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天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.98萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-19.12萬元
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)后排空間較大,軸距長。
缺點(diǎn):除了主駕駛,其它的沒有車窗一鍵升降。還是有輕微的“塌屁股”現(xiàn)象。
外觀:比較中庸,沒有很突出的亮點(diǎn),符合設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很多塑料,雖然是軟的材料比較多,但是這個(gè)級別的車(B/C的跨界車)可以做的更好,畢竟是公爵,應(yīng)該要跟普通的天籟有點(diǎn)區(qū)別的,并不只是表現(xiàn)在中網(wǎng)跟后面的VIP3個(gè)字上面的,中控可以學(xué)習(xí)豐田那樣做點(diǎn)縫線讓別人看起來更加高檔。
空間:天籟公爵的空間那是絕對的令人滿意的,后排隨時(shí)都可以翹二郎腿,這個(gè)在B級車?yán)锩孢真不好找到對手。
配置:和所有的車應(yīng)該是一樣的,頂配的車都不是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力:2.5的自然吸氣、CVT的變速箱,在高速路上超車沒有壓力。超車時(shí)曾經(jīng)從120急加速到150,座車的人表示沒有什么感覺。
操控: 方向很輕,底盤調(diào)教的也很好,懸掛沒有想象的那么軟,很適中。
油耗:很省,跑200公里平均時(shí)速在80碼左右,平均油耗6.3L,作為一款2.5排量的車來說這個(gè)油耗太經(jīng)濟(jì)了
舒適:對于我來說還行吧,可能我對上一代天籟的印象太深刻了,特別是座我朋友的車然后再開自己的車,感覺是完全不同的兩款車,上一代真的很安靜,座椅很軟很舒服。而我目前的座椅是偏硬的,需要磨合??然后乘坐感還行還行,就是空間很爽 后排的表現(xiàn)滿意。家人表示坐上去相當(dāng)不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,這是日系車的根本吧,
缺點(diǎn):車子跑高速有一點(diǎn)飄,后排坐人多或者是后備箱裝東西多的情況下尾部有些擺尾。
外觀:外觀當(dāng)然跟現(xiàn)在的車型沒辦法比了,不過在當(dāng)年還是很時(shí)尚的,直到現(xiàn)在都不過時(shí),尤其是車身側(cè)面的線條很柔美~~不過車身前后的設(shè)計(jì)就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內(nèi)飾:中控臺時(shí)不時(shí)的有異響,用料還可以,做工各方面還不錯(cuò)。
空間:空間很滿意,本來家人都不算高,身材也挺勻稱的,所以坐滿5個(gè)人大家都挺舒服的,經(jīng)常出去自駕,一般兩三個(gè)人,行李完全有地方放,后備箱空間也完全OK。
配置:性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的,不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,此車的各方面配置還應(yīng)該增加~!
動(dòng)力:動(dòng)力只能算夠用吧,不過路上想超個(gè)車什么的只要舍得給油,還是蠻輕松的,當(dāng)然你要跟運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)的車子比,肯定差距大!
操控: 這車就不要談操控了,意義不大,湊合夠用,正常家用,合理駕駛完全夠了,可能對于年輕人感覺缺少那么點(diǎn)味道,但對于我這種有家的人了,還是安全第一,小心駕駛,不逞一時(shí)之勇,沒問題OK。
油耗:跑高速還是很省油的,在市區(qū)的話就有點(diǎn)力不從心了~!我開車已經(jīng)很省油了,但還是在14升/百公里左右
舒適:總體舒適性值得表揚(yáng),在隔音方面還有加強(qiáng)的空間,要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音能再控制一下就完美了,有時(shí)候有點(diǎn)吵人。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程58800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性強(qiáng),座椅舒服。動(dòng)力合適
缺點(diǎn):車漆有些軟 特別是前杠容易被石子蹦出小坑坑
外觀:外觀很好看,很大氣,我遇見人沒有說難看的。
內(nèi)飾:我的是黑色內(nèi)飾,那時(shí)候買車的時(shí)候想要白外黑內(nèi),對不起沒有,白外可以看出全景天窗嘛,虛榮心作怪,后來也就不考慮了有車就提,黑色內(nèi)飾,好打點(diǎn),省心,買一瓶平泡沫清洗劑自己閑著沒事就折騰,什么皮革保護(hù)也什么的只要你舍得噴那就可以,我基本一禮拜一次。
空間:車內(nèi)足夠,前后都比較寬綽,堪稱中級車的感覺。后面坐3人不感覺擠,夏天更好些。
動(dòng)力:畢竟是2.5排量+CVT,只要你肯踩油門,動(dòng)力還是相當(dāng)澎湃的,絲毫沒有肉的感覺。
操控: 剛買來的時(shí)候跑高速確實(shí)有點(diǎn)慌因?yàn)閯x車的時(shí)候感覺方向盤有點(diǎn)抖再就是人多了,后來換了一套kyb+srr果斷改善這些不足,車無完車嘛,不能說是跟那些性能車比的走的線路就不一樣,如果一味的追求操控的話那就換運(yùn)動(dòng)型車就好,不要考慮什么空間什么舒適。
油耗:市內(nèi)可以控制在12、3升,高速120公里/小時(shí) 8升,平直路面 70公里/小時(shí) 6.5升。以上都是行車電腦上的瞬時(shí)油耗表上的數(shù)值。
舒適:怎么又來了,沒的說,中型車日系都玩過凱美瑞沙發(fā)不行,雅閣的話懸掛減震不行,銳志的話那真受罪,天籟可以了,沙發(fā)海綿很厚,我喜歡坐后排 如果有司機(jī)的話。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14483公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):座椅舒適
外觀::不是第一眼驚艷型,屬于耐看型,越看越漂亮,越看越帥氣。這樣才有可能處得長久。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)風(fēng)。常接觸的地方是軟的。儀表盤設(shè)計(jì)合理,不用低頭看,3D立體顯示屏能顯示自己想知道的信息。扶手大,開車短時(shí)間靠下,挺舒服。
空間:空間不用說,感覺不錯(cuò),不過我也沒坐過后排了,呵呵!
