一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車臺做工細致,省油,特別喜歡就是中控臺,門內飾那看上去,好象真皮的那鏠線,頂一個.還有最滿意的就是車車的空淍,一開就冷得發(fā)抖,贊贊!
缺點：隔音較差，后排要中配以上才能放倒，后備箱不能遙控開啟！后門上沒有儲物空間，儀表盤沒有自發(fā)光，一進隧道還是暗的地方，壓根就看不到東西，你們別說進隧道要開燈，我們這的隧道燈光比外面還亮，這些都是很實用的東西，豐田在追求人性和利潤上還是沒有做的到位！
外觀：全新外觀，亮點多，年輕時尚，大嘴式的設計十分動感，給人一種兇悍的感覺，相比老威，算是脫胎換骨了一把！大家再也不會說威馳是女士車了，當然金無足赤，車無完車，從后面看感覺車子較窄，顯小。反之從側面看，感覺修長飽滿大氣，仔細看，整車給人感覺尺寸不是很協(xié)調。排氣管就不說了，不知道小日本省那點錢干嘛！當然，新威馳整體外觀還是不錯的，回頭率高，從老威馳身旁經過，自信滿滿。
內飾：之前考慮過鋒范、捷達、K2、飛度。但個人感覺比要比鋒范、捷達、K2、飛度都好，至少我是這樣感覺，中控臺做工優(yōu)良，簡潔大方。買車時4S送真皮座椅，配上小日本完美仿真皮及縫線，高端大氣上檔次，還有后排座椅三個頭枕非�？孔V，這是同級別其他車型沒有的，唯一不足少個扶手箱，檔次稍減。
空間：注意，同級車中算是頂尖水準。還有同事夸比某些緊湊型還大。最滿意是后排中座的地板接近全平，中間乘客腳不受罪。
配置：都說1.5AT智尚版是最具性價比的，沒有盈利，現(xiàn)在停產了。本人958入手，砍了半天價，一分不減只送東西，送倒車雷達、真皮座椅、鋼絲圈腳墊、車膜、擋泥板，感覺稍貴，性價一般，但后期一系列算下來還是不錯的1：豐田車品質品牌都不錯，毛病少，故障率低，網(wǎng)上調查數(shù)據(jù)大家公認的，所以用著省心。 2：維護保養(yǎng)方便，維修點多，費用和其他車也差不了多少 3：省油才是硬道理 4：保值。 這么一算，新威馳的性價比還是不錯的。
動力：夠用，1.5的發(fā)動機加上4AT的變速箱，平路還是上坡都無壓力，平時上下班途中經常滿座，輕松上到110公里/小時，七八十的時速超車也很輕松。
操控：
電子轉向助力，轉向非常輕盈、精準，非常容易上手。雖說是四檔變速器，但性能完全不亞于其他多檔位的，非常順，不得不佩服小日本的發(fā)動機那技術，而且還省油。還有都說車子輕，容易發(fā)飄，本人實測120km/h車子依舊穩(wěn)定，不發(fā)飄，140km/h沒上過，不知道，估計有點懸。
油耗：第一箱油6.32L/100KM,現(xiàn)在超過3萬公里了,平均油耗7.32,0.5元/公里.夠省了吧.
