東風日產-逍客
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逍客
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逍客
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購買時間2012年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低
缺點：油耗
外觀：前排空間很好，駕駛位頭部偏矮，后排腿部位置偏小，如果坐3個人還是覺得有些擁擠，后備箱容量還是挺大的，去超市購物不怕裝不下。
內飾：動力還不錯（因不需要太激烈駕駛，安全為主。缺點是提速有點緩慢）
空間：操控好,準確。A柱偏粗，對視線有所影響。
配置：這點確實是逍客最大的優(yōu)點了，我自己駕車，綜合油耗最低可以達到8.4，我老婆一個新手駕車，油耗也很少超過10，作為一輛有個頭有重量的“準SUV”來說，我完全滿意了
動力：可以
越野：
現(xiàn)在我都覺得這車的外觀很時尚
油耗：還行
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購買時間2011年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低、舒適性好、靜音好，性價比高
缺點：日產的售后服務沒有本田好，一副愛理不理，受不了
外觀：空間對我來說絕對夠用，我身高171cm，空間游刃有余，最多一次載了7人，連我也算在內。
內飾：CVT起步平順，中段加速不錯，高速滿載120超車沒壓力
空間：逍客開起來還是很有SUV的厚重感，方向盤轉向力度適中不輕也不重轉向精準，四輪獨立懸掛在任何時候給予車身很好的支撐性，在城市鋪裝路面上行駛感覺良好，轉向和懸架游刃有余，非常舒服�？赡苁怯捎谌债a歐洲中心設計的緣故逍客的整個懸掛系統(tǒng)調校的比一般日本車要硬所以有著不錯的路感，但是整車的鋼性卻有所欠缺，又有點跟不上路感的反饋，特別是在崎嶇路面上行駛的時候這一點就很尷尬了。
配置：：開車以來，一直都沒認真在意那個問題，我喜歡大腳油，快提速，媳婦就喜歡慢油�，F(xiàn)油表綜合顯示9.6！
動力：SUV里逍客還是不錯的，座椅的設計包括視野范圍方面，都讓駕駛員感到很舒服，后面經常做的是老人和孩子，孩子還小經常在后座就睡著了。
越野：
主要家用還可以， 前排沒有問題， 后排就一般了，一直都是經典造型了。
油耗：質量很好 樣式落后了點
舒適：以前有這么一種說法 一但你用過尼桑 以后換車都會選擇繼續(xù)用尼桑品牌
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，整體性能很合適女生在城市路面開。
缺點：中控臺沒有擱置物品的地方很讓人頭疼。DVD不能力，經常出現(xiàn)卡碟現(xiàn)象。
外觀：只能說夠用，不寬敞。尤其是后排，由于有天窗，后排頭有點壓抑的感覺
內飾：逍客的動力沒得說，發(fā)動機排量是2.0升的，起步平穩(wěn)，提速也不慢，一般路口起步很少有落后的，高速超車切換為手動模式，動力更加強勁有力。
配置：對于2.0的油耗還比較滿意，我基本跑城市差不多都是9點幾的油耗。
動力：方向盤助力轉向力度適中、方向只向準確。剎車反應也很到位。不像有的車你一踩剎車會出現(xiàn)2-3秒的延時。另外前排座椅設計的很到位，開長途不會叫你感覺腰部的不適。
越野：
外觀時尚，就是路上跑的太多了，一會見一個，NND
油耗：也可以，比較滿意。
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購買時間2011年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，整體性能很合適女生在城市路面開。
缺點：儲物空間少，起步轉速高，沒有雷達。
外觀：前排空間可以，我168的個頭，老公178，前排是正好的。后排稍擠一點，后備箱空間可以，平時拉些東西也夠用。
內飾：起步加速有點肉。五六十以下動力不夠。之后中后程加速還不錯。開過160，車不飄，看窗外不顯得快。估計是車重和底盤的功勞。CVT加速平穩(wěn)，少有頓挫感。
空間：操控我倒是挺滿意的，就是電動助力的方向盤手感回饋不是那么的真實。
