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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5002公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)和車輛的操控性還可以,性價(jià)比高。
缺點(diǎn):保養(yǎng)價(jià)格太高,車價(jià)也有點(diǎn)高
外觀:仁者見仁智者見智...有說好,也有不好,自己判斷吧。只能說未來幾年不會(huì)那么快被淘汰。
內(nèi)飾:一般
空間:空間足夠了,載物完敗途觀
配置:進(jìn)口車就別談性價(jià)比了,肯定高,但物有所值
動(dòng)力:提速快。
越野: 畢竟是SUV不要神化 但過彎和方向 好于同級(jí)底盤及懸架:底盤稍有松散但懸架緊繃 走國(guó)道就能感覺出來
油耗:只參考行車電腦,七八百公里的時(shí)候到了12.2,現(xiàn)在降到了11.0;若是用總加油量除以總里程是11.6。對(duì)2.5排量的SUV來說很好了,但身邊有2.0的XV屢屢開出7.x的成績(jī),所以日后應(yīng)該還有許多進(jìn)步空間。
舒適:底盤可以調(diào)教的緊一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)是最大賣點(diǎn)
缺點(diǎn):4at 轉(zhuǎn)速高 擾人
外觀:辨識(shí)度很高,雖然車屁股越來越像TOYOTA了,仍然一眼就能看出來是Subaru。前進(jìn)氣格柵的造型不太喜歡,準(zhǔn)備抽空去給換成黑色網(wǎng)柵。
內(nèi)飾:比較差,有很大提升空間
空間:十分夠用,主要是為了迎接女兒的到來,后備箱也夠大,放童車什么的完全不是問題,整體放倒什么的讓我把孩子月子里用的東西,全部從老家拉倒了大連。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以。我是2.5的,提速的感覺也挺痛快的。帶倆孩子我也不敢快開,再說現(xiàn)在限速這么多,還扣分。我的動(dòng)力有點(diǎn)富裕了。
越野: 很不錯(cuò),噪音有些大。封閉不好
油耗:油耗真心省,最低的時(shí)候是從西寧到銀川,滿載開空調(diào),油耗最低到6.6,定速巡航100KM/h
舒適:一般,沒有腰部支撐,腰受罪,隔音差,自然噪音就大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)是最大賣點(diǎn)
缺點(diǎn):沒有胎壓檢測(cè),擔(dān)心媳婦兒開車的時(shí)候,不能正確判斷輪胎壓力正常與否。
外觀:經(jīng)典喜歡。之所以選擇12款,除了價(jià)格之外,最主要的原因就是喜歡外觀,經(jīng)典!13款的外觀真心接受不了,不過13款性能絕對(duì)出色。
內(nèi)飾::內(nèi)飾用料不太上檔次,做工還行!
空間:后備箱空間巨大,后排空間尚可,軸距短所以后排不是特別寬敞,駕駛位后面放兒童座椅后直接頂在前座上,放副駕駛位則比較寬松。
配置:不加價(jià),進(jìn)口車,我只能說更愿意買他。
動(dòng)力:2.5自然吸氣,動(dòng)力絕對(duì)夠用,最快開到180,仍有余量,市區(qū)提速也很順暢。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感反饋清洗,底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有屁股要甩出去的感覺
油耗:車子接近三年了,如果純市區(qū)跑的話,油耗最高到過11.4。但是我經(jīng)常跑國(guó)道加市區(qū),綜合下來也就是10.4.這個(gè)排量況且還是四驅(qū)感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了。如果駕駛技術(shù)更高的話相信還可以再低一些。森林人這款車總體來看還是非常省油的。
舒適:舒適性適中,在suv里較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5318公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低,全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性突出。
缺點(diǎn):內(nèi)飾過時(shí)
外觀:外觀屬于經(jīng)典耐看型,自我感覺屬于幾代中最好看的一款,比新款要好點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,不喜歡過于繁復(fù)的內(nèi)飾。這樣的挺好,便于清潔 就是前臺(tái)儲(chǔ)物空間稍微少了點(diǎn)兒。
空間:足夠,特別是后排的空間。后備箱裝貨也挺多。
配置:一般,感覺有些貴,特別是后期保養(yǎng)
動(dòng)力:沒的說,感覺變綠燈拼起步真的不虛。
越野: :方向精準(zhǔn)、底盤扎實(shí),提速毫不拖泥帶水,讓人開了會(huì)上癮的車子。
油耗:可以接受
舒適:一般 經(jīng)常跑山路懸掛偏軟車身頃斜比較嚴(yán)重,車上乘坐人員不是很舒服。經(jīng)過幾次長(zhǎng)途跋涉家人感覺還是可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)將車身重心壓的很低,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在北方的冰雪天氣非常有優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾粗糙啊,有點(diǎn)不像日本車的內(nèi)飾。
外觀:外觀喜歡,很漂亮
內(nèi)飾:很簡(jiǎn)潔 簡(jiǎn)單
空間:雖然是緊湊性SUV,軸距較短,但空間還是比較大,家庭出游足矣
配置::對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)操控性和越野性的進(jìn)口SUV來說性價(jià)比很不錯(cuò)了!
