東風日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)代步比較平順柔和，乘坐感受比較舒適。外觀談不上驚訝，但是樸實無華也挺好的。
缺點：內(nèi)飾味道有點大，一個月了，味道還是有點大。
外觀：現(xiàn)在新款適合年輕人了，滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分做工不是很滿意，主要是有的邊緣處沒有處理好，中控屏幕太差，手機連接不方便，后排玻璃窗不能完全降到車門里，這個價格的車，連個點煙器接頭都沒有，要自己配！
空間：車門儲物空間有點小，口子開大一點怕啥乘坐空間：個人不高，怎么都夠用，好歹B級車吧，怎么也比緊湊的強儲物空間：扶手箱很大，還是兩層的，車門儲物不太夠用全家出游時：五個大人沒壓力，后排就一個出風口，連個USB口都沒有，這點太low了放行李：后備箱很深，很大，可惜后排不能放倒，可能考慮到座椅舒適性吧橫向?qū)Ρ龋簺]看幾款車，蒙迪歐坐進車里直接都沒試駕，本人不那么講究，但還是看不了它的內(nèi)飾做工，新雅閣很漂亮，但是2.0那配置真叫一個寒酸，新邁騰價格太坑爹，第一輛車沒想太貴，看來看去就天籟合心意，就定了
配置：預算的是18W左右，這款車剛好符合我的要求，朋友們都說性價比不錯，買對了。
動力：起步太慢，太慢，慢。但是開高速還是很平穩(wěn)，上過200。起步實在慢。一鍵超車擋才是運動擋。加速表現(xiàn)：一點推背感都沒有，還能清晰的感受到換擋，感覺不到換擋還能接受。
操控：
沒開過很多車 對操控不是很了解 新手感覺還不錯底盤及懸架：通過性就不要想太多 一般的減速帶就不要猶豫直接過去 連續(xù)的坑洼 趕緊減速吧 有多慢就減多慢 我底盤被磕了幾次 那一個心疼啊
油耗：1400公里，時速25，油耗顯示8.8。。實際估計要高點。。
舒適：有種莫名其妙的睡意，很安靜……很柔和，與某些妹子的發(fā)梢、腰，腿，臀很相似????想睡！
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購買時間2016年11月
購買地點福建 南平
裸車價格16.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有最滿意的 都很滿意
缺點：操控
外觀：外觀相比13款而言 少了鍍鉻的防擦條感覺整個車子的側(cè)面更加修長了，加上前臉略微有點運動風格的前鏟，整體來說還是不錯的。外觀的鈑金接縫也是十分均勻，做工也不錯。
內(nèi)飾：全皮座椅、方向盤，接觸到的都是軟軟的，很舒服
空間：空間夠用了，平時逛街上班夠用了。。乘坐空間：我身高176cm，電動座椅可以調(diào)到很舒適的位置，后排位置也夠用。就是后排頭部空間有點緊湊了。。放行李：還可以，比之前的掀背車尾箱空間要小很多了。。不過夠用就行，平時裝兩三個24寸行李箱沒問題
配置：正好合乎預算，同級別配置非常厚道，加裝了LED，優(yōu)惠空間大，滿意。標配配置：標配差了一個胎壓監(jiān)測，槽點必須的，差這點么？不加裝LED的話。。。反正我個人適應不了鹵素燈的亮度。三四線城市，路燈少，燈亮點更有安全感。選裝配置：加裝了LED，目前來看很滿意，其他未動。
動力：紅燈起步0-20馬比較肉，過了20碼就基本正常。不飆車動力完全夠用。
操控：
操控比較易于上手，豐田車開慣了，不管是卡羅拉還是雷克薩斯，都差不多，偶爾跑高速換GL8開開也挺舒適，總體都差不多。腳剎個人比較習慣。
油耗：磨合期，基本都能接受
舒適：隔音不錯。座椅很舒服。尤其是駕駛位的腰部支撐很贊
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購買時間2016年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯
缺點：吹毛求疵的話，中控塑料較多，包裹不及邁騰，但已對得起這個價格！
