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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬元
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:沒覺得有多差,材質(zhì)上差一點(diǎn),做工還是比較精細(xì)的,全黑內(nèi)飾讓人喜歡。還有紅黑色的儀表盤,指針擺動(dòng)時(shí)異常靚麗。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)太老舊,沒檔次,更沒科技感。用料做工還可以,不過這樣也有好處,雖然沒亮點(diǎn),但也久看不厭。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾全黑的有人說看起來太壓抑 我感覺是還可以 我爸不喜歡 喜歡 米白色 我說買個(gè)坐墊好了
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,和40-50萬的車肯定沒法比,但是比20萬的還是強(qiáng)點(diǎn),后期我加了導(dǎo)航,整體感更好一些。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾略顯簡單,塑料感比較強(qiáng)。儀表盤顯示行車電腦信息較少。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,有一定科技感,但有不至于太炫。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。中控臺(tái)上方雖然不是軟質(zhì)材料,但質(zhì)感還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:一般,沒有科技感,感覺很中庸,內(nèi)飾工藝一般
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),中控一般吧,沒什么豪華感,但質(zhì)感還是可以的。門板扶手用的是翻毛的那種料子,非常舒服,比皮的好多了,有軟有不冷。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:還是沒什么好說的,也是見仁見智吧。中控一目了然、容易上手,用料不錯(cuò),旋鈕阻尼適中,相對上一代森進(jìn)步不少。方向盤手感很好,粗細(xì)合適,多功能集成還是很實(shí)用。后排沒有出風(fēng)口,這個(gè)我真不在意,但很多人關(guān)心這個(gè),就順便說一句。中控液晶彩屏,集成了倒車影像、油耗、里程、四驅(qū)工作狀態(tài)等,逼格還是有的。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾很保守,但是也很實(shí)用,很符合我的審美觀,不復(fù)雜,也不至于看上去檔次太低。
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