斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)，相對(duì)小眾，進(jìn)口的品質(zhì)
缺點(diǎn)：高速120以上噪音大，2.0動(dòng)力40以下略微有點(diǎn)肉
外觀：沒有純?cè)揭败嚨年杽�，也沒有CRV之類的城市越野的中庸，個(gè)人感覺運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，比2013款好看。
內(nèi)飾：普通，但是我對(duì)這個(gè)沒什么追求，買森林人就是為了“開”的。家里人對(duì)這個(gè)也沒異議，真皮座椅也很舒服，后排座椅還可以調(diào)整背靠角度，坐姿高，長途腰腿都不累，很棒！
空間：車看似不大但內(nèi)部空間非常滿意
動(dòng)力：動(dòng)力日常滿足 有雙速比 加速剛剛的 絕對(duì)不會(huì)讓你失望 但斯巴魯帶T的出手動(dòng)檔就好 本人最愛手動(dòng)。
越野：
電子助力方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧，指向精準(zhǔn)，高速行駛時(shí)輕重適宜。
油耗：對(duì)一輛1.5噸的全時(shí)四驅(qū)SUV來說，平均8~9的百公里油耗還是比較滿意的。冬天會(huì)到9~10，其他季節(jié)基本8~9。目前最低油耗在從青海到甘肅的高速上出現(xiàn)過一次6.2，之后沒再出現(xiàn)過7以下了。感覺山路（包括上坡和下坡）最省油，其次高速，最后是市區(qū)。
舒適：座椅包裹性尚可，基本標(biāo)配的座椅加熱功能在寒冷的北方尤為實(shí)用，空調(diào)冬季熱度上升較快。后排可調(diào)節(jié)座椅也最大限度的為后排乘客的舒適性帶來了保障。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格適中，油耗適中（能夠接受），操控性好，外觀不張揚(yáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠好，只有駕駛這的座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅不帶自動(dòng)加熱
外觀：外觀比較中庸，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)。碩大的天窗采光好，而且是可以完全打開的，比朋友的全景天窗還給力！贊一個(gè)
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯簡單，塑料感比較強(qiáng)。儀表盤顯示行車電腦信息較少。
空間：對(duì)于家庭用車斯巴魯森林人的前后空間已經(jīng)足夠用的。
配置：當(dāng)時(shí)也曾經(jīng)考慮買13款森林人，但是考慮無級(jí)變速箱后期維護(hù)成本較高，無奈放棄了。正好趕上有個(gè)朋友認(rèn)識(shí)4S店的老板，可以給較大的優(yōu)惠，就直接提了12款的森林人�？傮w覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0的夠用，加速超車無壓力，進(jìn)藏夠嗆。
越野：
操控方面沒的說，還是非常不錯(cuò)的。最近經(jīng)常走山路，路窄彎急，但也能夠很好的駕馭小森。
油耗：純市區(qū)道路油耗在11-12個(gè)，城郊道路油耗在6-7個(gè)，高速路一般在8個(gè)油左右，綜合油耗（市區(qū)60%、城郊30%、高速10%）在10以內(nèi)（在不大腳油門起步的情況下）是沒問題的。
舒適：曾經(jīng)駕駛過天籟，感覺沒有天籟的座椅舒服，但整體感覺還是不錯(cuò)的，但透氣性不是太好。座椅可以打80分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，非常好開！！心隨所動(dòng)！�。�
缺點(diǎn)：沒有腰部支撐
外觀：很滿意，個(gè)人感覺13款不如12款，經(jīng)典的海洋藍(lán)也很喜歡。
內(nèi)飾：對(duì)于一款進(jìn)口SUV來說，斯巴魯森林人的內(nèi)飾顯得不地道，但比J要好，（個(gè)人觀點(diǎn)）
空間：頭部空間充裕，后排橫向空間一般，坐3人剛剛好，腿部空間還不錯(cuò)。后備箱也很滿意，后排座椅放倒后空間更可觀。
