一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性比較好,無論是前還是后面都好舒服,后面的座椅還有角度可調(diào),加上可以斯巴魯是亞洲車,座椅設(shè)計(jì)時(shí)可以能是按照65KG左右去定的,可以亞洲人座起來都會(huì)舒服一點(diǎn),不像歐洲車,都是按75-80KG去做的,所以我們座上去都去覺得硬上些(胖的除外)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適:森林人的舒適性還是挺不錯(cuò)的,獨(dú)立懸掛還是有很大作用的,最大的感覺就是高速度過那種較高點(diǎn)的減速帶時(shí)和小坑時(shí)基本上就是一帶而過,沒啥感覺。缺少了腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶座椅在我看是也是一大敗筆。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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舒適:這是日系車的長處了,不管座位的舒適性,還是各功能鍵的操作,都考慮得很好。走了兩次長途,都是兩三百公里以上的,座位的感覺還算不錯(cuò),沒有任何不適。方向盤上的各控制鍵操作也很清晰明確,設(shè)計(jì)很用心,每個(gè)鍵的手感各不同,不用看也不易搞錯(cuò)?照{(diào)控制和天窗控制都很順手,基本上身體不需為此作專門移動(dòng),只伸手就行。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:森林人的舒適性還是挺不錯(cuò)的,獨(dú)立懸掛還是有很大作用的,最大的感覺就是高速度過那種較高點(diǎn)的減速帶時(shí)和小坑時(shí)基本上就是一帶而過,沒啥感覺。缺少了腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶座椅在我看是也是一大敗筆。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性很好,跟之前的車比好很多。過個(gè)馬路牙子很輕松,坐在里面很舒服,這個(gè)沒有和太多的其他車型比較,但是對(duì)森林人很滿意。噪音感覺還是有點(diǎn),加油感覺明顯。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3342公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7280公里
綜合評(píng)分
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舒適:加速換擋感覺不出頓挫感,車內(nèi)隔音效果100KM以下比較好,120以后風(fēng)躁比較大。原廠的蛤蟆胎胎躁真心大,換了馬牌的UHP后好多了。車內(nèi)有異響,其實(shí)這級(jí)別的SUV大多都有,我自己是可以接受的,只是有時(shí)會(huì)心煩。座椅包裹性還可以,支撐足夠,設(shè)計(jì)合理,軟硬適中?傮w來說舒適性是很好的,追求更高的車友可以做下底盤裝甲和四門隔音吧。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23215公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度不錯(cuò)得意于大空間,開慣了小森,目前很難接受轎車(包括途觀那種)。噪音是很大的問題。重低音的時(shí)候有異響,我看了下應(yīng)該是升降玻璃那一塊面板有松動(dòng),下次去4s店解決下。
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