東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
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逍客
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程88200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：逍客的動(dòng)力在起步階段確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺動(dòng)力有個(gè)小的爆發(fā)，當(dāng)然趕不上MT和AT還有渦輪等等之類，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說過點(diǎn)有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目欤竭_(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對(duì)安全點(diǎn)的最高速度，動(dòng)力仍然還有些繼續(xù)提升的空間，因此，對(duì)逍客的動(dòng)力我認(rèn)為可以給4分。最近下的幾場雪，我本來還擔(dān)心2驅(qū)的小雷會(huì)掉鏈子，但截至目前，還未發(fā)現(xiàn)動(dòng)力跟不上的問題。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：逍客的動(dòng)力在起步時(shí)確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺動(dòng)力有個(gè)小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說過點(diǎn)有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目�，到達(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對(duì)安全點(diǎn)的最高速度，動(dòng)力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型，這樣的動(dòng)力對(duì)于體重只有1.4噸的逍客來說，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請(qǐng)不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程65600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：逍客的動(dòng)力在起步階段確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺動(dòng)力有個(gè)小的爆發(fā)，當(dāng)然趕不上MT和AT還有渦輪等等之類，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說過點(diǎn)有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目欤竭_(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對(duì)安全點(diǎn)的最高速度，動(dòng)力仍然還有些繼續(xù)提升的空間，因此，對(duì)逍客的動(dòng)力我認(rèn)為可以給4分。最近下的幾場雪，我本來還擔(dān)心2驅(qū)的小雷會(huì)掉鏈子，但截至目前，還未發(fā)現(xiàn)動(dòng)力跟不上的問題。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程41450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是2.0L車型，這樣的動(dòng)力對(duì)于體重只有1.4噸的逍客來說，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請(qǐng)不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自動(dòng)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，能滿足一般的需求，起步舍得踩油門直接上3000轉(zhuǎn)了，還是相當(dāng)快的，動(dòng)力2，0的能很好的滿足代步工作，
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：30邁以前不舍得給油動(dòng)力不強(qiáng)勁，上了30邁以后的才可以發(fā)揮出來，不知道是設(shè)計(jì)原因還是車重的原因，注重起步狂飆的朋友得考慮好了再入手，本人高速最高只上過150，再?zèng)]敢上，雖然沒到極限，但也感到有些吃力了，其他人又說上到170、180的，水平有限，不予評(píng)論。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性，我認(rèn)為做為城市越野車，在城市內(nèi)開逍客動(dòng)力足夠了。做為上下班，購物，自駕游，跑長途逍客車的動(dòng)力都可以滿足，可以說提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。但是做為越野，到野外去爬坡，當(dāng)真正原越野車使用，動(dòng)力可能就差一些�？偟膩碚f動(dòng)力還滿意，可以給5分。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：逍客的動(dòng)力在起步時(shí)確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺動(dòng)力有個(gè)小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說過點(diǎn)有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目�，到達(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對(duì)安全點(diǎn)的最高速度，動(dòng)力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型，這樣的動(dòng)力對(duì)于體重只有1.4噸的逍客來說，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請(qǐng)不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：只有肉人,沒有肉車!!!雖然說CVT起步慢,除了剛買車那段時(shí)間比較在意,現(xiàn)在紅燈頭排3000起步肯定第一,隨后的提速40碼以上那是剛剛的,直線性加速非常流暢,能感覺到有推背感
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我個(gè)人是滿意的，每個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)不一樣。日產(chǎn)車如果想要起步的推背感，估計(jì)你會(huì)失望的。但是動(dòng)力確實(shí)夠用，幾天前等紅燈時(shí)，旁邊停著新速騰，在綠燈時(shí)，速騰起步很快，但是沒跑出幾米，就看到速騰蓄力不足，加檔行駛。在速騰第二次換檔的時(shí)候，已經(jīng)被我的逍客超過。真心覺著逍客雖然起步?jīng)]有美系、德系車的硬朗，但是持續(xù)的線性加速，會(huì)讓你漏出會(huì)心的微笑。
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