配置::其實(shí)這個(gè)價(jià)位選擇面很多,我最后買天籟還是看重的是保養(yǎng)便宜,油耗適中,保有量大,非常適合家用,而且偶爾接客戶也合適。(尤其是美國人,對于天籟還是很認(rèn)可的)
動(dòng)力:186馬力,137的功率在數(shù)據(jù)上說得過去,但是凈功率是只有127KM的,但絕對不算優(yōu)秀,提速推背感不及凱美瑞,可能是CVT的問題,在這個(gè)動(dòng)力組合里面提速最好的可能是新馬6。
操控: 完全不行,跟指南者比起來都差遠(yuǎn)了,指向模糊,側(cè)傾大,起伏路面有晃動(dòng),容易露餡
油耗:非常滿意啦,2.5排量的車,100公里 8.7升的平均油耗,羨慕死我那開標(biāo)致,雪鐵龍的兄弟們了。我表弟的508,同樣路況,一百公里16升。! 多出一半啊!
舒適:日產(chǎn)的招牌,從瑪馳到天籟,座椅坐上去都是沙發(fā)一樣的感覺(小沙發(fā)到大沙發(fā)=,=),自己的車自己開,我開日產(chǎn)車有4年了,不管是上下班代步還是出差跑長途,還沒有出現(xiàn)過開車開到腰疼的狀況,這就足夠了。
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性很好,空間也很好。
缺點(diǎn):車子跑高速有一點(diǎn)飄,后排坐人多或者是后備箱裝東西多的情況下尾部有些擺尾。
外觀:外觀大氣,有面子,讓人覺得很斯文優(yōu)雅。
內(nèi)飾:內(nèi)飾同等價(jià)位就已經(jīng)很OK了,但是相對韓系的車稍微還差那么點(diǎn),自己后來加裝了一下內(nèi)飾,現(xiàn)在比較滿意了,很舒服的說,就是真皮不好打理,而且怕掛傷所以上車之前都要注意檢查一下自己掛褲子上的鑰匙和衣服上的金屬配件。
空間:空間寬敞,特別孩子在后面有舒適的活動(dòng)空間,跑長途的時(shí)候確實(shí)非常重要
動(dòng)力:我的車是2.0的排量,提速什么的市區(qū)一般都沒問題,但是重車或坐人多的情況下車的動(dòng)力就明顯不足了。
操控: 操控說實(shí)話真是軟肋啊~做為4年多的老車主,應(yīng)該很有話語權(quán)了,一個(gè)字油,方向圈數(shù)多,稍顯模糊,力度倒不錯(cuò),女人也很好開,高速上說實(shí)話,120+的話,車身很穩(wěn),切線有點(diǎn)甩,過彎最能體現(xiàn)了,屁股感覺都是拽過來的,呵呵!
