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天籟
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全部在售 綜合評分
天籟
官方指導價:13.99-16.79萬元
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適度
缺點:車尾下方有燈,以及方向盤丑,媳婦說像條內褲,車內手機沒放處,
外觀:外觀一家有一家的看法,我父母覺得一般,我和女朋友覺得好看。我選的是4s店進的第一輛琥珀金,本來是做展車的,結果展了沒一天就被我拿下了。我個人是覺得琥珀金比黑白車都好看一些,也更耐臟!
內飾:內飾做工用料感覺比雅閣要好
空間:空間很大
配置:性價比確實高,18萬多落地的B級車,該有的配置都有,很好了。
動力:加速真心肉,2000轉以下沒感覺
操控: 操控比較易于上手,豐田車開慣了,不管是卡羅拉還是雷克薩斯,都差不多,偶爾跑高速換GL8開開也挺舒適,總體都差不多。腳剎個人比較習慣。
油耗:目前400公里。 9.7。 我相信會更低。 因為以前剛買克魯茲的時候。新車首保前10個多。 開到最后7.1。 雖然是1.6的排量。 我覺得天籟。 以后怎么著也能到8點多。 我就很滿意了
舒適:座椅沒老款的舒服,新款的偏運動點
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點:行駛特別平順,座駕舒服
缺點:偶爾有異響!2.0的動力有些不夠用!夜晚倒車攝像頭太暗!
外觀:個人感覺新款并不丑,車身也很修長
內飾:這里說下,中控臺有時候真的有點響聲,不過實有,實無,可以忽略,內飾真皮座椅,加軟包很不錯,很有檔次感?臻g也沒得說。
空間:我175,駕駛位很輕松,后排坐三人一點兒都不覺得擠,短途后排四人都沒問題
配置:性價比絕對同級別最好
動力:起步太柔,動力輸出感覺較弱,所以eco被我關閉了。感覺要好一點。加速表現(xiàn):D檔就別指望什么加速性能了。除非你地板油!動力的平順性還是很好的,沒有頓挫感。
操控: 操控還可以,剎車油門都比較舒服,就是方向盤稍有虛位,4.9米的車身停車過狹窄道路時有些不便。
油耗:油耗給力
舒適:有種莫名其妙的睡意,很安靜……很柔和,與某些妹子的發(fā)梢、腰,腿,臀很相似????想睡!
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購買時間2016年10月
購買地點河北 保定
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是移動大沙發(fā)!性價比很高!
缺點:屁股有點丑
外觀:外觀比起老款來視覺效果好好多,特別是前大燈很漂亮
內飾:內飾總體評價中規(guī)中矩不過不失,前排儲物空間就駕駛位上的使用來說,除了扶手箱比較深別的位置都比較淺。前排沒什么地方放手機,這絕對是敗筆。
空間:空間很寬敞,后排坐三個正常成年人毫無壓力。
配置:性價比確實高,同價位要么配置差些,要么就是緊湊級。相比凱美瑞價格更低,相比雅閣,配置更高。
動力:家用買的2.0 新手第一部車 覺得夠用 不開ECO也不差
操控: 高速行駛過灣中支撐較軟,但不至于側傾太嚴重,但一旦過去個坑或者是減速帶,就會明顯覺得前輪移位明顯,跑過160,感覺如果路面起伏較大,還是會覺得很飄,甚至沒有大眾的寶來穩(wěn)。方向盤采用電子液壓助力,手感輕盈,但偶爾原地打圈時會有較強烈的抖動,行車過程中算是比較舒適,方向虛位大?傮w感覺家用足夠。
油耗:磨合期,基本都能接受
舒適:舒適型蠻好的
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當然是座椅啦,坐過的人都說舒服?臻g也還行
缺點:在低速行駛中,經常發(fā)生頓車現(xiàn)象,保養(yǎng)的時候再弄清楚。這個價位的車,沒有倒車雷達,我覺得真的,不好說,我都掛了好幾次了。!