動(dòng)力:非常滿意。自動(dòng)擋相對(duì)柔和些,s檔和手動(dòng)擋動(dòng)力很好。開始已經(jīng)介紹。
越野: 不用多說,應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位開的最爽的suv了。
油耗:2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),市區(qū)內(nèi)11左右的油耗,高速上9左右,算可以了
舒適:很顛簸,說不上什么舒適性,但是為了舒適的話也沒人選這個(gè)車了。年輕人還是愿意為了操控犧牲舒適性的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),四輪驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力給力。離地間隙高,輕松過坎。不怕被蹭了底盤,停車方便。
缺點(diǎn):太顛簸
外觀:偏愛2012款,相對(duì)較運(yùn)動(dòng),13款較為圓潤(rùn),有豐田的影子,不喜歡。如果不是12款停產(chǎn),僅售13款我也不會(huì)急于出手購(gòu)買12款。
內(nèi)飾:淺色的內(nèi)飾有點(diǎn)坑,感覺好容易臟的,而且襯托感覺就不像那么好的車感覺,還是比較喜歡黑色的內(nèi)飾,大方,大氣,怎么說呢,高大上?
空間:還可以,三口之家夠用了
配置:以進(jìn)口車來比,還算可以。
動(dòng)力:2.5L自然吸氣171的馬力,用起來感覺強(qiáng)勁,加上車自身重量不是很重,絕對(duì)的馬路第一排選手!
越野: 過彎抓地力很好,車子很好駕馭
油耗:總體應(yīng)該說良好,高速定速110碼8個(gè)左右,對(duì)2.5排量來說很不錯(cuò)了!
舒適:真皮坐的很舒服,方向盤感覺很好
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),買它就沖這去的
缺點(diǎn):外觀確實(shí)需要改進(jìn),如果外觀霸氣一點(diǎn),相信會(huì)擁有更多的用戶。
外觀:外觀屬于經(jīng)典耐看型,自我感覺屬于幾代中最好看的一款,比新款要好點(diǎn)
內(nèi)飾:硬塑料太多,感覺檔次降了好多,扶手箱太次,晃動(dòng)得厲害。
空間:基本滿意夠用。前排座椅和駕駛員頭部空間都不錯(cuò),就是后排受軸距限制稍微有點(diǎn)擠,中間后排突起較多,后備箱空間尚可,要是能再大點(diǎn)就更好。
動(dòng)力:夠用,只要想加速就可以。4AT差了點(diǎn),5AT就夠用。
越野: 操控畢竟是斯巴如,指哪去哪,有可能現(xiàn)在車還比較新,之后也對(duì)其充滿信心
油耗:還行,高速能省點(diǎn),綜合在13
舒適:舒適性適中,在suv里較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):首先感謝汽車之家,我終于擁有自己的愛森了,痛苦煎熬的選車過程也告一段落了,最初想法是轎車斯柯達(dá)、邁騰、別克等,可被老婆一票否決了。因?yàn)槲覀冑I車就是旅游她要一個(gè)跑長(zhǎng)途能睡覺的地方,西北的路況也的確需要一輛底盤高的車。目標(biāo)鎖定后,開始泡論壇,看口碑,特別是外圍的測(cè)評(píng)。每天在電腦邊至少四、五個(gè)小時(shí)。首先關(guān)注的肯定是神車,1.8T的動(dòng)力,居然分十六個(gè)檔次,ECV,可憐的全時(shí)四驅(qū),坑爹啊。正好翼虎也快出來了,第一時(shí)間去看了現(xiàn)車,是那種肌肉型的,外觀我們兩口子很滿意。2.0頂配,紙面性能真是很誘人,178KW功率,350扭矩,輔助配置更是豐富,就是它了,一問價(jià),加價(jià)2萬,提車時(shí)間不能保證。