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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.65L/100km
行駛里程12346公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在對比了途觀以后,發(fā)現(xiàn)森林人的空間并不比途觀差,最滿意的就是空間了,坐在后排不會覺得腿部空間不夠
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大
外觀:同級最大
內(nèi)飾:自然吸氣不緊不慢,夠用就行。
空間:沒開過幾輛豪車,無法進(jìn)行對比;目前感覺方向指向精準(zhǔn);相同時(shí)速相同彎道過彎,側(cè)傾感比轎車稍微嚴(yán)重;
配置:綜合目前還不太滿意,不過定速70油耗6.0以下,定速110以上油耗就要接近8個(gè)了,有待努力啊~~~
動(dòng)力:舒適不錯(cuò),就是老款前排座椅向后放倒可以跟后排可以平鋪成一張床,新款不行了,很遺憾!
越野: 運(yùn)動(dòng)感十足,棱角分明有肌肉感,還是比較大氣,原裝不帶尾翼,自己加了一個(gè)
油耗:車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 中控臺-有異響 2015年01月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《后悔買晚了,越開越喜歡的不得了,多花錢是值得的,很多回頭率!
舒適:一般,,,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn)::離地間隙高,通過性非常好,適應(yīng)各種路狀。相對2.5自動(dòng)四驅(qū)車型,不足10升/百公里的油耗非常好。
缺點(diǎn):隔音不行,低速10碼變速箱發(fā)出嗡嗡聲,4S說是CVT變速箱正,F(xiàn)像。
外觀:同級車最佳 同級當(dāng)中,只有途觀的后排腿部空間略大一些,但途觀后排座椅長度略短,支撐性差點(diǎn),乘坐舒適性沒有森林人好。除此之外,前后排后備箱空間頭部空間腿部空間,完勝同等價(jià)位的SUV。
內(nèi)飾:2.5的排量開著提速什么的夠用了,9秒多的百公里加速,我覺得夠用了,高速,城鎮(zhèn)超車那都是小意思
空間:操控好的沒的說,就像論壇上說的的那樣,指向很清晰,地盤扎實(shí),跑點(diǎn)爛路對地面的反饋很舒服,沒有之前普桑那種硬邦邦的感覺
配置:每天上下班一半城區(qū)一半郊區(qū),三線小城市,平時(shí)上下班跑下來是7個(gè)油,平時(shí)短途啊城區(qū)啊泡泡就是綜合8.6-8.8上下。 高速反而不省油,特別是超過110后,油耗直線上升,120基本就10個(gè)油了,過于硬朗的外形不符合空氣動(dòng)力學(xué)。。。
動(dòng)力:座椅軟硬度適中,乘坐舒適度還是可以的。
越野: 少了大鼻子總覺得不夠霸氣,13外觀還可以!
油耗:整體設(shè)計(jì)來看,很老舊,像90年代的。但功能性還算齊全,就是不夠炫酷;用料的話有軟性材料,但是不多,也沒有木紋裝飾,取而代之的是銀色塑料裝飾條,確實(shí)廉價(jià),這也體現(xiàn)了森林人的定位。
舒適:個(gè)人認(rèn)為小森的性價(jià)比還是同級別車中比較高的!性能出眾!價(jià)格公道!所謂一分錢一分貨的道理便是如此!還是很值得推薦購買的!斯巴魯!你值得擁有!感謝小編百忙之中審核本人的一些小的感受和見解!不足之處還望不吝賜教!呵呵!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn):城市代步油耗過于高了,內(nèi)飾塑料感太強(qiáng),不像20多萬的車。
外觀:老款森林人的外觀還是比較耐看的,尤其是后側(cè)45度角,行駛在路上辨識度很高。前保險(xiǎn)杠下面如果加上運(yùn)動(dòng)包圍的話,側(cè)面線條看著會和諧一些,但是為了越野車本身的通過性,還是打消這個(gè)念頭吧。