外觀：16款外觀年輕了不少，30歲左右適合，如果是15款我們是絕對不考慮的，太成熟了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多人說內(nèi)褲造型方向盤不好看，我倒是比較喜歡這個方向盤，新款軒逸的方向盤我才覺得不好看。用料也還是不錯，該軟的地方都軟，不像奇駿前門板是軟的，后門板確實硬的。真皮方向盤也是軟軟的，很多國產(chǎn)車雖然是真皮方向盤摸上去確實硬綁綁的
空間：空間大，后排空間大，乘坐舒服，后備箱空間也很不錯！
配置：完爆雅閣凱美瑞！說實話，現(xiàn)在突然感覺雅閣就是一打腫臉充胖子的代表作，最走量版本的雅閣2.0舒適版，全系！全系鹵素蠟燭燈！全系無無鑰匙啟動，無電動座椅！無定速巡航！無自動后視鏡，無后視鏡加熱，無…… （手疼 不打了）這TM的能叫車？？？這TM跟面包車有什莫區(qū)別？（sorry！我侮辱了面包！寶駿還有無鑰匙進入和定速……）。我不是黑雅閣啊，雅閣外觀漂亮，但很多配置比如LED大燈和無鑰匙啟動和進入只有2.4才會有，還有就是雅閣的全LED大燈真的比天籟好看多了！一句話總結(jié)：2.0選天籟，2.4選雅閣！客觀講，2.5的天籟 性價比真的不如雅閣2.4。選裝配置：LED一定要選！LED大燈，日間行車燈，自動大燈=1000 超值！標配配置：標配ESP和一鍵啟動以及電動天窗真是業(yè)界良心啊～不知道2.0全系標配鑰匙打火的拖拉……不對，是雅閣！會做何感想呢？？？
動力：開edu就是起步肉 過了20加速可以 d檔起步稍慢 加速夠用 ds＋sport模式起步快 加速快 超車輕松 油門踏板變沉 地板油有推背感 因為試駕過2.5的 感覺都差不多 可能因為都是cvt加入什么的比較線性 而且2.0的是新出的直噴發(fā)動機 技術是最新的 調(diào)校就是低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)大扭矩 總的來說市內(nèi)開2.0不是夠用 是給力 高速超車也夠用動力平順性：如絲滑般順暢 倆字 得勁 動力只要肯給油就往前竄 沒有肉的車只有肉的人
操控：
新手開過的車不多，感覺挺好開的，一定要找點問題的話就是覺得地盤比較軟快速轉(zhuǎn)彎的時候有側(cè)傾，剎車前段不太明顯，后段比較有力，整體剎車感受很線性，
油耗：目前在市區(qū)沒過磨合期才10l，跑公路大概8l。油耗還行
舒適：移動大沙發(fā) 名不虛傳
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購買時間2016年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好 很適合女生開
缺點：當然，天天的起步，的確肉！但是一旦車子速度提到20以上，還要加速也是相當給力的，我的車還在磨合期，目前600公里，還不敢太拉轉(zhuǎn)速，省級公路還是很能飆的
外觀：外觀沒想象中的難看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，主要是黑內(nèi)，所以沒啥其他要求了。
空間：非常好
配置：都可以
動力：動力緊緊夠用，的確起步比較肉，別的都還好，只要跑起來以后超車還是很輕松的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動比較好，不重不輕，上了高速手感會變沉，比較合適家用。
油耗：目前行駛了快五百公里，油耗大概在六毛的樣子總體來說還行，但是我奔馳一點七噸也才六毛多
舒適：座椅舒適性這個就不用說了吧，都懂得。行車噪音也就是胎噪跟風噪了，胎噪主要是用了節(jié)油型的輪胎，舒適靜音性能自然就打折扣了。配置方面也是不含糊的，配備無鑰匙進入/啟動功能、自動空調(diào)、藍牙電話、真皮座椅/方向盤等等，多媒體系統(tǒng)支持CarPlay功能，盡管高級配置遠不止這些，但作為“經(jīng)濟型”的選擇，我已經(jīng)很滿足了。
