北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：路感清晰，乘坐舒適，PRE-SAFE
缺點：沒有疝氣大燈和倒車雷達
外觀：當初買車的時候就看中它的外觀，和諧的車身比例，低調(diào)而內(nèi)斂的外形，性感的腰線，個人很喜歡。
內(nèi)飾：做工沒話說，雖然不如奧迪有科技感，不如寶馬運動，但是摸得到的地方做工都很好，大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，每一個旋鈕有質(zhì)感，按鍵的手感都非常好，用料非常厚道，無可挑剔。
空間：夠用。前排頭部空間表現(xiàn)可以，后部膝部空間一般。
配置：當時買的時候就是看中他的性價比優(yōu)惠下來真的很劃算，基本20w出頭就能買到奔馳了起碼在面子上你是有了。
動力：動力方面1。6T機械增壓，在市區(qū)里跑跑足夠了，由于本人開車比較激烈，所以還是覺得有點更不上。
操控：
操控真的不錯，方向盤在手中指哪打哪！
油耗：1.6的排量 9.6的油耗雖然是有點稍高了 但是1.6噸的車重在那里 這車高速還是很省油 尤其是定速巡航開起來的時候
舒適：舒適性不錯，后排進出有點困難。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車感覺很穩(wěn)當很穩(wěn)當，盡管是小奔乞丐版，但還是保持著奔馳的品質(zhì)
缺點：后座空間
外觀：外觀這個可觀講還好，就是車型有點老了！
內(nèi)飾：限號前4天買的車，最后一輛根本沒得選，是個白色內(nèi)飾，真心不喜歡，想要黑的。但是這個做工真心好，各種軟質(zhì)，是不是皮我也不清楚。沒有“糙點”。更不可思議的是，真皮座椅你往上面倒杯水，都不滲透，可見縫合線之嚴密。
空間：平時兩個人正合適，后排空間小，后備箱空間也只能是夠用。
配置：性價比來說一般吧，如果你家里人多肯定建議你別買這款。如果人少又想裝一下還是很不錯的。
動力：加速凌厲，源源不斷的動力讓人開起來精神抖擻，比較有駕駛樂趣。
操控：
方向輕便靈活，車身隨心所動
油耗：市區(qū)油耗大概在10-12左右，高速在7-9左右（最省油的速度在60-80，開到過6.7）
舒適：真皮座椅還不錯，軟硬適中，座椅記憶、座椅加熱、便捷出入功能等等舒適性配置都有，日常足夠用了。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3785公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工一流
缺點：空間，價格
外觀：為什么買她，不就是圖她的外觀和內(nèi)飾，外觀優(yōu)雅動感，非常漂亮。回頭率很高，如果你洗干凈的話。c級就是小一號的s級。
內(nèi)飾：奔馳、寶馬、奧迪、吉利沃爾沃，日本那幾個豪華品牌，奔馳是內(nèi)飾最嚴謹?shù)�，活兒最細的�?/span>
空間：一般，僅僅夠用，如果后排不經(jīng)常做人還是可以的
動力：完全足夠,基本上市區(qū)內(nèi)提速很快,就是油門加小的話起步的時候2檔升3檔會有頓挫感
操控：
還算精準，后驅(qū)車的一大優(yōu)勢，不過濕滑路面很不好控制，車尾比較輕，輪胎不能獲得很好的抓地力
油耗：總覺得奔馳的本土化在BBA里面是最差的 德國的調(diào)教 來到中國的路況 這個排量跟自重的車這個油耗還是高了 跑高速倒是省 但高速公路不可能修到咱家門口吧
舒適：家用非常舒適的一款 除了后排空間 座椅 內(nèi)飾 娛樂系統(tǒng)各個細節(jié)都感覺無微不至的精細。駕駛記憶座椅 進出方便功能 停車等待功能 停車輔助。。。。。
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的整體質(zhì)量非常的好。
缺點：車內(nèi)儲物空間不多。大燈太暗了，晚上跟瞎子一樣的。后排座椅不能放倒，大件物品放不下。還有就是輪圈太難看了。
外觀：外觀還是很有流線型的 很多人說 C比E好看 至少我也是這么覺得的 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯 用料很上檔次 各個細節(jié)都很不錯 至少對得起奔馳這兩個字
