斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他一直想買一輛越野車，小白又是個(gè)小菜鳥，看了好幾款車，都沒找到合適的，后來朋友推薦了一輛森林人，這車一上車，視野就無敵了，他一度覺得這車窗太大了，尤其是以前開過男朋友的車…
缺點(diǎn)：對車不滿意，對自己的人品不滿意，五月份買了一輛車，沒有享受到六月份后購置稅減半的優(yōu)惠，虧了一個(gè) eyesight系統(tǒng)。
外觀：訂車的時(shí)候跟著售貨員去選車，一眼就看中了白色，方方正正的外觀給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，基本都是軟包，環(huán)保材料沒什么味道，功能按鍵一目了然，但卻不太好用。
空間：同級(jí)別的車型見得多了，森林人的車內(nèi)空間很大，座椅完全抬高也不會(huì)太高。
配置：對比了一下同級(jí)別的車型，在四驅(qū)和原裝進(jìn)口的基礎(chǔ)上，他發(fā)現(xiàn)，這輛車沒有一輛能打的車，安全性和操控性都是滿分。
動(dòng)力：我沒開過車，森林人的視野很好，重心很低，方向也很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候信心十足，就連我這個(gè)小白，都覺得自己和車融為一體了。
油耗：一直開在市里，偶爾也會(huì)去周邊旅游，新車開了五千公里，油耗不到9，只加了92號(hào)汽油，聽說是省油的好車，希望以后能開的更低。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8978公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款兼具安全性、操控性和家用適用性的 SUV。
缺點(diǎn)：唯一讓他有些不滿意的是，混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛熄火，轉(zhuǎn)速從零轉(zhuǎn)為純電動(dòng)，如果馬上需要加油起步時(shí)，偶爾會(huì)有輕微的頓挫。另外一臺(tái)音響感覺一般，花了兩千多塊錢。
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得還可以，不算漂亮，也不算難看。就像有些人，第一眼看起來很普通，但看久了，就會(huì)覺得很順眼。
內(nèi)飾：豪華感肯定是沒有的，但是低調(diào)而實(shí)用。因?yàn)閾?dān)心孩子們的身體健康，所以我用甲醛儀測試了一下，這個(gè)數(shù)值很低。
空間：我一米八幾，媳婦一米六五，頭部和腿部空間都很大。后排有兒童座椅，可以容納兩個(gè)老人和一個(gè)小孩。
配置：買車送5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)15次，目前只保養(yǎng)5000公里，不花錢。聽說后期維護(hù)費(fèi)用比較高，不過我個(gè)人覺得，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車好用也無所謂。至于錢，留著也是浪費(fèi)。聽說這車不值錢，他也無所謂，反正他也打算一直開到報(bào)廢為止。我個(gè)人覺得，這款車在這個(gè)價(jià)位上很適合家用，適合家庭、沉默寡言、激情四射的中年大叔和中年大叔。
動(dòng)力：馬力大的話，中國的交通就不會(huì)這么好了，反正我開的越來越順風(fēng)順?biāo)�。CVT帶來的線性加速感讓人感覺自然，流暢而不突兀，一家人坐在車?yán)锔杏X很安心。動(dòng)力方面，還算不錯(cuò)，雖然不是很強(qiáng)，但也很舒服，只要踩油門，就能感覺到動(dòng)力。
越野：
這是我第二次開車，第一輛車也是 SUV，感覺駕駛起來更有樂趣。這個(gè)價(jià)位的 SUV，誰都知道森林人的操控性，我從來沒見過越野車在彎道上加油的。
油耗：目前的油耗是8.6，平均油耗在3000公里左右，因?yàn)槲以?000公里的時(shí)候就已經(jīng)清零了。目前主要用于市區(qū)、接送小孩、周末郊游。孩子們上學(xué)后，自駕游的機(jī)會(huì)就少了很多，他們一直在找機(jī)會(huì)自駕游。經(jīng)常開長途自駕的話，平均油耗會(huì)降低一些，不知道其他車友的油耗是多少。
