一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2935）+1 小卡羅拉（2171）+1 空間大（1017）+1 內(nèi)飾新穎（726）+1 外觀時(shí)尚（585）+1 省油（299）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（3567）+1 性價(jià)比低（2112）+1 正面不咋地（962）+1 后輪鼓剎（344）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油好開，容易上手；后排純平，坐3人也很舒適
缺點(diǎn)：外形好好看 感覺真心小 真心短 。動(dòng)力不咋地 爬坡油門到底 也就60km-70km 很吃力。內(nèi)飾不好不差 中評(píng)了。 隔音效果 真心差 。 過減速帶 每次我都開十碼的速度過 快的話 整個(gè)車子都大斗一下 懸掛不敢恭維。
外觀：全新外觀，亮點(diǎn)多，年輕時(shí)尚，大嘴式的設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種兇悍的感覺，相比老威，算是脫胎換骨了一把！大家再也不會(huì)說威馳是女士車了，當(dāng)然金無足赤，車無完車，從后面看感覺車子較窄，顯小。反之從側(cè)面看，感覺修長(zhǎng)飽滿大氣，仔細(xì)看，整車給人感覺尺寸不是很協(xié)調(diào)。排氣管就不說了，不知道小日本省那點(diǎn)錢干嘛！當(dāng)然，新威馳整體外觀還是不錯(cuò)的，回頭率高，從老威馳身旁經(jīng)過，自信滿滿。
內(nèi)飾：仿真皮塑料—做得真的很逼真，我老婆到現(xiàn)在還一直認(rèn)為是真皮的，說這個(gè)價(jià)位有那么多真皮，值了，我每次聽她在向朋友說真皮的事，我都是偷偷在一旁笑。 另外要說的一點(diǎn)是：后排坐位的安全帶扣—不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，至今為止，除了寶馬和威馳，我還沒有發(fā)現(xiàn)其它車是有孔位放安全帶扣的，不像其它車是放在坐位上的，我專門去車城看了新款的銳志，皇冠，卡羅拉，花冠，都沒有，其它品牌的，也沒有，至少我沒見過，真的很人性化，首先不說美觀，這樣做會(huì)使后排人員的乘坐舒適度又進(jìn)一步增加了,當(dāng)初就是因?yàn)檫@一個(gè)小細(xì)節(jié)讓我下定決心買威馳的,
空間：如果坐五個(gè)大人，后面有點(diǎn)擠，四個(gè)大人一個(gè)小孩正好也寬松
配置：都說1.5AT智尚版是最具性價(jià)比的，沒有盈利，現(xiàn)在停產(chǎn)了。本人958入手，砍了半天價(jià)，一分不減只送東西，送倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅、鋼絲圈腳墊、車膜、擋泥板，感覺稍貴，性價(jià)一般，但后期一系列算下來還是不錯(cuò)的1：豐田車品質(zhì)品牌都不錯(cuò)，毛病少，故障率低，網(wǎng)上調(diào)查數(shù)據(jù)大家公認(rèn)的，所以用著省心。 2：維護(hù)保養(yǎng)方便，維修點(diǎn)多，費(fèi)用和其他車也差不了多少 3：省油才是硬道理 4：保值。 這么一算，新威馳的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)。可能是車自重比較輕，1.5排量的車，啟動(dòng)時(shí)比較迅速，前段加速也蠻快的，80邁時(shí)轉(zhuǎn)速表大概在2000轉(zhuǎn)，車還在磨合期，也沒上過高速，更快速度目前還沒開過。
操控：
操控性還是不錯(cuò)的方向指向清晰，就是起步真的很弱啊油門踏板有一小段空行程，踩下去沒反應(yīng)，這段空行程過了，車就竄出去了，要慢慢適應(yīng)。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)不是很很強(qiáng)，感覺有1秒的相印時(shí)間。上坡的時(shí)候有點(diǎn)光吼不走的現(xiàn)象。
油耗：沒開多少公里，但目測(cè)五六毛一公里左右，以后再追加吧
舒適：減震軟硬適中，看網(wǎng)評(píng)該車與卡羅拉懸掛和減震一樣，之前坐過S30和長(zhǎng)安C30感覺都不如小威舒服。小坑小凼的基本不會(huì)很顛，制動(dòng)也很靈敏與同價(jià)位的相比，該車舒適性還算不錯(cuò),后輪是碟剎就好了廠家太摳門，連11萬多的頂配都是后鼓剎。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程44185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子首先是外觀時(shí)尚，開出去特別的有面子，并且車子的品牌認(rèn)識(shí)度也可以，多少也算是牌子呢~并且提車到家以后，我發(fā)現(xiàn)威馳油耗很省，對(duì)于我們年輕工薪階層來說這一點(diǎn)還是很重要的。