內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng),設(shè)計(jì)比較落伍,完全不像是20多萬的車。
空間:稱不上很寬敞,但是對我來說也絕對夠用了
動(dòng)力:一般個(gè)人城市代步,超車沒啥問題,只要一踩就有。高速上不大敢跑,120松松的,160也沒問題,再高沒試過,個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該跑到200不是難事。
越野: 就是奔著斯巴魯這個(gè)強(qiáng)項(xiàng)來的,路感清晰方向指向精準(zhǔn)
油耗:記錄油耗的AB表最高到達(dá)9999.9公里,平均油耗是11.8,F(xiàn)在小森已經(jīng)跑了11000公里,每次加完油都要把記錄清零,每次加油45升左右,能跑400km。市區(qū)內(nèi)每箱油的油耗大概在11.4左右。
舒適:功能完備,坐椅的背部支撐做得不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小,駕乘舒適。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和性能
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工差,硬塑料多,感覺中控設(shè)計(jì)平平。
外觀:既莊重,又時(shí)尚;既有轎車的莊重,又有越野車的風(fēng)范,更是戶外運(yùn)動(dòng)者、特別是經(jīng)常有復(fù)雜地形行駛者的最佳伴旅。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,儀表盤、行車電腦、倒車影像都做得非常漂亮,只是方向盤下方裸露,有點(diǎn)美中不足。
空間:二排空間稍小了點(diǎn),尾箱的容量很大,回鄉(xiāng)下探親裝土特產(chǎn)可以裝好多好高。
配置:很好。我敢說,這個(gè)是性價(jià)比最高的全時(shí)四驅(qū)SUV!不需要多說,誰用誰知道。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要空間有空間,要品質(zhì)有品質(zhì),要牌子有牌子,要操控有操控,要外觀有外觀。。。。。。
動(dòng)力:2.5的自然吸氣水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力雖然沒有2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁,但也是隨踩隨有,超車隨心所欲,起步、超車秒路上80%的車不在話下
越野: 指向清晰明確, 不拖泥帶水。
油耗:油耗正常,市區(qū)不到10個(gè),高速不到8,作為2.5排量全時(shí)四驅(qū)的越車來說,已經(jīng)非常經(jīng)濟(jì),工薪階層的人都可以接受。
舒適:只開不坐,駕駛位一般般。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):斯巴魯最令人滿意的是它的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)跟全時(shí)四驅(qū),天生的底盤高重心低操控好,電子系統(tǒng)反應(yīng)快抓地好通過性強(qiáng),一般的越野路段不在話下,開闊的視野,電動(dòng)尾箱,大天窗可以全開,高坐姿視野寬闊,進(jìn)口品質(zhì),滿意的地方太多,總之性能品質(zhì)對得起它的價(jià)格。安全性非常高,25%偏執(zhí)碰撞試驗(yàn)成績優(yōu)秀非常難得,這就表明這輛車的主動(dòng)被動(dòng)安全方面都是同級別車?yán)镯敿鈨?yōu)秀的。
缺點(diǎn):無極變速箱動(dòng)力輸出缺乏激情
外觀:空間夠大。后排乘客空間足夠,后備箱也能裝不少東西,能滿足出行需求。
