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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是車的 隔音和用料比較厚道，還有車子的舒適性不錯。車子的隔音相當不錯，在跑低速的時候，噪音不大，跑高速100之內正常語量交流沒問題，就是胎噪大了些，與瑪吉斯的185輪胎有關系吧？
缺點：外觀還是比較老氣，不太符合年輕人的生美觀，高速胎噪太大，瑪吉斯的輪胎可以換換了
外觀：還是比滿意的，比老凱越好看年輕多了，因為看起來更大氣。
內飾：滿意。
空間：前后排比較平均，作為家用A級足夠，儲物小空間很多！
配置：性價比之王
動力：不指望推背感，滿載5個成年人能拉得動，開空調能上坡。
操控：
方向盤圈數少，剛開始有點不太適應，習慣后也還好；另外不知道是不是小輪子的原因，跑起來沒覺得有什么操控可言，不過轉彎談不上指哪打哪，但也不會讓人覺得很虛，對于家用，尚覺得還OK。底盤四個獨立懸掛沒有想像中那么的舒服，特別是過減肥帶以及大點的坑的時候，不舒服，之前沒覺得，開過朋友昕銳后覺得底盤不如別人扎實，不過想到自己比他便宜2萬多，這些好像也不叫事兒了哦。
油耗：高的離譜，4200公里，4000公里都在市區(qū)跑，作為新一代堵城宜昌，13.2的油耗，想哭！
舒適：減震偏軟，感覺不錯
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購買時間2014年10月
購買地點山西 朔州
裸車價格7.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：記得自提車之日起，磨合期時起步總會有竄車，油耗9L以上，一段時間下來油耗最低曾降至6.7，現在平常油耗在7.5左右。還有一點是高速不飄、很穩(wěn)，方向指向精準，長途給力！
缺點：風噪路躁還是有點大，不過價格擺在那里，想很安靜是不可能的啦。指向有點問題，正常行駛時總是感覺開著開著往右偏，需要不斷微調。
外觀：比較中庸吧，凱越也不是靠這個吃飯的，各個年齡段都能接受。
內飾：同外觀一樣，不好看，但也是沒有圖片看起來丑。做工不錯，特別是中控上面大部分都是軟的材質，厚道。
空間：尚可，一家三口出行還算可以。
配置：性價比不錯，作為一款經濟實用的家庭轎車還是不錯的。10W以內的高大上。
動力：1.5的跑平路，城市路面絕對夠了，只有舍得油提速也挺快的，不過跑G50湖北恩施段凱越就搞不定了。車輛頓挫感比較明顯。
操控：
方向盤略重，操控還算不錯
油耗：目前才200多公里，一箱油還沒有用完，顯示是13點幾升，以后再看
舒適：駕駛位座椅的包裹性很好。在過彎比較急的時候，側向支撐非常到位。后排朋友坐在上面感覺適中。就是后排頭部空間對于我們全家個頭較高來說有點不足。不過在同級車內是比較不錯的。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生買的第一輛車，第一要求是皮實、耐用、能跑長途、空間大，由于米有限，更要求性格比高，恰好別克凱越符合要求。空間還算舒適，高速120比較穩(wěn)定，再高就沒有跑過。音響不錯。
缺點：最不滿意的就是側門上的儲物盒太小,還有至今已提車6個月多，新車味十足。
外觀：一般
內飾：用了很多軟性材質看起來比塑料材質的舒服這點通用還是很不錯的。門上儲物格太小不知道放什么東西，可能就是不讓你放其它東西減小車內異響吧。
空間：空間表現較好 緊湊型車中點贊
配置：還行的，8萬裸車，還是自動擋。相當不錯了。
動力：動力一般，自動變速箱會慢半拍，開著空調滿載的情況下要給油足才行。
操控：
低速安靜，高速平穩(wěn)，過彎也可以操控自如，10萬之內很不錯的車子，家用完全可以滿足。
油耗：暫時10個油左右。路況不差，再看看吧，沒開過其他車，對油這塊不敏感，提車時候加了200塊，沒怎么開，現在300多公里，又加了200快的。之前買的時候就聽說油耗高，所以看重的是這車皮實，別的沒啥，所以，不期望油耗多厲害，磨合期過了之后希望能降下來到7-8個就好了。
舒適：半皮座椅包裹性不錯，還能高低調節(jié)，坐著舒適；避震稍硬。
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購買時間2013年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格8.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格
缺點：最不滿意的有以下幾點：油耗，現跑了1000公里了，表顯示7.9個油，如果到市區(qū)跑跑馬上就會升到８個多油，不過還算可以接受。還有自動低配鋼圈不好看，為什么不換成鋁合金的。
外觀：買這車的人基本是圖性價比來的，外觀大叔型的。
內飾：這個比較滿意，軟包裝顯檔次。
空間：空間對于普通家庭來說還是可以接受的，最多載過6個女性。正常情況下后面3個比較舒服。我習慣吧座椅調到最后，駕駛位后面不是很寬了就。但稍微往前點，后排就寬敞了。總體還是比較滿意的。
動力：一般家用是足夠的，起步緩慢，加速一般。高速超車較困難�？傮w動力總成比較成熟、安穩(wěn)的偏家用型。
操控：
轉彎，掉頭方向盤都很給力，轉動不需要費太大力，就是有時紅綠燈時踩剎車，車子起步有時候向前串，但發(fā)生次數較少，望改進。