舒適：前排好于后排，座椅包裹性很好，后排地面平整無凹凸是一大優(yōu)點，但后排坐三個成人稍微擁擠，不適合長途，坐兩個人沒問題。其次，避震稍硬，還有隔音效果非常一般，開音樂基本解決，音質超出預期，比想象中的好，導航4S店貴的離譜，4S店牽完車還沒開回家，第一件事?lián)Q導航+倒車影像。通過砂石子路段，底盤被砂石打的莎莎響，聽著揪心。
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是威馳的內部空間，這款威馳的內部空間做的比同級別車型感覺還要寬敞一些。
缺點：不滿意的是車子的發(fā)動機，感覺稍微提速還是有些遲鈍的，尤其是車子拉滿了同事的時候，上班的過程中感覺紅綠燈起步動力稍微有些反應遲鈍，而且換擋的時候會有一定的頓挫感。
外觀：車子的外觀看起來非常大方，尤其是前大燈的設計感覺很動感，整個車身的設計也是非常的流暢，看起來很漂亮。
內飾：還可以
空間：車子的空間表現(xiàn)不錯，尤其是后排，我這184cm的身高，按照我的標準調好駕駛席之后，后排的老爸老媽還是完全能夠舒展開雙腿的，這一點比不少競品車都要好上很多。
配置：這個車要是換自主品牌，最多7萬塊，掛了豐田標志價格上去了，當然質量也上去了。
動力：日常家用動力完全沒有問題，但是如果想要找一點激情就比較麻煩，畢竟車子的排量太小。
操控：
車子小巧精致，在市區(qū)開起來還是非常靈活的，變道轉彎都很利索。
油耗：五毛多一公里城市路段表現(xiàn)：我買的自動擋，上下班堵車不怕累了，還很省油
舒適：舒服是比較舒服。噪音稍微有點大
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購買時間2015年11月
購買地點云南 怒江
裸車價格9.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9820公里
綜合評分
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優(yōu)點：威馳的性價比是我最滿意的地方，市區(qū)代步的話一公里還不到4毛錢，這樣以來，上下班既方便又不花費太多。從車子自身表現(xiàn)來說，動力足夠，外觀大氣，空間也舒適，日常使用特別適合。
缺點：最受不了的是喇叭，效果太差了，有空改一下??
外觀：外觀很簡潔大方，線條也很流暢。
內飾：中控臺設計很大方，除了硬塑料的材料不是很上檔次以外做工內飾還是很精致的。
空間：后排空間較窄。緊湊型車都這樣。
配置：性價比還是非常不錯的，開始也去看了其他品牌，國產品牌丹心質量不過關，合資品牌當中還是比較信任大眾和豐田系列的。駕校用的老捷達，選車的時候也去看了大眾系列，感覺性價比還是不高，配置也有點低，所以聽朋友說的豐田不錯就選擇了威馳，現(xiàn)在證明選擇威馳還是很明智的。
動力：要是開著空調 超車感覺吃力
操控：
很容易上手，方向盤指向精準，懸掛軟硬適中，感覺不錯！！
油耗：很省油
舒適：低速行駛質感還不錯，座椅也比較舒適，跑高速就不行了，到110以上感覺稍微發(fā)飄了，可能是車子太輕了，市區(qū)代代步還是沒問題的，長途高速就稍微遜色了些。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程21358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是威馳的發(fā)動機非常省油，自己平時跑的時候喜歡大腳油門，加上，市區(qū)比較擁堵，現(xiàn)在油耗顯示百公里6.5個，還是非常非常劃算的
缺點：變速箱技術有點落后了，現(xiàn)在普遍是6速的，威馳還是4速的，這個確實不給力。
外觀：外觀是硬傷，比不了POLO和鋒范！
內飾：內飾的設計還不錯，用料方面一般，主要是塑料材質的，做工還是不錯的。
空間：非常滿意，前排頭部空間有一拳多，腿部空間也很大，后排空間也不錯，一家三口完全夠用。