空間:175cm。同事說挺寬敞
配置:和同級別其他車比較 就是看中這車性價比 配置豐富
動力:小伙伴別開節(jié)能模式路上跑你能接受,老伙伴記得路況不好別開,超車你會害怕~螞蟻拉大車
操控: 底盤及懸架:懸架偏軟,家用調教,舒服,但是高速上急打方向盤給人的信心不足,支撐有些欠缺,但這個魚和熊掌不能兼得
油耗:還沒達到預期吧,我希望是在10左右,可是現(xiàn)在是11。繼續(xù)加油吧我~
舒適:移動的沙發(fā),不是浪得虛名,本人腰突,就是看中了天籟的舒適性,總之每次回想起開車,就感覺坐著很舒服。
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購買時間2016年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力,舒適度。真的只有你坐了你才知道什么感覺
缺點:雷達雷達……
外觀:16款外觀年輕了不少,30歲左右適合,如果是15款我們是絕對不考慮的,太成熟了
內飾:黑內飾的話,比較喜歡沙發(fā)邊緣的紅線縫合,運動感加強了一些。其它就普普通通咯。B級車的做工應有的水準
空間:空間夠大了,雖算不上突出,但是愛好多車的空間都大儲物空間:后備箱空間我覺得是足夠的,其他的儲物格的搭配也算是正常,就是駕駛位置手機的放置有點麻煩
配置:性價比很高,白色,加選裝LED大燈十六萬一還有什么可說的?比了雅閣,凱美瑞,同價位的配置高出好多。選裝配置:選裝了LED大燈,特別亮,一千塊你值得擁有。
動力:2016年第一場雪迎接的天籟,所以沒關eco省油跑的。不過偶爾掛錯檔掛到s檔瞬間起步也不錯。提速也挺快的!
操控: 方向盤手感不錯,靈動性很高!
油耗:目前平均8.0最低開到過6.4,磨合以后應該還會降一點
舒適:舒適型蠻好的
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置高
缺點:安卓手機的屏幕映射實在是太難搞,現(xiàn)在都沒弄懂,為毛不做和蘋果一樣直接插線就搞定
外觀:感覺漆面比較薄,很容易被劃傷。
內飾:買的黑色內飾,就是容易臟,勤打掃就好了
空間:四人乘坐很寬敞
配置:現(xiàn)在優(yōu)惠還是比較大的,天籟一直很保值,也是B級車代表之一,20左右上路,該有的都有了,我認為性價比很高
動力:還行,我覺得加速已經夠快了
操控: 剎車初段比較弱
油耗:油耗最低8個,就一回,平常都十多個,沒跑過長途
舒適:舒適性沒的說!座椅舒服,大沙發(fā)的口碑大家都知道,而且還有腰部支撐挺好的?催^德系車,我覺得座椅太硬了,不適合我,所以才放棄的德系車。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格17.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:本人錢包有限,硬上的B級車,感覺確實不后悔,有面子,夠是實用,如果家里就一臺車,奉勸大家還是多考慮B級車,雖然貸款負擔大點,但是絕對不會讓你后悔,珠光漆很好看,而且沒有黑色那么愛臟,2000塊錢加的值了,哈哈,再有就是整車的外形看久了會越來越覺得好看的,沒有凱美瑞那么憨大,沒有雅閣那么低趴,尤其是配置真的是非常豐富,感覺只有日產的營銷做的是最好的,舒適版就把想要的配置都給你了,像馬自達有的車型全系都是機械手剎。
缺點:動力確實較弱 車漆薄薄
外觀:外觀沒的說確實好看
空間:空間還不錯,很少后面坐人,儲物空間比較滿意,放東西的地方比較多,日系車在細節(jié)方面還是考慮的比較周全的,不過有一次好像看到一篇文章寫的是日產現(xiàn)在算不上日系車了,好像被哪個外國的集團收購了
配置:2.0舒適是天籟里包括同級別里性價比最好的一款 沒有之一 還送了我led日間行車燈以及近光燈 非常滿意
動力:動力只能說夠用加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩,又不是賽車,如果ds加速還是很有信心的,今天超了速派動力平順性:沒有頓挫感,cvt的特點,感覺不到換擋,剎車時有時會跳跑高速:定速巡航很實用,省油省心,80左右提速還是很有信心的
操控: 操控比較易于上手,豐田車開慣了,不管是卡羅拉還是雷克薩斯,都差不多,偶爾跑高速換GL8開開也挺舒適,總體都差不多。腳剎個人比較習慣。
油耗:剛開始開了30多公里顯示6.6在開著看看吧
舒適:舒適是非常滿意的。
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購買時間2014年06月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格17.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,舒適性好,油耗滿意!