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、舒適度還有靜音，不虧為移動的沙發(fā)的稱號
缺點：目前沒有
外觀：外觀見仁見智吧，反正我認為蠻好的，不夸張，也不庸俗，中庸之道吧
內(nèi)飾：還可以，和上一代的天籟沒啥區(qū)別，沉穩(wěn)中庸，不太喜歡花哨的內(nèi)飾，我覺得年輕不一定要花哨，年輕人帶點沉穩(wěn)甚至中庸更有感覺，但塑料感還是有點強，但還能接受，內(nèi)飾我感覺比雅閣好，雅閣內(nèi)飾我感覺塑料感太強了。
空間：我178厘米體重90公斤標準的大胖子做里面把座椅調(diào)到最高也沒壓力，只是下車的時候頭發(fā)蹭到車門框。后排就更不用說了更加舒適，總覺得后排座椅比前排的要軟。中間位置由于獨立懸掛隆起很高，成年人坐長途有點累。
配置：其實2.0高配的性價比更好吧 輪轂17寸的 更適合年輕人 可惜沒現(xiàn)車
動力：起步有點肉 家用夠了 但買這款車的都不是追求動力的 應該是沖著舒適性去的吧，本來想上2.5的 可惜沒現(xiàn)車 因為以前開的2.4的索蘭托 朋友都說2.0夠了 加上急著提車 所以就2.0
操控：
操控我給四星，方向盤很輕，指向有虛位但不明顯。底盤及懸架：底盤水準一流，韌性十足，不像日本車，但舒適性卻絲毫不少，感覺與之前開過的A4L不遑多讓。目前對于地盤我還是非常滿意，韌性和舒適度都能兼顧。雨雪泥濘路面：前一段時間下雪，路面比較滑，沒敢速度太快，但是拐大彎的時候還是有打滑現(xiàn)象，可能是輪胎的原因。
油耗：市區(qū)油耗有點高 不堵油耗能接受七個油左右城市路段表現(xiàn)：市區(qū)油耗太高 最高跑出來17個油 平常也要14左右 市區(qū)太堵了 這是車表顯示數(shù)字高速路段表現(xiàn)：高速油耗就不說了6個左右 動力也夠用了 超車信心還是有
舒適：移動大沙發(fā)，坐著確實舒服，過減速帶感覺不如德系車那么整吧。
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格15.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐很舒適，尤其后排感覺比前排要軟，很適合家用。2.0舒適版配置很厚道比雅閣強。車內(nèi)靜音做的不錯，有那么點高級車的趕腳！
缺點：在低速行駛中，經(jīng)常發(fā)生頓車現(xiàn)象，保養(yǎng)的時候再弄清楚。這個價位的車，沒有倒車雷達，我覺得真的，不好說，我都掛了好幾次了！��！
外觀：都說是軒逸plus,我不覺得，外形我很喜歡，特別是側(cè)面，很漂亮，黑色穩(wěn)重大氣，白色更好看，但要加價2000，pass,本身米就不夠。車燈設計：加1000，可以加裝近光led,日間行車燈，回標設計很犀利，顯年輕，也是為了迎合年輕消費者的口味。做工車漆：油漆確實薄，提車時要洗車，就有一些小劃痕，黑色車身劃痕真明顯。車身造型：車頭立體感強，很犀利，比軒逸大，尾部很喜歡，后霧燈放在兩邊效果會更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當考究，真皮座椅非常舒服。中控操作也很簡單明了，點煙器和USB接口都隱藏在盒子里，不用時蓋起來整體性非常好，顯得非常整潔。后排扶手架也可以放下來，睡覺時胳膊有搭的地方還是很不錯的。異味異響：新車甲醛超標太嚴重了，實測3.6mg/m?，超標36倍。難道國家對車內(nèi)甲醛沒有指標要求嗎？大冬天的開窗戶不行，不開窗戶更不行，一趟長途下來10來個小時身體哪受得了。還好ssss送了一次除甲醛，周末預約趕緊去做一下。另外買了十多公斤的炭包，準備全車鋪上。
空間：很好！后排坐3個大人一點不擠，
配置：這個價位是目前B級車中除了屌絲三寶的中最便宜的了，另外日產(chǎn)已經(jīng)是有很豐富的經(jīng)驗，這次變臉給人的感覺其實也就是和其他合資品牌一樣，走大眾路線，畢竟我們中國人都是從眾的，大家說好的才是好的，其實也被很多人說，為什么買日系車，應該買美學系和德系，因為安全好啊，其實真的遇到車禍，你開幾百萬和幾十萬的車沒有區(qū)別，所以選車就看自己是否喜歡，畢竟天天開的，小老婆還是要自己試過才知道，呵呵呵呵
