斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性絲毫不遜色于轎跑，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)擁有天然的操控優(yōu)勢，低重心轉(zhuǎn)向靈活，在彎道時(shí)甩開了大批 SUV。
缺點(diǎn)：主動(dòng)剎車太積極了，有時(shí)候明明可以剎住，卻還是插手了。
外觀：各人各執(zhí)一詞，我更喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)陳舊，不過還行
空間：如果是自駕游的話，后備箱里至少可以放四個(gè)人的行李箱，還能放一些軟包裝。
配置：純進(jìn)口價(jià)格合理
動(dòng)力：雖然速度慢了點(diǎn)，但也足夠了。CVT變速箱雖然沒有 at和雙離合那么直接，但是它的優(yōu)勢在于平順。
越野：
彎道之王，同級(jí)別無敵
油耗：綜合油耗8.8
舒適：馬馬虎虎，雖然比不上豪車，但也比一般的車舒服多了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的底盤很結(jié)實(shí)，四驅(qū)性能也很好， Eyesight的安全配置也很滿意。
缺點(diǎn)：既然能看到270度視角，那就360度全景吧！這配置一點(diǎn)都不復(fù)雜，而且還是最好的！
外觀：雖然比不上 BBA之類的品牌，但也只能算是可以接受了，畢竟越野車還是比較粗獷的。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)并不是斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)，中規(guī)中矩，一應(yīng)俱全，安全配置也不錯(cuò)，所以才會(huì)選擇森林人的斯巴魯。
空間：選擇森林人，就是看中了緊湊的尺寸和更大的車內(nèi)空間，這個(gè)價(jià)位的 SUV，比如銳界、漢蘭達(dá)等等，但空間有限，空間又小，空間又小，這款車就更合適了。
配置：作為進(jìn)口車型，四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)，水平發(fā)動(dòng)機(jī)，安全配置優(yōu)秀，目前優(yōu)惠力度不小，20多萬就能拿下，我還是挺滿意的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，不需要太強(qiáng)的加速，初段加速還是可以的，一般家用還是綽綽有余的。
越野：
操控不錯(cuò)，我裝了前頂，再加上水平對置的發(fā)動(dòng)機(jī)，過彎跟轎車差不多，這個(gè)可以加，不貴，還是比較實(shí)用的。
油耗：目前看高速油耗7左右，市區(qū)開接近10個(gè)，平均9個(gè)左右，看看別人2.5自吸 SUV,11個(gè)左右，還能接受；
舒適：座椅舒適性還行，但時(shí)速120左右，隔音效果一般，噪音比較大，我加了個(gè) DSP，也不知道是什么牌子的，聽說是德國的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面，綜合油耗為6.7 L，作為四驅(qū)車來說，油耗絕對讓人驚喜。
缺點(diǎn)：汽車音響，體積很小，發(fā)燒友建議換成汽車音響
外觀：仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：1、本人是實(shí)體按鍵的忠實(shí)擁躉，不喜歡全是觸摸屏，總覺得按鍵在駕照上更安全一些。2、方向盤手感不錯(cuò)。3、視野開闊。
空間：駕駛者177 cm的空間絕對夠大了，后備箱里的空間更是驚人。
配置：1、因?yàn)槭沁M(jìn)口車，所以價(jià)格比日產(chǎn)奇駿、豐田RV4要低。2、與合資競品相比，保有率較低
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)雖然不是很好，但是配上斯巴魯?shù)逆湕l CVT變速箱，給人的第一感覺，就是零件之間的配合。他開過很多車，有些車的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很大，但跟變速箱配合起來，未必就能發(fā)揮出最大的威力。
越野：
他覺得自己的控制力不錯(cuò)。
油耗：5000公里綜合油耗6.7，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：由于購買了汽油版的頂配，整體使用起來非常舒適
