東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，作為天籟長期立足中級(jí)車市場(chǎng)的法寶舒適性已成為其安身立命之本。整車無論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料還是底盤調(diào)教都向舒適靠攏，而且其在靜音方面做的也不錯(cuò)，乘坐感受非常舒適。
缺點(diǎn)：逐漸發(fā)現(xiàn)了油漬、異響、電報(bào)音（低聲、連續(xù)噪音），后面詳述。
外觀：外觀則是見仁見智了，但我個(gè)人非常喜歡。新天籟不但很有商務(wù)范、大氣有檔次而且也顯得運(yùn)動(dòng)和年輕了。我的車是鎢鋼灰的顏色，我覺得挺適合的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，碳纖維飾板及鍍鉻條等搭配的很好，挺喜歡的。用料不是特別滿意，雖然有真皮座椅、軟性材質(zhì)覆蓋的儀表臺(tái)及部分門板，但中控臺(tái)大部分都是硬塑料，明顯降低了用料成本，不爽。尤其是進(jìn)入冬季后冷車狀態(tài)下中控異響有點(diǎn)煩人，這是比老款不足的地方。
空間：空間方面比較優(yōu)秀，讓人滿意。駕乘空間是很寬大舒適的，后備箱空間也比較大，比較遺憾的是后排座椅是不能放倒的，但設(shè)計(jì)有單獨(dú)的取物口也算是一點(diǎn)彌補(bǔ)。至于日常儲(chǔ)物方面得益于腳踏式的駐車制動(dòng)設(shè)計(jì)前排有2個(gè)非常好用的杯架，也可以用來放放停車卡、零錢之類的東西。另外在前排有一個(gè)帶蓋子的儲(chǔ)物盒，里面設(shè)計(jì)有電源及USB接口，但旁邊的富余空間還能用來放點(diǎn)小東西。在后排同樣設(shè)計(jì)有杯架，可以放2個(gè)杯子。形成反差的是前后門板上的儲(chǔ)物空間則顯得有點(diǎn)寒磣了，只夠隨便用用而已。 總體空間利用率很好。
配置：據(jù)說現(xiàn)在全車系都有萬元以上優(yōu)惠，整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的。值得購買。
動(dòng)力：本人試駕時(shí)開的2.5感覺動(dòng)力很不錯(cuò)，買車則選擇的是2.0，動(dòng)力會(huì)略弱一些。但對(duì)于我家用的訴求來說也是足夠了，給多點(diǎn)油D檔在市區(qū)超車也是毫不含糊。D檔最高車速跑到150km/h，繼續(xù)給油還有持續(xù)動(dòng)力輸出。平時(shí)D檔接近2000轉(zhuǎn)時(shí)升檔，Ds檔要超過2000轉(zhuǎn)升檔，日常用這2個(gè)檔位都合適，若想省油就用D檔，想更省那就開ECO模式，有一定效果。爬坡時(shí)可以開啟Sport模式，高速時(shí)開啟則會(huì)強(qiáng)制降檔，給予最大扭矩輸出。
操控：
操控還算不錯(cuò)，因偏向舒適性的調(diào)教整車轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾還是有的，但后段的支撐感覺還可以，不是一軟到底的那種。方向盤力度算偏重的，但指向還比較準(zhǔn)。可以說整體操控方面在保證舒適的前提下已經(jīng)做的很到位了，算是一種不錯(cuò)的平衡狀態(tài)吧。
油耗：7月底購車至今行駛接近7700km，其中高速大概2500km，多半時(shí)間未開空調(diào)，行車電腦顯示平均油耗8.6，不錯(cuò)的成績。有記錄的最低單程平均油耗是4.9L/100km（市區(qū)高架環(huán)線+高速，車速100~110km/h，總計(jì)80km左右）。
舒適：這點(diǎn)無需多言，非常好。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不像老天籟那么死板，內(nèi)部空間很大，隔音不錯(cuò)，升擋很平順
缺點(diǎn)：大燈實(shí)在太昏暗，尤其是近光。降檔不是很好，不如升檔時(shí)平順。
外觀：跟老天籟比起來我覺的強(qiáng)太多了，但我更喜歡阿特茲的外觀
內(nèi)飾：做工不會(huì)粗糙，還是很賴看的，我想買天籟的人一點(diǎn)建議，裝導(dǎo)航一定要裝10寸觸摸屏的，這樣看以來更上一個(gè)檔次。
空間：很滿意空間，本人182身高，92KG，座在車內(nèi)前后排完全沒有任何壓抑，很贊
配置：我覺的性價(jià)比已經(jīng)數(shù)一數(shù)二的了，在這個(gè)價(jià)位就算是其它日系品牌也很難有這種性價(jià)比
動(dòng)力：買的是2.0排量的，在市區(qū)是夠用，但也只是夠用。但是如果在讓我重新選的話，我會(huì)選2.5的。