動力：還行，我覺得加速已經(jīng)夠快了
操控：
都挺好的，個人感覺很喜歡！
油耗：磨合期10個油，滿意
舒適：懸架舒適，同級別中，天籟的舒適無人能出其右，懸架也不想13款之前那么軟，總體柔中帶剛的感覺吧，家用最合適了
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沙發(fā)一流
缺點：沒有一鍵起降窗戶，我開老板的車開習慣了，車窗平時都遙控鎖
外觀：外觀改版了 年輕了很多 車輛看起來沒原來的那么長了 很多人看到就說你怎么買個軒逸 很無語 燈光在4S店改了 車漆漂亮啊 可惜壞了外面都很少有地方能做漆 只能去4S 造型不用說 日系三強里感覺就這車最好看車燈設計：車燈的設計算是有個性吧 就是近光燈亮度感覺不是特別亮做工車漆：珠光白的漆啊 特意加了兩千塊 顏色大愛 都說這個漆能搞幾年不變色 你們信嗎車身造型：感覺還是很低調(diào)的設計 最喜歡的外觀還是阿特茲
內(nèi)飾：坐進去就有高檔的感覺，配置相比競爭對手已經(jīng)算相當豐富了。
空間：空間很大，我180cm的身高都感覺很寬敞
配置：預算的是18W左右，這款車剛好符合我的要求，朋友們都說性價比不錯，買對了。
動力：起步不比2.5的慢，80以后不如2.5的。掛DS檔一樣穿。
操控：
路面反饋比較清晰，過減速帶能清晰的數(shù)出來過了幾條，可能是新車胎壓過高，等首保到4S店去看看胎壓，另外就是貌似方向盤前后調(diào)節(jié)幅度不大
油耗：油耗是挺好的，日產(chǎn)車出了名的省油
舒適：座椅的舒適性沒得說滿分，
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程714公里
綜合評分
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優(yōu)點：很安靜，
缺點：操控
外觀：作為年輕人很喜歡這個外觀，車頭很犀利，很動感，日行燈很帥，尾部雙出很酷。
內(nèi)飾：沙發(fā)座椅名不虛傳，特別是后排，黑色真皮座椅很舒服，坐上去柔軟。女兒很喜歡。手感材質(zhì)：真皮質(zhì)感很好，門上分三段，上段唐塑，就是按下去軟的，中段真皮，下段塑料，符合人機工程。儀表中控：儀表盤很有科技感，屏幕升級到7寸屏，安卓手機連上去有點煩瑣，可能還不習慣吧。異味異響：新車味道還是有的，但可以接受，希望過些日子能降，四兒子送了個碳包，自己買了一個。異響沒有，車子很安靜。
空間：大，本人180MM空間座進去不擠人！
動力：2.0的排量1.8的車身，是算可以的，畢竟CVT的是后期平順的，起步肯定不快，不過市區(qū)跑的話，沒有必要一馬當先，何況深圳還有闖黃燈，
操控：
方向盤感覺比較輕 不像運動系的轎車那樣感覺方向重 轉(zhuǎn)向掉頭還是很輕松的 另外說下剎車非常給力 上次不幸碰上一個酒駕逆行的 我60碼直接一腳踩停 車子穩(wěn)穩(wěn)的停住了 沒有漂移也沒有失控 所以剎車真是給力山路：復雜路況車身減震非常不錯 即使路面很多坑 乘客也不會感覺很不舒服 只要慢速通過 還是可以的
油耗：還沒達到預期吧，我希望是在10左右，可是現(xiàn)在是11。繼續(xù)加油吧我～
舒適：舒適性可以給滿分，天籟的舒適性確實好，回老家走了一段很爛的省道，能感覺出天籟的地盤有韌勁，整體感好，后來試了朋友的老天籟，懸掛確實沒有新天籟整，不過他的已經(jīng)6萬公里，不知道有沒有可比性
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：白天籟外觀比較運動，適合我們這種二十歲出頭的年輕人，當然我本人也比較喜歡，其次就是它的舒適性確實很好，不是吹的
缺點：要說最不滿意的好多，煙灰缸沒有，點煙器沒有，熄火后倒車鏡自動折疊也沒有，雖說有倒車影像，倒是夜間效果非常不好，沒有倒車雷達，最最重要的是新車味道太大了
