北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1124）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（676）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（125）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太小（1817）+1 質(zhì)量售后一般（1379）+1 保養(yǎng)太貴（1211）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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油耗：百公里12升，我承認(rèn)這個油耗出乎了我的意料之外。1.8t的發(fā)動機(jī)，個人感覺油耗在8-10是合理范圍，哪怕這是高功率版的1.8t，油耗達(dá)到12還是我比較糾結(jié)的一點(diǎn)。不過經(jīng)過大概計算，一年下來油費(fèi)差不了幾個錢，我選擇了無視。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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油耗：市區(qū)開的話，百公里的油耗差不多8個左右，跑高速差不多5.5個左右，我的數(shù)據(jù)是夏天的數(shù)據(jù)，高速上沒遇到過大擁堵。所以油耗還是很滿意。這一點(diǎn)可以推翻開排小，油耗就低，就省油的錯誤理論（希望其他人不要噴我）。要省油還得看發(fā)動機(jī)和變速箱，以及兩者之間的磨合，還有就是駕駛習(xí)慣。習(xí)慣很重要，以我駕駛經(jīng)驗(yàn)，把動力發(fā)揮到完美才能省油，需要對當(dāng)前的路況有一個準(zhǔn)確的判斷，盡可能的少踩剎車，猛踩油門。把動能發(fā)揮到最佳。高中物理沒白學(xué)。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格39.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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油耗：百公里12升，我承認(rèn)這個油耗出乎了我的意料之外。1.8t的發(fā)動機(jī)，個人感覺油耗在8-10是合理范圍，哪怕這是高功率版的1.8t，油耗達(dá)到12還是我比較糾結(jié)的一點(diǎn)。不過經(jīng)過大概計算，一年下來油費(fèi)差不了幾個錢，我選擇了無視。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格29.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：市區(qū)開的話，百公里的油耗差不多8個左右，跑高速差不多5.5個左右，我的數(shù)據(jù)是夏天的數(shù)據(jù)，高速上沒遇到過大擁堵。所以油耗還是很滿意。這一點(diǎn)可以推翻開排小，油耗就低，就省油的錯誤理論（希望其他人不要噴我）。要省油還得看發(fā)動機(jī)和變速箱，以及兩者之間的磨合，還有就是駕駛習(xí)慣。習(xí)慣很重要，以我駕駛經(jīng)驗(yàn)，把動力發(fā)揮到完美才能省油，需要對當(dāng)前的路況有一個準(zhǔn)確的判斷，盡可能的少踩剎車，猛踩油門。把動能發(fā)揮到最佳。高中物理沒白學(xué)。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6986公里
綜合評分
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油耗：市區(qū)開的話，百公里的油耗差不多8個左右，跑高速差不多5.5個左右，我的數(shù)據(jù)是夏天的數(shù)據(jù)，高速上沒遇到過大擁堵。所以油耗還是很滿意。這一點(diǎn)可以推翻開排小，油耗就低，就省油的錯誤理論（希望其他人不要噴我）。要省油還得看發(fā)動機(jī)和變速箱，以及兩者之間的磨合，還有就是駕駛習(xí)慣。習(xí)慣很重要，以我駕駛經(jīng)驗(yàn)，把動力發(fā)揮到完美才能省油，需要對當(dāng)前的路況有一個準(zhǔn)確的判斷，盡可能的少踩剎車，猛踩油門。把動能發(fā)揮到最佳。高中物理沒白學(xué)。
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