缺點(diǎn)：隔音比較差
外觀：很漂亮，到現(xiàn)在也感覺不到有落后過時(shí)的感覺。
內(nèi)飾：還行
動(dòng)力：動(dòng)力性能一般，當(dāng)初打算買自動(dòng)檔來著，后來發(fā)現(xiàn)是四檔變速箱，技術(shù)太落后了，怕動(dòng)力也不行就直接換的手動(dòng)檔，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)手動(dòng)檔動(dòng)力也一般，估計(jì)自動(dòng)檔也不會(huì)好到哪去。
操控：
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向日常開起來還是很輕松的，但是剎車不行，急剎車感覺偏軟。
油耗：現(xiàn)在處于磨合期，加上新手開車，而且都是短途，所以偏高，大約在八個(gè)左右。長(zhǎng)途應(yīng)該會(huì)好許多。
舒適：座椅舒服，還可以高低調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還是非常滿意的，豐田車一向比較省油。
缺點(diǎn)：不滿意的是車子的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺稍微提速還是有些遲鈍的，尤其是車子拉滿了同事的時(shí)候，上班的過程中感覺紅綠燈起步動(dòng)力稍微有些反應(yīng)遲鈍，而且換擋的時(shí)候會(huì)有一定的頓挫感。
外觀：外觀看起來非常漂亮大方，而且車漆感覺很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較廉價(jià)，尤其是用料一般，這個(gè)價(jià)位也不指望就搪塑工藝的高端材料了，耐用就好了，新車的時(shí)候氣味還是非常大的，大約幾個(gè)星期味道慢慢散去了，現(xiàn)在基本聞不到了。
空間：我身高177 體重140 沒問題 而且后排地板沒有拱起 挺人性化
配置：性價(jià)比高。
動(dòng)力：舍得給油。加速就快
操控：
感覺非常好
油耗：6.5
舒適：座椅的包裹性非常不錯(cuò)，坐上去軟硬適中，適合長(zhǎng)途駕駛。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵好呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵好呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵好呢呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
缺點(diǎn)：車有點(diǎn)薄，敲敲車身就明白，降下窗口關(guān)門更明顯。駕駛位的杯架在開車的過程中會(huì)自動(dòng)抽出，并發(fā)異響。向4S反饋，說是正常，不能維修。這幾天下很大的雨大燈出現(xiàn)霧狀體，可能進(jìn)了小量的水，不知車友們有無發(fā)現(xiàn)。沒有水溫表，感覺有點(diǎn)變扭。
外觀：外觀還可以
內(nèi)飾：布絨難清潔，米色內(nèi)飾不耐臟。
空間：基本城市代步多了點(diǎn)1.3也夠了
配置：我買的時(shí)候優(yōu)惠少，性價(jià)比差。十萬多一點(diǎn)才落得地。購車一年半以后，聽人家說隨隨便就7-8萬買一輛真心嫉妒。當(dāng)然用這個(gè)價(jià)格就性價(jià)比超值啦！
動(dòng)力：加速給力輕踩油門車就穿出去了
操控：
車子方向盤轉(zhuǎn)起來很輕松，即使原地打輪一只手都可以很便捷的操作，這個(gè)非常不錯(cuò)的。
油耗：百公里7個(gè)油，自己開車喜歡大腳油門，這個(gè)油耗也很滿意了。
舒適：懸掛軟，舒適性不錯(cuò)，要是隔音再好一些就更好了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：車頂算是一大敗筆，凹凸不平，說是什么空氣原理為了降阻，但看上去真心不好，感覺車頂被砸過似的，還有那天線，老長(zhǎng)老長(zhǎng)老長(zhǎng)了。
外觀：這個(gè)見人見智了，這個(gè)沒什么好說的，威馳的確看起來很小，不過我真有一點(diǎn)不明白，日產(chǎn)軒逸是1.7米寬，威馳也是1.7米寬，怎么看軒逸就是那么大氣呢~~~我一直弄不明白，我最喜歡的是威馳那兩個(gè)大頭燈，相當(dāng)?shù)暮每础?/span>
