斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受
缺點：漆薄
外觀：很漂亮，有流線
內飾：用的材料雖是硬塑料，但是覺得做工還不錯，樸質的感覺。
空間：后備箱想再細分下
動力：很好，足夠用了
越野：
指向精準，開起來非常得心應手。懸掛支撐力尚可，轉彎側傾比較大。剎車前段較軟，虛位較大。
油耗：平均11L/100GL（我基本上是開空調），每公里燒米0.8元。高速公里行駛8.5L/100GL，每公里燒米0.62元。最省油的速度70公里/小時，只有6.7L/100GL，每公里燒米0.5元。
舒適：舒適性還是不錯的，我喜歡路感，懸掛的韌性也符合我的要求
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購買時間2011年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：接觸了全時四驅和歷次美國IHS最高標準的安全配置，居然才是中低端USV的價格，性價比高。
缺點：內飾過時
外觀：馬馬虎虎，算不上好看，但是耐看
內飾：比較差，有很大提升空間
空間：夠用，四口之家，后排一鍵放倒實用
配置：購買時趕上老款換代優(yōu)惠，性價比不錯。
動力：馬馬虎虎了，湊合，100以下覺得還行，超過120就不太足了
越野：
精準，以前一直韓系車，忽然換這個，狠爽。方向有力道，韌性很好，側傾稍有，馬上入手前平衡桿，看看會不會有改善。
油耗：對油耗比較滿意，畢竟全時四驅！高速全程空調大概8個多，市區(qū)11個。。油耗和開車習慣有直接關系，開的猛點兒13個都是少的了。。
舒適：森林人的亮點是操控性,相對來講的話舒適性表現(xiàn)中等偏上點還是準確的.
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：接觸了全時四驅和歷次美國IHS最高標準的安全配置，居然才是中低端USV的價格，性價比高。
缺點：內飾幾乎都是硬塑料，快30W的車，內飾真是夠嗆，門下面的儲物槽，太坑了，這個塑料軟得來，用手一掰，真怕斷掉。還有就是中央扶手，晃動得厲害，縫隙也挺大。
外觀：帥氣的前臉，俊俏的后尾。
內飾：做工不錯，沒發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方，雖然也沒有太多亮點。
空間：比我以前高爾大多啦，夠用，不敢同大車比較。
動力：沒的說，感覺變綠燈拼起步真的不虛。
越野：
森林人的操控性很好,特別是在去年底的南京那場大雪中得到了充分的體現(xiàn).
油耗：可以接受。
舒適：真皮座椅的包裹性也不錯，后排靠椅可以調節(jié)，很舒適。副駕駛座感覺太低。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置足夠，價格實惠。
缺點：最不滿意的目前尚無。
外觀：話說13款森林人上市后，我發(fā)現(xiàn)我的小森（我媽的小森，哈哈）更耐看了，那優(yōu)美的線條、純白的車身、敦厚的大嘴、豐滿的PP，啊，小森真棒！
內飾：⊙﹏⊙b汗。。。。我不愿過多評價，不過適應了就好，最起碼也是進口嘛！
空間：除了后備箱略小，其余的足夠大啦
配置：如果有著傲虎的內飾，這個價位真得好極了，好開、好用、好性能！
動力：動力較充沛，加速線性很好，不像帶T的發(fā)動機，踩了油門猛的一沖，讓人不好控制。
越野：
以前開寶來，操控沒得說，現(xiàn)在的小森不輸駕駛者之車
油耗：這點我不想多說，誰開誰知道，目前電腦顯示了很久的10，我可從提車后一直未清零，感覺比較準確。
舒適：舒適性較差，內飾很一般，特別是風噪太大。 高速公路上，行駛中，想和后排的人說個話，太累了，都聽不清。
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購買時間2012年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠強，油耗夠低。
缺點：油耗
外觀：好大，不壓抑。
內飾：2.5數(shù)據(jù)不夠顯眼 但和老掉牙的4at匹配好 80-140之間要好于同級
空間：同價位SUV里的行駛的精靈··愛卡SUV操控排行第二僅次與寶馬X5··小眾車型用實力說話
配置：2.5L的發(fā)動機，市區(qū)內11左右的油耗，高速上9左右，算可以了
動力：座椅軟硬度舒適，隔音效果一般，乘坐舒適
越野：
外觀屬于經(jīng)典耐看型，自我感覺屬于幾代中最好看的一款，比新款要好點
油耗：內飾比較差，不象中檔車，不過座椅是真皮的，這點彌補了內飾的不足。
舒適：在全進口的SUV里,全時四驅的性價比還是不錯的選擇吧.