配置：買車的時候本著寧要鳳尾不要雞頭的原則，選擇了威馳的高配現(xiàn)在來看，當初的選擇沒有錯，很多實用的配置在開車的過程中都能用到。
動力：日常家用動力完全沒有問題，但是如果想要找一點激情就比較麻煩，畢竟車子的排量太小。
操控：
因為車子的尺寸非常的小，所以在市區(qū)駕駛非常靈活，變道的時候指向也非常精準。
油耗：市區(qū)平均油耗百公里不足7個，郊區(qū)最省能跑到5個左右，高速6個，因為市區(qū)跑的多所以6.5的時候比較多，即便這樣已經很滿意了，畢竟是自動擋的車！
舒適：座椅舒適度還是很不錯的，感覺材質用料方面對身體的包裹都很好。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25420公里
綜合評分
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優(yōu)點：設計新穎，空間不錯。
缺點：動力與�？怂故菦]的比的，弱了點，高速風噪大點，喇叭音質欠佳。倒車燈只有一盞，還是在左邊的，不爽。
外觀：車子從哪個角度看都很好，時尚動感，小型而不小氣。唯獨在正后面看，特別是看車尾箱蓋，顯得車子有點小，真心要找點東西點綴一下車尾，弄點視覺上的東西來掩蓋車尾的設計。有同感的嗎？有解決好了的嗎？
內飾：上黑下淺的內飾看著很舒服，也顯的寬敞，中控臺簡潔大方，把儀表盤搬到了駕駛位前面，看上去舒服很多，特別是中控臺獨特的仿真皮縫合針腳，把很多人都給騙了，看上去很是高檔，不過里面除了座椅都是硬的，用料上有些摳門。一女同事家比我們早中簽一個月，前后沒幾天買的車，他家買的是新捷達，今天在我們家車上坐了會兒，看了又看，都后悔當時太匆忙了，沒多看看，說那車太中庸了。圖片呢，的論壇里都有的，大家可以在網(wǎng)上看啊。
空間：空間大也是我們選這款車的原因。上面已經說過了，試架了那些車。不能說人車不好，只能說我長的太突出了，1.86米的身高，從在那些車里，要么頭部空間不夠，要么退部空間會有些局促。我在這車里，調整到最佳的駕駛狀態(tài)，后面還有20厘米多的空間，我媳婦坐在后面也沒感覺擁擠。后備箱也挺大，過一兩年家里添丁進口的時候，放一個折疊的兒童車應該是沒問題的。今天我一個同事（高1.85，他開的是奧迪A4）開我家的車兜了一圈說空間挺大的，比想像中的要大的多，2550的軸距能做到這樣，已經很可以了。
配置：這方面還沒有過多的去對比，自己感覺做工上比較細致，車門、后備箱，機器蓋縫隙比較勻稱。中控臺上面用的全是硬塑料，雖然看上很好看，但是要是摸的話，有點兒…………，自己猜吧。雨刷器下面的雨水導流槽也是塑料的，有點兒不太厚道。
動力：1.3自動智尚版，新車還沒舍得使勁踩油門呢，感覺1.3的動力也很不錯，起步基本不會被落下，這還是新車沒敢使勁呢，等磨合期過了再上高速拉一下試試
操控：
我是老司機了，因為工作性質，在單位經常需要開車，好的開過，次的也開過。就這車而言操控性還是不錯的，指哪兒走哪兒，有一次過減速帶，中間有個小豁口也就20厘米吧（目測），我就嘗試了一下，右邊前、后輪都順利通過�？梢哉f指向性還是不錯的，至于操控可不敢說，畢竟不到10萬的車。
油耗：我能說什么？看圖就知道了，每天上下班下半順產一半堵車，堵到比走路慢。堵車都在半小時每天。
舒適：1.86的個頭坐里面沒有擁擠的感覺，座椅的舒適性還是不錯的，買車第二天去辦了點兒事兒，基本算是開了一天的車吧，回來后沒有累的感覺，就是新車的味有點兒大。這款車的路況反饋有點兒明顯，小坑小坎的都能給吸收了，稍微大點兒就反饋回來了，畢竟不到10萬的車，還算是滿意的。一同事開這車試了一把，把收音機給關了，聽了聽聲音，感覺還是挺安靜的，等紅綠燈的時候，都把車停在行人邊上了，那人都沒感覺到，坐在車里根本聽不到發(fā)動機的聲音。