配置：在整車進(jìn)口SUV里，性價(jià)比最高，畢竟里面有小10萬的稅。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在市區(qū)完全足夠，在高速上跑平路相當(dāng)給力，但是坡度大于25度，提速有點(diǎn)點(diǎn)不給力，特別在坡上超貨車時(shí)。
越野：
方向性極準(zhǔn)，因?yàn)槭撬綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置相對(duì)低，所以它在過彎和高速超車時(shí)有人車一體的感覺，不會(huì)覺得大的離心力，因?yàn)槭侨珪r(shí)四驅(qū)，在鄉(xiāng)村泥濘的小路上，在雪后的上坡道路上它的表現(xiàn)就.......自己想吧。
油耗：相當(dāng)滿意，這也是我選擇日系車的原因。對(duì)于一臺(tái)2.0suv來說市區(qū)10個(gè)油就已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。我們不能太苛刻，讓它光干活不吃草。
舒適：森林人作為一款城市SUV來說，除了高速風(fēng)燥大點(diǎn)，其他感覺和轎車區(qū)別不大，甚至有些方面表現(xiàn)的比轎車好。（個(gè)人觀點(diǎn)）
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速釋放過癮！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料，一點(diǎn)點(diǎn)異響
外觀：該車外觀是個(gè)人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：對(duì)于一個(gè)偏小型的城市suv來說相當(dāng)不錯(cuò)了
動(dòng)力：百公里加速6.5秒
越野：
最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動(dòng)力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力平穩(wěn)輸出到四個(gè)車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：對(duì)于一款全時(shí)四驅(qū)帶T的車型來說，綜合油耗很滿意，城市路段油耗在10-12L左右，而在郊區(qū)或高速給自己的感覺很省油不像2.5T的車型油耗幾乎和2.0的相差無幾。
舒適：總體不錯(cuò)，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會(huì)感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能 尤其是四驅(qū)性能，下雪天行駛很穩(wěn)
缺點(diǎn)：硬質(zhì)的塑料太降檔次了。鑰匙有點(diǎn)丑。喜歡新款的軟材料。鑰匙要是能折疊就好了，據(jù)說可以去改鑰匙的。我看行。哈哈。
外觀：特別喜歡小森的屁股。。。雙出排氣管。。。真帥。。。小森的車體呈方塊形。。。不想主流城市SUV的流線型。。。但是我就是喜歡小森的形狀。。。而且大號(hào)天窗是優(yōu)勢(shì)。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣，儀表臺(tái)塑料感強(qiáng)，不過做工還不錯(cuò)，真皮座椅包裹性還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾只能用簡單大方來形容了。
空間：夠用，緊湊級(jí)SUV，不能要求太高，家里人都不高，所以空間還有剩余。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力不能說強(qiáng)勁，但也夠用了。但個(gè)人覺得40-70直接好像有點(diǎn)肉�？赡苁俏疫�是新車舍不得大油門的緣故吧。110碼的時(shí)候感覺很好，油門空間充足。加速響應(yīng)很快。
越野：
指向準(zhǔn)確，變道輕盈。方向盤略重，有利于操控和高速行駛。
油耗：現(xiàn)在磨合期。。。加上加拿大的冬天真**的冷。。。對(duì)于小森也是一種考驗(yàn)。。。所以現(xiàn)在油耗都14個(gè)多。。。有待夏天的油耗。。。。
舒適：森林人，又是SUV別要求轎車的舒適了。不過主駕的坐墊靠背包圍度很滿意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性好
缺點(diǎn)：提新車方向盤偏右
