一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2935）+1 小卡羅拉（2171）+1 空間大（1017）+1 內(nèi)飾新穎（726）+1 外觀時(shí)尚（585）+1 省油（299）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（3567）+1 性價(jià)比低（2112）+1 正面不咋地（962）+1 后輪鼓剎（344）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：高端一點(diǎn)的我就不說了，差不多同級(jí)別的我開過鋒范，伊朗特，海馬海福星，大眾志俊，老款捷達(dá)，吉利英倫，不是我袒護(hù)威馳啊，是真心覺得沒威馳好開也沒威馳坐的舒服。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話感覺也還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車你想很滿意肯定也沒有，感覺前排包裹性還不錯(cuò)，后面自己都還沒機(jī)會(huì)坐，所以給不了多少意見
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐上威馳，感覺不錯(cuò)，剛開始的靠背不怎么舒服，但后來向后調(diào)一下后，就舒服多了，見到有威馳車友說靠背對(duì)腰部承托不夠，我想說，是那車友太瘦了，腰部的肉太少了，我有點(diǎn)小胖，無壓力，一個(gè)瘦瘦的朋友開的寶馬X1，也要弄個(gè)腰墊，不過要說一下的是，后排中間向上凸出一點(diǎn)，讓坐在中間的人不怎么舒服，威馳在省內(nèi)走走不錯(cuò)，如果要出省，還是借輛大車子，如GL8，漢蘭達(dá)這類車子吧，超長(zhǎng)途不建議開威馳。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8397公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐上威馳，感覺不錯(cuò)，剛開始的靠背不怎么舒服，但后來向后調(diào)一下后，就舒服多了，見到有威馳車友說靠背對(duì)腰部承托不夠，我想說，是那車友太瘦了，腰部的肉太少了，我有點(diǎn)小胖，無壓力，一個(gè)瘦瘦的朋友開的寶馬X1，也要弄個(gè)腰墊，不過要說一下的是，后排中間向上凸出一點(diǎn)，讓坐在中間的人不怎么舒服，威馳在省內(nèi)走走不錯(cuò)，如果要出省，還是借輛大車子，如GL8，漢蘭達(dá)這類車子吧，超長(zhǎng)途不建議開威馳。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐上威馳，感覺不錯(cuò)，剛開始的靠背不怎么舒服，但后來向后調(diào)一下后，就舒服多了，見到有威馳車友說靠背對(duì)腰部承托不夠，我想說，是那車友太瘦了，腰部的肉太少了，我有點(diǎn)小胖，無壓力，一個(gè)瘦瘦的朋友開的寶馬X1，也要弄個(gè)腰墊，不過要說一下的是，后排中間向上凸出一點(diǎn)，讓坐在中間的人不怎么舒服，威馳在省內(nèi)走走不錯(cuò)，如果要出省，還是借輛大車子，如GL8，漢蘭達(dá)這類車子吧，超長(zhǎng)途不建議開威馳。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26393公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐上威馳，感覺不錯(cuò)，剛開始的靠背不怎么舒服，但后來向后調(diào)一下后，就舒服多了，見到有威馳車友說靠背對(duì)腰部承托不夠，我想說，是那車友太瘦了，腰部的肉太少了，我有點(diǎn)小胖，無壓力，一個(gè)瘦瘦的朋友開的寶馬X1，也要弄個(gè)腰墊，不過要說一下的是，后排中間向上凸出一點(diǎn)，讓坐在中間的人不怎么舒服，威馳在省內(nèi)走走不錯(cuò)，如果要出省，還是借輛大車子，如GL8，漢蘭達(dá)這類車子吧，超長(zhǎng)途不建議開威馳。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排好于后排，座椅包裹性很好，后排地面平整無凹凸是一大優(yōu)點(diǎn)，但后排坐三個(gè)成人稍微擁擠，不適合長(zhǎng)途，坐兩個(gè)人沒問題。其次，避震稍硬，還有隔音效果非常一般，開音樂基本解決，音質(zhì)超出預(yù)期，比想象中的好，導(dǎo)航4S店貴的離譜，4S店?duì)客贶囘�沒開回家，第一件事?lián)Q導(dǎo)航+倒車影像。通過砂石子路段，底盤被砂石打的莎莎響，聽著揪心。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7140公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排好于后排，座椅包裹性很好，后排地面平整無凹凸是一大優(yōu)點(diǎn)，但后排坐三個(gè)成人稍微擁擠，不適合長(zhǎng)途，坐兩個(gè)人沒問題。其次，避震稍硬，還有隔音效果非常一般，開音樂基本解決，音質(zhì)超出預(yù)期，比想象中的好，導(dǎo)航4S店貴的離譜，4S店?duì)客贶囘�沒開回家，第一件事?lián)Q導(dǎo)航+倒車影像。通過砂石子路段，底盤被砂石打的莎莎響，聽著揪心。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：買車時(shí)直接在4S店里換了真皮座椅，駕駛位個(gè)人感覺包裹很好，坐著很舒服，后面避震感覺稍微有點(diǎn)硬，普利司通的輪胎，全尺寸備胎，這個(gè)對(duì)豐田來說還是很厚道的，后座配有靠枕既提高了安全又提升了舒適，只是隔音要好點(diǎn)就爽了。。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17200公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐上威馳，感覺不錯(cuò)，剛開始的靠背不怎么舒服，但后來向后調(diào)一下后，就舒服多了，見到有威馳車友說靠背對(duì)腰部承托不夠，我想說，是那車友太瘦了，腰部的肉太少了，我有點(diǎn)小胖，無壓力，一個(gè)瘦瘦的朋友開的寶馬X1，也要弄個(gè)腰墊，不過要說一下的是，后排中間向上凸出一點(diǎn)，讓坐在中間的人不怎么舒服，威馳在省內(nèi)走走不錯(cuò)，如果要出省，還是借輛大車子，如GL8，漢蘭達(dá)這類車子吧，超長(zhǎng)途不建議開威馳。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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