油耗:油耗行車電腦顯示9.8L/KM,個(gè)人覺得市區(qū)9毛多一公里,高速6毛一公里(92#油價(jià)8元/升)。這個(gè)級別的車也基本差不多吧。不算省也不算耗油,本來以為2.0會省油一點(diǎn)才買了2.0,但聽2.5車主說油耗差不多,早知買2.5了,V6啊。
舒適:座椅寬厚軟硬適中,懸掛軟,過減速帶和爛路很好,隔音比較好,內(nèi)飾讓人感覺很溫馨。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):V6全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+BOSE劇院音響+全景天窗
外觀:應(yīng)該說不錯(cuò)了吧,有段時(shí)間迷戀英菲尼迪,后來覺得也還就那么回事,外觀有自己的風(fēng)格就可以了。
內(nèi)飾:我的是黑色內(nèi)飾,那時(shí)候買車的時(shí)候想要白外黑內(nèi),對不起沒有,白外可以看出全景天窗嘛,虛榮心作怪,后來也就不考慮了有車就提,黑色內(nèi)飾,好打點(diǎn),省心,買一瓶平泡沫清洗劑自己閑著沒事就折騰,什么皮革保護(hù)也什么的只要你舍得噴那就可以,我基本一禮拜一次。
空間:空間較大,前后都比較寬綽,本人176cm調(diào)好前排座位再坐后面,腿部空間還有20cm,頭部空間也有10多公分,而且后排傾斜角度適中,坐姿會很舒服.空間對于家用車而言已經(jīng)綽綽有余.
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力來說還是不錯(cuò)的。由于本人膽小,車速最快才跑過160,動(dòng)力很好。
操控: 剛買來的時(shí)候跑高速確實(shí)有點(diǎn)慌因?yàn)閯x車的時(shí)候感覺方向盤有點(diǎn)抖再就是人多了,后來換了一套kyb+srr果斷改善這些不足,車無完車嘛,不能說是跟那些性能車比的走的線路就不一樣,如果一味的追求操控的話那就換運(yùn)動(dòng)型車就好,不要考慮什么空間什么舒適。
油耗:合適
舒適:怎么又來了,沒的說,中型車日系都玩過凱美瑞沙發(fā)不行,雅閣的話懸掛減震不行,銳志的話那真受罪,天籟可以了,沙發(fā)海綿很厚,我喜歡坐后排 如果有司機(jī)的話。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.96萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):座椅非常舒服,跟家里沙發(fā)一樣一樣滴,還有那V6的發(fā)動(dòng)機(jī),帥!
缺點(diǎn):起步加速很肉,發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間咆哮聲浪太大,導(dǎo)致后座有人我都不好意思深踩油門,聲音太難聽了!還有就是天籟門的儲物空間~~那里能放下什么,下雨天我一把折疊傘都放不進(jìn)去,買車到現(xiàn)在我基本忘記那里可以塞點(diǎn)東西進(jìn)去了
外觀:外觀還是很大氣的,但是偏向于中年人的口味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常好,和其他車一比就是精裝修和簡裝修的區(qū)別。
空間:空間很滿意,完全達(dá)到了中級車應(yīng)有的水平,車內(nèi)坐5人沒壓力,后排還有充足的活動(dòng)空間,尤其是腳步空間。但是如果身高很高的話后排頭部還是略擠。
配置:性價(jià)比很高,12年10月國內(nèi)針對釣魚島的一次大事件導(dǎo)致降價(jià)很多。
動(dòng)力:2.5V6的動(dòng)力在40以上后,相當(dāng)順暢,提速很快。但是在0-20起步的時(shí)候,很肉,聲音也很大,這點(diǎn)很不爽,20-40稍好,但也不是很順,有點(diǎn)抖。
操控: 操控只能說還不錯(cuò),追求舒適性的車也就這個(gè)樣了,比不上馬6那么操控自如,轉(zhuǎn)彎速度高的話側(cè)傾也會比較嚴(yán)重。
油耗:油耗很滿意,10.1L/100KM,我偶爾會激烈駕駛,我媽媽開還能在10一下,對于2.5的排量來說已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適:舒適性沒的說,最滿意的一點(diǎn)了。但凡坐進(jìn)這部車的人都會夸,這車確實(shí)舒服啊,怠速的時(shí)候一點(diǎn)動(dòng)靜也沒有。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):同級后排無敵
缺點(diǎn):車漆薄,起步肉。行駛途中經(jīng)常會聽見石子蹦車底的聲音
外觀:本人購置的事琥珀金,非常喜歡,適合年輕人,穩(wěn)重而又不失大氣,由內(nèi)而外的散發(fā)出一種一般中級車沒有的那種氣息和質(zhì)感。