內(nèi)飾：之前考慮過鋒范、捷達(dá)、K2、飛度。但個(gè)人感覺比要比鋒范、捷達(dá)、K2、飛度都好，至少我是這樣感覺，中控臺(tái)做工優(yōu)良，簡(jiǎn)潔大方。買車時(shí)4S送真皮座椅，配上小日本完美仿真皮及縫線，高端大氣上檔次，還有后排座椅三個(gè)頭枕非�？孔V，這是同級(jí)別其他車型沒有的，唯一不足少個(gè)扶手箱，檔次稍減。
空間：：空間很不錯(cuò)，感覺寬敞，特別后面坐三個(gè)人都不擠，前排儲(chǔ)物空間比較多，可就是后門沒有可以放東西的地方，這點(diǎn)不安逸。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，從油耗，動(dòng)力，外觀，空間，價(jià)位，品牌來說，都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為足夠，周一至周五，主要是上下班，1至2人，周六、日，五人全滿，在首保前，在從剛打火后3公里內(nèi)，加油有種干澀感，當(dāng)跑了幾公里后，從紅燈起步，加油很平順，在首保后，這個(gè)況有所改善，從1檔升2檔，有時(shí)顯的感覺，但從2檔升3檔和升4檔，相當(dāng)?shù)钠巾槪豢幢�，不知道已�?jīng)升了檔，降檔就明顯多了，當(dāng)看到前面紅燈，不需要加油前行，放開油門D檔滑行，能明顯的感覺到降檔的感覺，因?yàn)榻禉n的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表會(huì)一下子從800轉(zhuǎn)升到1500轉(zhuǎn)，然后再降到800轉(zhuǎn)。2人時(shí)，是1800轉(zhuǎn)換檔，5人時(shí)，是2200轉(zhuǎn)換檔，怠速是600轉(zhuǎn)，開空調(diào)（5分鐘內(nèi)是900轉(zhuǎn)，5分鐘后是700轉(zhuǎn)左右），車子在等紅燈的時(shí)候，不管是N檔，還是P檔，都會(huì)突然轉(zhuǎn)速升到800，能明顯感到車子發(fā)動(dòng)機(jī)加快運(yùn)轉(zhuǎn)，一會(huì)又降為600，這個(gè)還沒弄清什么回事，感覺買1.5是比較明智的選擇，因?yàn)?人時(shí)，明顯感到有點(diǎn)壓力，不過在加速到一定時(shí)，壓力降低。市區(qū)超車還是很靈活的，推背感還是有的。在低速行駛中，如果猛踩油門，會(huì)發(fā)現(xiàn)車子反應(yīng)并不很積極，不管你的轉(zhuǎn)速表是3K還是4K，車子就是慢慢地給你提速上去，有時(shí)真是令人捉急，但在時(shí)速到了60以上，想超車，是相當(dāng)?shù)娜菀祝哟笥烷T，車子反應(yīng)很迅猛，超車無壓力。另外要說的是，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候的跆速，在首保后，明顯比首保前安靜，有好幾次等紅綠燈的時(shí)候，我的車子一點(diǎn)動(dòng)靜都沒有，我都懷疑是不是沒打火。
操控：
中評(píng)吧
油耗：主要是市區(qū)上下班用，假期跑跑長(zhǎng)途，市區(qū)油耗0,54元（不開空調(diào)）—0.62元（開空調(diào)），綜合在0.47元左右，現(xiàn)在跑了4500公里，油耗很滿意。
舒適：懸掛偏硬 過減速帶或稍微不平的路就能感覺到顛簸不是很舒服 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較響的 在加油時(shí) 油門的轟鳴聲聲音大 。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程39181公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槠ü纱?所以后備箱也跟上了腳步，后備箱跟我姐夫的寶馬5系有一比。喜歡大屁股的有型 顯著車挺寬 后面看有點(diǎn)B級(jí)車的感覺。空間還算挺大 以前做過老款卡羅拉 感覺比老款卡羅拉大 不知道是喜新厭舊還是。。呵呵。 主要是外形 新款的威馳外觀改變不少 有時(shí)候路過老款小威 真心感覺有點(diǎn)土（老威粉絲 不好意思 實(shí)話實(shí)說 別噴我）
缺點(diǎn)：隔音不怎么好。感覺車燈不怎么亮，我開朋友的比亞迪F0都感覺要比小威的車燈亮。
外觀：全新外觀，亮點(diǎn)多，年輕時(shí)尚，大嘴式的設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種兇悍的感覺，相比老威，算是脫胎換骨了一把！大家再也不會(huì)說威馳是女士車了，當(dāng)然金無足赤，車無完車，從后面看感覺車子較窄，顯小。反之從側(cè)面看，感覺修長(zhǎng)飽滿大氣，仔細(xì)看，整車給人感覺尺寸不是很協(xié)調(diào)。排氣管就不說了，不知道小日本省那點(diǎn)錢干嘛！當(dāng)然，新威馳整體外觀還是不錯(cuò)的，回頭率高，從老威馳身旁經(jīng)過，自信滿滿。