咱可不干那種傻事,報(bào)個(gè)名走人,等吧。在這段時(shí)間,繼續(xù)關(guān)注30萬左右的SUV?戳艘恍﹪(guó)外的評(píng)測(cè),森林人引起關(guān)注。真正的全時(shí)四驅(qū),保證了彎道的操控性,在這個(gè)級(jí)別好像還沒有出其左右的。對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)我雖然沒興趣,但至少能降低重心。還有一點(diǎn)就是薄涼涼的車身,居然是碰撞試驗(yàn)的優(yōu)秀,真是服了島國(guó)人。也是有緣,端午節(jié)經(jīng)過4S店在搞活動(dòng),訂車送三件CUSCO加強(qiáng)件,這是我喜歡的。訂車后,我還在猶豫是否等翼虎,但感覺還是遙遙無期,加上長(zhǎng)時(shí)間翼虎一直沒有對(duì)四驅(qū)能力(滑輪組)進(jìn)行真正的測(cè)評(píng) ,估計(jì)也是沒有自信,這樣我就進(jìn)入小眾性能車的行列
缺點(diǎn):減震偏硬、剎車有點(diǎn)軟,風(fēng)燥太大了一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在怠速的時(shí)候會(huì)聽到很明顯的噪音。導(dǎo)致在車廂內(nèi)的感覺不太好,音響都要開到很大才能勉強(qiáng)忽略噪音的影響。所以說,對(duì)于森林人的降噪方面還是有很大的改進(jìn)空間。
外觀:硬朗大氣,少了SUV的線條感,這就是我喜歡小森的另一個(gè)原因。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單,偶爾自己會(huì)出來發(fā)霉的情況
空間:空間寬敞,座椅有點(diǎn)小。
配置:個(gè)人感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車吧!
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,隨叫隨到.!!
越野: 彎道轉(zhuǎn)向常有過度感、路感反饋及時(shí)
油耗:一半高速一半城市,10個(gè)油,對(duì)于2.5的車很不錯(cuò)了。但是,純市內(nèi)油耗有點(diǎn)高啊!沒必要的話,只好盡量綠色出行了。
舒適:座椅舒適度還行, 不知道是不是我身材原因, 長(zhǎng)途腰部支撐不足 (身高186cm)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):首先感謝汽車之家,我終于擁有自己的愛森了,痛苦煎熬的選車過程也告一段落了,最初想法是轎車斯柯達(dá)、邁騰、別克等,可被老婆一票否決了。因?yàn)槲覀冑I車就是旅游她要一個(gè)跑長(zhǎng)途能睡覺的地方,西北的路況也的確需要一輛底盤高的車。目標(biāo)鎖定后,開始泡論壇,看口碑,特別是外圍的測(cè)評(píng)。每天在電腦邊至少四、五個(gè)小時(shí)。首先關(guān)注的肯定是神車,1.8T的動(dòng)力,居然分十六個(gè)檔次,ECV,可憐的全時(shí)四驅(qū),坑爹啊。正好翼虎也快出來了,第一時(shí)間去看了現(xiàn)車,是那種肌肉型的,外觀我們兩口子很滿意。2.0頂配,紙面性能真是很誘人,178KW功率,350扭矩,輔助配置更是豐富,就是它了,一問價(jià),加價(jià)2萬,提車時(shí)間不能保證。咱可不干那種傻事,報(bào)個(gè)名走人,等吧。在這段時(shí)間,繼續(xù)關(guān)注30萬左右的SUV?戳艘恍﹪(guó)外的評(píng)測(cè),森林人引起關(guān)注。