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10333公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間出乎自己的預料，買車之前打算買一輛緊湊型車，可是中高配的合資品牌超出自己的預算了，小型車又擔心空間不夠，無意間坐了一次朋友的威馳，發(fā)現(xiàn)威馳的車內空間真的不錯，加上優(yōu)惠力度不錯，就直接去4S店定下了。
缺點：噪音大、避震很一般
外觀：外觀非常經典，越看越喜歡。
內飾：塑料的制品 真皮的感覺
空間：空間是我最滿意的，尤其是后排，腿部空間寬裕，中間地板平整，中間乘客坐著舒服！還有后備箱空間夠大，同級別感覺無車能比！
配置：性價比還是非常不錯的，開始也去看了其他品牌，國產品牌丹心質量不過關，合資品牌當中還是比較信任大眾和豐田系列的。駕校用的老捷達，選車的時候也去看了大眾系列，感覺性價比還是不高，配置也有點低，所以聽朋友說的豐田不錯就選擇了威馳，現(xiàn)在證明選擇威馳還是很明智的。
動力：起步的時候很輕盈，初段加速還是很不錯的，到了80以上加速就比較緩慢了，尤其跑高速的時候，會感覺發(fā)動機的排量還是小了點。
操控：
操控主要跟方向盤的表現(xiàn)掛鉤，威馳開起來很容易上手，方向盤很輕，稍微一下就能指哪打哪。
油耗：稍微高了一點
舒適：舒服是比較舒服。噪音稍微有點大
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購買時間2014年05月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真是低的驚人，磨合期竟然差不多六個油左右，還是在勻速40，路路堵的情況下~太神奇了
缺點：動力與福克斯是沒的比的，弱了點，高速風噪大點，喇叭音質欠佳。倒車燈只有一盞，還是在左邊的，不爽。
外觀：外觀絕對是OK的，我們定這車以后其他的車都不看了，直接KO。開車第一天上路的時候好幾個好幾個人回頭看，還有一師傅更夸張，開始是在年面跟著，過了一會兒又從側面看，過一會兒呢，又到前面從后視鏡看，我和媳婦坐在車里，滿足感又加了一大截。去裝飾店買坐墊的時候 ，那幾個小伙都圍著看，我也大方了一把，把車門給打開了，隨便看，那向個小伙也不客氣，后備箱開了，前機器蓋開了，可是看了個夠，還有一路人過去了，還回頭看呢。今天在公司，我一哥們說看看車，另外幾個溜彎兒同事也圍了上來，除了夸還是夸，我感覺自己臉都給夸紅了。
內飾：上黑下淺的內飾看著很舒服，也顯的寬敞，中控臺簡潔大方，把儀表盤搬到了駕駛位前面，看上去舒服很多，特別是中控臺獨特的仿真皮縫合針腳，把很多人都給騙了，看上去很是高檔，不過里面除了座椅都是硬的，用料上有些摳門。一女同事家比我們早中簽一個月，前后沒幾天買的車，他家買的是新捷達，今天在我們家車上坐了會兒，看了又看，都后悔當時太匆忙了，沒多看看，說那車太中庸了。圖片呢，的論壇里都有的，大家可以在網(wǎng)上看啊。
空間：187的身高調好座椅頭頂剩下一拳，后排腿部23指，頭部空間1指，頂頭發(fā)。后排中間沒有凸起，比較舒適。車內儲物空間非常豐富，前排雙杯架，后排單杯架，四門的儲物空間也屬于中等偏上，后備箱空間非常大，目測四個行李箱不成問題。居家非常不錯
配置：這方面還沒有過多的去對比，自己感覺做工上比較細致，車門、后備箱，機器蓋縫隙比較勻稱。中控臺上面用的全是硬塑料，雖然看上很好看，但是要是摸的話，有點兒…………，自己猜吧。雨刷器下面的雨水導流槽也是塑料的，有點兒不太厚道。
動力：起步有一點點的肉，但是20-70的加速有明顯推背，而且這次的發(fā)動機比以往的要輕，所以更省油。變速箱經典。
操控：
沒開過好車，沒有可比性。只能說是我打方向盤，它就跟我走了。不敢太高速過彎。
油耗：首保期內確實顯示出豐田一貫的省油，油耗大約4毛錢/公里，去做了首保之后，大大的坑，以前加200元97也能差不多跑上500km，現(xiàn)在加200元93也跑不了400km。是保養(yǎng)的問題還是磨合期不好，自己也不太清楚了。但是倘若是后者的話，也不會相差這么大吧，我現(xiàn)在都不敢算多少錢一公里了，就算是1塊錢一公里，也得開。保佑做了二保會好吧。