內(nèi)飾：仿真皮塑料—做得真的很逼真，我老婆到現(xiàn)在還一直認(rèn)為是真皮的，說這個(gè)價(jià)位有那么多真皮，值了，我每次聽她在向朋友說真皮的事，我都是偷偷在一旁笑。 另外要說的一點(diǎn)是：后排坐位的安全帶扣—不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，至今為止，除了寶馬和威馳，我還沒有發(fā)現(xiàn)其它車是有孔位放安全帶扣的，不像其它車是放在坐位上的，我專門去車城看了新款的銳志，皇冠，卡羅拉，花冠，都沒有，其它品牌的，也沒有，至少我沒見過，真的很人性化，首先不說美觀，這樣做會(huì)使后排人員的乘坐舒適度又進(jìn)一步增加了,當(dāng)初就是因?yàn)檫@一個(gè)小細(xì)節(jié)讓我下定決心買威馳的,
空間：我1米80體重180斤坐進(jìn)去毫無壓力。之前看過鋒范，致炫，還是感覺新威馳空間大一些。最滿意后排腳踏無凸起家人坐里面腿不憋屈。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，從油耗，動(dòng)力，外觀，空間，價(jià)位，品牌來說，都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：大家都說1.3和1.5的差不多 我的是1.5 感覺夠用了 爬坡的時(shí)候舍得給油基本不費(fèi)力，就是發(fā)動(dòng)的轟鳴聲很大，現(xiàn)在沒有上過高速，最高也就開到80，動(dòng)力感覺還可以吧
操控：
電子助力，方向很輕，單手操作很方便，談不上太多的駕駛樂趣，但是還算比較精準(zhǔn)。。底盤也比較穩(wěn)實(shí)，雖然是4AT，但是換檔特別平順，值得一提的是剎車很好。。
油耗：省，真心省，油耗非常滿意，前段清明去廈門鼓浪嶼游玩，從龍巖出發(fā)，高速將近三分之一路程堵車。來回共320公里左右，車出發(fā)油滿箱，回來加了160元油滿箱，折算大約5毛一公里。當(dāng)然，買這級(jí)別，這價(jià)格的車就不要指望有多豪華舒適配置，省油實(shí)用才是硬道理。
舒適：買車時(shí)直接在4S店里換了真皮座椅，駕駛位個(gè)人感覺包裹很好，坐著很舒服，后面避震感覺稍微有點(diǎn)硬，普利司通的輪胎，全尺寸備胎，這個(gè)對(duì)豐田來說還是很厚道的，后座配有靠枕既提高了安全又提升了舒適，只是隔音要好點(diǎn)就爽了。。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是威馳的內(nèi)部空間，這款威馳的內(nèi)部空間做的比同級(jí)別車型感覺還要寬敞一些。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很好，在滿載乘客的時(shí)候動(dòng)力下降的比較明顯，8月份開了一段時(shí)間的空調(diào)，感覺打開空調(diào)后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響非常大。
外觀：外觀看起來非常漂亮，而且線條也很流暢，側(cè)面的感覺非常動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但是用起來還是非常順手的，尤其是車子的旋鈕的阻尼感覺非常不錯(cuò)。
空間：整體空間不錯(cuò)，本人180多的身高，進(jìn)去后頭部和腿部空間都不錯(cuò)，后排的頭部空間不錯(cuò)，腿部空間有點(diǎn)小，后備箱空間平整，容積大，一般日常家用足夠了。
配置：買這車看中的就是皮實(shí)，耐用，至于配置少的可憐。不過其他都是小事，皮實(shí)好開才是硬道理��！
動(dòng)力：市區(qū)駕駛動(dòng)力沒有問題，車身輕盈，起步動(dòng)力不錯(cuò)，中后段加速動(dòng)力響應(yīng)也很積極，高速動(dòng)力還是有所欠缺，主要是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率不行。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，操控起來得心用手，這是我第一輛車，所以主要是用來家用練手，在駕校用的老捷達(dá)，選車的時(shí)候也去看了大眾系列，感覺性價(jià)比還是不高，配置也有點(diǎn)低，所以聽朋友說的豐田不錯(cuò)就選擇了威馳，到手之后感覺開起來還是很容易上手的。