油耗：這個和路況有關，平均油耗8~9左右，應可以接受，高速很是省油，我車子700公里后就過年回家，來回2400多公里，一箱油600左右，平時市區(qū)一箱油560公里還是能跑的，可能和我開的路段有關系，平時上下班路比較好走，大部分時后60~80公里時速。
舒適：還行，就是速度稍微高時過彎側傾嚴重。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大品牌，均衡性和性價比，內飾和空間。
缺點：新車時發(fā)動機冷啟動大約2分鐘左右出現噠噠噠響聲，大約10幾分鐘后消失。主駕駛車窗異響。起步低于2000轉車幾乎是不走
外觀：外觀絕對OK，很有檔次。
內飾：內飾簡單大方，做工還是可以的。對于基本的使用，還是比較夠用的。比較納悶的一點，為什么自動經典的沒有天窗呢？要是有天窗的話，更是高端大氣上檔次了。
空間：！空間我還是比較滿意的。 我個178，體重90Kg左右，在駕駛位置沒有感覺空間狹小。坐的同事的（不說品牌了），那叫一個憋屈！ 同事說我的空間比他的350還大！
配置：合適。
動力：比起老款，確實有改進，但是那樣的變化只有老師傅才能感覺到。因為區(qū)別不大；1.5的排量。確實有點肉。如果車上二個人，動力完全足夠。如果一車人，在開個空調，上個20度的坡。速度是很難提升上去，保持在50-60碼樣子
操控：
還是比較靈活，方向盤較輕，剎車也很靈敏（廢話吧，哪個車不是這樣？）；高速也拉了，山區(qū)S路也跑了，美系車穩(wěn)定性沒話說。
油耗：新車新手目前是10，小區(qū)修路比較難開，過段時間再看。
舒適：舒適性不錯，開久了也不會覺得太累。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速表現好，穩(wěn)，隔音好，120,100,130碼感覺不出來，不知不覺就提速了，而且高速油耗合理，最低記錄到6.5L/百公里的油耗，與同級別的其他車差不多了。
缺點：相對于老款凱越來說，13款減配是最令我不滿意的，后視鏡轉向燈，CD機，LED尾燈都是比較實用的配置，新款反而減配實在不應該！我想這些成本也高不到哪里去？為什么呢？
外觀：只能說符合大部分國人的審美觀，尾燈那里的設計更改感覺比老款好看；個人認為，老款的后視鏡上的轉向燈比較好看；新凱取消了，改在了門邊上，看上“派頭”比較��；整體感覺差了！
內飾：好不好我不太懂，就知道很多比他貴的很多都用的硬的，凱越的還是挺良心的車車
空間：中規(guī)中矩，表現尚可
配置：同級別和配置的車中，價格是最低的吧，只是油耗使它的性打了折扣。
動力：1.5發(fā)動機還行，超車時可切換到手動模式。
操控：
不錯，方向盤比較重，女生開可能會吃力。不過重高速有好處。不會亂打方向。
油耗：剛開了兩天上下班，一箱油掉一格，只從行車電腦上顯示14個，應該跟我操作手法有關系，理論上這車沒這么高。
舒適：舒適性夠用，座椅包裹性一般，長途開久了會有點累，短途還好。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14868公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體空間表現非常優(yōu)秀。老婆做在駕駛位開車，后排都可以躺著了。對于一部家庭用車來說，空間是最重要的。
缺點：和別克其他車型比，前臉顯得小氣
外觀：外觀稍顯老氣
內飾：不好比較，沒有用過別的車子
空間：夠用！剛提車第二天去丈母娘家，拉了一車6個大人一個嬰兒，后排4個大人，前排大人抱著小孩（因是臨牌，個人反對這種行為，太危險。因是丈母娘親戚，不太好意思說），坐下綽綽有余。后備箱不能說多大，但夠用。真有什么特別多的東西，也可把后排座位放下救救急。
配置：性價比沒的說，合資車這個價位很有殺傷力
動力：家用正好
操控：
還行吧，指哪打哪還是做得到得，比較快的速度過彎也都在操控之內，但是方向盤比較重，而且有時會串車，開起來很不舒服。
油耗：油耗有點高
舒適：1.實話實說座椅質量還是不錯的，就是靠背和頭枕的設計有待改善，頭枕根本起不到作用！開長途，頭部還是比較累的！2.胎噪還是比較嚴重的，尤其是新胎冬天的時候，已經買了15安馳輪轂，還沒去換。感覺最近胎噪小了很多，是不是怕我去換它們！呵呵??3.有兩個比較不好的問題，一個是后減震膠冬天異響，另一個是車門走顛簸路面異響。都是簡配的后果！
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購買時間2013年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格8.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，滿載5個大人（含司機）加一個小孩不成問題
外觀：接縫均勻，外觀中庸，能接受，看多了還覺得不錯，屬于耐看型
內飾：米色的比較看的舒服
空間：夠大，我只有1.7米，體重82KG，屬偏重型，以前開過老款愛利舍，那叫一個憋屈，我在前頭開得憋屈，在后排坐也是坐得一個憋屈，老愛的軸距比凱越只短50mm,但完全是兩種不同的乘坐感受，當然，因為乘座空間大了，后備箱自然就小了，但我要的是乘坐舒適家用小車，不是要買個什么都能裝的拖拉機，后備箱小一點點也無妨。
配置：同級車相比性價比較高。
動力：原來就一般般,現在用92號油,都不太敢開空調了,因為動力真的不太好,城市里開開還行,想超車基本沒招.