內(nèi)飾:2.5動(dòng)力不溫不火,提速沒有渦輪的推背感,但經(jīng)常會不經(jīng)意間超速?傮w感覺還挺不錯(cuò)
空間:指向精準(zhǔn),指哪打哪,比我以前開的雅閣要強(qiáng),路感反饋適中。
配置:快速環(huán)路和城區(qū)道路各占一半,電腦顯示平均油耗為11.2,可能還在磨合期,不一定有代表性
動(dòng)力:底盤和座椅都比較舒服,但是缺少一些舒適性配置,比如沒有倒車?yán)走_(dá),不是四窗一鍵升降,形成自動(dòng)中控鎖,熄火后無法關(guān)窗,倒車雨刷不自動(dòng)切換等,這個(gè)價(jià)位真不應(yīng)該
越野: 整體外觀流線完全符合我的要求,尤其是前臉下的獠牙很是兇悍,超喜歡樹杈輪轂,很有運(yùn)動(dòng)范,但是有點(diǎn)不解,為何13款除了2.0T雙菊花,其他一律單菊花,有點(diǎn)不厚道,還有就是那對飽受爭議的招風(fēng)耳朵,真的很難看,一點(diǎn)沒有厚重的感覺。當(dāng)然真正選擇小森的車友可能不會去計(jì)較這些小問題。
油耗:中控臺也是差點(diǎn)意思。簡陋了點(diǎn)。但是整體本人看來也夠用。畢竟買森林人的各位筒子都是看中他的性能來的。
舒適:這個(gè)怎么說呢,仁者見仁智者見智吧,我個(gè)人認(rèn)為,花30W出頭能買一輛全進(jìn)口,而且性能方面相當(dāng)不錯(cuò)的車,性價(jià)比還是很高的!比某些神車性價(jià)比要高,加價(jià)買的車回來不是漏油就是斷軸,呵呵,覺得真的不如買小森。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):之前看車一直看的是豪華版森林人,到提車那天拿來尊貴的時(shí)候真的是眼前一亮,比豪華版森林人真的好看太多了,感覺不是一個(gè)檔次的,當(dāng)時(shí)就覺得選擇尊貴版沒有錯(cuò)!車子拿來一個(gè)星期了,剛提車時(shí)候只有7.1公里,8月分生產(chǎn)的車子,現(xiàn)在11月日子也不算多。到現(xiàn)在開了有快500公里了,加了500元97號汽油。現(xiàn)在還有半箱油在。我也不會算,大家自己想吧。開了一個(gè)星期下來覺得車子操控真的很不錯(cuò),50碼速度過彎真的很輕松。當(dāng)然新車也不敢太猖狂,一直都在60碼以內(nèi)開。還有天窗也很大,就是不能翹起來,只能平著打開。但我也沒這么多要求。買車時(shí)候銷售顧問把中控的使用方法都教了我一遍,然后都記會了,很簡單。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不時(shí)尚
外觀:之前開的是英朗,對小森的空間還是很滿意的。駕駛艙腿部橫向空間比以前好多了,左腿隨便姿勢動(dòng)單也不會碰到門,右腿也可以左右調(diào)整。對駕駛艙的空間很滿意。
內(nèi)飾:初段加速很好,在同級別車中表現(xiàn)較好。起步階段稍踩油門車就竄,開始駕駛時(shí)需適應(yīng)。在市內(nèi)跑,感覺比很多同類車提速要快。高速最快跑到140,沒敢再快,本人對提速要求不高,感覺還行。
空間:實(shí)際駕駛滿意,認(rèn)為指哪走哪。斯巴魯?shù)乃綄χ煤腿珪r(shí)四驅(qū)及多年的調(diào)教功力還是有體現(xiàn)的。
配置:第一箱油,平均11個(gè)左右,還不是很準(zhǔn),等后期再作評價(jià)吧。
動(dòng)力:車內(nèi)寬敞就舒適,另外車輛懸掛軟硬適中,走爛路可比好多越野車穩(wěn)當(dāng)多了。
越野: 一開始覺得12款比現(xiàn)款好看,看久了也習(xí)慣了,尊貴款的輪轂和前臉是亮點(diǎn),就是后邊雙排被改成單排感覺不對稱了,這點(diǎn)不好。
油耗:跟不上主流的軟肋,沒有高科技,沒有大大的中央臺操控臺。但是我喜歡這種簡單,實(shí)而不華的內(nèi)飾。至少看不暈自己。
舒適:略高