缺點:轎車底盤還是低了。。。唉蹭了次底盤,把元寶梁都蹭歪了點,走保險去4S店雜七雜八搞了6000.
外觀:和我老婆一樣!進的廚房,下的廳堂!!
內飾:內飾做工很精致,最然沒有九代雅閣科技感,但是都是一些很實用的配置,也很漂亮,低調有內涵,我是白外黑內,還有仿碳纖維的裝飾,不過黑色內飾感覺也很容易臟,有點灰就能看見,每次我們這邊風大都不敢開窗戶,要不下車內飾都一層土,不過其他車估計也差不多都這樣吧,儀表盤很漂亮,亮度可以調節(jié),中間那個4寸的行車電腦顯示屏是真心的喜歡啊,能顯示的內容也多,看著也舒服,中控的5寸倒車影像很清楚,晚上也清晰,唯一遺憾的就是屏幕有點小,在大點就好了。皮質的座椅不錯,中控能用軟性材料的也都用了,內飾我感覺在同價位的中級車里邊算中上等吧。
空間:后排做3個人一點都不擠!但是尾箱的空間不是太理想,后排左右不能放倒,只有后排的中間扶手后面有一個小孔可以連接尾箱,但是孔不大,沒有太大的實際意義,至多就是能拿瓶礦泉水什么的,要是想拿個筆記本就基本別想了!
配置:性價比按現(xiàn)在市場上的車來說跟大眾車比沒他保值,價格下調的太厲害!跟美系車比省心,所以說還是過得去,俗話說比上不足比下有余
動力:2.0的動力家用完全夠夠的了,現(xiàn)在還沒出磨合期轉速基本上控制在3000以下,但是超車什么的很輕松
操控: 一直想不懂為什么時至今日,天籟依然使用液壓助力的方向,按理說液壓助力有助于提升路感,但天籟這個方向轉動它的第一感受就是一種肉肉的感覺,除此之外沒任何有用的回饋信息。但實際開起來之后,方向盤的指向還算精準,在山路上,我試過一直追著路中間的實線來跑,結果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松,虛位不大,不需要提前打方向,證明這個方向還是有一定功底的,只是回中力非常不足,這個我在4S試車時就試出來了,當時我以不低的速度轉一個掉頭彎,方向盤居然不能自動回正,還要我用點力帶回來,這種感受其實相當影響操控,感覺這個方向懶洋洋的,不太愿意動,你轉到哪里,它就在哪里停下來,而沒有一點跟你搶方向,要回彈的意思,像一個乖巧過頭的孩子,你叫他去哪買東西他就去了,但他沒有自己的思想,買完杵在那里不會回家。之前開過大眾的朗逸,那個轉向手感比天籟要好不少,準不準先不說,每次轉動方向哪怕只是一點點,都有個力在跟你搶著要回過來,這應該就叫回饋吧
油耗:油耗我可以接受,我的油耗行車電腦現(xiàn)在是8.3L/100km,平均時速23公里,最低5.7,每天早7:30西四環(huán)-北四環(huán)南向北,晚18:30反向。我用手機加油軟件記錄的油耗是7.9L,不知道哪一個更準確一些。
舒適:舒適性還是不錯的,和老款天籟完全不一樣,懸掛和底盤還是偏硬的。路感挺強的,但是我感覺這樣挺好的。很有車感。即保持了舒適性,又保證了操控性。車內的音箱還行吧。我覺得還是可以的,有人說音箱效果不好。我覺得可以呢,沒有必要去更換,就是噪音比想象中要大點。一直琢磨這做個全車隔音,但是新車有點不舍得大改造,等用幾年在看看吧。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.48萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀內飾都非常符合本人的審美。
