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天籟
官方指導價:17.98-23.98萬元
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全部在售 綜合評分
天籟
官方指導價:17.98-19.12萬元
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適度,空間都比較滿意,油耗在50以上也滿意。
缺點:后排座椅不能放到,堵車時油耗高,車漆太軟容易受傷!變速箱一直都有滲油的印記,但是也沒能確診為漏油,目前由于量不大,沒有去專營店里添加熒光劑。
空間:后排空間不錯,不算大,但是夠用,后備箱空間足夠,就是油箱在大些就好了!
動力:2.5排量動力很足,但是對于急加速,來說感覺干吼,跑不起來!估計打滑的厲害!
操控: 因為是第一輛車,感覺相對于美系,德系來說確實沒有什么亮點。
油耗:堵車時要抓狂,高速是很爽
舒適:舒適沒有話說,太好了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1858公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大家都說新天籟的外觀的成功的第一步,的確如此,從大叔范直接轉向成了小年輕,不僅是只適合大叔的車了,越來越年輕化,流線型更加強,設計的也非常出色。成功的第二步當然就是由老款的6缸發(fā)動機改成了4缸,雖然說動力略有縮小,但是油耗比之前相對省很多了。而且這款車的長度有所加長,雖然沒有公爵那么長,但是也將近4米9了,這樣乘坐空間會非常寬敞,后排也會坐的比較舒服。
缺點:這車居然沒有前后雷達,而且連倒車影像都沒有,這點真的很坑。還有就是沒有中控大屏,看上去就高端,很小氣,打算以后自己去換一個DA屏,因為我是路癡,GPS對我很重要,現在么只能拿手機先替代一下了。還有大燈是鹵素的,現在都是氙氣燈LED燈的時代了,居然還用鹵素的,這點我很出乎意料,講究用用吧。還有銷售送的東西太少了,理由是新款優(yōu)惠有限,哎,誰叫我喜歡呢。
外觀:外觀的改款就是新天籟的一大特色,個人感覺新天籟的車頭像一只小鱷魚頭,不知道大家有沒有這樣的感覺,還有車尾部分感覺設計的一般,如果把排氣管設計裝修一下,這樣就更加的棒了。因為我比較鐘意白色,終于我選擇了白色,但是新天籟的白色不是純白色的,還是閃閃發(fā)光的那種,銷售說是珍珠白,在陽光照射下還真挺好看的。
內飾:新天籟的內飾給我的第一感覺就是簡單,明了,不復雜,按鍵設計的獨到好處,不會像其它車按鍵超級多,有的時候都會按錯,在新天籟里面這些都不是問題。我感覺天籟在內飾用料方面還算比較足的,就算是那種硬塑料也不會有太大的粗糙感,至少摸起來還算合適。
空間:空間是我選車的第一要素,新天籟沒話說,在同級別的車當中,空間已經算是領先的了,坐進去毫無壓抑感,這點就是中級車和緊湊型車的區(qū)別吧,作為家用車,偶爾大家人出去自駕游一下也有的,都坐在軟軟的座椅上么,跟沙發(fā)一樣,很舒服。
配置:性價比我就不多說了,大家用這輛車的都知道,省心,省錢,省力,哈哈,三要點,這車基本不會有什么毛病,連小毛病都幾乎沒有,十幾萬能買到這個B級車算是優(yōu)惠很大了,舒適對他來說就是家常兒戲,每天都可以享受的過程。而且這車已經相當接近公爵的長度了,在空間這方面新天籟是改變挺大的。
動力:動力方面我感覺有點意外,雖然算不上動力強勁,但是一般都夠用了。2.5的動力還要大一點,但是價格也稍微高一點。雖然說有點小牛拉大車的感覺,但是一般的動力輸出還是有的,不會把你丟在半路上,哈哈。
操控: 操控方面我感覺天籟還算可以,但是打方向的時候稍微有一點虛位,但是這并不影響什么,也可以說是指哪里打哪里,精準度一般偏上。如果說是我一個人開車,五六十碼過大轉盤的彎道的話,我的心會有一點發(fā)飄,可能是我心理作用吧,但是如果是坐了一車的人,天籟可以說是比較穩(wěn)妥的了,但是在加速方面就會有所欠缺。
油耗:我選擇這車第二原因就是油耗省,省錢,哈哈,我開過幾次高速,平均算下來基本在5個點多一點,這已經相當不錯的了,不過在市區(qū)開車的話,有時候會在8個點左右,因為堵車的時候也挺多的。這個是我每一次加油自己記錄算出來的油耗,當然顯示屏的油耗會差一點,但是也還是準確的。
舒適:新天籟在座椅方面還是做的非常出色的,雖然座椅不是真皮,但是坐上去和沙發(fā)沒什么區(qū)別,真的就是別人所說的移動沙發(fā),但是我建議最好墊一個坐墊,不然時間久了,座椅可能會被磨壞。可以買一個四季通用的坐墊,這樣也方便很多,不用經常換。
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購買時間2015年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.65萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28686公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀時尚大氣,內部空間充足。使用半年來沒有任何小毛病,白色外觀大氣漂亮,發(fā)動機提速響應快,還十分省油。
