暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無(wú)倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還算比較舒爽，車型也是我比較喜歡的類型
缺點(diǎn)：配件全進(jìn)口，有些配件可能要等很久，后排杯架稍微有點(diǎn)不完美。
外觀：這車外掛那是沒(méi)的說(shuō)，有小切一說(shuō)，走在路上回頭率那是杠杠的，有幾次被人敲窗戶問(wèn)這是什么車。
內(nèi)飾：poor，不過(guò)比起我以前的普桑好多了。如果內(nèi)飾上去了估計(jì)價(jià)格也上去了。
空間：上下班而已，空間夠了
配置：這個(gè)不好說(shuō)了。如果就看國(guó)內(nèi)車價(jià)，性價(jià)比還是很高的，必定是全進(jìn)口的車，還是那句話說(shuō)的好：買最貴的車，燒最貴的油，跑最貴的路。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0的。平時(shí)市區(qū)起步只要舍得油門還是沒(méi)問(wèn)題的，市區(qū)經(jīng)常上馬路牙子感覺(jué)很輕松，必定指南者的離地間隙比其它的等級(jí)SUV都高點(diǎn)，跑山路那估計(jì)要上2.4的四驅(qū)動(dòng)了，我主要是城市上下班開(kāi)開(kāi)，而且是長(zhǎng)三角地區(qū)，非輔裝路面通過(guò)性要好過(guò)很多SUV，超車的感覺(jué)也是很好的，掌握了這個(gè)車油門的特點(diǎn)，然后掛手動(dòng)模式。
越野：
指向很精準(zhǔn)
油耗：這要看你怎么樣去開(kāi)了，提車回家，高架上我跑到百公里8.2個(gè)油，在市區(qū)跑了兩個(gè)月，上升到了百公里12.3個(gè)油，隨著對(duì)這車性能的深入了解，到現(xiàn)在是11.4個(gè)油�？紤]到這車2.0的排量，接近1.5噸的自重和市區(qū)擁擠的交通，我覺(jué)得還是能夠接受的。關(guān)鍵是看你怎么去開(kāi)他。不過(guò)加的是93號(hào)汽油，相對(duì)神車97號(hào)要好點(diǎn)。
舒適：還可以
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：剛拿到駕照就買了一輛jeep指南者，也說(shuō)不出不滿意的理由,就是感覺(jué)A柱太寬擋視線，然后就是沒(méi)有自動(dòng)升窗功能。還有就是找遍了駕駛室，都沒(méi)有找到USB接口。
外觀：不用說(shuō)，大部分是沖指南者的外觀去的，七個(gè)鼻孔展現(xiàn)陽(yáng)剛氣質(zhì)，熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬，感覺(jué)踏實(shí)，引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，但是咱大老爺們也不是很在意這個(gè)，何況還有神奇的某寶……
空間：除了后排的杯具外，還是可以的。一般也就坐4人，這樣也就夠用了，后排杯具也就不那么BUG了。我挺喜歡那2個(gè)杯具，裝水杯那是超級(jí)方便。
配置：作為一款純進(jìn)口車，在面對(duì)操控性能，保養(yǎng)價(jià)格、底盤的扎實(shí)、安全性能配置等方面的對(duì)比，指南者性價(jià)比在同價(jià)位中遙遙領(lǐng)先。
動(dòng)力：2.0cvt的，總的來(lái)說(shuō)，市區(qū)跑跑足夠了，不過(guò)有過(guò)一次滿員5人乘坐，感覺(jué)起步時(shí)比較慢了，不過(guò)還好，車身下沉不算太明顯，之前也是買的2.0的八代雅閣，滿足家用還是沒(méi)問(wèn)題的，很不錯(cuò)。
越野：
很好。
油耗：目前主要是上下班，接車時(shí)為10.4，回家90公里高速降到9.0，最近上下班，路況較差，行人，電瓶車，摩托，隨意變道穿插，油耗回到10.3�；旧显谀芙邮艿姆秶�。
舒適：這個(gè)我覺(jué)得怎么比，比轎車肯定是差，但是suv里面比挺好的，至少我覺(jué)得挺舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排中間的杯架了