操控：
超控中規(guī)中矩，沒什么太大亮點(diǎn)，本來就不是超控型的，但有一點(diǎn)不是太滿意，就是車輛掉頭后方向旁必須配合手來回正，不像大部分車子很快速的自動(dòng)回正。
油耗：有點(diǎn)糾結(jié)，本人在福州，也許很多人不知道路況怎樣，我就說一句話就可以讓大家知道，全國道路最擁堵城市，福州偶爾前五，但不會(huì)跌出前10。所以在夏天開空調(diào)時(shí)，市區(qū)油耗經(jīng)常在12-13升左右，沒開空調(diào)在10-11升左右，蛋疼！不過在郊區(qū)和高速幾乎不會(huì)超過6升，這卻是讓我感到驚喜的一點(diǎn)！
舒適：很不錯(cuò)，如果說硬要說不足的話，我覺的懸掛偏軟了一些些。在行駛過程中，風(fēng)噪，和胎噪這兩方面天籟確實(shí)做的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 穩(wěn)重中又帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。后排空間很大，和很多同級(jí)別車相比很有優(yōu)勢(shì)的一個(gè)地方。底盤的調(diào)校很軟很舒適，長途開下來不會(huì)累。還有就是噪音非常小 很多次不熄火停車的時(shí)候以為熄火了再打火。這個(gè)價(jià)位能有無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)真的很厚道。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是底盤很低 經(jīng)常刮底。還有就是油門響應(yīng)，初段加速很有力，速度到80km/h的時(shí)候再提速就心有余而力不足了。畢竟2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。還有遠(yuǎn)近光燈，原廠的一點(diǎn)都不亮，晚上打開遠(yuǎn)光都和別的車近光一樣。原廠的倒車后視不清楚，特別是晚上。都有倒車后視了 你再加個(gè)雷達(dá)能增加多上成本？？不理解。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。油耗不高。
缺點(diǎn)：潛在的有變速箱漏油痕跡，4s說是裝配油，開了一年了，目前還是有輕微痕跡，沒有滴油。
外觀：外觀比較適合20-35歲吧 我覺的偏年輕一些 挺喜歡側(cè)面和 前大臉很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑皮覺的要是能上全景天窗就更完美了
空間：相當(dāng)大了，沒的挑剔，不論前后排還是后備箱足夠家庭使用。
配置：價(jià)格同級(jí)別車?yán)锼闶亲畋阋说陌?性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力2.0已經(jīng)足夠，高速也沒有任何問題哦
操控：
操控流暢 方向盤偏重 也是不錯(cuò)的
油耗：9.0吧 我給油比較大
舒適：舒適？目前覺得沒有轎車比他更舒適了 不過我是個(gè)小屌絲沒坐過多少好車，不過普拉達(dá) 奔馳 奧迪 也都坐過
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.26萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是都滿意
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是別說總問我要不要12萬！害得我裝逼失敗。
外觀：大白非常喜歡
內(nèi)飾：比較滿意吧
空間：空間比我朋友的軒逸爽太多了。一個(gè)字大
配置：就是沖著性價(jià)比買的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)檔是相當(dāng)爽，D檔在城區(qū)跑足夠我用了，偶爾兜風(fēng)用下運(yùn)動(dòng)檔。媳婦一年內(nèi)只能開D檔。
操控：
好評(píng)，指哪里打哪里，哈哈
油耗：磨合期還沒過，現(xiàn)在從14降到12還可以。看大家發(fā)表的都是7個(gè)多點(diǎn)，可能過了5000磨合期油耗會(huì)降低吧，要像現(xiàn)在這樣就有點(diǎn)高了。
舒適：隔音不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛不是緊湊型車能比的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8861公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外形最滿意，運(yùn)動(dòng)感十足
