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高爾夫GTI
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-22.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫GTI
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-20.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
高爾夫GTI
官方指導(dǎo)價(jià)：22.98-22.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 大眾車系一貫的套娃展示，雖是高性能版的高爾夫，但外形還是比較低調(diào)，與普通高 爾夫差別不大。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 滿意
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 滿意 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 車速提高方向盤力量回饋也相應(yīng)加重
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向還是挺精準(zhǔn)的，避震支撐不夠力，側(cè)傾還是有的，不軟也不算硬，很尷尬，沒有普通高爾夫的舒適性。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控比較不錯(cuò)，由于方向盤小，車胎寬平時(shí)感覺方向盤比較重，但是在高速行駛的時(shí)候方向很穩(wěn)！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我沒有開過什么好車 但這車225的胎面 兩廂車身比較靈活一般高速變線什么的 沒發(fā)現(xiàn)飄過 最快開過180 覺得還是挺穩(wěn)的 1系沒開過 不知道視頻里面的感官差別。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向很模糊指向性不準(zhǔn)，推頭嚴(yán)重，
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還好吧，車小動(dòng)力還大，就是由于輪轂太沉，所以導(dǎo)致方向盤挺重的，有考慮換輪轂。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 換了套避震 底盤已經(jīng)降得很低很低很低了 高速過彎自信滿滿 非常開心
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向指哪打哪！地盤扎實(shí)，過彎輕松，無視離心力的存在。
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