配置：綜合油耗9.7，還是不錯了，本人屬于激烈駕駛的那種
動力：可以 坐里面還是很舒服的
越野：
比較接受
油耗：內飾簡單，我的是雷款打孔皮很舒服，臺面大面積軟裝相當有檔次。
舒適：使用，價格，外觀，通過性，配置，都能得到很好的統(tǒng)一性價比較高。
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購買時間2012年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，整體性能很合適女生在城市路面開。
缺點：配置，作為一個音樂愛好者，最不能容忍的是11款逍客全部沒有配置USB接口，雖然12款加了，但11款的情何以堪��！更可氣的是當時最高配的也沒有USB接口，要知道11年USB接口已經不是什么新鮮事物了啊！只能說在這點上東風日產OUT了很多！不滿意，更別談什么導航了，白浪費了原車的7寸大屏！
外觀：逍客的空間是讓我最不滿意的地方，倒不是因為后排空間小的問題，因為家里只有我和LD兩個人，后面很少有人坐，所以后排的問題，基本不對我有什么影響，可是前排也太低了點兒吧，本人1.72米，駕駛位座椅放到最低，坐好后頭頂距車頂最多有兩指，上車的一瞬間頭發(fā)肯定蹭到車頂，極其不爽！如果沒有天窗可能會好一些。
內飾：中規(guī)中矩吧。
空間：逍客寬闊的視野，優(yōu)異的通過性和地盤表現(xiàn)，雷的360度全景，CVT的平穩(wěn)輸出，方向盤的指向精準等等都足以說明操控性還是可圈可點滴。
配置：和同級車比還算省油。
動力：方向盤助力轉向力度適中、方向只向準確。剎車反應也很到位。不像有的車你一踩剎車會出現(xiàn)2-3秒的延時。另外前排座椅設計的很到位，開長途不會叫你感覺腰部的不適。
越野：
不錯啊
油耗：感覺內飾還是以實用為主，沒什么也別出彩的設計，很日產的內飾設計，但做工和材料都還過得去，功能區(qū)比較簡單，但各項按鍵清晰明了，上手難度低。儀表板是個亮點，黑底白字清晰明了，加上中間的液晶屏，還是有不錯的科技感的。
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購買時間2011年10月
購買地點四川 成都
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13009公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，適合自己現(xiàn)在的消費能力，檔次也適中，比較有面子！底盤高，通過性不錯，過年回家走泥爛的小道都很輕松。跑高速的油耗很低，不過我現(xiàn)在都是在擁擠的城市開，南方很早就天熱，經常開空調，平均車速17，現(xiàn)在油耗10.3.我還是滿意的。主要是是哥們習慣大腳剎車大腳油。怠速，行駛中時聲音很小，說明發(fā)動機不錯。
缺點：冬天實在是蛋疼，CVT發(fā)動機冷啟動保護完美不升檔，一直是20公里/小時。大概需要5分鐘左右車熱了才升檔。后排空間確實小，放孩子的兒童座椅基本是將將夠地方。還不能買太大的。剛開始買的座椅放在后座上基本就是塞進去的。看了看孩子稍微長大點的話，腿就放不下了。后來換了個左右比較寬前后窄的，這才感覺稍微松快了些。還有就是加速肉，但是沒辦法，無級變速的嗎。
外觀：頭部空間和后排乘坐空間不是很舒服！其他空間還算可以。又不是貨車！
內飾：相對于其他2.0的轎車，逍客2.0的動力略顯不足，起步加速較慢，但是逍客對應的是城市越野，不必太在意動力的問題。
空間：不錯 指向性好 不是其他日系車的風格 有德系車的趕腳 幾次急變向 非常準確 給人以信心
配置：油耗在北京城區(qū)跑綜合來說8-9個油 跑高速最低跑過6點多 2.0排量油耗很滿意
動力：這車比較適合家庭開，或是出去自駕游，省油，噪音又不大，音響我感覺聽一般的歌曲還行，要是聽快曲就發(fā)現(xiàn)還是欠缺了，高低音不太突出，聽不出快歌的感覺。
越野：
很滿意外觀，不大，也夠氣派，
油耗：淺色的內飾配上金色的車身，漂亮極了。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，家用很適合，底盤高，下鄉(xiāng)上道牙子沒有問題
缺點：空間稍小；起步肉、減速后再加速肉