空間：夠用。前排頭部空間表現(xiàn)可以，后部膝部空間一般。
配置：當時優(yōu)惠很大的時候買的，這個牌子加這個做工和價格比的話還是相當劃算的，性價比高。
動力：動力一流！加速有力，超車無壓力！這車起步，加速都比較果斷，給油就走，有一種特別自信的感覺
操控：
指哪打哪
油耗：城市駕駛，平均時速27km/h，百公里9.7個油。冬季更耗一些，主要是啟動熱車太慢。
舒適：中低速顛簸路面情況下 能過濾掉大部分震動，比較舒適，高速巡航情況下車內(nèi)噪音很小，主要來自風燥，胎噪，及時不開音響，也不會影響到成員望呆的模式
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，比新款好看，裝B利器！
缺點：氙氣大燈沒有,因為價格的原因也就忍了.奔馳你居然把倒車雷達也給減配了,這簡直就是有點不地道了,給予強烈的譴責... ...
外觀：肯定沒新款的好看，毋庸置疑。不過奔馳的設(shè)計和車子的流線，越看越耐看。反正不驚艷，但一定經(jīng)得起時光的磨練。
內(nèi)飾：對比寶馬簡直好太多了，做工精致細膩，即便是C級也讓人感覺到豪華。另外，我的車買回來就沒有異味，這點很滿意。所謂奔馳“毒氣車”，目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧？
空間：有點小，不過我就喜歡那種被包裹的駕馭感！
配置：由于促銷幅度比較大，性價比可以說在BBA里是最高的，價格接近大眾中級車水平。
動力：動力，本人覺得，在北京來說絕對夠用了，紅燈起步保守說秒殺70%的車。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，過彎穩(wěn)定性強，懸掛軟硬適中，韌性十足
油耗：與同級車相比油耗確是高，磨合過后希望降到11升以內(nèi)，70分。
舒適：做工扎實，挺舒適
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購買時間2011年12月
購買地點山東 青島
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20458公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工優(yōu)良，地盤扎實，乘坐舒適，當年外觀時尚，內(nèi)飾有質(zhì)感。
缺點：180的鹵素大燈和無倒車雷達。
外觀：當初買車的時候就看中它的外觀，和諧的車身比例，低調(diào)而內(nèi)斂的外形，性感的腰線，個人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當喜歡，簡約而不簡單，按鍵很清晰，一看就知道，做工也很高檔，皮質(zhì)和木質(zhì)材料都比較協(xié)調(diào)
空間：前排可以，后排實在達不到中級車水平
配置：當時買的時候就是看中他的性價比優(yōu)惠下來真的很劃算，基本20w出頭就能買到奔馳了起碼在面子上你是有了。
動力：動力不錯 本來就是沖著他的機械增壓去的 油門下去 那轟鳴的聲音 加速還是很快的 會有推背感 不過后程加速就有點不足了
操控：
后驅(qū)車型，操控犀利
油耗：1.6的排量 9.6的油耗雖然是有點稍高了 但是1.6噸的車重在那里 這車高速還是很省油 尤其是定速巡航開起來的時候
舒適：挺不錯的，就是坐位太低，感覺趴窩似的，要是坐位再高點，底盤再高點就好
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購買時間2010年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用方便功能比較人性化。
缺點：保養(yǎng)太貴，十萬公里后毛病太多，時常維修，維修又貴。
外觀：非常喜歡車子的側(cè)面。其實正面看有點老土，感覺車頭壓的很低，沒有當時的3和A4好看，所以11款的主要就改了個大燈，把大燈整體上翹，改善車頭低視覺效果。