舒適：因?yàn)榈妆P的剛性增加了，重心也降低了，為了提高舒適性，懸掛做了軟點(diǎn)。超減震帶感覺非常明顯。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、油耗、外觀、進(jìn)口品質(zhì)
缺點(diǎn)：保值率低于豐田和本田
外觀：大氣，就是輪轂太難看了，我買這車看著輪轂猶豫了很久。
內(nèi)飾：有人喜歡有人貶低內(nèi)飾，但內(nèi)飾材料是最好的，經(jīng)過高溫測試，沒有任何有毒物質(zhì)超標(biāo)。
空間：車內(nèi)空間很大，后座放在后面就是一張床了。
配置：進(jìn)口車，各種稅半價(jià)，25萬落地值得推薦
動(dòng)力：2.0的東西雖然不怎么樣，但是城市里足夠了，省油了，足夠越野了，40度的斜坡起步?jīng)]有任何問題。
越野：
馬自達(dá)就像是東瀛的寶馬，斯巴魯?shù)牟倏�，絲毫不遜色于馬自達(dá)。
油耗：平均每天8.8-9油，這樣一輛車不錯(cuò)
舒適：舒適，操控性在30萬以內(nèi)的越野車應(yīng)該是最佳的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性絲毫不遜色于轎跑，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)擁有天然的操控優(yōu)勢，低重心轉(zhuǎn)向靈活，在彎道時(shí)甩開了大批 SUV。
缺點(diǎn)：主動(dòng)剎車太積極了，有時(shí)候明明可以剎住，卻還是插手了。
外觀：各人各執(zhí)一詞，我更喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)陳舊，不過還行
空間：如果是自駕游的話，后備箱里至少可以放四個(gè)人的行李箱，還能放一些軟包裝。
配置：純進(jìn)口價(jià)格合理
動(dòng)力：雖然速度慢了點(diǎn)，但也足夠了。CVT變速箱雖然沒有 at和雙離合那么直接，但是它的優(yōu)勢在于平順。
越野：
彎道之王，同級(jí)別無敵
油耗：綜合油耗8.8
舒適：馬馬虎虎，雖然比不上豪車，但也比一般的車舒服多了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的底盤很結(jié)實(shí)，四驅(qū)性能也很好， Eyesight的安全配置也很滿意。
缺點(diǎn)：既然能看到270度視角，那就360度全景吧！這配置一點(diǎn)都不復(fù)雜，而且還是最好的！
外觀：雖然比不上 BBA之類的品牌，但也只能算是可以接受了，畢竟越野車還是比較粗獷的。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)并不是斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)，中規(guī)中矩，一應(yīng)俱全，安全配置也不錯(cuò)，所以才會(huì)選擇森林人的斯巴魯。
空間：選擇森林人，就是看中了緊湊的尺寸和更大的車內(nèi)空間，這個(gè)價(jià)位的 SUV，比如銳界、漢蘭達(dá)等等，但空間有限，空間又小，空間又小，這款車就更合適了。
配置：作為進(jìn)口車型，四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)，水平發(fā)動(dòng)機(jī)，安全配置優(yōu)秀，目前優(yōu)惠力度不小，20多萬就能拿下，我還是挺滿意的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，不需要太強(qiáng)的加速，初段加速還是可以的，一般家用還是綽綽有余的。
越野：
操控不錯(cuò)，我裝了前頂，再加上水平對置的發(fā)動(dòng)機(jī)，過彎跟轎車差不多，這個(gè)可以加，不貴，還是比較實(shí)用的。
油耗：目前看高速油耗7左右，市區(qū)開接近10個(gè)，平均9個(gè)左右，看看別人2.5自吸 SUV,11個(gè)左右，還能接受；
舒適：座椅舒適性還行，但時(shí)速120左右，隔音效果一般，噪音比較大，我加了個(gè) DSP，也不知道是什么牌子的，聽說是德國的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面，綜合油耗為6.7 L，作為四驅(qū)車來說，油耗絕對讓人驚喜。