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力。起步第一刻它的反映。等紅燈時，看到還有1秒的瞬間給腳油，沒有人是他的對手，但是起來速就完了。還有越野，它的越野別你們想像的還要強。
缺點：最不滿意的就是內飾太糙了，科技配置太少，因為還沒被豐田收購之前，真心用料不足啊，內飾再好點，簡直太完美了。
外觀：后備箱想再細分下
內飾：動力2.5XS相當完美,提速非�？�,大概到2000轉的時候就明顯感到有很強的推背感,有一次車上有4個成人,還開著空調,動力也十分完美,完全不能和我之前的小車做比較,直接能上到160碼,也很穩(wěn)的
空間：小森的操控真的沒得說，超車、拐彎的抓地性、穩(wěn)定性不是蓋的，其實當初買小森就是看重了它的操控性。
配置：目前快到磨合期，正常市區(qū)13-14/KM,高速10-12/KM，還能接受。
動力：座椅還行 就是噪音太大 13款的聽說改的挺好 12款的得自己再做隔音
越野：
外觀比較低調，談不上有什么亮點。
油耗：比較差，有很大提升空間
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購買時間2012年04月
購買地點山西 運城
裸車價格26.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力。起步第一刻它的反映。等紅燈時，看到還有1秒的瞬間給腳油，沒有人是他的對手，但是起來速就完了。還有越野，它的越野別你們想像的還要強。
缺點：油耗
外觀：要是能再大一點就更好了，尤其是后排的中間平一點
內飾：4AT的變速箱，提速沒得說。
空間：轉向精準，指哪打哪，車身很穩(wěn)。
配置：從2012年12月27日到2013年3月8日共行駛10500公里，其中6000公里高速，其余為市區(qū)和郊區(qū)，平均油耗為9.8升/百公里，合計0.78元/公里（93#和97#輪流使用）.
動力：還不錯，過減速帶比轎車好的多
越野：
2個字，犀利！12款越看越好看，13款以后的車型太豐田化了。
油耗：儀表盤上方都是硬塑料。其他中規(guī)中矩，簡單樸實，不花哨。
舒適：個人感覺性價比挺高的，適合中薪階層又喜愛越野的人群。
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，操控還好，比一般同級別的suv開起來更有信心，特別是高速過彎
缺點：：車漆很軟，目前車上很多小劃痕！
外觀：：空間完全夠用，有一次后面擠了5個人，他們居然說還行。
內飾：動力還可以。我是2.5的，提速的感覺也挺痛快的。帶倆孩子我也不敢快開，再說現(xiàn)在限速這么多，還扣分。我的動力有點富裕了。
空間：沒的說，左右對稱+全時四驅，30w以內無對手。。方向盤指向非常清楚，手感偏沉而且中間的余量比較小，所以輕輕一打就有，而且很直接。緊急變道一點不漂。油門和剎車都很靈敏，想發(fā)揮出來森林人的長處，沒點功底是遠遠不行的。
配置：14000公里綜合油耗9.8.比較滿意。
動力：舒適性肯定比不了轎車，但是坐姿可調，后排坐兩人正好，前后空間足夠用了，有兩拳以前的空間。
越野：
低調沉默的浪漫刺客·越看越順心·
油耗：都是塑料件，內飾跟10w左右車差不多，呵呵。
舒適：性價比中上吧
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，操控還好，比一般同級別的suv開起來更有信心，特別是高速過彎
缺點：內飾用料不滿意。
外觀：同級別里差不多，但是后備箱可以完全放平，這點值得肯定
內飾：2.5水平對置，超車沒啥問題了，高速動力儲備足，去了高原，在海拔4000的地方少有減弱，問題不大，在高速上跑，巴適的很。
空間：同價位SUV里的行駛的精靈··愛卡SUV操控排行第二僅次與寶馬X5··小眾車型用實力說話
配置：11個油，能接受
動力：相當舒適，過個溝溝坎坎不顛。
越野：
比較低調，十分耐看。
油耗：內飾都不如合資車了 好在做工精細
舒適：很高，很好，20多萬能買一臺純進口的四驅SUV值。尤其是越野性能沒的說了，非常適合北方冰雪路面的駕駛，而且本地就有4S店，維護保養(yǎng)很方便。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，操控還好，比一般同級別的suv開起來更有信心，特別是高速過彎
缺點：隔音確實不行，內飾有點對不起價格。沒有自動落鎖
外觀：后排座三個人有點擠，兩個人舒適
空間：超控很滿意
配置：：車子的整車的重量就小，所以油耗也還好，100公里10個油，2.5的排量里還是比較經(jīng)濟的
動力：副駕和后排坐著比較舒服，駕駛席缺少腰部支撐，長途駕駛會比較累人。
越野：
很犀利，選擇他就是外觀好看
油耗：需要改進，應該符合30萬級別suv的水平
舒適：性價比比較高，小森森的配置不高但都很實用，倒車有雷達、有影像還有距離顯示。
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