缺點:新天籟的漆確實薄,后保險杠比較單一,遠光燈不是氙氣大燈,車窗一鍵升降功能只有駕駛位置有,不過這個可以后期加裝的,還有就是沒有胎壓監(jiān)測,老感覺輪胎有點癟,可能是心里問題。還有就是后車雷達只有2個,感覺少了一個,還好有倒車影像可以看。
外觀:新天籟的外觀改款之后相比老天籟要年輕時尚很多,這也算是新天籟的一大賣點。在老天籟中經常會看到踏屁股,因為后面的懸掛比較軟,而新天籟對后面的懸掛做了調整,不會在出現(xiàn)踏屁股的現(xiàn)象,這也算是給時尚帥氣的外觀加了一分。我選擇科技版的主要原因是因為輪轂是17寸的,相比領先版要大1寸,但就是這1寸,也多了一份美觀。畢竟16寸的輪轂略顯小了一點,看起來不那么大氣。17寸雖然不大,但是也算中規(guī)中矩。
內飾:內飾我選的是黑色,因為米色雖然溫馨,但是不好打理,黑色的話隨便擦一下就好了。新天籟的內飾質感還算可以,因為買車的時候送了導航,所有中控屏換成了9英寸的屏幕,在使用倒車影響上面看起來就比較舒服了,原裝屏雖然好,但是太小了,而且沒有導航功能。還有就是座椅的材質,我一開始以為是真皮的,結果一查是仿皮的,不過也沒事,坐起來也算舒服。按鍵設計的也算合理。
空間:空間沒得說 最多坐6個成年人 爬長城無壓力 后座不能放倒對我這種經常拉貨的人來說是個雞肋
配置:性價比我認為是20萬左右B級車中最高的了,天籟的配置很高,該有的基本都有了,我還是比較喜歡一鍵進入和一鍵啟動,這兩個功能非常實用,可以說是鑰匙都不用拿出口袋。當然科技版最主要的功能還是車道偏離預警系統(tǒng),對于我這個新手來說非常的實用。具體功能我就不多說了。
動力:因為我在論壇上面看到很多人選擇2.0排量的,都說后悔沒有上2.5的,原因是坐滿3人之后,在開著空調,就有點小牛拉大車的感覺,動力明顯不足。我還特地去4S店試駕了這2.0和2.5排量的車,試駕之后感觸很深,前半段2.0是略輸給2.5,到了后面2.5的就隨便超超了。果斷選擇2.5排量的,價格相差也不是很多。
操控: 我上臺車是日產新陽光,方向盤非常輕便,一般單手打輪就足矣了,這天籟的方向盤感覺要沉上許多,看來液壓助力和電子助力的差別蠻大的,不過沉也換來了高速的平穩(wěn),可以接受。操控不說指哪打哪吧,至少我打多大圈,車轉多大彎,這個比例感還是非常清晰的。
油耗:新天籟開了也有一兩個月了,油耗時高時低,感覺和開的距離還有速度有很大關系,自己粗略的算了一下,如果開的均速低,且路程大多在市區(qū),油耗基本在八毛多一公里,有的時候甚至是九毛多一公里,但是如果開的距離稍微長點,均速高一點,油耗就基本在七毛多一公里。我看別人說油耗五六毛一公里的,那肯定都是經常上高速的,均速肯定高。高速只開過一次,的確很省,但是不可能每天都上高速,對我來說,這油耗在B級車中已經算低的了。
舒適:感覺坐在新天籟里面,再配以享有“移動大沙發(fā)”的座椅,仿佛與外界隔絕,噪音處理的非常好。讓你在煩囂的都市里面,找到一片屬于自己的寧靜。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.17萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,座椅舒服。