外觀：外觀就不用多說(shuō)了吧，我想大部分人選擇JEEP通常是外觀的因素占據(jù)了大部分吧。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，不能說(shuō)粗糙，是標(biāo)準(zhǔn)的越野車，密封性差，噪音大，跑一趟越野下來(lái)，必須洗澡，塑料件多，一款24萬(wàn)的車，內(nèi)飾有很大的改進(jìn)空間，很粗狂！！
空間：日常用足夠了。比較符合我的要求，前排后排都很寬，后排很少座3個(gè)人。
配置：性價(jià)比也是一個(gè)相對(duì)的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實(shí)用性來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)性價(jià)比雖然低很多，但也是可以承受。當(dāng)然，如果關(guān)稅不用那么高，如果可以與國(guó)外價(jià)格同步，那么性價(jià)比還是相當(dāng)可以的。
動(dòng)力：初段加速很肉，很肉，不過(guò)我一好哥們開(kāi)了我的車后說(shuō)比他的大眾的某1.8T的轎車提速快，讓我莫名的驚詫。
越野：
三部車換著開(kāi)，比轎車好開(kāi)多了，只是油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，不小心就深踩導(dǎo)致一下竄出去，但是在越野車中算好的了
油耗：平時(shí)在縣城開(kāi)開(kāi)，道路總體來(lái)說(shuō)通常，逢年過(guò)節(jié)的也堵得慌，和北京，那肯定是沒(méi)辦法比的，目前開(kāi)了6356公里，平均油耗9.2L，對(duì)于一輛四驅(qū)越野車來(lái)說(shuō)完全可接受。
舒適：底盤較硬，沒(méi)有太多舒適感可言，我都是跟CRV的底盤比較，當(dāng)然，各有千秋吧。我就當(dāng)這個(gè)是皮卡的底盤了，既然選擇，就無(wú)怨無(wú)悔。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，越野能力，
缺點(diǎn)：空間略顯小，內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)潔。
外觀：回頭率極高，說(shuō)起來(lái)之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒(méi)讓我失望，應(yīng)該說(shuō)美國(guó)車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡(jiǎn)直可以用拙劣來(lái)形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：空間不算大 典型的緊湊型的SUV 兩個(gè)人出游正好 人多了 坐的話 會(huì)有點(diǎn)擠
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購(gòu)買一款美國(guó)制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來(lái)的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力不錯(cuò)，僅長(zhǎng)途滿載爬坡時(shí)疲軟，但瑕不掩玉；不追求發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲以及窗外呼呼聲的刺激，但求穩(wěn)，求安心，求不同。于我而言，指南者不出眾，但有所不同。
越野：
操控性非常不錯(cuò)，方向盤指向也很明確。
油耗：都說(shuō)油耗大，但是我經(jīng)過(guò)測(cè)試百公里才8.1個(gè)油，完全超出我的預(yù)測(cè)。不是看行車電腦里的瞬時(shí)油耗，是加滿油跑公里數(shù)算出來(lái)的。不像論壇里說(shuō)的那種10幾個(gè)油，沒(méi)有的事！
舒適：前面都概括了，現(xiàn)在再說(shuō)說(shuō)吧，舒適性很好，真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高，下車時(shí)候也很少會(huì)遇到頭碰到車門頂?shù)那闆r，不像KIA的，調(diào)高以后下車要低頭才能出來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤可以調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)細(xì)節(jié)我覺(jué)得如果是喜歡開(kāi)車的朋友都會(huì)很喜歡的！
