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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性一般,前排駕駛員坐久了腰部要是能有個支撐就好了;后排中間地板上有凸起,雖然比12款低,但總還是感覺不舒服,坐中間的人沒合適舒服地方放腳
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格27.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:一般
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5012公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適很佩服日本SUBARU的工程師,森林人這款車并沒有同底盤的轎車車型,完全為SUV打造。這車相對比較高大,過彎卻很穩(wěn),似乎底盤很有剛性。但在爛路或者OFFROAD時,也不太顛,拉力賽車的功底。因此,全能四驅(qū)是最大賣點。舒適,很大程度依賴柔軟的座椅,還有噪音控制,減少不平順性來實現(xiàn)。S模式下,發(fā)動機(jī)干吼的噪音也消失了。兩個缺點,1,沒有可調(diào)節(jié)腰靠(自己加老是滑動,且導(dǎo)致座椅包裹性消失);2、沒有后排出風(fēng)口,后排各種熱。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅很軟很舒適,隔音效果還好,跑高了風(fēng)噪有點大.空調(diào)相當(dāng)給力,我都是調(diào)到吹腳跟頭,只吹頭的話冷的受不了,又調(diào)不高,直吹后排的受不了.后排雖然沒有出風(fēng)口可是腳下有.
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的包裹性還是不錯,上下調(diào)節(jié)的幅度很多,適合不同人的坐姿,如果帶腰部支撐就更好了。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很好,坐在車?yán)锔杏X很舒服,無論是過減速帶還是坑洼路面,感覺不到太多的顛簸,懸掛給人的感覺都很好!而且后排可以調(diào)節(jié)角度,有點躺著的感覺,長途自駕游的話后排乘客會感覺非常舒服;唯一不足的地方就是駕駛位少了腰部支撐,長時間駕駛腰部可能會累。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛室跟坐著的人都說很滿意
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4852公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還不錯哈,就是可惡的沒有腰部支撐,吧啦吧啦,前面說過的。小森的噪音控制還可以,新森加了隔音棉,開在高速上感覺還能接受;座椅也算比較舒適,長途駕駛也不是很累,當(dāng)然不能跟天籟的移動大沙發(fā)比了。
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購買時間2013年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這點必須說說 我不理解為什么這車如此的舒服 劈彎的時候感覺懸掛調(diào)教的很硬 沒出現(xiàn)太多側(cè)傾 可是走顛簸路段又感覺很舒服
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