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的肯定是斯巴魯森林人的標(biāo)配——全進(jìn)口、水平對置、全時(shí)四驅(qū)等等。對我而言，我更注重感性層面的認(rèn)知，即車輛行走的質(zhì)感。我開的是3系，駕駛對我來說比什么都重要，都說水平對置全時(shí)四驅(qū)多好，多好啊，開過一次車，你就忘不了那種過彎的流暢感，那種同級(jí)車做不到的感覺。舒適度也是同級(jí)別中的頂級(jí)，買車本來就是為了方便家人出行，考慮到舒適和空間，毫不夸張的說，森林人的底盤是“百萬級(jí)”，雖然很多人都在罵我，但這只是感性層面上的。作為一個(gè)執(zhí)著于自己內(nèi)心的人，在買車之前，他看過很多關(guān)于拆車的視頻，相對于國內(nèi)的簡約車來說，斯巴魯?shù)娜蚪y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)更重要，同樣的價(jià)格也在25-30 W之間，讓人放心。再者，它的安全配置也是全方位的， eyesight的加持，再加上眾多的主被動(dòng)安全配置，足以讓這個(gè)大家伙在2020年的時(shí)候，擁有和競爭對手一較高下的實(shí)力。不得不說，外觀、內(nèi)飾，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，動(dòng)力是最不滿意的，但既然你能接受，那就沒有什么好擔(dān)心的了。在我看來，沒有肉車，只有肉人！那些說動(dòng)力差的人，是不是已經(jīng)踩到了5000轉(zhuǎn)，油門踩到底了？當(dāng)然，動(dòng)力和動(dòng)力儲(chǔ)備又是另一回事了，這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備不多，但足以應(yīng)付80的路況， CVT也算勤勤懇懇，配合油門，偶爾還能開出 AT來。其次，內(nèi)飾也是需要吐槽的，作為一個(gè)理工男，這種整潔的內(nèi)飾還算可以接受，但跟 BBA比起來，那就是天壤之別了，畢竟當(dāng)時(shí)的競品也考慮過Q3、X1、 GLB等車型，而且還是 LP的車。當(dāng)然，這輛車最大的缺點(diǎn)，我一拿到手就知道了，這是一臺(tái)國產(chǎn)的山寨車！托朋友的關(guān)系，我在臺(tái)灣省的寶島買了一臺(tái)哈曼卡頓車，這套系統(tǒng)和斯巴魯完全匹配，這才是真正的體驗(yàn)。
外觀：外貌因人而異，我不想在30歲之前就被人說成是中年人，運(yùn)動(dòng)是必須的，車身鍍鉻，換成了原廠的霧燈，整個(gè)人都精神了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，可以用一句話來形容，平淡中尋找激情。所有的按鍵都是一模一樣的，唯獨(dú)把哈曼換成了臺(tái)版的我！提車當(dāng)天， carplay回來的時(shí)候，整個(gè)人都放松了下來，不得不說，這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還真是符合工科男的氣質(zhì)。
空間：空間很大，一百八十個(gè)大個(gè)子坐在里面都不成問題，后備箱更是最大的亮點(diǎn)，嬰兒車，座椅，行李箱，都可以放下！
配置：30 W以內(nèi)的 SUV，應(yīng)該是性價(jià)比最高的 SUV了，每個(gè)人對性價(jià)比的定義都不一樣。
動(dòng)力：老實(shí)說，動(dòng)力沒什么特別的，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，在這樣的硬件條件下還是很不錯(cuò)的，如果不是為了左右對稱的四驅(qū)和 CVT驅(qū)動(dòng)， CVT在城市里起步還算快，但在高速100公里以上超車就有點(diǎn)吃力了，平時(shí)開車比較激進(jìn)，經(jīng)常4000轉(zhuǎn)（說明書上要求1700公里內(nèi)不能超過4000轉(zhuǎn)）。
越野：
可以說，森林人在 SUV這個(gè)細(xì)分市場上，絕對是當(dāng)之無愧的，低重心的優(yōu)勢加上出色的行走質(zhì)感，駕駛起來非常有信心。
油耗：這輛車的結(jié)構(gòu)和尺寸注定了這輛車不會(huì)節(jié)能，但不得不說，日本車的省油能力還是很強(qiáng)的，全時(shí)四驅(qū) SUV，不到十個(gè)油就謝天謝地了。
