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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:從提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩個月的時間了,當(dāng)初也經(jīng)歷了和大多數(shù)車主相似的選車經(jīng)歷,各種車型(本人偏愛SUV)和各家4S店實地考察,每天打開電腦第一件事就是上論壇,關(guān)注了解各種信息,最終還是選擇了心儀的藍(lán)森,小森還是名符其實的!從眾多車型中脫穎而出,最看重的就是全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機,加上原裝進(jìn)口!小森的核心技術(shù)還是很給力的!
缺點:內(nèi)飾比較簡陋普通,如果能再改進(jìn)的話就滿意了。
外觀:運動感十足,棱角分明有肌肉感,還是比較大氣,原裝不帶尾翼,自己加了一個
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較粗糙,一般般水平
空間:不錯,坐五個人都很舒服。
動力:沒什么驚喜,也沒什么失望,2.5也就這樣了
越野: 這個有口皆碑了我就不說了。
油耗:高速6個,市區(qū)就沒什么參考價值了遇見過25個,也見過開空調(diào)市區(qū)9個不到的,不過CVT變速箱確實為節(jié)油貢獻(xiàn)了很大的作用,當(dāng)然,這個CVT沒那么肉,試駕一下就知道了
舒適:小森的舒適性在同級別SUV車型中應(yīng)該是比較出色。懸掛較軟,過坑洼道路感覺較為舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:越野性能可以 ,市區(qū)內(nèi)駕駛又比較舒適。
缺點:剎車軟行駛噪音大,高速上了100以后,噪音就很明顯了,感覺應(yīng)該主要是胎噪比較大
外觀:外觀霸氣,流線型的造型很悅目,比老款更耐看。沒有加裝尾翼,覺得裝了反而更丑
內(nèi)飾:車頂內(nèi)飾板-有異響
空間:車一直一個人,基本不坐人。但我也去后面體驗了一下,還好,當(dāng)然不能跟那些加長的轎車比。
配置:性價比高意味著不是最滿意的,最滿意的沒有性價比!
動力:就2.5排量來說初段提速很猛,在城市里超個車,等紅燈變綠之后享受一把獨領(lǐng)風(fēng)騷的氣勢還是錯錯有余的,但是后勁一般,畢竟這是個SUV。
越野: 很棒,方向盤手感、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比原來的某德系A(chǔ)0級小車還好些,關(guān)掉VDC(esp)后操控激烈駕駛更靈敏,高速過彎很平穩(wěn),操控很像轎車,跟普通的suv不一樣。
油耗:油耗與車速、路況、載重關(guān)系很大,上次從西安去漢中去時走低速,回來走高速,一路翻山越嶺,打表顯示平均油耗百公里6.8升。時速120公里耗油7.5左右。網(wǎng)上查看工信部提供的數(shù)據(jù)森林人suv里最省油的車型了,百公里綜合油耗8.0,比一些轎車都省油。
舒適:犧牲了舒適性,感覺懸掛偏硬!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 東營
裸車價格27.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:冬天大雪紛飛的時候上路,心里踏實,尤其是換上雪地胎
缺點:這車的變速器挺好的,發(fā)動機低扭矩很強,感覺動力不錯,但cvt畢竟是cvt,不喜歡的怎么都不喜歡,40速的時候發(fā)動機會刻意升到2000轉(zhuǎn)一下,過了就好了,而且這時候加速很沒力氣,非常詭異。最最難受的是cvt的低溫保護(hù),冬天開個4、5公里都不敢開熱風(fēng),否則變速器跟抽風(fēng)一樣干轉(zhuǎn)不提速,下臺車不考慮cvt。
外觀:夠大氣,個人覺的比合資的那些神車好看。就是前后蓋的接縫有點大,神車好像也不小.
內(nèi)飾:14款的還過得去,用料比較厚道
空間:空間比之前的老款提升比較大,沒想到能有大空間的驚喜。拿車后外出自駕長途,來回3600+KM,3大人,1小孩,滿載后備箱行李,非常實用的空間。
配置:性價比就車的性能來說絕對值得了,但是小眾車型,回頭2手車時候要有心理準(zhǔn)備
動力:2.5將就,2.0帶T才爽
越野: 2.5是油壓助力,重,但是路感反饋更豐富,更細(xì)膩。純爺們必須油壓。
油耗:磨合期不穩(wěn)定,不同路況6-10之間,比較滿意
舒適:座椅的包裹性還是不錯,上下調(diào)節(jié)的幅度很多,適合不同人的坐姿,如果帶腰部支撐就更好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間寬敞,動力充沛,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!車內(nèi)裝飾用料很好,還有個大天窗
缺點:隔音較差,尾門關(guān)閉費勁
外觀:外觀大氣,時尚,選擇的珍珠白看起來很洋氣,但是有臟就很明顯要勤快洗車
內(nèi)飾:內(nèi)飾是小森美中不足的地方,實在是太苦逼了!怎么說也是快30W的車,這內(nèi)飾跟幾W塊的轎車差不多,車內(nèi)用了好多塑料,幸好座椅是真皮的,要是亞麻的就太寒酸了。。。。無語中
空間:
配置:個人覺得比較高,比合資那些加價神車高的多.
