斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45718公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性上最不滿意的是它的座椅，別的也就算了，這要集中精力眼觀六路的位置，座椅鎮(zhèn)是不夠舒適，長(zhǎng)途開下來，會(huì)腰背酸痛，脖子硬僵，這和座椅調(diào)整沒有關(guān)系，辦下來都30W的車了，座椅坐著還沒有朋友12W的日產(chǎn)騏達(dá)舒服，背部很貼合柔軟，但又支撐性足夠，好幾次我都跟朋友說要不把座椅換換，呵呵；而且森林人的頭枕，不管在高速行車還是平時(shí)仰躺著短時(shí)間休息，都讓我處在一個(gè)尷尬的姿勢(shì)，脖子很受傷，這點(diǎn)很不爽；因?yàn)槠綍r(shí)都開車，而然別人代駕，我坐后排，發(fā)現(xiàn)真是沒有什么包裹性啊舒適性可言，背部又直又硬又滑，不系安全帶的情況下，隨車轉(zhuǎn)彎擺動(dòng)幅度很大，尤其第二排中間座位，雖然好像人性化的提供里一個(gè)可以翻折收納的水杯放置處，但是在中間做人的情況下，座椅很硬，且中間座位腳下突起明顯太高，腳放在那很變扭，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐； 然后就是噪音，胎噪和風(fēng)噪很大，可以說已經(jīng)有些影響到交談了，要聽音樂也是要開的稍微大點(diǎn)才可以，而后就是車輛的細(xì)碎想動(dòng)，最后發(fā)現(xiàn)是尾門在作祟，
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，風(fēng)噪大。懸掛較硬，過減速帶彈跳感明顯。坐朋友的BMW320明顯懸掛要好兩個(gè)檔次。車內(nèi)異響較多，過個(gè)減速帶到處嘩啦啦。。。特別是后備箱附近。自己做了4門和后備箱隔音，結(jié)果做完以后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音顯得更大了。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬適中，唯獨(dú)駕駛席有電動(dòng)調(diào)節(jié)，期待以后的版本能升高配置。經(jīng)懸架過濾后的坑洼路面感覺不錯(cuò)，尤其過減速帶時(shí)沒有明顯的震感，懸架的調(diào)配給個(gè)贊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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