油耗：五毛多一公里城市路段表現(xiàn)：我買的自動(dòng)擋，上下班堵車不怕累了，還很省油
舒適：座椅是真皮坐椅，自己嫌麻煩也沒包套，感覺坐起來還是非常舒服的，皮質(zhì)也很軟。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，空調(diào)，空間
缺點(diǎn)：跑坑洼路段，顛簸感強(qiáng)，還好大部分時(shí)間都是在都市里“徜徉”
外觀：車頭不錯(cuò)，夠年輕不會(huì)像老威馳或者花冠那么老氣，也不會(huì)像致炫那么“極端”（個(gè)人感覺，我受不了那兩條明顯的八字胡），就是車尾太沒特色了，而且離地間隙過高，可能通過性會(huì)很好但是外觀實(shí)在很難看……
內(nèi)飾：中控大愛！尤其是儀表盤夜效！那3炮筒！白藍(lán)色！秒殺同級(jí)別！
空間：相當(dāng)大了，比想象中還大
配置：算是不錯(cuò)，如果真的和傳說中的“豐田車怎么也開不爛”相符，不怎么需要維修的話那就很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)點(diǎn)肉，但在許多人看來也許都不必在乎——畢竟安全至上不是！三檔以后、正常行駛時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力很不錯(cuò)的，日常行駛杠杠滴，沒問題！
操控：
怎么說呢？我的一句話就是指哪打哪！操控靈活，不拖泥帶水的。
油耗：其他不知道還能說些什么，就只能說說油耗了……我自己弄了一個(gè)Excel來記錄，現(xiàn)在加了4次油，第一次提車的時(shí)候好像是不到一格，加油提示亮了的，然后后邊都是剩下一格左右（少于一格）加的油： 加油時(shí)間 當(dāng)時(shí)里程 加油量 加油價(jià)格 百公里油耗 每公里油價(jià) 2014/1/8 23 19.38 150 - - 2014/1/11 353 19.63 150 5.9 0.45 2014/1/18 703 26.88 200 5.6 0.43 2014/1/31 1184 20.16 150 5.6 0.42 總計(jì) 1161 65.89 500 5.7 0.43 我開的路由大概1/3是市區(qū)，然后2/3是比較通順的路，一般都能開到7、80，所以油耗感覺還不錯(cuò)，然后駕駛方式也比較溫柔，但是由于是新手也沒有什么太出眾的成績(jī)就是了……
舒適：這點(diǎn)得一分為二的來說：座椅面料雖是布質(zhì)，但設(shè)計(jì)的很考究，軟硬適中，包裹性也很好，感覺很舒服；不過行車中的隆隆的胎噪，實(shí)在是令我難以忍受，不知道該怎么樣去彌補(bǔ)這一缺陷。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程505公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的時(shí)尚外形比較拉風(fēng)，看著不錯(cuò)，適合年輕人
缺點(diǎn)：做工粗糙 中控異響很失望 不過都是小問題 時(shí)間長(zhǎng)就認(rèn)了
外觀：年輕時(shí)尚，豐田家族式設(shè)計(jì)，新潮前衛(wèi)。尾部不喜歡屁股太翹，凸顯出后輪胎的單薄，一種廉價(jià)和微型車的感覺一目了然。
內(nèi)飾：用料好，沒有特殊味道
空間：夠用
配置：基本滿意，基本沒有什么毛病，不會(huì)燒機(jī)油，不斷后梁，就售后維護(hù)太高端，機(jī)油都整的太好，全合成，當(dāng)跑車在維護(hù)和收費(fèi)，4s就是，感覺四倍的市場(chǎng)價(jià)在維護(hù)。
動(dòng)力：如果家用和上下班用綽綽有余，因?yàn)橘I車沒想著去飆車，所以動(dòng)力感覺足的很。
操控：
不太會(huì)評(píng)價(jià)操控性能，感覺就是底盤硬，有點(diǎn)松散。和車身不能融為一體。轉(zhuǎn)向輕松。
油耗：節(jié)省
舒適：座椅不太舒服，特別是脖子往上，頭枕設(shè)計(jì)不科學(xué)，跑高速噪音大。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉
外觀：這個(gè)見人見智了，這個(gè)沒什么好說的，威馳的確看起來很小，不過我真有一點(diǎn)不明白，日產(chǎn)軒逸是1.7米寬，威馳也是1.7米寬，怎么看軒逸就是那么大氣呢~~~我一直弄不明白，我最喜歡的是威馳那兩個(gè)大頭燈，相當(dāng)?shù)暮每础?/span>
內(nèi)飾：仿真皮內(nèi)飾和新型表盤是亮點(diǎn)，只是太摳門，多功能方向盤、煙缸、中央扶手箱......全都不給，當(dāng)然對(duì)購買此款車的朋友來說，這些都不是重點(diǎn)......