缺點:單說車子,絕對沒的說,動力上有點小遺憾!(當初選車糾結了油耗和鈔票。2.0的車子爬盤山公路有點吃力!哈哈
外觀:我買了珠光白,車漆顏色很好。外觀其實我覺得真的不錯啦,和雅閣差不多好看,凱美瑞不該款之前前臉好看,該款后后尾好看,合起來一般般。本人對阿特茲這種外觀不太感冒,因為太張揚的車看多幾年很容易產生厭倦感,而比較中性的設計則不會。大眾的設計也不錯,只是個人對大眾的渦輪DSG不太感冒。
內飾:內飾中規(guī)中矩吧,我的是黑內飾,碳纖維裝飾板挺假的,沒有木紋的高端,不過也顯出一股沉穩(wěn)的氣息,就是奔著黑內飾去的。日產車的特點是你平時摸的地方都裹了皮質,偶爾摸的就搪塑,基本不摸的就硬塑,畢竟價格局限,確實做得不如德系大眾般精致。不過我也看了新君越的內飾,現(xiàn)在君越掉價之后的內飾也不行了,也就新的別克可以。日系車基本都是一個思路,就是把錢砸人接觸的地方,我個人認為足夠了。
空間:B級車里面的正常水平,比雅閣略為小了一點點,雅閣的座椅沒天籟厚
配置:性價比還是可以的,我的還選裝了加熱座椅,廣東其實都能用,誰告訴我沒用的。不過貌似沒有2.5的版本性價比高。
動力:比想象中要好。2.0家庭使用可以了,因為之前開的是1.4和1.6的車。2.0的也沒有覺得如傳說中的動力不足。我覺得和朋友的邁騰2.0的差不許多?赡苁侵饕舷掳嗍褂。高速很少跑,即使跑高速最高車速也是控制在110以下,可能感覺不到吧。
操控: 在這里真的要給天籟正名,天籟的操控真的不差的,在這里分點說說吧:1.方向盤,方向盤比較重,而且采用電子液壓助力,回中需要用手扶一下,但是這種設定在調頭的時候單手就可以讓車很平順的調頭,而不怕方向盤回正過快。朋友的15款貌似輕了一點,個人感覺吧,輕一點市區(qū)開舒服。2.懸掛,懸掛前段比較軟,后段支撐還是足夠的,懸掛軟一向是天籟的特點,這一點稍微硬了一點,后排坐3人再不會塌屁股,只是相對壓得比較低而已。同時懸掛軟也不會導致車在起伏路面變成一艘船,證明韌性還是足夠的。3.底盤,天籟的底盤真的可以的,挺扎實,這點絕對比凱美瑞好,凱美瑞的底盤感覺就是一臺大點的卡羅拉,靈活容易上手,但是不細膩,有種粗糙的感覺,對路面信息處理得不夠天籟好。天籟在開快車的時候其實還是可以給人一種安定感,只是乘客會給晃到,但駕駛者還是沒問題的,而且天籟極限也不低,容易感覺車要失控,這點得贊。
油耗:油耗不功不過吧,貌似沒有2.5在同級的優(yōu)勢。市區(qū)開,平均時速20,油耗至少10.X,如果時速18,油耗就得11+了,當然,這是一缸油下來的平均值。高速開,這車時速90左右最省油,我試過最低開到5.3,而且是從A點打火到B點熄火的數(shù)據。CVT在跑起來之后可以讓車子保持最低轉速,這點確實很省油。
舒適:買天籟的就沒有人不知道天籟的舒適性啦,座椅確實很贊,不過天籟的精華在于后排,后排真的真的很舒服,高速睡覺利器。我爸媽現(xiàn)在都不愿意坐副駕駛,個個都蹲在后排,以為后排舒服。
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