舒適：舒適度確實(shí)可以從幾個(gè)方面來探討。首先是座椅，非常舒適，畢竟北美市場賣的不錯(cuò)，里面填充著柔軟的軟墊。這輛車的底盤很精致，既有德國車的韌性，又有美國車的舒適感。風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的，特別是一百公里以上，畢竟不是豪華品牌，用料還是偏向成本的，但至少不會(huì)偷工減料！最好的配置，前后座椅加熱，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這是南方冬天最好的選擇，但最讓人郁悶的是，方向盤加熱只會(huì)出現(xiàn)在混動(dòng)頂配上。要知道，我買3系的冬季套裝（方向盤加熱）是必需品，誰用過就知道了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車在同級(jí)別中是無敵的，視野開闊，外觀漂亮，安全，空間大，人臉識(shí)別功能強(qiáng)大，倒車后視鏡外翻，自適應(yīng)巡航很好用，特別是堵車的時(shí)候，還能解放自己的右腳，下地庫陡峭的坡道，總之，這車開著就上癮了，越開越開心，買了就不后悔了，老婆說早買早買早買早買，早不買奔馳。
缺點(diǎn)：噪音太大，喇叭太差，在這一點(diǎn)上不如奔馳，特別是時(shí)速100以上，噪音明顯。
外觀：藍(lán)色旗艦越看越漂亮，外觀大氣，個(gè)性鮮明，黑白太普通，藍(lán)色小眾與眾不同
內(nèi)飾：用料上乘，不花哨，實(shí)用。人臉識(shí)別高端大氣上檔次，后座開門。
空間：空間還真夠大的，比我的奔馳后排還好，中間隆起很低，贊一個(gè)，后備箱又大，裝載能力強(qiáng)，放在后排就能當(dāng)床休息了。
配置：性價(jià)比很高，買了也不會(huì)后悔，進(jìn)口二十多萬的車，操控更是出類拔萃。
動(dòng)力：動(dòng)力并不像網(wǎng)上說的那么差，我覺得還不錯(cuò)，感覺還不如以前的奔馳2.0T，感覺不到，反而覺得動(dòng)力很好，沒有滯澀，很舒服。
越野：
操控非常好，跟奔馳不相上下，雖然坐姿很高，但轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，方向感也很好，越開越舒服。
油耗：目前油耗為7.3。在高速上很省，可以達(dá)到6個(gè)以上的油
舒適：除了隔音差了點(diǎn)，其他方面還不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，坑洼過濾也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2188公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)帶來無與倫比的駕駛質(zhì)感。寬敞舒適的內(nèi)部空間，一目了然。邏輯清晰，操作柔和的自適應(yīng)巡航簡直太好用了！開啟特殊路面X-MODE后，陡坡緩降，合理分配車輪動(dòng)力，秒變專業(yè)越野選手！牛逼！還有很多看不見的小細(xì)節(jié)都做得很好！比如遮陽板可以拉長增加遮陽面積，如果打開尾門的話，后備箱的按鍵就能把后座的靠背打開，放大的東西就太方便了！作為一個(gè)汽修行業(yè)的人，看到機(jī)艙里的鐵絲上都涂了一層防氧化涂層，頓時(shí)覺得自己的選擇是正確的。（你要知道，很多電路故障都是因?yàn)殍F絲搭鐵不好造成的）可見斯巴魯?shù)挠眯暮陀眯摹?/span>
缺點(diǎn)：新車剛拿到手，就聽到儀表臺(tái)下方傳來一陣奇怪的聲音（好在問題不大，用一根腰帶就解決了），這輛車的油耗比其他車主要高得多。冷車的預(yù)熱速度太快，嚇了所有人一跳。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速正常時(shí)聲音不好。作為一款進(jìn)口車，音效實(shí)在是太差了。
外觀：買車的時(shí)候感覺還行，買了之后越看越喜歡。前臉夠狠，側(cè)面也夠優(yōu)雅，就是屁股太差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：我喜歡這種經(jīng)典的風(fēng)格，有點(diǎn)像我的酷路澤。習(xí)慣了還能瞎操
空間：它看起來不大，但里面卻是另有乾坤。家人都覺得空間足夠?qū)挸ǎ由溪?dú)特的玻璃設(shè)計(jì)，像坐在陽光房里一樣；
配置：太好的我買不起，太差的我看不上。他覺得這個(gè)價(jià)格，足夠買一輛進(jìn)口的四驅(qū)車了。保養(yǎng)方面，他是做汽修的，而且還免費(fèi)保養(yǎng)了5年15次。估計(jì)也花不了多少銀子。
動(dòng)力：市區(qū)能排在前列，國道馬馬虎虎，高速可以很好的避免超速違章。我開的是普普通通的車，2.0就夠了。
越野：