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間偏小，尤其后排坐人不太舒服（雖然坐人的時(shí)候不是很多）。
外觀：絕對(duì)的霸氣外露啊。小指改完前臉之后銷量好了很多，看來(lái)這小切的前臉確實(shí)加了不少分。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，但也是有人歡喜有人愁，喜歡的說(shuō)這就是JEEP的風(fēng)格，不喜歡的說(shuō)配置太低內(nèi)飾太差，我在站在一個(gè)中性的角度來(lái)看內(nèi)飾，還是能接受的基本上該帶的安全配置都有，電子產(chǎn)品少一些，這樣減少了出故障的幾率，本來(lái)能買這車的人，都有一顆不拘的心，一具向往自由的軀體，所以盡管有這樣那樣的不合心意但是就像那句廣告，可是城市，但絕不程式。
空間：空間還算過(guò)得去，就是后排稍嫌局促。
配置：落地價(jià)26W，全進(jìn)口四驅(qū)SUV，最重要的是Jeep這四個(gè)字母，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.4L的排量，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)不是問(wèn)題。2000轉(zhuǎn)起步基本都是第一個(gè)沖出去。中后斷加速平穩(wěn)線性，這個(gè)是CVT的特點(diǎn)。新車還在磨合期，高速還沒(méi)試過(guò)，80KM表示車很穩(wěn)很穩(wěn)，呵呵。
越野：
操控很滿意。
油耗：在可以接受的范圍之內(nèi)，我在城里跑沒(méi)有超過(guò)12升，在高速上也就是9升左右的樣子，油耗和開(kāi)車習(xí)慣很重要，腳輕省油腳重費(fèi)油這是個(gè)真理。
舒適：很不錯(cuò)，只是坐椅的包裹性還差一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，動(dòng)力充沛！
缺點(diǎn)：最不滿意在于13款小指的CVT變速箱，新款已經(jīng)換成6AT了，我這款的CVT變速箱自我保護(hù)意識(shí)比較強(qiáng)大，雖然我沒(méi)有把它開(kāi)的過(guò)熱導(dǎo)致它自動(dòng)保護(hù)但是在低俗上坡上臺(tái)階的時(shí)候它會(huì)在上不動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)，不會(huì)爆發(fā)出全部力量以保護(hù)變速箱。
外觀：當(dāng)我看到小指的那一瞬間，立刻被電到了，漂亮的外形，硬朗的氣質(zhì)，只能說(shuō)小指是一款足以打動(dòng)所有人的車型，最起碼他成功的俘虜了我的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，JEEP就是這個(gè)樣子！可以用粗獷來(lái)形容！
空間：前排較為舒適，后排比較窄，最好不要坐3人，后備箱裝載能力中等，長(zhǎng)途旅行完全沒(méi)問(wèn)題
動(dòng)力：2.4發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的。。。標(biāo)準(zhǔn)加0-20的油。照道理提速轉(zhuǎn)速上的快。提速應(yīng)該杠杠的（不考慮油耗）只可惜這臺(tái)CVT不給力。。。。真的不行。。。天熱開(kāi)壓縮機(jī)的時(shí)候。起步油門大一些還會(huì)有變速箱打滑的情況發(fā)生。嚴(yán)重的一次明顯感覺(jué)車身抖動(dòng)。。上個(gè)禮拜。一車4個(gè)人（1男3女），開(kāi)空調(diào)。。。只能當(dāng)代步開(kāi)。。。中低速的時(shí)候大油門等于把汽油倒到黃浦江里一樣。。
越野：
操控性好，指向明確，駕駛舒適。
油耗：12升多。。。。。我還是靠邊站吧。。。。跑的不快，喝的不少！
舒適：老美德個(gè)高設(shè)計(jì)的還算可以，坐上很舒服，比原來(lái)帕薩德舒服多了。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)蛇行珍藏版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，越野性