外觀：個(gè)人認(rèn)為12款外觀比13款的外觀好看，夠陽剛，夠個(gè)性，比較合符SUV的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然塑料感強(qiáng)了些，但感覺樸實(shí)無華、井井有序、排列合理、簡潔明了，總體還是基本滿意。
空間：適中夠用，后備箱不錯(cuò)，前面空間不錯(cuò)，但有點(diǎn)窄，有時(shí)候會(huì)碰腿
配置：如果這車沒有優(yōu)惠，可能我不會(huì)入手，倒不是因?yàn)樾詢r(jià)比不高，而是超預(yù)算了。但12款的運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠誘人，對(duì)我來說就是超高性價(jià)比了�？梢圆豢鋸埖恼f，這一個(gè)車能滿足全家的基本需求。能讓你偶爾可以在野地撒野。很不錯(cuò)的一款車型。
動(dòng)力：2.5的排量，車重也不重。動(dòng)力足夠了，而且用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的輸出比較平順。
越野：
操控沒的說，指哪打哪，高速開車不漂，日系車?yán)锏牧眍?/span>
油耗：目前平均油耗約為9.0～9.2升/百公里，我對(duì)2.5排量全時(shí)四驅(qū)的SUV車有這樣的油耗感到滿意。
舒適：坐在車?yán)锔杏X挺舒服的，不壓抑，在過減速帶或坑洼路面時(shí)，感覺不到太多的顛簸，懸掛調(diào)較得不錯(cuò)！因后排可以調(diào)節(jié)角度，跑長途時(shí)后排乘客會(huì)比較舒服；不足的是駕駛位少了腰部支撐，長時(shí)間駕駛腰部可能會(huì)很累。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不是一點(diǎn)，而是三點(diǎn)：第一，剎車系統(tǒng)靈，安全系數(shù)高；第二，操控性能好，轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)；第三，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)領(lǐng)先其它車輛。
缺點(diǎn)：機(jī)械液壓助力，方向偏沉，而且天氣越熱方向盤越沉。4速at頓挫感強(qiáng)且極速低，一人駕駛，高速120轉(zhuǎn)速逼近3000。舒適性較差，懸架偏硬且底盤整體性不比德系，車門多處有異響，空調(diào)效率有待提高，內(nèi)飾很一般，塑料感強(qiáng)，高級(jí)感沒有的說。隔音差，跑起來不如十萬的轎車安靜，每次長途都以高音量的音樂掩蓋。小眾車配件緊，不過找對(duì)渠道還好??
外觀：既莊重，又時(shí)尚；既有轎車的平穩(wěn)，又有越野車的瘋狂,更是喜歡戶外運(yùn)動(dòng)者的首選車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，儀表盤、行車電腦非常漂亮，只是方向盤下方裸露，有點(diǎn)美中不足。
空間：空間大，載物多，適用于自駕游。后面座位放平睡覺最好。
動(dòng)力：不比帶t的帶勁，我的但2.5的夠用。
越野：
操控性能特別好，說停就停，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，上坡有力，通過性能強(qiáng)，特別是雨雪天候或者道路泥濘的情況下，沒有打滑、甩尾、跑偏的現(xiàn)象。
舒適：很舒適，無論是前排還是后排，設(shè)計(jì)都很溫馨,就是一個(gè)流動(dòng)的家。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置足夠，價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前尚無。
外觀：話說13款森林人上市后，我發(fā)現(xiàn)我的小森（我媽的小森，哈哈）更耐看了，那優(yōu)美的線條、純白的車身、敦厚的大嘴、豐滿的PP，啊，小森真棒！
內(nèi)飾：⊙﹏⊙b汗。。。。我不愿過多評(píng)價(jià)，不過適應(yīng)了就好，最起碼也是進(jìn)口嘛！
空間：車身寬度稍窄，車型稍小了些，適合175CM身高以下的人開。
配置：如果有著傲虎的內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位真得好極了，好開、好用、好性能！