動力:起步很竄,不過目前已經(jīng)習(xí)慣了,市區(qū)開開動力絕對夠了
越野: 我不專業(yè),駕駛起還是很順暢。120公里時速內(nèi)方向比較穩(wěn),140公里時速后方向比較活,不好掌握,我感覺2.5的液壓助力,沒有2.0的電子助力好用。電子助力的速度越快方向越重,越穩(wěn)。
油耗:市區(qū)短途上下班11個多,城市快速路可以到7個多,高速還沒試。綜合油耗應(yīng)該也是11左右了,這么大的車,2.5的排量,確實沒有跑得快又省錢的好事存在,好在只要93的油,市區(qū)油耗會比德系直噴渦輪發(fā)動機省點,高速就難說了,德系直噴渦輪發(fā)動機,優(yōu)勢就在高速,可省油了。
舒適:比我以前雨燕強,哈哈。同級別還算不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:能使勁操,空間大,拉點貨方便,,,
缺點:內(nèi)飾做工。30萬的車,做工真的不敢恭維。特別是操作臺和A、B柱包裹的朔料件。用手一碰就來回的幌。感覺很不結(jié)實。
外觀:蘿卜青菜各有所愛 符合我的審美觀 很MAN的一款車
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,尤其做工,不過比上一代強了好多,這個價位中游偏下水準(zhǔn)吧。
空間:空間很滿意,前排富余,后排非常富余,后排還帶3段調(diào)節(jié)的,身邊小胖少,所以這個空間很滿意,后備箱中規(guī)中矩,屬于這個級別正常水平,不過備胎上面和下面都還有儲物槽,可以放很多諸如扳手、電瓶線之類的小工具,非常實用。
配置:2.5的性價比還是比較高的,多出的東西很實用
動力:動力很充沛,超車很輕松!可能是以前是小排量車吧,感覺2.5森的動力可以說是澎湃!
越野: 操控感覺接近轎車,過彎側(cè)傾小,方向盤精準(zhǔn)。操控像轎車也許是我最喜歡小森的地方。雨雪泥濘路面:小雪或下雨或泥濘路面毫無壓力,大雪天氣還沒試過。山路:高海拔地區(qū)爬山動力有些不夠,其他地方很輕松。
油耗:還可以的,11-13個市區(qū),堵車,會達(dá)到18個左右
舒適:后排會暈車,隔音一般,內(nèi)飾比較粗糙。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:從提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩個月的時間了,當(dāng)初也經(jīng)歷了和大多數(shù)車主相似的選車經(jīng)歷,各種車型(本人偏愛SUV)和各家4S店實地考察,每天打開電腦第一件事就是上論壇,關(guān)注了解各種信息,最終還是選擇了心儀的藍(lán)森,小森還是名符其實的!從眾多車型中脫穎而出,最看重的就是全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機,加上原裝進(jìn)口!小森的核心技術(shù)還是很給力的!
缺點:車皮薄,音響一般,出口到中國和美國的據(jù)說配置有差別
外觀:個人感覺小森的外觀談不上那種一見鐘情!但是屬于那種經(jīng)久耐看的!棱角又不失圓滑!張揚又不失穩(wěn)重!
內(nèi)飾:用料基本滿意,就是方向盤皮有點被我磨掉了 郁悶 莫非我手太粗了
空間:空間很好,我認(rèn)為足夠了,后面坐三個人還是可以的。儲物空間也還可以,前門的儲物空間如果在大一些就更好了。
配置:由于是進(jìn)口車,關(guān)稅,增值稅等原因,加之經(jīng)銷商壟斷經(jīng)營,故性價比一般。
動力:2.5排量,起步的時候基本上一點就躥。中后段的動力目前還沒有感覺差
越野: 準(zhǔn)確
油耗:cvt雖然慢半拍,可帶來的油耗優(yōu)勢確實很大。最低國道開到5.6,還能要求什么嗎?
舒適:不錯,駕乘都感覺挺舒服的
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,寬敞,本人身高179,體重200斤,前排無壓力,同時后排也無壓力
缺點:大燈無透鏡,配置相對同級別較低,原裝進(jìn)口價格較高,維修費用相對較高,鑰匙過于簡陋,相對上一代,2.5少了雙排,視覺上不是很拉風(fēng)。
外觀:比較中庸
內(nèi)飾:樸素耐看型的
空間:駕乘空間我是很滿意。后排坐三人不擁擠,腿也不會彎得難受。在后排安裝有一個兒童安全座椅的情況下坐兩個大人也不會擁擠。頭部空間對我家里人足夠。后備箱夠用,平常出游放一部折疊童車和行李綽綽有余。后排座椅放倒,可以裝下正常尺寸的嬰兒床。
配置:我認(rèn)為斯巴魯?shù)能囆詢r比不高,或者很低,而國人買東西喜歡看性價比,優(yōu)惠越大越好,同價位功能越多越好,所以注定了買了斯巴魯車的車主一定會依然忠實這個品牌,因為注定是車子的某一個品質(zhì)吸引了車主。
動力:2.5的動力日常駕駛足夠了,加速有力,提速很快,CVT的反應(yīng)也很迅速,平穩(wěn)。沒有頓挫感。
越野: 方向指那兒打那兒,巴適
油耗:2.5排量車,目前綜合油耗還是比較驚喜的,省油=省錢=環(huán)保!