操控：
新手，是第一輛車，開的比較小心和慢，感覺挺好開的，省事，遇到燈也不緊張，指向精準。
油耗：相對別的車油耗要高一點，但想想100公里就差1--2個油，又算得了什么？萬一出點事還是命重要。油耗應該在9個油左右吧，提車時加了200元錢的油跑到燃油報警308公里又加了300元油到現在780公里燃油報警燈還沒亮。
舒適：舒適性個人感覺蠻好的 不過缺少方向盤缺少2個方向調節(jié) 有點遺憾
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購買時間2013年12月
購買地點山西 太原
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：看中的是信價比和安全性能
缺點：喇叭的按鈕設計不便于使用
外觀：成熟，穩(wěn)重，我就是四十歲的大叔
內飾：內飾在同價位的合資車中絕對屬于高大上，軟塑料加皮質包裹，舒適性就不言而喻了。米色的內飾非常符合家用的氣質，當時決定買凱越就是全家一直認為內飾做工和材質很搭。
空間：內部空間很好，后排坐3個胖子是沒一點問題的
配置：在緊湊型合資車里，優(yōu)惠2萬多后，性價比確實沒得說，估計很多人就是沖這點買的。銷量也能說明一定問題。
動力：動力只能說一般，夠用，等紅燈起步了要是緩慢起步，會被后面滴滴死，一般大腳油門3000轉還好點，然后50—70之間的速度還是可以的。高速的話，過了130再踩油門明顯就感覺到發(fā)動機的嘶吼，聲音難聽，所以沒敢再快了。
操控：
操控還是比較給力的，高速跑120，很穩(wěn)定。在10W價位的車里，操控性很突出。
油耗：堵車的話就看著油表往下掉把!但還在接受范圍,畢竟這么重的車身,安全
舒適：個人感覺小凱舒適性挺好的，誰用誰知道呵呵。家用足夠了！座椅被簡配了，沒有腰部支撐，反正自己弄了個腰靠！座椅包裹性好，6向調節(jié)。后排空間寬敞，乘客比前排還舒適，不錯，家用要的就是舒適！
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購買時間2013年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、換裝了全新的上汽通用的1.5dvvt發(fā)動機，在發(fā)動機參數上和老款不相上下，新款通用第二代sf6手自一體變速箱更是這一級別的良心配置。發(fā)動機和變速箱的換代改變了老款凱越手動百公里動輒12-15個油耗的詬病。二、凱越的隔音降噪水平可以說在十年后的今天依然翹楚。絲毫不弱于近兩年新研發(fā)的自主車，在新款合資車型中，也至少前三。新凱越至少在同等價位區(qū)間隔音降噪水平完爆對手。對于有朋友所說的怠速聲音大的問題，我不知道聲音大的標準如何，反正冬天早晨熱車時候，起先的聲音確實還是比秋天時候大，非要比較的話我的凱越比邊上的朗逸聲音要小。
缺點：動力還是弱了點，爬坡動力不是很足，超速就不要想了
外觀：屬于耐看型，就是越看越愛的那種感覺，都說是40歲大叔開的，哈哈，我看路上年輕人開的也不少。
內飾：出廠時什么都沒有，只有收音機，內飾顏色較淡。
空間：在同類車中還算滿意的~
配置：說到性價比應該說10萬以內落地，凱越在緊湊型車里面至少是前三位咯。
操控：
整體還可以，指向基本清晰
油耗：這是美系車的痛處，但畢竟車身自重擺在那
舒適：舒適性比較中等！后懸掛不錯！過減速帶時！感覺很平穩(wěn)！
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