CVT在城市緩行中帶來了非常好的平順性！跑山路、過彎、四驅(qū)都很穩(wěn)，晚上開起來更是賞心悅目！看清楚了！我不是傻子！太智能了，還有模擬畫面，跟我這個(gè)老司機(jī)不相上下，完美！以前開著五十鈴皮卡在人行道上爬慣了，有時(shí)候?yàn)榱朔奖阃＼嚕秩诉�是很輕松的，開著深雪，根本不需要油門，就能爬上20厘米的路牙子。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)很高了，就看首保之后的表現(xiàn)了！不過，如果是全速四驅(qū)的話，那就更好了！
舒適：和同事們買的別克比起來，森林人在環(huán)保方面還是很有一套的。座椅軟硬適中，坐久了也不會(huì)疲勞。底盤的濾震效果也很不錯(cuò)。駕駛員臉部識(shí)別也很好用，每次都能認(rèn)出我來，然后把后視鏡，座椅位置調(diào)整到我設(shè)置好的位置。空調(diào)也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)到停車前的設(shè)定。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在運(yùn)動(dòng)版車型中，更明顯的運(yùn)動(dòng)元素，專屬運(yùn)動(dòng)套件，車頂行李架等。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是動(dòng)力方面還蠻明顯的，中段加速深踩油門時(shí)，時(shí)速表爬升緩慢，真是在上坡路的時(shí)候讓人很沒信心。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，又不失運(yùn)動(dòng)氣息，整體看起來非常的威風(fēng)。
內(nèi)飾：黑色的主色調(diào)加上橙色的點(diǎn)綴，沉穩(wěn)又不土氣，在功能布局上一切以實(shí)用為主，空調(diào)以及多媒體系統(tǒng)全部為實(shí)體按鍵。
空間：五座的座椅布局，所以后備箱的空間也可以得到很好的保障�？臻g十分的規(guī)整，后排座椅放倒后的空間為全平，拉一些大件物品沒有任何的壓力。
配置：配置防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前后排均有座椅加熱功能等。
動(dòng)力：前段（0到60公里）動(dòng)力系統(tǒng)還不錯(cuò)很平穩(wěn)，中后段（60公里后）有點(diǎn)后力不足的感覺。
越野：
向盤指向精準(zhǔn)，懸架十分的具有韌性，在重心轉(zhuǎn)移時(shí)，車身的姿態(tài)干凈利落，沒有什么多余的晃動(dòng)，可以為駕駛者帶來非常出色的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗還不錯(cuò)，8個(gè)左右，算是比較好了。
舒適：主駕駛具有座椅記憶功能，副駕駛?cè)繛榘讼螂妱?dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅角度也可以進(jìn)行調(diào)整，值得一提的是，該車前后排均有座椅加熱功能。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8978公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款兼具安全性、操控性和家用適用性的 SUV。
缺點(diǎn)：唯一讓他有些不滿意的是，混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛熄火，轉(zhuǎn)速從零轉(zhuǎn)為純電動(dòng)，如果馬上需要加油起步時(shí)，偶爾會(huì)有輕微的頓挫。另外一臺(tái)音響感覺一般，花了兩千多塊錢。
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得還可以，不算漂亮，也不算難看。就像有些人，第一眼看起來很普通，但看久了，就會(huì)覺得很順眼。
內(nèi)飾：豪華感肯定是沒有的，但是低調(diào)而實(shí)用。因?yàn)閾?dān)心孩子們的身體健康，所以我用甲醛儀測試了一下，這個(gè)數(shù)值很低。
空間：我一米八幾，媳婦一米六五，頭部和腿部空間都很大。后排有兒童座椅，可以容納兩個(gè)老人和一個(gè)小孩。
配置：買車送5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)15次，目前只保養(yǎng)5000公里，不花錢。聽說后期維護(hù)費(fèi)用比較高，不過我個(gè)人覺得，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車好用也無所謂。至于錢，留著也是浪費(fèi)。聽說這車不值錢，他也無所謂，反正他也打算一直開到報(bào)廢為止。我個(gè)人覺得，這款車在這個(gè)價(jià)位上很適合家用，適合家庭、沉默寡言、激情四射的中年大叔和中年大叔。