舒適:一般吧 比轎車舒適性差一點 但是視野絕對良好 看的很遠(yuǎn) 很清楚
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購買時間2014年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控性能不錯,開起來很順手,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指那到那。
缺點:12款的全尺寸備胎沒有了,13款的小備胎倉還讓人無法自己升級為全尺寸備胎
外觀:越看越耐看,剛開始選擇的時候覺得挺丑的,,
內(nèi)飾:內(nèi)飾過于簡單,相對同級車比較LOW。
空間:夠用,同級車?yán)锟臻g算是大的了。
配置:還可以
動力:排量雖然是2.5,但起步感覺稍肉,時速超過120以后,加速的能力一般般!
越野: 彎道不錯,操控性(除轎車)在40萬以內(nèi)應(yīng)該是最好的了,雖說馬自達(dá)CX5操控很出色,但森林人優(yōu)勢還是明 顯一些的,水平對置和全時四驅(qū)都是很加分的配置。
油耗:終生油耗8.0還有什么可說的,那可是2.5的排量!很多在市里開的也不過9-12個油。
舒適:對舒適性要求不高,除了沒有腰部支撐,算是一個小小的瑕疵,其他都不錯:前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱;后排舒適性 是同級別高水平的,座椅柔軟、座位寬厚、腿部空間大、中間隆起小、坐姿高、靠背角度調(diào)節(jié),都是優(yōu)點啊,有人可能說后排沒有出風(fēng)口(其實前排座椅下有出風(fēng)口),可是說實在的,因為空調(diào)效果不錯,后排乘員不會感到熱。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:地盤最小離地間隙高,離去角和接近角都比較大,有很好的通過能力。視野開闊,長途駕駛不累,近兩年來,跑過多次長途。
缺點:輪胎寬度有點小、CD為單碟
外觀:外觀是仁者見仁,斯巴魯一貫的低調(diào)外觀,水平發(fā)動機讓發(fā)動機艙看起來更加低矮;近光無透鏡氙燈、遠(yuǎn)光鹵素?zé)艨雌饋碚媸遣粋惒活悾坏w搭配外觀給人以兇狠的感覺,17的輪轂小腳有點小氣,沒有尾翼對于越野車看起來也有點怪怪的,另外,老款的雙邊單出的排氣配置也減成了單邊單出,唉,“殺氣”銳減,不過鯊魚鰭天線還是增色不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工秉承了日本車的傳統(tǒng)風(fēng)格,談不上精致但是又不缺乏細(xì)致,一些細(xì)節(jié)之處做工還是可圈可點,比早期已經(jīng)有了較大的提升,尤其是豐田控股斯巴魯之后。
空間:很夠用了,無論前排,后排,還是背箱絕對夠用。
配置:很高
動力:油門很輕,一點就有。剛開始有些不適應(yīng),在市區(qū)不知不覺就到80碼。
越野: 方向盤輕,提速比較快,市內(nèi)駕駛狠舒坦,紅燈起步,都是杠杠的。低重心的車頭給我的感覺就是穩(wěn),雪地之王的稱號不是用嘴說來的。
油耗:很不錯,這么大的車油耗不高
舒適:沒有轎車舒服是肯定的。
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購買時間2013年04月
購買地點云南 大理
裸車價格27.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車內(nèi)無新車的異味,駕駛感非常好,比我還有一輛奧迪開得還要舒服。
缺點:感覺CVT發(fā)動機比較嬌氣,打火熄火都很講究。
外觀:沒有較大的亮點,比較喜歡尊貴版的前保及后尾翼
內(nèi)飾:不錯車內(nèi)的塑料件還需要在下點功夫
空間:一家人出行,空間非常夠用,天窗是孩子的大愛,贊。
配置:5000一保養(yǎng)改成10000或7500就好了。保養(yǎng)費還能承受。比朋友的昂科威便宜。標(biāo)配配置:沒有實用的胎壓監(jiān)測,自己裝的。后排沒有出風(fēng)口,在前排底座自己加了延長口。前擋玻璃:強烈建議前幾年買玻璃險。自己的中招了。石子蹦裂。換了福耀。心痛啊。
動力:因為車身自重原因動力肯定不要說,想要推背感隨時都可以。
越野: 方向盤輕,提速比較快,市內(nèi)駕駛狠舒坦,紅燈起步,都是杠杠的。低重心的車頭給我的感覺就是穩(wěn),雪地之王的稱號不是用嘴說來的。
油耗:1700公里,10.4,有時候以70嗎速度開20公里,會發(fā)現(xiàn)瞬時油耗最低能到5.9.完美。
舒適:談不上什么舒適性 座椅比較短 包不住屁股 所以感覺一般般 另外在高速上開的時候 遇到大風(fēng)容易飄 這點讓人很沒有安全感
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