內(nèi)飾：用料高檔豪華，質(zhì)感特別細膩，整體沒有什么可以挑剔的，如果說一定要找一個毛病的話就是用了兩年多了還是有點氣味。
空間：前排還行，后排稍顯局促，4人乘坐完全夠用。
配置：實際成交價性價比很高，這個也是不少人買C的原因。
動力：動力沒得說的，深踩油門渦輪啟動有點遲滯，汽車之家測試輪上功率竟然達到97％以上，這時怎么做到的？一般的車都會有15％的動力損失，奔馳就是牛呀。
操控：
不激不勵，轉(zhuǎn)向精準，操控比BMW3稍遜，不過在同級車中還是很出色的。
油耗：平均油耗8.8，市區(qū)60％、高速20％、快速路省道20％
舒適：唉，腰間盤突出，怎么坐怎么不舒服。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)飾豪華，高科技配置很到位，很人性化
缺點：在e模式下，加速低擋位偶有頓挫
外觀：相信每一個買新C的車主都是沖著這個出手的吧！
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：橫向空間不是很大，稍長，坐著不會郁悶。儲物空間不足，尤其手套箱
配置：這個就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價格確實有點高了。
動力：很好，S+油門到底換擋會有像放炮的聲音。
操控：
懸掛偏運動，路感反應(yīng)的挺實時，四環(huán)主路四惠橋橋區(qū)因故做過一次80+麋鹿試驗，車身控制的很好，很聽話，結(jié)果超乎想象（事情經(jīng)過寫在專門的帖子里，只能說大家注意安全，事后腿都軟了）。
油耗：平時不high情況下9~10的油耗（舒適模式），high一下也就14左右（運動或運動+模式）參考：加滿一箱油一般350元左右，開個550km左右
舒適：過減速帶或者不好的路況時，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾與外觀無敵
缺點：后視鏡無法電動折疊
外觀：外觀還用說？小S。犀利的前臉，朋友建議我去改個滿天星，我覺得完全不必啊，已經(jīng)很迷人了。前大燈的造型絕對殺氣外露哦，而且是全LED的bigger夠高。尾燈據(jù)說是雙柳葉型尾燈，我反正感覺就比S級的小一圈~還有排氣管，雙邊單出的造型也是非常動感。從后面一看就知道是奔馳。辨識度超高。哈哈哈。帥！
內(nèi)飾：把寶馬、奧迪秒成渣渣，奔馳的內(nèi)飾一向來是好的沒得說。
空間：空間不錯比原來的車大多了
配置：買奔馳就不談新價比了吧。不過還是便宜了一些的。
操控：
比上不足比下有余，感覺這車主要以舒適為主。我估計關(guān)注這車操控的也少，注重操控的都去買寶馬了。
油耗：非常滿意，高速6點幾，因為我也是高速跑得多，所以油耗這塊非常滿意，跑起來不心疼。
舒適：座椅包裹性好，有腰部支撐調(diào)節(jié)，避震效果也不錯，真皮方向盤，手感不錯，如果能有個全景天窗感覺會更棒
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，外觀流線行很棒，特別是全LED的大燈點亮之后非常有科技感，低配上面的大燈好像和高配不一樣。
缺點：好貴啊……性價比真的一般般
外觀：相信每一個買新C的車主都是沖著這個出手的吧！
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：前排中控儲物空間確實要少些，后排支持424比例放倒還是可以。整體來說還是不錯，可以接受。
配置：這個價格如果能搭配一臺馬力更大的發(fā)動機，那么我就無話可說了，哪怕不降一分錢都可以！
動力：很好，S+油門到底換擋會有像放炮的聲音。
操控：
我不是很懂什么是叫指向精準，但這車與我之前開的福瑞迪相比的確感覺更......更能懂駕駛者吧!
油耗：高速最高不超過90公里的速度下，油耗到了6.9L。綜合油耗提車時電腦顯示20L，跑了600公里降到了11L
舒適：這一點做得非常好，得益于前后多連桿以及奔馳的造車理念，非常舒適！
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