缺點(diǎn)：方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)。
外觀：普通版本的指南者比一般的途觀，或者CRV就要好看很多，沒(méi)有大叔車的感覺(jué)。這個(gè)珍藏版尤其的漂亮。改變其實(shí)不大，但是起到了點(diǎn)睛之筆的秒用，我覺(jué)是指南者各項(xiàng)指標(biāo)里面最出彩的部分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔大方，看上去很干凈。雖然不及那些日本車和國(guó)產(chǎn)車，但是也不賴，畢竟買他不是看中他的內(nèi)飾，小東西多了，很容易壞的。車內(nèi)裝飾硬塑料較多，細(xì)節(jié)做工略顯粗糙，有點(diǎn)不開(kāi)心。
空間：空間比較緊湊，但是不影響后排乘坐的舒適性
配置：這個(gè)價(jià)位4驅(qū)、2.4L、天窗、巡航、6DVD、多功能按鈕……基本夠用了，誰(shuí)讓咱出身外地，越洋過(guò)關(guān)到的天朝……花哨玩意比不了合資高底盤大轎子們，但看不見(jiàn)的用料確實(shí)讓人放心。這水平算可以了，還要啥自行車？
動(dòng)力：畢竟是2.4的動(dòng)力，取得百米11.31秒的加速成績(jī)，也算不錯(cuò)吧。畢竟在城市里駕駛，沒(méi)那么多機(jī)會(huì)給你開(kāi)快車。（省下一大筆超速罰單，同時(shí)也能保證駕駛安全，哈哈）
越野：
方向重，女士有點(diǎn)吃力，到習(xí)慣就好了，老婆開(kāi)了這車再來(lái)polo就跟做地板上一樣。方向明確，有虛位，到對(duì)suv來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了
油耗：十到十一，路況不同，油耗也不同，不算是油老虎的類型。
舒適：舒適性尚可。在車速低于120的時(shí)候，車?yán)镌胍粢膊淮蟆?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，比較能唬人。買的紅色，雖然我是男的，但是覺(jué)得比滿大街的黑白好看。
缺點(diǎn)：后排中間的“悲劇”
外觀：不必說(shuō)了吧，這個(gè)東西蘿卜青菜各有所愛(ài)，每個(gè)人的審美也不同，但我對(duì)小指的外觀是賊喜歡賊喜歡的，男人開(kāi)霸氣，女人開(kāi)灑脫，尤其是14款改了暗紅的尾燈，真的是太愛(ài)了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個(gè)價(jià)位的車子不可能全部兼顧，對(duì)于我這樣一個(gè)對(duì)內(nèi)飾毫無(wú)要求的駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：前排不錯(cuò)，后排因?yàn)楸叽蠹乙捕贾馈?/span>
配置：作為一款進(jìn)口車 有著優(yōu)良的血統(tǒng) 富有感染力的品牌 是很多人的夢(mèng)想~預(yù)期售價(jià)相比 我認(rèn)為性價(jià)比可以達(dá)到一個(gè)很高的層次~
動(dòng)力：上下班用足夠用，動(dòng)力性強(qiáng)，提速夠快，家庭用的話已經(jīng)足夠了，又不是用它玩漂移。
越野：
操控說(shuō)不上精準(zhǔn)，但也不至于虛位，高速時(shí)我最快到120km/h,速度起來(lái)以后方向盤稍稍偏移感覺(jué)明顯，原地掉頭扭矩還可以。
油耗：1800公里，平均9.0，最低時(shí)7.6，不是瞬時(shí)油耗，而是一直的平均，所以感覺(jué)高速應(yīng)該低于7，市區(qū)應(yīng)高于11，貌似怠速時(shí)和倒車時(shí)比較耗油，總之對(duì)油耗很滿意，超出預(yù)期。
舒適：中規(guī)中矩，20萬(wàn)出頭的全進(jìn)口JEEP，舒適性的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩。可以提高的地方是減小高速時(shí)候的噪音以及改進(jìn)內(nèi)飾。