舒適：舒適性真心沒有花冠的好，可能就是因為級別不同吧，避震最高點和最低點的跨度（農村人不懂這個專業(yè)術語）不夠花冠的大，很容易就到頂了。乘坐的空間感，和花冠比各有優(yōu)勢吧，花冠的頭部空間感好，威馳的腿部空間好。我坐在駕駛座的機會是99.9%，所以這些和我關系不大啦。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗和車漆，油耗1.3自動檔四毛多錢，車漆刮蹭很給力，幾次小事故沒漏底漆
缺點：發(fā)動機噪音控制的不是很好，提速過程中0~40噪音有點大，但是勉強能接受，因為確實不是天天開BBA的主兒
外觀：外觀絕對是OK的，我們定這車以后其他的車都不看了，直接KO。開車第一天上路的時候好幾個好幾個人回頭看，還有一師傅更夸張，開始是在年面跟著，過了一會兒又從側面看，過一會兒呢，又到前面從后視鏡看，我和媳婦坐在車里，滿足感又加了一大截。去裝飾店買坐墊的時候 ，那幾個小伙都圍著看，我也大方了一把，把車門給打開了，隨便看，那向個小伙也不客氣，后備箱開了，前機器蓋開了，可是看了個夠，還有一路人過去了，還回頭看呢。今天在公司，我一哥們說看看車，另外幾個溜彎兒同事也圍了上來，除了夸還是夸，我感覺自己臉都給夸紅了。
內飾：上黑下淺的內飾看著很舒服，也顯的寬敞，中控臺簡潔大方，把儀表盤搬到了駕駛位前面，看上去舒服很多，特別是中控臺獨特的仿真皮縫合針腳，把很多人都給騙了，看上去很是高檔，不過里面除了座椅都是硬的，用料上有些摳門。一女同事家比我們早中簽一個月，前后沒幾天買的車，他家買的是新捷達，今天在我們家車上坐了會兒，看了又看，都后悔當時太匆忙了，沒多看看，說那車太中庸了。圖片呢，的論壇里都有的，大家可以在網(wǎng)上看啊。
空間：空間做4個大人一個孩子，后備箱比較樂觀。我和我朋友1.75米和1.77米都還有三枝的空間左右（主駕駛位）。后排還是比較地道的！坐兩個大人一個孩子完全夠用！
配置：這方面還沒有過多的去對比，自己感覺做工上比較細致，車門、后備箱，機器蓋縫隙比較勻稱。中控臺上面用的全是硬塑料，雖然看上很好看，但是要是摸的話，有點兒…………，自己猜吧。雨刷器下面的雨水導流槽也是塑料的，有點兒不太厚道。
動力：因為是新車沒有讓同事搭車，就我（0.1頓重）和媳婦兩個人，起步感覺還可以，開起來超車也沒感覺費勁。因為是新車所以敢使勁踩油門，很輕松開到80，感覺還不錯。比想像中的1.3要好的多，畢竟99匹，可不是鬧著玩的，再加上調校的好，開始來還是比較輕松的。
操控：
沒開過好車，沒有可比性。只能說是我打方向盤，它就跟我走了。不敢太高速過彎。
油耗：新提車的時候加了300元的油，開了200多一點兒，油表下去不到1/4，估算了一下，每公里不到0.5元，因為開的少，所以具體的油耗還沒有算出來，不過從轉速和速度開對比的話，應該和以前的款式一樣不會太費油：1500轉60KM/H, 20000轉80KM/H。
舒適：舒適性真心沒有花冠的好，可能就是因為級別不同吧，避震最高點和最低點的跨度（農村人不懂這個專業(yè)術語）不夠花冠的大，很容易就到頂了。乘坐的空間感，和花冠比各有優(yōu)勢吧，花冠的頭部空間感好，威馳的腿部空間好。我坐在駕駛座的機會是99.9%，所以這些和我關系不大啦。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點：簡單好開，提速不錯，輕快，也挺平順的... 空間不錯 油耗沒仔細算，估計挺省的，大概也就五六毛的樣子，而且沒過磨合，以后再追加說說吧
缺點：有沙子打擊的聲音，要是隔音好點就更加好！
外觀：全新外觀，亮點多，年輕時尚，大嘴式的設計十分動感，給人一種兇悍的感覺，相比老威，算是脫胎換骨了一把！大家再也不會說威馳是女士車了，當然金無足赤，車無完車，從后面看感覺車子較窄，顯小。反之從側面看，感覺修長飽滿大氣，仔細看，整車給人感覺尺寸不是很協(xié)調。排氣管就不說了，不知道小日本省那點錢干嘛！當然，新威馳整體外觀還是不錯的，回頭率高，從老威馳身旁經過，自信滿滿。