真正的全時(shí)四驅(qū),保證了彎道的操控性,在這個(gè)級(jí)別好像還沒有出其左右的。對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)我雖然沒興趣,但至少能降低重心。還有一點(diǎn)就是薄涼涼的車身,居然是碰撞試驗(yàn)的優(yōu)秀,真是服了島國(guó)人。也是有緣,端午節(jié)經(jīng)過4S店在搞活動(dòng),訂車送三件CUSCO加強(qiáng)件,這是我喜歡的。訂車后,我還在猶豫是否等翼虎,但感覺還是遙遙無期,加上長(zhǎng)時(shí)間翼虎一直沒有對(duì)四驅(qū)能力(滑輪組)進(jìn)行真正的測(cè)評(píng) ,估計(jì)也是沒有自信,這樣我就進(jìn)入小眾性能車的行列
缺點(diǎn):新鮮感還沒過,這讓我咋說啊。要說缺點(diǎn)嘛,有!就30萬左右的車來說,舒適性,一般,顛!不過,suv嘛無所謂!噪音大,跟我以前開了十多年的十萬的車比差不多,甚至還不如前車新車的時(shí)候安靜。不過,suv嘛,風(fēng)阻大,也無所謂了!再有就是油耗了,純市里開將近14個(gè)油,雖說是suv,可是有點(diǎn)肉疼了。所以能不開車就不開了,略顯貧扣兒了!
外觀:外觀有點(diǎn)小巧 但 耐看
內(nèi)飾:說內(nèi)飾比較差也許有點(diǎn)苛刻,但是和其全進(jìn)口的身份確實(shí)有些不符,希望小森的內(nèi)飾越來越好吧。
空間:夠用,四口之家,后排一鍵放倒實(shí)用
配置:
動(dòng)力:60-80碼提速很快,120碼之內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到,上了140碼加速可以用咆哮來形容。在鋪設(shè)路面爬山涉水一點(diǎn)問題都沒有。
越野: 指向準(zhǔn),轉(zhuǎn)向力度適中,不需要很費(fèi)勁就可以輕松駕馭,超車變道可以輕松準(zhǔn)確的進(jìn)行。全時(shí)四驅(qū)加左右對(duì)稱布置,過彎穩(wěn),后排乘坐會(huì)感覺傾斜角度較大,不時(shí)尖叫。
油耗:市區(qū)油耗12以上,高速150以上比較耗油,最佳時(shí)速100碼均速9個(gè)以下。
舒適:長(zhǎng)途旅行坐久了會(huì)累,隔音確實(shí)不好,沒辦法。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):視野開闊
缺點(diǎn):保養(yǎng)稍微小貴
外觀:外觀一直是我比較喜歡的地方,有些棱角,又有些圓弧,車頭比較耐看,側(cè)線也比較入眼,后面暫時(shí)還沒有加定風(fēng)翼,加上估計(jì)樣子還要好看得多。
內(nèi)飾:一般。剛剛好配合了低調(diào)型車。
空間:同級(jí)別車型中空間也算是非常大的了,日本確實(shí)會(huì)利用空間。
配置:
動(dòng)力:2.5的沒問題
越野: 沒的說,左右對(duì)稱+全時(shí)四驅(qū),30w以內(nèi)無對(duì)手。。方向盤指向非常清楚,手感偏沉而且中間的余量比較小,所以輕輕一打就有,而且很直接。緊急變道一點(diǎn)不漂。油門和剎車都很靈敏,想發(fā)揮出來森林人的長(zhǎng)處,沒點(diǎn)功底是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的。
油耗:9.0,高興。買車之前朋友都讓我想好,2.5的車,油耗不會(huì)低過13L,呵呵,我用事實(shí)擊敗他們...9.0,完美。
舒適:懸掛偏硬,路感清晰,視野開闊,座椅寬大,包裹性好。
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