動(dòng)力：一句話，十五周年加2.5排量不是蓋的，是我目前開過車?yán)飫?dòng)力最足的，（當(dāng)然本人沒開過V6車型，呵呵）。起步時(shí)就有充分信心，至110左右時(shí)，我沒深踩油門依然獲得不錯(cuò)的加速，變道、超車，一氣呵成，仿佛渾然天成。
越野：
操控是最滿意的一點(diǎn)了，轉(zhuǎn)彎半徑比同類車明顯小，全時(shí)四驅(qū)在雨、雪天氣得心應(yīng)手——至少心里感到踏實(shí)。方向盤很輕，不像德國車那么重，老婆上手只呼好開。指向性也很不錯(cuò)。
油耗：這點(diǎn)我不想多說，誰開誰知道，目前電腦顯示了很久的10，我可從提車后一直未清零，感覺比較準(zhǔn)確。
舒適：座椅很舒服，腰部支撐也很到位，我開車時(shí)腰部終于可以挺直了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：當(dāng)然是操作性和動(dòng)力了，在地膠路和鋪裝較好的柏油路上，操作感受相當(dāng)不錯(cuò)，和寶馬3系一樣。動(dòng)力的話正常開，轉(zhuǎn)速在3000以內(nèi)那是相當(dāng)充足，想瘋狂只要大腳油門，轉(zhuǎn)速升至6000轉(zhuǎn)，那是相當(dāng)過癮�。�
缺點(diǎn)：內(nèi)室用料和隔音有待大幅度提高
外觀：外觀經(jīng)典耐看，搭配銀色旅行架，整個(gè)外觀非常運(yùn)動(dòng)、干練，簡單又不失華麗，四個(gè)STI的輪轂，大鼻孔遠(yuǎn)處一看就不是善類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出了大部分塑料以外，其他還是較為滿意的，各種音頻插口、藍(lán)牙、USB、電視、警報(bào)等功能一應(yīng)俱全，總體來說非常不錯(cuò)。
空間：空間是很充足的，后排坐三個(gè)人足足有余，需要放大件物品放到后排就可以。
配置：我實(shí)在新森老森交替時(shí)購買的SE，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠大概3萬，性價(jià)比不錯(cuò)，
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，可以秒殺很多轎跑和百萬級(jí)別的SUV，爆發(fā)力很強(qiáng)大
越野：
操控指向精準(zhǔn)，方向稍重，路感清晰，總的來說很不錯(cuò)。
油耗：油耗的話在城里跑大概一箱油跑380公里，油耗在13.8左右，在溫柔點(diǎn)可以到12.但是跑高速的話，油耗在7.6~9之間，油耗一般。
舒適：內(nèi)飾過于簡陋，感覺最好的是椅子，包裹性好，軟硬適中。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，操控性較好
缺點(diǎn)：車漆薄，雖然和安全性無關(guān)，但容易劃痕。
外觀：扁平的車頭剛看到的時(shí)候，還真不怎么適應(yīng)，總覺得怪怪的�，F(xiàn)在看順了，還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：沒覺得有多差，材質(zhì)上差一點(diǎn)，做工還是比較精細(xì)的，全黑內(nèi)飾讓人喜歡。還有紅黑色的儀表盤，指針擺動(dòng)時(shí)異常靚麗。
空間：前排可以，后排略局促，后備箱也不大。
配置：因人而異，這是一款有強(qiáng)悍通過能力同時(shí)還具備優(yōu)秀公路性能的全能SUV，在這個(gè)級(jí)別里完全是個(gè)例，你沒法在這個(gè)價(jià)位中找到能越野還能飆車的其他SUV。但如果是一個(gè)老實(shí)溫和的鋼筋水泥從叢林人士，需求的是舒適和在恰到好處的時(shí)候撈到一點(diǎn)微不足道的面子，那么這個(gè)品牌小眾，外觀中庸，內(nèi)飾寒磣，底盤調(diào)校不考慮舒適的車子完全沒有性價(jià)比。
動(dòng)力：感覺到動(dòng)力儲(chǔ)備充足，從80到120加速很有勁。
越野：
操控非常滿意，感覺提取很快，底盤扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)隨意油門響應(yīng)靈敏
油耗：超乎我的預(yù)計(jì)，在沒過磨合期并且全部市內(nèi)甚至打空調(diào)拉貨，油耗都能控制在10個(gè)左右，我很滿意
舒適：作為SUV車型，還算可以了�；旧系呐渲靡捕加辛�，自動(dòng)折疊耳朵很方便。
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