東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
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逍客
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮迷人，腰身線條非常優(yōu)雅。操控一流，很喜歡。通過性強(qiáng)
缺點(diǎn)：空間小，安全配置差
外觀：空間總的來說夠用，后排腿部空間不是很充裕，后排經(jīng)常要坐人的話有點(diǎn)吃力。后備箱儲(chǔ)物能力還是可以的，因?yàn)楹笈抛畏畔潞罂臻g還是很大的，這點(diǎn)我還是很滿意的，可以裝大件的貨物。
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠，起步加速稍肉，后程加速快，120以上加速需要些技巧。
空間：用習(xí)慣還行.還有就是倒車影像,11款,你就裝一個(gè)導(dǎo)航你會(huì)花多少錢,搞這么大的屏幕放在那,雖然視覺上考慮不用低頭,當(dāng)伸出來確實(shí)不好看.
配置：油耗低，東北冬天熱車加上打空調(diào)百公里11升左右，對于一臺(tái)跨界車來說非常不錯(cuò)
動(dòng)力：可以
越野：
很個(gè)性
油耗：略顯簡單，但用料還不錯(cuò)新車也沒多大異味，我的逍客是外金內(nèi)黑的，黑色的內(nèi)飾很耐臟看上去也很酷。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.81萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14685公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，座椅舒適，移動(dòng)中的沙發(fā)。停車怠速，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，安靜，很安靜！
缺點(diǎn)：后排空間略小
外觀：逍客屬于地道的跨界車，空間是與A級車水平看齊，所以無所謂空間小，也無需與正統(tǒng)SUV比空間。
內(nèi)飾：起步比較肉，可能是自動(dòng)擋的通病
空間：不錯(cuò) 指向性好 不是其他日系車的風(fēng)格 有德系車的趕腳 幾次急變向 非常準(zhǔn)確 給人以信心
配置：多在市區(qū)跑，油耗稍高。11個(gè)油
動(dòng)力：一般
越野：
逍客的外形前衛(wèi)時(shí)尚，外形尺寸比一般SUV緊湊，特別是那道腰線，漂亮，穩(wěn)重。
油耗：一般。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，座椅舒適，移動(dòng)中的沙發(fā)。停車怠速，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，安靜，很安靜！
缺點(diǎn)：后排空間過少
外觀：我1.75米身高，調(diào)整好座位后，前排空間還有三脂間隙。由于我這款帶天窗，頭部被天窗占用了部分空間，其他系要好很多。
內(nèi)飾：肉 不過換到手動(dòng)模式還是很快 只要舍得給油 再肉的車也有賽車的感覺 呵呵
空間：我不太追求什么速度，手感，自已開著感覺還成，偶爾超個(gè)車啥的也能說得過去。
配置：符合預(yù)期，在城市道路跑到過9.2，但在自駕、跑高速的時(shí)候，跑到7.4，算了下，高速如果保持120公里的時(shí)速，0.65元/公里，時(shí)速120公里以下，0.55元/公里，較擁堵的城市道路，0.81元/公里。
動(dòng)力：CVT的變速箱起步還是很穩(wěn)定的，就是感覺減震有點(diǎn)偏硬，過減速帶的時(shí)候震的不舒服。
越野：
外觀還可以，趨于一般了現(xiàn)在，前幾年外形實(shí)在是新潮，這兩年毫無變化，有點(diǎn)審美疲勞了，新款要改改樣子了。
油耗：內(nèi)飾人性化不足,眼鏡盒儲(chǔ)物格都沒有.跟傳統(tǒng)的日系車差很多(可能是日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心開發(fā)的緣故吧).