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)蛇行珍藏版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能很好，開(kāi)起來(lái)更像個(gè)運(yùn)動(dòng)型小轎車，加速也有小鋼炮的感覺(jué)，加速換擋都很利索。
缺點(diǎn)：空間是它的痛
外觀：很漂亮，回頭率很高
內(nèi)飾：除了前操作臺(tái)的塑料硬一點(diǎn)，其他都能接受。亮點(diǎn)是晚上看手剎旁兩個(gè)杯座，綠色淡淡的氛圍燈很有愛(ài)。還有方向盤下左右兩個(gè)控制鈕讓人愛(ài)不釋手，更多是種細(xì)心的安全設(shè)計(jì)，狠狠地為老美贊一下！
空間：我對(duì)這個(gè)車的空間要求不是很高，因?yàn)槲彝霞規(guī)Э谝簿蛢蓚�(gè)人，后排，尾箱這些反正經(jīng)常空在那里。另外這臺(tái)車放雜物的地方還是挺多的，副駕駛前面就有兩個(gè)大的，我經(jīng)常放一堆東西，隨手可用，很方便。
配置：還行，跟國(guó)產(chǎn)車比起來(lái) 更喜歡jeep，
動(dòng)力：起步比之前版本快，動(dòng)力十分夠用。
越野：
急速過(guò)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)吸收太完美了，車身非常平穩(wěn)，姿態(tài)優(yōu)雅犀利。加上原始的機(jī)械助力系統(tǒng)，日常行駛的厚重感讓人踏實(shí)，感覺(jué)確實(shí)在駕駛一輛越野車，而非各種UV~RV~。開(kāi)習(xí)慣電子助力的柔弱女可能要叫苦不跌了~
油耗：油耗能接受，高速9，市區(qū)10左右，夏天開(kāi)空調(diào)11-12之間
舒適：除了不得不吐槽的聲噪……寬大的A柱，拐彎要左右探一下頭，這是算唯一的不舒適了。蛇行版皮布結(jié)合的座椅還是很贊的（真皮耐用、織物透氣）。近期發(fā)現(xiàn)副駕駛座位不能上下調(diào)節(jié)，只能通過(guò)拉桿前后移動(dòng)……鑒于這價(jià)位著實(shí)痛心了一下。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，就喜歡JEEP這種粗狂的感覺(jué)。哈哈！很MEN！
缺點(diǎn)：二三十萬(wàn)的車，居然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。
外觀：外觀很有個(gè)性，也很滿意，真愛(ài)“JEEP“這個(gè)車標(biāo)。車頭是我最喜歡的地方，七空車頭很霸氣，我最滿意從車頭45度的視角，很帥。屁股很性感。呵呵�。�！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。還是一樣，這個(gè)價(jià)位的車子不可能全部兼顧，對(duì)于我這樣一個(gè)對(duì)內(nèi)飾毫無(wú)要求的駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，指南者的內(nèi)飾已經(jīng)可以了。
空間：本人171，所以空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是綽綽有余了，家里人沒(méi)有很高很胖的，所以后排空間很OK。
配置：個(gè)人人為性價(jià)比很高，原裝進(jìn)口，自然吸氣，6AT，天窗，定速巡航，多功能方向盤，還要什么？這個(gè)價(jià)位的不二選擇。
動(dòng)力：燃油踏板踩下去，可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，可以看到轉(zhuǎn)速表的迅速上揚(yáng)，速度還是有些拖沓的感覺(jué)但是3秒以后速度就不一樣。
越野：
不玩車，不飆車，所以對(duì)操控沒(méi)有很深的體會(huì)，但總體感覺(jué)指向十分精確，沒(méi)有虛位，爬過(guò)海拔800米的盤山路，側(cè)傾不明顯，開(kāi)車的和坐車的都很舒適。定速巡航很好用。
油耗：一般，提車會(huì)拉的時(shí)候看里程是30公里，顯示平均油耗是9.8，市區(qū)最高13.5，市區(qū)+郊區(qū)+高速綜合9.5的樣子。
舒適：開(kāi)起來(lái)很舒服，很順手。但是乘客可能不會(huì)太舒服 有些顛簸感 ，主要是路感太過(guò)清晰了~
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