外觀：外觀見仁見智吧，反正我認為蠻好的，不夸張，也不庸俗，中庸之道吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯 座椅包裹性很好 異味也不大
空間：空間很寬敞，后排坐三個正常成年人毫無壓力。
配置：買2.0的不如買2.5的 由于感覺車子太差照相感覺丟臉所以沒照片，但局局屬實。買車為了動力直接pass掉天籟
動力：剛開第一天，覺得還可以，后來就好覺得確實動力有點弱。1、起步有點慢反應，感覺油門踩下去了，車速沒上去，目前最高速就開過120。2、超車，我沒試過，我屬于老年人駕駛習慣，不深踩油門，所以超車估計也一般的；3、加速，就目前來說，加速是慢的，特別是80-100之間，感覺好難上去，也可能是我沒舍得踩下去。
操控：
操控比較易于上手，豐田車開慣了，不管是卡羅拉還是雷克薩斯，都差不多，偶爾跑高速換GL8開開也挺舒適，總體都差不多。腳剎個人比較習慣。
油耗：油耗的話，現(xiàn)在開的不多，基本就是九點幾個油，最初提車時是十三
舒適：移動大沙發(fā)沒得說。反正我是覺得很舒服！隔音效果不錯，就是剛剛啟動的時候，發(fā)動機聲音有點大，20碼的時候有輕微抖動。
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 黔南
裸車價格16.30萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適沒話說，車內(nèi)空間也不錯，必須點贊。
缺點：加速的時候發(fā)動機有點大、減振也沒有傳說中的軟 有點硬！跟雅閣帕薩特半斤八兩
外觀：發(fā)動機蓋突出來一塊真蛋疼，擋我的車頭視線，不倫不類。做工車漆：車漆薄的用手都能刮掉，軟的像橡皮泥！我的鑰匙都不敢掛腰間。車燈設計：挺能唬人，選配led近光燈標配鹵素遠光燈，順便說下，切遠光燈時近光燈也會亮的。
內(nèi)飾：真皮用的很多，多功能方向盤和檔桿特別喜歡
空間：買這款車，是機緣巧合，我喜歡本田XRV、馬自達Cx-4、馬自達cx－5、逍客，都是越野車，重來沒有想過買轎車。是陪朋友去看逍客，媳婦就看上了天籟。看上了它的空間和大沙發(fā)。
配置：2016年初就有再買輛新車的打算，逛車展，看論壇差不多大半年，確定要買b級別車。起先看了索九，空間確實大，可是韓國車有一輛了，不想買。后來看了德系雙雄，價格高了點。后來鎖定日系三強，聽朋友的先排除了凱美瑞，太沒特點了。在雅閣和天籟糾結(jié)了很久。最后考慮配置和家用，同價位雅閣簡配太厲害，而且等車時間長，果斷放棄。最終選擇了新天籟，還是很滿意的。
動力：起步略顯疲軟，但中期加速還不錯，總體能夠滿足日常家用。加速表現(xiàn)：d檔s檔差距不明顯，加速表現(xiàn)還不錯，但是需要深踩油門，代價是什么你懂的。跑高速：定速巡航120轉(zhuǎn)速不過2000，120碼之前踩油門都有不錯的回饋，之后就差一些了，畢竟2.0。動力平順性：平順性非常不錯，cvt變速箱懂得人都懂，基本感受不到任何頓挫
操控：
方向盤有感有點沉，因為以前的車時純液壓助理，所以對新天籟很期待，不過方向盤沒有想象的輕，但是夠用了，太輕了，不知道會不會像游戲機方向盤
油耗：有CVT保護冬天要9個多油
舒適：滿分無疑，非常舒適，日常開可以媲美大幾十萬的豪華品牌，給力噪音控制：噪音控制絕對是最滿意的，車內(nèi)聲音無論風噪還是胎噪都控制的非常完美，也在車外聽過滯速聲音，但在車內(nèi)完全感覺不到。座椅舒適性：包裹性欠佳，但絕對舒適，移動沙發(fā)名不虛傳。行駛舒適性：主要都是在鋪裝路面走，偶爾的爛路懸掛支撐非常到位，過減速帶的聲音和韌性給人充足的信心�？照{(diào)：只用過暖風，第一風扇聲音不大，第二熱得快，不吹不黑，三分鐘就有感覺。霧霾天：這個不知道怎么衡量，霧霾天從提車開始就沒有好過，但是感覺在車內(nèi)沒有什么不適感，可能已經(jīng)習慣了。
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