空間：較滿意。小型車能有這樣的空間比較難得，1.75米以上身高的、駕駛座坐姿半調(diào)高的情況下，頭部有富余，不會(huì)太局促。因?yàn)樽伪⌒突O(shè)計(jì)，小日本硬生生為后排乘客掏出不少空間，1正常身材2偏胖身材滿座3人基本沒問題，中間地臺(tái)做的很平整，做中間的乘客也不會(huì)很難受。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，從油耗，動(dòng)力，外觀，空間，價(jià)位，品牌來說，都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為足夠，周一至周五，主要是上下班，1至2人，周六、日，五人全滿，在首保前，在從剛打火后3公里內(nèi)，加油有種干澀感，當(dāng)跑了幾公里后，從紅燈起步，加油很平順，在首保后，這個(gè)況有所改善，從1檔升2檔，有時(shí)顯的感覺，但從2檔升3檔和升4檔，相當(dāng)?shù)钠巾�，不看表，不知道已�?jīng)升了檔，降檔就明顯多了，當(dāng)看到前面紅燈，不需要加油前行，放開油門D檔滑行，能明顯的感覺到降檔的感覺，因?yàn)榻禉n的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表會(huì)一下子從800轉(zhuǎn)升到1500轉(zhuǎn)，然后再降到800轉(zhuǎn)。2人時(shí)，是1800轉(zhuǎn)換檔，5人時(shí)，是2200轉(zhuǎn)換檔，怠速是600轉(zhuǎn)，開空調(diào)（5分鐘內(nèi)是900轉(zhuǎn)，5分鐘后是700轉(zhuǎn)左右），車子在等紅燈的時(shí)候，不管是N檔，還是P檔，都會(huì)突然轉(zhuǎn)速升到800，能明顯感到車子發(fā)動(dòng)機(jī)加快運(yùn)轉(zhuǎn)，一會(huì)又降為600，這個(gè)還沒弄清什么回事，感覺買1.5是比較明智的選擇，因?yàn)?人時(shí)，明顯感到有點(diǎn)壓力，不過在加速到一定時(shí)，壓力降低。市區(qū)超車還是很靈活的，推背感還是有的。在低速行駛中，如果猛踩油門，會(huì)發(fā)現(xiàn)車子反應(yīng)并不很積極，不管你的轉(zhuǎn)速表是3K還是4K，車子就是慢慢地給你提速上去，有時(shí)真是令人捉急，但在時(shí)速到了60以上，想超車，是相當(dāng)?shù)娜菀�，加大油門，車子反應(yīng)很迅猛，超車無壓力。另外要說的是，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候的跆速，在首保后，明顯比首保前安靜，有好幾次等紅綠燈的時(shí)候，我的車子一點(diǎn)動(dòng)靜都沒有，我都懷疑是不是沒打火。
操控：
還好，沒啥感覺的，挺順手的，比較好開。當(dāng)然跟我開過的車比還有點(diǎn)點(diǎn)差距（30w+以上的車）
油耗：主要是市區(qū)上下班用，假期跑跑長(zhǎng)途，市區(qū)油耗0,54元（不開空調(diào)）—0.62元（開空調(diào)），綜合在0.47元左右，現(xiàn)在跑了4500公里，油耗很滿意。
舒適：懸掛偏硬 過減速帶或稍微不平的路就能感覺到顛簸不是很舒服 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較響的 在加油時(shí) 油門的轟鳴聲聲音大 。
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