外觀：內飾空間還是比較簡潔時尚，后排的空間也還算可以，帶人跑長途后排不是很舒服全真皮座椅非常舒適 后備箱空間小了點，但如果放倒后排座椅就相當大了。
內飾：2.0的排量，剛剛好，后來改裝自動巡航，使用運動模式，一般車起步沒有他快，加速超車切手動降擋也不錯
配置：去年8.5，今年9.4（馬路越來越堵了）
動力：可以
越野：
賣了5年了市場可以說明一切，看看現(xiàn)在每月1萬多的銷量你們就知道，畢竟獲得過歐洲最受歡迎車型，哈哈
油耗：簡單大方。很整齊。儀表盤用得軟質的很好。買的時候就米色的，現(xiàn)在出咖啡色了。選擇性更廣了。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，家用很適合，底盤高，下鄉(xiāng)上道牙子沒有問題
缺點：沒有USB接口，聽歌比較麻煩。內飾不新穎。頭部空間局促，尤其是帶天窗影響了后排，后排頭部空間凹進去一塊，坐起來有些壓抑。
外觀：頭部空間、后排、后備箱不大。
內飾：CVT起步平順，中段加速不錯，高速滿載120超車沒壓力
空間：操控很自如，手自一體擋位轉換非常流暢。
配置：我做了很多的對比了 逍客的油耗算是偏低的了 這個月才和一臺H5柴油2.0T比較過 6毛5每公里這個樣子
動力：還可以。坐在里面很安靜。地盤高，多連桿的很舒適。
越野：
時尚
油耗：內飾簡潔大方，簡約風格，不花哨，但是實用，耐看，內飾用料不錯，中控面板和四個門板都是軟塑，手感好，顯得檔次高，對車內人員保護也有很好的作用。但是中控設計一般，功能簡單，略顯老氣。
舒適：性價比超高，這價位的SUV在當時無車取代，不過現(xiàn)在有很多同類車可選
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10201公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，帶有全景影象
缺點：車子和海外沒同步。
外觀：勉強夠用，前排會舒服一點，畢竟主駕6向可調，副駕四向可調，后排只能逆來順受，平時帶老人孩子剛好滿載，當然不考慮后排乘坐感受的可忽略。
內飾：動力非常不錯，起步雖然肉了點，但加速性能一點不差，如果舍得踩油門的話，推背感很過癮。
配置：純市區(qū)不到11個油耗已經很滿意了。再說了，油耗多少個你不得加油��？
動力：隔音很好，車內非常安靜，座椅很舒服，車內感覺很溫馨
越野：
不丑
油耗：內飾的材料和做工認為在這個價位的車里應該是沒什么說的了，從買車到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)有什么問題。
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購買時間2010年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.05萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程74444公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，帶有全景影象
缺點：儲物空間太不合理、顯示器分辨率太低。新車用車感受：1：油耗很給力2：沒有轎車舒適3：雷2012款帶定速巡航，如果長途多這是很好的配置。4：不帶導航，自己加裝網上買1200元左右，4S6000元左右。5：關門的聲音難聽還不如國產的一些轎車。6：空間我們家都個不高夠用。如果家里有180以上的慎重選擇。
外觀：夠用。
內飾：踩下油門1秒左右的延時。之后動力才開始輸出。拉高速的時候160公里開始來勁。到200的時候感覺其實還有力氣就不往上走了，應該是有限速鎖吧。
空間：操控方便靈活加速形式 中沒有明顯的檔位變換的感覺
配置：8.2個油，還算省
動力：真皮座椅包裹性挺好，坐著挺舒服，就是后排中間座有一杯架，坐人時靠背會比較硬，長途出行還是以不超4人為宜。車內噪音比較小，交談不用吼。
越野：
能算的上時尚
油耗：內飾還可以，中上。軟材料運用較多，感覺很好，后排能有個煙灰缸和電源就好了。
舒適：那時的價格太高，現(xiàn)在2014年底買，性價比高
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