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,視野好,底盤扎實(shí),對于195高的人來說坐在里面還能找到合適的坐姿,這也是買這輛車的主要原因,安全測試排名靠前開起來心里踏實(shí)。另外獠牙前臉是最愛,還有人見人愛的超大天窗。
缺點(diǎn):駕駛位車窗自動(dòng)升降有毛病 很多次都是升不到頂就自動(dòng)降下來 而且在掛好D檔后松開剎車的時(shí)候 仔細(xì)聽會有嘎嘎的聲音 給人感覺很不好 底盤懸掛調(diào)教的比較硬 可能是因?yàn)樘岣卟倏匦远鵂奚耸孢m度 避免側(cè)傾過于嚴(yán)重
外觀:看中的就是這個(gè),本人184cm,后排試車的時(shí)候坐了,不錯(cuò),之后就再也沒有坐過后排了。
內(nèi)飾:2.5排量對我而言足夠,個(gè)人使用感覺很滿意。
空間:油門響應(yīng)快、提速迅速、轉(zhuǎn)彎靈活、高速平穩(wěn)。
配置:高速100公里巡航油耗7.3,早晚高峰短距離(3公里)行駛達(dá)到14個(gè)油。綜合油耗在10.5左右吧。
動(dòng)力:很不錯(cuò),關(guān)鍵我也沒開過什么好車,井底之蛙一只,照我原來的小SX4比肯定是強(qiáng)太多了,本來也沒想這車舒適性能有多好,但是還是很驚喜的,座椅很舒服,因?yàn)橐绘I啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入買的尊貴,很實(shí)用很方便,電動(dòng)后備廂門開啟的太慢了,我倒是更喜歡手動(dòng)模式開啟,總體感覺中規(guī)中矩吧。
越野: 外形粗狂大氣,細(xì)節(jié)質(zhì)感到位。
油耗:對內(nèi)飾要求不高,覺得還不錯(cuò)
舒適:因?yàn)橛X得小森進(jìn)口,性價(jià)比肯定差,所以最后才看的這款車,對比了新豐田RAV4、本田CRV、福特翼虎、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀、馬自達(dá)CX-5同價(jià)位的車型,小森配置要比其他車型實(shí)用,少了一些賺眼球的配置,比如日間行車燈、中控大彩屏、導(dǎo)航、DVD、內(nèi)置硬盤等,價(jià)位確跟國產(chǎn)的SUV相差很小,自己覺得性價(jià)比很高了,同時(shí)也看到國產(chǎn)合資車?yán)麧櫽卸喔,高價(jià)低質(zhì)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀、操控、空間:首先外觀:相對于12款中網(wǎng)來說每人看法不一樣,個(gè)人覺得13款好看些,另外13款中網(wǎng)+獠牙+Y輪轂+尾翼顯出外觀的運(yùn)動(dòng)范。操控:斯巴魯?shù)牟倏孛黠@是亮點(diǎn),我買的是2.5自尊CD版,動(dòng)力夠用,輕踩油門就竄。如果追求更高的駕駛樂趣建議20T,另外方向指向也很明確,虛位比較少(不能說沒有)空間:空間絕對夠用,可以滿足一家人出去旅游
缺點(diǎn):車的內(nèi)飾,實(shí)用的配置還有個(gè)別細(xì)節(jié)
外觀:空間上還算滿意了 我是很喜歡寬敞的車 也開慣寬敞的車了 這次的改款加大了許多 感覺還是不錯(cuò)的 畢竟還是緊湊型SUV
內(nèi)飾:夠用。給4分的原因是,我試駕過2.0T車型,動(dòng)力完全不在一個(gè)水平上。但是說實(shí)話2.5排量足夠用了,之前跑過一趟天津,高速120km/h很穩(wěn)定,持續(xù)加油依然有足夠的動(dòng)力,過了160以后加速度就有點(diǎn)一般了,最高開到了200。
空間:很有樂趣。指向精準(zhǔn)
配置:很滿意,2.5的排量,這個(gè)油耗
動(dòng)力:避震感覺比較舒適,過減震帶時(shí)完全不會感覺有多顛簸,真皮坐騎也比較軟,即使沒有包圍,坐在其中也能找到最合適最舒適的位置。主副坐騎是8向調(diào)節(jié),總有個(gè)合適的,后排做起也很舒服,后排靠背的3個(gè)角度調(diào)節(jié)真的很實(shí)用,因?yàn)檩S距較2012款有提升,后排空間感覺比較大,坐下后有1.5~2拳空間!