動(dòng)力：馬力大的話，中國的交通就不會(huì)這么好了，反正我開的越來越順風(fēng)順?biāo)恕VT帶來的線性加速感讓人感覺自然，流暢而不突兀，一家人坐在車?yán)锔杏X很安心。動(dòng)力方面，還算不錯(cuò)，雖然不是很強(qiáng)，但也很舒服，只要踩油門，就能感覺到動(dòng)力。
越野：
這是我第二次開車，第一輛車也是 SUV，感覺駕駛起來更有樂趣。這個(gè)價(jià)位的 SUV，誰都知道森林人的操控性，我從來沒見過越野車在彎道上加油的。
油耗：目前的油耗是8.6，平均油耗在3000公里左右，因?yàn)槲以?000公里的時(shí)候就已經(jīng)清零了。目前主要用于市區(qū)、接送小孩、周末郊游。孩子們上學(xué)后，自駕游的機(jī)會(huì)就少了很多，他們一直在找機(jī)會(huì)自駕游。經(jīng)常開長途自駕的話，平均油耗會(huì)降低一些，不知道其他車友的油耗是多少。
舒適：因?yàn)榈妆P的剛性增加了，重心也降低了，為了提高舒適性，懸掛做了軟點(diǎn)。超減震帶感覺非常明顯。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、油耗、外觀、進(jìn)口品質(zhì)
缺點(diǎn)：保值率低于豐田和本田
外觀：大氣，就是輪轂太難看了，我買這車看著輪轂猶豫了很久。
內(nèi)飾：有人喜歡有人貶低內(nèi)飾，但內(nèi)飾材料是最好的，經(jīng)過高溫測試，沒有任何有毒物質(zhì)超標(biāo)。
空間：車內(nèi)空間很大，后座放在后面就是一張床了。
配置：進(jìn)口車，各種稅半價(jià)，25萬落地值得推薦
動(dòng)力：2.0的東西雖然不怎么樣，但是城市里足夠了，省油了，足夠越野了，40度的斜坡起步?jīng)]有任何問題。
越野：
馬自達(dá)就像是東瀛的寶馬，斯巴魯?shù)牟倏�，絲毫不遜色于馬自達(dá)。
油耗：平均每天8.8-9油，這樣一輛車不錯(cuò)
舒適：舒適，操控性在30萬以內(nèi)的越野車應(yīng)該是最佳的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是操控性和安全性都挺不錯(cuò)的，空間也還可以，家用非常的合適，底盤也聽整的，開起來不松散。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是是油電轉(zhuǎn)換不是很流暢，偶爾會(huì)有一些頓挫感，感覺還是不能做到很好的自由切換。
外觀：外觀還可以，看上去不丑，算是屬于耐看型的那種，時(shí)間久了你會(huì)發(fā)現(xiàn)越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，豪華感肯定沒有，但低調(diào)實(shí)用不奢華。整體的設(shè)計(jì)還挺好的，功能按鍵使用也很方便，新車內(nèi)的異味也不大。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，前后排空間都挺不錯(cuò)的，頭部空間和腿部空間都很足。后排裝了兒童安全座椅，坐兩個(gè)老年人和一個(gè)娃，足夠用了。
配置：配置算是比較好的，倒車影像和車側(cè)預(yù)警功能都挺好的，全速自適應(yīng)巡航在高速上面表現(xiàn)的跟自動(dòng)駕駛一樣，中控屏功能比較單一，安全性配置挺不錯(cuò)的，開起來比較放心。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，CVT帶來的線性提速感讓人感覺自然、流暢不突兀，開起來心理很踏實(shí)，想要推背感只需深踩油門就行了。
越野：
操控性能也挺好的，方向盤輕重比較合適，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活性也挺不錯(cuò)的，開幾次就完全能夠駕馭了。
油耗：油耗還可以，平時(shí)市區(qū)開的多一點(diǎn)，偶爾跑跑高速，綜合百公里油耗在8.5個(gè)左右，這個(gè)數(shù)據(jù)還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性算是一般吧，座椅還可以，包裹性和支撐性也還不錯(cuò)，車子的懸掛偏硬一點(diǎn)，過減震帶還是有點(diǎn)顛簸的。
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