舒適：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候不怎么懂講價(jià)之類的，18.8萬包括了行李架、腳踏板之類的。雖說有點(diǎn)小貴，總的來說還是可以接受這樣的性價(jià)。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9025公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低
缺點(diǎn)：加速和音響
外觀：前排舒適，后排小了點(diǎn)，跑長途時(shí)后備箱小了點(diǎn)
內(nèi)飾：起步肉，但只要舍得給油還是能帶來不錯(cuò)的中段加速感，CVT變速器平順性沒得說，但感覺動(dòng)力有損耗。平時(shí)爬坡或者滿載基本無壓力，實(shí)測0-100KM用時(shí)10.5秒左右。
空間：高速平穩(wěn)，不要和高檔轎車相比，至少在中國高速限速120公里條件下，絕對不是某些人說的發(fā)飄，轉(zhuǎn)向靈活到位，指向性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向力度輕松，城市條件下，優(yōu)勢明顯，穿梭于車流當(dāng)中，游刃有余。
配置：省油，市區(qū)綜合油耗8.6
動(dòng)力：好，減震不錯(cuò)，隔音做得好，不用做隔音也不會(huì)比加裝隔音的車差，前排坐位舒服，后排坐位背靠比較直，如果長途后座較累，背靠角接近直角。
越野：
開創(chuàng)城市跨界車的潮流，出道多年，風(fēng)采不減！
油耗：內(nèi)飾較為簡單，SUV的簡約。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低
缺點(diǎn)：后排空間給人感覺太小，和騏達(dá)沒法比。
外觀：前排空間不錯(cuò)，但是副駕位置座椅不能調(diào)整高低，有些局促，后排坐2人還算富裕，但長途時(shí)間長了有些累。后備箱有些小了，但是將后排座椅放倒，空間還是可以的。
內(nèi)飾：2.0家用足夠了，偶爾出游還能小小的撒撒歡，爬坡上坎輕輕松松
空間：超控只能說輕松，助力裝置的反饋很精準(zhǔn)，感覺很舒服，由于舒服，有時(shí)感覺指向都不是太明確了。
配置：這款車在城市油耗為8.7-9.2之間。我今年春節(jié)跑了趟長途，去的江蘇往返2600公里。高速全程120，電腦顯示平均油耗為7.6。逍客的油耗我認(rèn)為在它的同類別車當(dāng)中可圈可點(diǎn)。
動(dòng)力：駕駛中沒有什么疲勞感，很愜意
越野：
滿意，算是日產(chǎn)里面比較好看的了。
油耗：也可以，比較滿意。
舒適：當(dāng)時(shí)選擇的主要原因還是尼桑這個(gè)品牌。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低
缺點(diǎn)：后備箱空間小了 后座靠背不能調(diào)節(jié)
外觀：前排空間還過得去，本人180。頭部空間一拳(躺著開車)腿部空間很充裕感覺很好，因?yàn)槭侨松牡谝徊寇�，所以這方面也沒法比較。后排空間是小的可憐，幸運(yùn)的是基本就是我跟老婆開，要是后排做人的話可夠難受的。
內(nèi)飾：起步加速有點(diǎn)肉。五六十以下動(dòng)力不夠。之后中后程加速還不錯(cuò)。開過160，車不飄，看窗外不顯得快。估計(jì)是車重和底盤的功勞。CVT加速平穩(wěn)，少有頓挫感。
空間：還比較精準(zhǔn)，打多少就有多少
配置：我目前跑了13500，油耗每公里0.66元，比我朋友1.6的瑞納還省。
動(dòng)力：駕駛的舒適性沒得說，11款的地盤和懸掛也比較給力，對小坑小包過濾的比較細(xì)致，座椅也算不錯(cuò)吧，如果后排空間能大些，那就perfect了。不過14新款好像空間有提示哦，小清新們有福了。
越野：
：較前衛(wèi)時(shí)尚，車頭前部的蜂窩狀網(wǎng)格顯得硬朗大氣，腰線流暢，尾部圓順自然。自己加裝了行李架、側(cè)踏板、前后護(hù)板后使得車體顯得更加大氣一些。
油耗：內(nèi)飾較為簡單，SUV的簡約。
舒適：中上游：性價(jià)比比較好，操控靈活，油耗不高，比較適合家用。即舒服又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很經(jīng)濟(jì)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置略土
外觀：有點(diǎn)小了，后排坐三個(gè)人比較擠
內(nèi)飾：開空調(diào)時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)不給力
