要吵死人啊，速度上來(lái)后最好別開窗，會(huì)瘋掉，想透氣就開天窗吧。
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比亞迪F3
東風(fēng)風(fēng)神A60
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