缺點(diǎn)：汽車音響，體積很小，發(fā)燒友建議換成汽車音響
外觀：仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：1、本人是實(shí)體按鍵的忠實(shí)擁躉，不喜歡全是觸摸屏，總覺得按鍵在駕照上更安全一些。2、方向盤手感不錯(cuò)。3、視野開闊。
空間：駕駛者177 cm的空間絕對夠大了，后備箱里的空間更是驚人。
配置：1、因?yàn)槭沁M(jìn)口車，所以價(jià)格比日產(chǎn)奇駿、豐田RV4要低。2、與合資競品相比，保有率較低
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)雖然不是很好，但是配上斯巴魯?shù)逆湕l CVT變速箱，給人的第一感覺，就是零件之間的配合。他開過很多車，有些車的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很大，但跟變速箱配合起來，未必就能發(fā)揮出最大的威力。
越野：
他覺得自己的控制力不錯(cuò)。
油耗：5000公里綜合油耗6.7，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：由于購買了汽油版的頂配，整體使用起來非常舒適
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野好，好開，四驅(qū)，自動(dòng)巡航，防碰撞系統(tǒng)，比榮放、 CRV都要好，不過榮放的駕駛質(zhì)感還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間太小了。再加上奇駿 CVT的各種問題，再加上眾目睽睽之下，最終定下了森林人。總體來說，這輛車已經(jīng)行駛了一萬多公里，開起來還算輕松，后排空間也很大。自動(dòng)巡航很好用，雖然不是很長的高速，但是在車少的時(shí)候，還是很舒服的。
缺點(diǎn)：減配，國外最好的，2.5，前車窗，雙層隔音玻璃等等，組裝工藝一般，各種連接部位都不太穩(wěn)定，有異響，方向盤下面的測量儀發(fā)出滋滋的聲響，沒有固定好。在買車之前，我做了很多功課，從2010到2020年美國消費(fèi)者汽車可靠性報(bào)告中，有一年是第十一名，其他都是前十名，2019年是第一名，至少美國的斯巴魯質(zhì)量不錯(cuò)，希望日本的斯巴魯也能達(dá)到同樣的水平。這是我的第三部車，第一部是福特，第二部是凱迪拉克。
外觀：旗艦版，有日間行車燈，看起來很不錯(cuò)，外觀很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)，就是鍍鉻，他貼了一個(gè)中網(wǎng)，本來還想買個(gè)運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，但太貴了，貼上幾十塊錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，用料一般，做工也不是很好，很多地方都很松垮。
空間：寬敞的駕駛室，寬敞的后備箱，整齊的后備箱。
配置：總體來說，還算不錯(cuò)，全進(jìn)口的話，關(guān)稅就高了幾萬，再加上五年免費(fèi)保養(yǎng)十五次，也就是五六千。
動(dòng)力：動(dòng)力差了點(diǎn)，起步特別慢，油門太大，光吼也跑不動(dòng)，開到三十級(jí)之后，動(dòng)力還行。
越野：
操控確實(shí)比一般 SUV要好很多，側(cè)傾還在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：一萬公里，七點(diǎn)七，還行。