缺點(diǎn)：冬天車內(nèi)異響，還有就是電報(bào)音，我也有
外觀：覺得2013款特別大氣車身造型：車身造型相對(duì)比上一代，更加運(yùn)動(dòng)，流線型，能有效的降低風(fēng)阻做工車漆：車漆薄，稍微碰一下，就掉漆，沒辦法自己用補(bǔ)漆筆圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，但是中控大屏幕還是很不錯(cuò)異味異響：冬天的時(shí)候，儀表盤還是有異響的，比較塑料嘛，可以理解
空間：空間比較大，坐滿也不拘謹(jǐn)儲(chǔ)物空間：后備箱的縱深比較深，利用率高，能放很多東西乘坐空間：身高182，感覺空間挺大，頭頂還是富余，腿步空間很大
配置：整車下來不到18萬，對(duì)于買一輛中級(jí)車，性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：2.0的排空在市內(nèi)足夠，舍得給油，推背感明顯加速表現(xiàn)：上坡ds檔，還是挺順暢的，動(dòng)力還是很足的動(dòng)力平順性：cvt變速箱，在松油門，三十多公里的時(shí)速的時(shí)候，還是有頓挫感的，不夠平順
操控：
方向盤還是有點(diǎn)輕底盤及懸架：底盤還是有點(diǎn)偏軟，不夠硬，可能也是為了舒適性考慮的吧
油耗：八千公里，不堵車8個(gè)油足夠，最低跑過4.9個(gè)油，高速時(shí)候不到7個(gè)油，要知道這可是2.0排量的中級(jí)車，油耗特別低城市路段表現(xiàn)：城市道路，我一般開eco，起步的時(shí)候，感覺有點(diǎn)肉
舒適：懸架比較舒適，可以過濾大多數(shù)顛簸感噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)在起步瞬間，聲音有點(diǎn)大，速度起來以后，聲音挺小，包括風(fēng)噪和胎噪都控制的很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7795公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，座椅，內(nèi)飾，外觀，操控，空間
缺點(diǎn)：輪胎尺寸太小，要是17寸的就好了，
空間：前后排還是比較夠用了，我的車子一般都是我一個(gè)人開，如果偶爾搭載人的話，都是坐的副駕駛，所以后排的空間是完全夠用了的，尾箱的空間也還是比較大的了，去幾次農(nóng)村裝了很多菜
配置：還是挺高的，，我個(gè)人不喜歡大眾的汽車，購買的時(shí)候也只是和韓國車對(duì)比的
動(dòng)力：我購買這款車，畢竟是考慮駕駛方便，又不是飆車，所以2.0的動(dòng)力還是夠用了，偶爾也用用DS檔位，超一些一般的車，還是可以得，如果要去旅游或者盤山公路，這個(gè)就不知道了，
操控：
人性化
油耗：電子顯示的是7.5，我很少去高速路，實(shí)際上可能是油耗是8.0吧，
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：只有主駕駛帶車窗一鍵升降，四窗實(shí)際增加不了幾個(gè)成本的
外觀：外觀大氣，黑色的很容易臟，但是洗完后感覺特亮，洗車行都說這車漂亮 只是開的的人不多，我想吐槽的是天籟這種等級(jí)的合資車連日行車燈都沒有，有點(diǎn)對(duì)不起他的價(jià)格，同等級(jí)的雅閣、凱美瑞啥的都配備了要知道。
內(nèi)飾：我選的米內(nèi)的配置，都是淺色我耐臟，這點(diǎn)我都沒怎么覺得 我只感覺淺色的感覺很溫馨，在陽光的照射下開車感覺令人很清新的感覺 個(gè)人不太喜歡黑色的內(nèi)飾
空間：空間很出色，后排最多坐過5個(gè)人，后備箱也很大，能放3個(gè)密碼箱不是問題
配置：比雅閣、凱美瑞啥的同等價(jià)位 配置都要高一點(diǎn)，大愛呀
動(dòng)力：我的2.0的感覺提速很快，高速跑著也不費(fèi)勁，油門響應(yīng)很及時(shí)，很容易就可以超車
操控：
方向盤有點(diǎn)沉，估計(jì)日產(chǎn)是為了安全因素考慮的吧，太輕的話容易來回?fù)u擺車輛
油耗：提車出來后直接高速奔襲了600公里，路上沒舍得開多快，轉(zhuǎn)速1800的樣子，最高110的車速，到家一看平均油耗為6.3，第一印象不錯(cuò)。目前行駛了六千多公里了，平均油耗為7.6哦，而且偶爾開開運(yùn)動(dòng)模式玩玩的
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