內(nèi)飾:這個(gè)玩意說來有點(diǎn)玄乎,我覺得內(nèi)飾主要看三點(diǎn),1.整體設(shè)計(jì)布局,我看過的所有車子中,公爵屬于無功無過;2.用料,無非就是皮質(zhì)手感顏色紋路等等,公爵也屬于無功無過;3.屏幕體驗(yàn),榮耀版屬于比較低的,不過看在價(jià)格的面子上我忍了。開了一陣子我發(fā)現(xiàn),這個(gè)屏幕功能很全,需要的啥都有,既然滿足我需要,價(jià)格又實(shí)惠我也就認(rèn)了,其實(shí)這個(gè)東西只是點(diǎn)綴,如果車友導(dǎo)航像我一樣用手機(jī),那OK沒問題;如果需要用屏幕導(dǎo)航的,那建議你直接上高版本。
空間:超大,5米長的車子,同級里很贊,特別后坐4個(gè)大人都不緊,贊……。
配置:現(xiàn)在看來 性價(jià)比還是很高的 價(jià)格優(yōu)惠幅度大 配置高 舒適性強(qiáng) 高端大氣上檔次
動(dòng)力:2.5排量日常路面有些耗油,但是超車毫無壓力。高速80公里以上隨便踩油門響應(yīng)也是非常積極的。
操控: :沒有像其他車那樣的操控感,只是一味的舒適,簡單,平順。但個(gè)人覺得很合適
油耗:目前行駛了1萬7了,市里和郊區(qū)結(jié)合跑油耗8.4左右,還是比較滿意的。
舒適:主打舒適性的車要我評價(jià)舒適性?這個(gè)必須滿分
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒服,空間挺好的,油耗9個(gè)左右挺好的。
缺點(diǎn):不少車友都說動(dòng)力不足,起步肉,但我覺得對于追求舒適性為主來說,天籟的動(dòng)力其實(shí)夠用了,即便是2.0的。好像還沒有非常不滿意的地方,實(shí)在說不滿意,就是油耗,本人的駕駛習(xí)慣算是不錯(cuò),也是多年的老司機(jī),但油耗卻始終下不來,主要是指市區(qū)內(nèi)的油耗,怎么都低不過11個(gè)油。純跑高速的話,8個(gè)油左右,算不錯(cuò)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很大氣,車不是特別寬,但氣場很強(qiáng),看上去挺高檔的
內(nèi)飾:低調(diào)有內(nèi)涵,真皮座椅和方向盤很舒服,米色的雖然不耐臟,但是視覺效果好,有家的感覺,一坐進(jìn)去就讓人感覺舒服。
空間:比較滿意,在同級別車中表現(xiàn)還是算可以的啦。
配置:性價(jià)比很高,價(jià)格便宜,日常商用家用都可,油耗很低,保養(yǎng)價(jià)格適中。
動(dòng)力:除了不舍得地板油時(shí)起步肉點(diǎn),其他時(shí)候都足夠用了
操控: 避震軟,加速平順,動(dòng)力不夠,沒駕駛樂趣。
油耗:油耗對于這么長、這么重的中級車來說,很給力了,開了這么久油耗一直是在7.6-8.3之間徘徊,看論壇上有的筒子能開到5.x真心佩服,可能是我沒有跑太遠(yuǎn)的長途吧,不過對比之前的A級車也是相當(dāng)省了
舒適:移動(dòng)的沙發(fā)果然名不虛傳,當(dāng)初一坐進(jìn)去就基本上定了這車了,但是家里后來還是給套上了織布的墊子,影響了乘坐的舒適性,不過還是要贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適,尤其副駕駛腿部支撐
缺點(diǎn):車輛底板較低,容易掛底。
外觀:十分滿意目前的外觀,可能這車看上去不是很大,因?yàn)橛辛司條了,車身更加流線型,外觀很時(shí)尚。
內(nèi)飾:做工和用料都不錯(cuò),同級車中絕對是排前的。
空間:公爵擁有著后排超級大的空間,身高175的我坐進(jìn)去可以在里面翹著腿,伸展自如,大愛后排空間啊,后備箱倒是能行,不錯(cuò)。
配置:不錯(cuò)吧,BOSE算2W,加長L車身也算4W了吧,三區(qū)帶凈化器的空調(diào),全車四座空調(diào)加熱功能,相當(dāng)不錯(cuò),性價(jià)比還行的!起碼我覺得買公爵就應(yīng)該買配置的!
動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱配合的很好,邏輯關(guān)系處理的非常好,升降檔很積極。動(dòng)力足夠使用的,如果不開節(jié)能模式,動(dòng)力的輸出能讓你非常滿意,除非你想開著這5米多長的車與別人去飚車。
操控: 方向很輕,底盤調(diào)教的也很好,懸掛沒有想象的那么軟,很適中。
油耗:市區(qū)油耗大概在12-16個(gè),視堵車情況而言,起步油門稍大,所以這個(gè)油耗也表示比較正常的,過了磨合期應(yīng)該市區(qū)在10-12個(gè)吧。拉了一次高速大概100公里,油耗下降到8.6.總體來說這個(gè)油耗很不錯(cuò)的了。高速100KM的時(shí)速轉(zhuǎn)速才1500rpm,120轉(zhuǎn)速大概1800RPM。十分的低,省油的關(guān)鍵就在于那個(gè)CVT!
舒適:天籟的舒適性是一大亮點(diǎn)。
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