空間：方向盤輕重合適，既不太輕，也不太重，電控助力也很合適。經(jīng)常在彎道外側(cè)和內(nèi)側(cè)超車，彎道很穩(wěn)。
配置：最滿意的一點(diǎn)
動(dòng)力：這一點(diǎn)上，逍客做得也不錯(cuò)，有人說后排座椅椅背太直，我反正幾乎不坐后面，我沒體會(huì)
越野：
不錯(cuò)，樣子很好看，尤其是前邊車頭上邊硬肋精神，后屁股性感，左右車門下電鍍條很顯眼漂亮。
油耗：內(nèi)飾還可以，中上。軟材料運(yùn)用較多，感覺很好，后排能有個(gè)煙灰缸和電源就好了。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很經(jīng)濟(jì)！
缺點(diǎn)：時(shí)速40-60公里時(shí)，收油會(huì)有輕微哨音。
外觀：還是相對比較緊湊，而且可以儲(chǔ)物的空間和地方較小，要自己想辦法騰點(diǎn)空間出來放
內(nèi)飾：動(dòng)力輸出很好，提速還行。在城市道路上跑動(dòng)力足夠用了。
空間：操控性不錯(cuò)
配置：這個(gè)應(yīng)該怎么形容，有人說省油，有人說費(fèi)油，但可以肯定的是2.0自動(dòng)擋絕對不省油，只是相對比別的品牌省一點(diǎn)，純市區(qū)的話百公里11-12升油耗。
動(dòng)力：這一點(diǎn)上，逍客做得也不錯(cuò)，有人說后排座椅椅背太直，我反正幾乎不坐后面，我沒體會(huì)
越野：
外觀沒的說，開始就是被這逍客側(cè)面線條吸引的，一個(gè)字，美~。個(gè)人覺得只有大燈形狀稍顯一般，但也有車友表示很喜歡，個(gè)有所愛唄。
油耗：方向盤樣子太丑
舒適：高
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，幾乎一致保持在9個(gè)油左右，外觀還不錯(cuò)。比較喜歡。操控靈活。
缺點(diǎn)：沒有ESP,日產(chǎn)叫做VDC,快20W的車,又是高重心的SUV車型,配一個(gè)VDC怎么了!有那么難么?再給加一個(gè)后防撞梁行么?
外觀：逍客屬于地道的跨界車，空間是與A級車水平看齊，所以無所謂空間小，也無需與正統(tǒng)SUV比空間。
內(nèi)飾：看著逍客的動(dòng)力數(shù)值有人會(huì)說逍客的動(dòng)力很肉，我個(gè)人覺得還行，只要你舍得給油還是很有力的，我有時(shí)候等紅燈的變綠燈起步大油門還是能甩了其他車的，起步前半段是挺肉的，后半段還是加速挺迅猛的，說他起步肉跟CVT的變速箱也有關(guān)系，全程基本感覺不出他換擋很平順。所以大家都說CVT變速箱的車適合女的開！
空間：操控簡單靈活、方向盤指向準(zhǔn)確，各個(gè)功能鍵使用方便。
配置：高速油耗8升多點(diǎn)，市內(nèi)10升，國道8~9升。相比其他2.0排量，1.2噸車重的同類車較為省油。經(jīng)常自駕長途一箱油能跑700公里以上綜合路況。純高速有的車友能跑850~900公里。
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò)，據(jù)開車?yán)哮B說此車舒適性（后排座椅在此不計(jì)）堪比不少中級車，同事和朋友普遍反映此車噪音小、無頓挫感，行駛穩(wěn)定。
越野：
歐日混血個(gè)性十足，很經(jīng)典的車型，珍珠漆很漂亮，就是漆水偏薄偏軟
油耗：精良
舒適：較高 至少本人滿意 一家三口家用非常好
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低、舒適性好、靜音好，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：配置，作為一個(gè)音樂愛好者，最不能容忍的是11款逍客全部沒有配置USB接口，雖然12款加了，但11款的情何以堪��！更可氣的是當(dāng)時(shí)最高配的也沒有USB接口，要知道11年USB接口已經(jīng)不是什么新鮮事物了��！只能說在這點(diǎn)上東風(fēng)日產(chǎn)OUT了很多！不滿意，更別談什么導(dǎo)航了，白浪費(fèi)了原車的7寸大屏！
外觀：頭部壓抑
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很好 很積極。
空間：轉(zhuǎn)向很好用
配置：油耗超過9，但是但是油表顯示8.6。
動(dòng)力：不錯(cuò)，隔音也還行。
越野：
時(shí)尚大氣，流線型設(shè)計(jì)，很棒！
油耗：內(nèi)飾有點(diǎn)落伍了 相對于現(xiàn)在出的車。不高檔，但是耐看。
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