舒適：座椅很舒服，但80后的車胎太過暴躁，新車的味道，大概一個(gè)月后就沒什么味道了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的肯定是斯巴魯森林人的標(biāo)配——全進(jìn)口、水平對置、全時(shí)四驅(qū)等等。對我而言，我更注重感性層面的認(rèn)知，即車輛行走的質(zhì)感。我開的是3系，駕駛對我來說比什么都重要，都說水平對置全時(shí)四驅(qū)多好，多好啊，開過一次車，你就忘不了那種過彎的流暢感，那種同級(jí)車做不到的感覺。舒適度也是同級(jí)別中的頂級(jí)，買車本來就是為了方便家人出行，考慮到舒適和空間，毫不夸張的說，森林人的底盤是“百萬級(jí)”，雖然很多人都在罵我，但這只是感性層面上的。作為一個(gè)執(zhí)著于自己內(nèi)心的人，在買車之前，他看過很多關(guān)于拆車的視頻，相對于國內(nèi)的簡約車來說，斯巴魯?shù)娜蚪y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)更重要，同樣的價(jià)格也在25-30 W之間，讓人放心。再者，它的安全配置也是全方位的， eyesight的加持，再加上眾多的主被動(dòng)安全配置，足以讓這個(gè)大家伙在2020年的時(shí)候，擁有和競爭對手一較高下的實(shí)力。不得不說，外觀、內(nèi)飾，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，動(dòng)力是最不滿意的，但既然你能接受，那就沒有什么好擔(dān)心的了。在我看來，沒有肉車，只有肉人！那些說動(dòng)力差的人，是不是已經(jīng)踩到了5000轉(zhuǎn)，油門踩到底了？當(dāng)然，動(dòng)力和動(dòng)力儲(chǔ)備又是另一回事了，這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備不多，但足以應(yīng)付80的路況， CVT也算勤勤懇懇，配合油門，偶爾還能開出 AT來。其次，內(nèi)飾也是需要吐槽的，作為一個(gè)理工男，這種整潔的內(nèi)飾還算可以接受，但跟 BBA比起來，那就是天壤之別了，畢竟當(dāng)時(shí)的競品也考慮過Q3、X1、 GLB等車型，而且還是 LP的車。當(dāng)然，這輛車最大的缺點(diǎn)，我一拿到手就知道了，這是一臺(tái)國產(chǎn)的山寨車！托朋友的關(guān)系，我在臺(tái)灣省的寶島買了一臺(tái)哈曼卡頓車，這套系統(tǒng)和斯巴魯完全匹配，這才是真正的體驗(yàn)。
外觀：外貌因人而異，我不想在30歲之前就被人說成是中年人，運(yùn)動(dòng)是必須的，車身鍍鉻，換成了原廠的霧燈，整個(gè)人都精神了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，可以用一句話來形容，平淡中尋找激情。所有的按鍵都是一模一樣的，唯獨(dú)把哈曼換成了臺(tái)版的我！提車當(dāng)天， carplay回來的時(shí)候，整個(gè)人都放松了下來，不得不說，這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還真是符合工科男的氣質(zhì)。
空間：空間很大，一百八十個(gè)大個(gè)子坐在里面都不成問題，后備箱更是最大的亮點(diǎn)，嬰兒車，座椅，行李箱，都可以放下！
配置：30 W以內(nèi)的 SUV，應(yīng)該是性價(jià)比最高的 SUV了，每個(gè)人對性價(jià)比的定義都不一樣。
動(dòng)力：老實(shí)說，動(dòng)力沒什么特別的，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，在這樣的硬件條件下還是很不錯(cuò)的，如果不是為了左右對稱的四驅(qū)和 CVT驅(qū)動(dòng)， CVT在城市里起步還算快，但在高速100公里以上超車就有點(diǎn)吃力了，平時(shí)開車比較激進(jìn)，經(jīng)常4000轉(zhuǎn)（說明書上要求1700公里內(nèi)不能超過4000轉(zhuǎn)）。
越野：
可以說，森林人在 SUV這個(gè)細(xì)分市場上，絕對是當(dāng)之無愧的，低重心的優(yōu)勢加上出色的行走質(zhì)感，駕駛起來非常有信心。
油耗：這輛車的結(jié)構(gòu)和尺寸注定了這輛車不會(huì)節(jié)能，但不得不說，日本車的省油能力還是很強(qiáng)的，全時(shí)四驅(qū) SUV，不到十個(gè)油就謝天謝地了。