越野: 比較獨(dú)特
油耗:新款小森的內(nèi)飾比起老森還是有很大改變的,用上了軟塑料,看起來更上點(diǎn)檔次。只不過中控臺太中庸了,還好按鍵都比較合理,阻尼很舒服。
舒適:考慮到是進(jìn)口車,我覺得性價(jià)比其實(shí)真的不錯(cuò)了。現(xiàn)在森林人保有量很大,后期的維修配件都不是太問題了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的也就是斯巴魯最大的特點(diǎn),四驅(qū)系統(tǒng)和水平發(fā)動(dòng)機(jī)唄,買森林人的車友都是看好這兩樣配置才會買的,森林人也是靠著這兩樣配置來吸引消費(fèi)者的。還有一點(diǎn)就是那迷人的輪轂,獨(dú)特的外觀造型確實(shí)為它增分不少。
缺點(diǎn):價(jià)格。一是銷售價(jià),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家銷售價(jià),二是維修費(fèi)用高,配件等待時(shí)間長。三是4S店偏少,保養(yǎng)一次要跑400多公里,成本高。
外觀:空間還是很滿意的,自少家用沒問題,一般都是2人用,要是趕上節(jié)假日,全家一起座5個(gè)成年人也沒感覺怎么擠,動(dòng)力也是給油就串,給你很強(qiáng)的信心。
內(nèi)飾:2.5自然吸氣算中規(guī)中矩,可能CVT提速不明顯,但絕對舒適
空間:操控對我來說,沒怎么試過,但在網(wǎng)上看,斯巴魯 性能車,呵呵,懂車的人都明白是什么意思的,自少你開斯巴魯,別人都會很羨慕的說,車不錯(cuò)。
配置:油耗很滿意,剛提車回來一直是50,后來慢慢的就降下來了,高速平均就是在7個(gè)左右,跑高速最低跑到過6.1,覺得還能再少;市區(qū)油耗在9個(gè)左右,現(xiàn)在的平均油耗是8.2,我覺得對于一臺2.5排量的SUV來說,這樣的油耗表現(xiàn)很完美!
動(dòng)力:CVT真的很平順,但是小森的懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng),過彎的時(shí)候支撐感很好,可是過個(gè)加速帶啊,過溝溝坎坎的時(shí)候略感顛簸。輪胎已經(jīng)換了氮?dú)猓瑝毫?.5左右了。小森的懸掛總體還是很滿意的。
越野: 外觀不知道別人怎么看,I LIKE。
油耗:相比老款提升比較大
舒適:從購車價(jià)來看,性價(jià)比一般,但是把后期故障率之類的算上,我覺得還不錯(cuò),省心省力,比合資車雖然便宜幾萬,但后期一堆問題鬧心強(qiáng)多了,更別說一鍵火化后的損失了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):大家都說的發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)。較高的離地間隙和不錯(cuò)的接近角和離去角,是森林人成為了不錯(cuò)的SUV,比同級別其他SUV的越野通過性能要好很多。還有就是安全,五星不是蓋的。滿意的地方很多就不多說了,要不然也不會買這車。
缺點(diǎn):車漆較薄,高速上小石頭一碰就一個(gè)小坑。
外觀:空間非常夠用,車比較高就是1.8m以上的個(gè)頭也不會覺得頭部壓抑。后排空間充足,做三個(gè)中等身材的人不會覺得擠,手扣箱儲物空間一般,扶手箱跟四門儲物格都非常大,后備箱空間在同級別中算是大的而且很規(guī)整,后排座椅放倒還可以拉大件物品。
內(nèi)飾:動(dòng)力足 也許我沒開過大馬力的車 動(dòng)力感覺源源不斷 在切換到s模式的時(shí)候超車很輕松
空間:水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低加上全時(shí)四驅(qū)超強(qiáng)抓地力跟靈敏的電子輔助系統(tǒng)讓你在高速過彎時(shí)游刃有余。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向明確。陡坡緩降在下陡坡時(shí)很有用,降低了操作難度。
配置:由于磨合期加上基本每天高峰期市區(qū)最擁堵路段之一,平均油耗一直穩(wěn)定在15個(gè)油,不過隨著磨合度的增加,最近油耗有點(diǎn)下降,最近基本在14個(gè)油以內(nèi)。
動(dòng)力:座椅軟硬度合適,只是缺少腰部支撐稍顯不足。座椅記憶很實(shí)用,應(yīng)該配置。車內(nèi)噪音水平控制尚可,主要以胎噪為主,高速時(shí)以風(fēng)燥胎噪為主,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制令人滿意。座椅通風(fēng)個(gè)人感覺比加熱更實(shí)用。
越野: 實(shí)在沒話說,全家都喜歡,就是看中外觀才買的,特別喜歡獠牙。
油耗:一般,毫無亮點(diǎn)。遠(yuǎn)不如國產(chǎn)途觀,但是比翼虎強(qiáng)的太多了
舒適:我認(rèn)為35萬買一輛2.5尊貴的很值 很多高端車上的配置也都有了 操控性也沒得說 這點(diǎn)只有開過的人才知道
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