內飾：仿真皮塑料—做得真的很逼真，我老婆到現(xiàn)在還一直認為是真皮的，說這個價位有那么多真皮，值了，我每次聽她在向朋友說真皮的事，我都是偷偷在一旁笑。 另外要說的一點是：后排坐位的安全帶扣—不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，至今為止，除了寶馬和威馳，我還沒有發(fā)現(xiàn)其它車是有孔位放安全帶扣的，不像其它車是放在坐位上的，我專門去車城看了新款的銳志，皇冠，卡羅拉，花冠，都沒有，其它品牌的，也沒有，至少我沒見過，真的很人性化，首先不說美觀，這樣做會使后排人員的乘坐舒適度又進一步增加了,當初就是因為這一個小細節(jié)讓我下定決心買威馳的,
空間：在小型車里空間算比較大的了 基本上夠用 是不是因為三廂的原因后備箱空間相當樂觀
配置：性價比相當高，從油耗，動力，外觀，空間，價位，品牌來說，都是不錯的。
動力：我是1.5排量的，在市區(qū)開，動力夠用了，我們重慶上坡路多1.5動力挺好，在歌樂山上都很有力，但是空調開了之后動力還是損失了一些。但是你想超車什么的小威還是不會讓你失望，有些些推背感。
操控：
電子轉向助力，轉向非常輕盈、精準，非常容易上手。雖說是四檔變速器，但性能完全不亞于其他多檔位的，非常順，不得不佩服小日本的發(fā)動機那技術，而且還省油。還有都說車子輕，容易發(fā)飄，本人實測120km/h車子依舊穩(wěn)定，不發(fā)飄，140km/h沒上過，不知道，估計有點懸。
油耗：這也是我比較滿意的地方，大概每百公里6L左右吧，暫時到現(xiàn)在，算起來絕對每公里在5毛錢以下，上次加滿油開始算，跑了192公里，再加了85塊就滿了，路程都是省道，有些還比較難走的。油耗方面是比較滿意的。
舒適：坐上威馳，感覺不錯，剛開始的靠背不怎么舒服，但后來向后調一下后，就舒服多了，見到有威馳車友說靠背對腰部承托不夠，我想說，是那車友太瘦了，腰部的肉太少了，我有點小胖，無壓力，一個瘦瘦的朋友開的寶馬X1，也要弄個腰墊，不過要說一下的是，后排中間向上凸出一點，讓坐在中間的人不怎么舒服，威馳在省內走走不錯，如果要出省，還是借輛大車子，如GL8，漢蘭達這類車子吧，超長途不建議開威馳。
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購買時間2014年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間出乎自己的預料，買車之前打算買一輛緊湊型車，可是中高配的合資品牌超出自己的預算了，小型車又擔心空間不夠，無意間坐了一次朋友的威馳，發(fā)現(xiàn)威馳的車內空間真的不錯，加上優(yōu)惠力度不錯，就直接去4S店定下了。
缺點：威馳的發(fā)動機是1.5升自然吸氣的發(fā)動機，感覺起步的時候稍微有點吃力，上坡的時候感覺動力不是特別好。
外觀：外觀很簡潔大方，線條也很流暢。
內飾：儀表盤看起來很漂亮，做工用料馬馬虎虎，成本原因同等價位的車也還可以。
空間：空間在小型車里面算是表現(xiàn)不錯的了，本人一米八的身高，坐在里面不會感覺壓抑，頭部也至少有一拳多的空間。后排的腿部空間大約有四指左右。
配置：性價比在小型車里面感覺還是蠻高的。
動力：起步的時候車身感覺非常輕盈，動力的提速效果還是非常不錯的，尤其是在紅綠燈的時候只要肯踩油，車子基本上就是第一個竄出去。
操控：
因為車子的尺寸非常的小，所以在市區(qū)駕駛非常靈活，變道的時候指向也非常精準。
油耗：市區(qū)平均油耗百公里不足7個，郊區(qū)最省能跑到5個左右，高速6個，因為市區(qū)跑的多所以6.5的時候比較多，即便這樣已經很滿意了，畢竟是自動擋的車！
舒適：座椅舒適度還是很不錯的，感覺材質用料方面對身體的包裹都很好。
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