舒適：舒適度確實(shí)可以從幾個(gè)方面來探討。首先是座椅，非常舒適，畢竟北美市場賣的不錯(cuò)，里面填充著柔軟的軟墊。這輛車的底盤很精致，既有德國車的韌性，又有美國車的舒適感。風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的，特別是一百公里以上，畢竟不是豪華品牌，用料還是偏向成本的，但至少不會(huì)偷工減料！最好的配置，前后座椅加熱，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這是南方冬天最好的選擇，但最讓人郁悶的是，方向盤加熱只會(huì)出現(xiàn)在混動(dòng)頂配上。要知道，我買3系的冬季套裝（方向盤加熱）是必需品，誰用過就知道了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車在同級(jí)別中是無敵的，視野開闊，外觀漂亮，安全，空間大，人臉識(shí)別功能強(qiáng)大，倒車后視鏡外翻，自適應(yīng)巡航很好用，特別是堵車的時(shí)候，還能解放自己的右腳，下地庫陡峭的坡道，總之，這車開著就上癮了，越開越開心，買了就不后悔了，老婆說早買早買早買早買，早不買奔馳。
缺點(diǎn)：噪音太大，喇叭太差，在這一點(diǎn)上不如奔馳，特別是時(shí)速100以上，噪音明顯。
外觀：藍(lán)色旗艦越看越漂亮，外觀大氣，個(gè)性鮮明，黑白太普通，藍(lán)色小眾與眾不同
內(nèi)飾：用料上乘，不花哨，實(shí)用。人臉識(shí)別高端大氣上檔次，后座開門。
空間：空間還真夠大的，比我的奔馳后排還好，中間隆起很低，贊一個(gè)，后備箱又大，裝載能力強(qiáng)，放在后排就能當(dāng)床休息了。
配置：性價(jià)比很高，買了也不會(huì)后悔，進(jìn)口二十多萬的車，操控更是出類拔萃。
動(dòng)力：動(dòng)力并不像網(wǎng)上說的那么差，我覺得還不錯(cuò)，感覺還不如以前的奔馳2.0T，感覺不到，反而覺得動(dòng)力很好，沒有滯澀，很舒服。
越野：
操控非常好，跟奔馳不相上下，雖然坐姿很高，但轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，方向感也很好，越開越舒服。
油耗：目前油耗為7.3。在高速上很省，可以達(dá)到6個(gè)以上的油
舒適：除了隔音差了點(diǎn)，其他方面還不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，坑洼過濾也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格26.93萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)安全，被動(dòng)安全，細(xì)節(jié)質(zhì)感，全時(shí)四驅(qū)，進(jìn)口整車，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來良好的操控性和出色的通過性。
缺點(diǎn)：1.換擋手感差（第一輛 CVT，日系 CVT的通�。浚�2.國產(chǎn)汽車的質(zhì)量太差了，我不想評價(jià)。3.路面不平，開久了會(huì)有種飄飄欲仙的感覺，就像是坐在小船上一樣，左右搖擺？我開車還行，我老婆暈車了一段時(shí)間...
外觀：老實(shí)說，很難看。前臉鍍鉻過多，看上去有點(diǎn)老氣。從側(cè)面看，整輛車有點(diǎn)臃腫。
內(nèi)飾：用料倒是不錯(cuò)，就是太便宜了，唉，看著就煩。
空間：空間很大，一百八十度，坐在哪里都很舒服。
配置：其他的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，我已經(jīng)說過了，具體怎么選，見仁見智，建議大家試試看，如果不親自體驗(yàn)一下，你永遠(yuǎn)都不會(huì)體會(huì)到它的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：數(shù)據(jù)暫且不說，就說我個(gè)人的感覺吧：城市里夠用，速度一般，不能跟渦輪增壓、6缸機(jī)比。
越野：
精準(zhǔn)的方向盤，極小的過彎和側(cè)傾，懸掛非常舒適。
油耗：目前只開了300公里，表顯還沒有參考價(jià)值，不過我覺得市區(qū)大概需要9個(gè)油，高速7個(gè)左右吧。
舒適：座椅非常舒適，雖然沒有腰部支撐，但是座椅本身足夠支撐腰部，噪音也不算太大，在高速上完全可以接受。這款新車的味道也不是很好，整個(gè)座椅加熱都很愉快。
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