缺點:原配的導航屏幕尺寸太小,顯示質量太次了,4S換了一個10寸的導航屏幕雖大了些,但顯示質量仍然較差。且十五萬元上下的車,居然連倒車雷達都沒有配置,商家真的太不厚道了。
外觀:白色大氣漂亮,拉風,既適宜年青人,也適宜我們這些四十歲左右的中青年,哈哈。
內飾:做工較為精致,裝配工藝細致,配色方案合理,很有質感和檔次。
空間:前排空間充足,駕駛位、副駕駛位乘坐十分寬松。后排空間更加充足,頭部有很大空間,腿部更是寬大無比,可以翹二郎腿,呵呵。后備箱的儲物空間相比同級別車只能說相當,不過日常家用夠了。車內各種儲物格設計合理,十分貼心。
配置:買之前對比了同級別的許多車,相比之下,大眾的車普遍加價,性價比低,別克的君威已有一輛,后排空間著實不夠充裕,結合老司機們對老天籟的評價,綜合考慮這個車還是對得起這個價位。
動力:發(fā)動機動力充足,提速響應快。與我的君威相比,提速明顯快上一檔,特別是S檔,提速超車更是得心應手。
操控: 方向很輕盈,有一種指哪打哪兒的感覺。從提速上講覺得車很輕飄,從行駛穩(wěn)定性上講車輛很穩(wěn)重,高速沒有以前聽說的日系車太飄的問題。倒車入位,側方位停車,感覺除了沒有雷達不適應,其它還好。
油耗:油耗和個人的駕駛習慣,行駛的路況等密切相關。半年多來,我一直定期清理后備箱,置物格,不相干的物品一般不放在車上,增加車的載荷。從買車以來從未清過零,在車友會里控制油耗處于前列,低于大多數車友。目前綜合油耗7.6,因為平時駕駛習慣較激進,大油門起步,超車,高速行駛居多,所以油耗偏高。后期如果通過精心駕駛,注意保養(yǎng),感覺完全可以將綜合平均油耗控制在7.2以內。
舒適:乘坐和駕駛的舒適性沒得說,減震恰到好外的過濾了路面的顛簸,密封也做得不錯,很好的隔離了車外的噪音。長途駕駛和乘坐相比我的道奇酷威舒服得多。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格17.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車輛空間較大,家人坐著很舒服,寶寶可以在后排隨意玩耍,跑長途乘客舒適度高
缺點:就是傳說中中控臺異響
外觀:外觀大氣,就是傳說中的高 大 上 。。。。
內飾:內飾還好吧~~對這個沒什么特別大的要求,真皮座椅,黑內是我的最愛。。。。
空間:空間沒話說,絕對夠大
配置:總體來說性價比很高,十幾萬買個中級車真心可以了。。。。
動力:紅綠燈起步的時候有點肉,但是正常行駛超車的話絕對沒問題?偨Y一句話:只要你舍得給油,動力杠杠的。
操控: 操控性不錯,老婆是才學的駕駛證,上手就可以開。。。。
油耗:因為我上班的地方是在郊區(qū),每次都在6升左右,最低的一次是4.9升,耗油不必擔心~~~~
舒適:舒適性沒話說,長途乘客是非常舒適的
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2542公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不得不說新天籟的外觀的改款是一大賣點,不在像以前那么老氣,車尾的懸掛彈簧也變硬了,但是坐上去還是比同級別的其它車型要舒服,這個也是新天籟的第二大賣點,大家都叫他移動沙發(fā),我只能說這個名不虛傳,還有發(fā)動機方面也改進了不少,新天籟采用的是CVT無級變速,這個變速箱的特點就是平順,換擋的時候你壓根就感覺不出來頓挫感,這款發(fā)動機是QR的,相比2.0的MR的功率要強勁很多,特別是后半段的提速,2.5的要更好
缺點:新天籟歐冠居然沒有胎壓,這點確實不厚道,有的時候輪胎癟了都不知道,還得自己買個測胎壓的測測看,還有一點不滿意就是后備箱真的是太單薄了,看起來一點都不厚實,還有座椅的材質居然是仿皮的,一開始我還以為是真皮的,不過坐上去還是舒服的,不知道會不會影響后期的皮質保養(yǎng)。還有一點就是這車的沒有座椅記憶功能,因為平時家里有好幾人開車,每次都要調座椅,太麻煩了,哎,誰叫我們身高都不一樣呢。
外觀:我一開始就說了,新天籟的外觀是非常年輕時尚獨特的,改的非常的完美,這點肯定深受許多年輕消費者的喜愛,還有燈罩感覺有點像鱷魚的眼睛,有殺氣,哈哈,聯(lián)想的。還是喜歡有流線型的天籟,真好,還有天窗的配置增加了新天籟的檔次感。
內飾:新天籟的內飾沒有其它的車那么浮夸,按鍵都設計的比較簡單,沒有像其它車那么多,基本算是明了的,該有的也都有了。儲物箱也比較大,放一些雜物還是沒有問題的。
空間:新天籟的空間在同級別的車當中絕對占有優(yōu)勢,特別是高度,比同級別的雅閣還要高出20mm,所以頭部空間還是比較充裕的,壓抑感全無。后備箱的容積也是非常大的,滿足日常需求沒問題。
配置:性價比我不得不說,實惠,這車的質量和品牌覺得了這車的價格,雖然也是一比大的開資,但是這新天籟覺得值,跟同級別的雅閣車相比,同樣的價格,新天籟能上2.5,而雅閣只能上2.0,所以我還是選了天籟。而且新天籟的配置在同級別的車當中算多了,可以對比一下就知道,不過新天籟的漆面我不是很滿意,擦到過一次,都見底漆了。油耗時高時低,不過也算省油的車了,最主要的是基本沒什么毛病現在,比較省心。
動力:動力是男人開車追求的最重要的東西,可以說就像人的心臟一樣,男人都追求速度感,我還特地試駕了2.0和2.5的天籟,發(fā)現2.5完全就是完爆2.0的,就全半段路程算平起平坐,之后立馬超車,所以我毫不猶豫的選擇了2.5,雖然超出了自己的預算,但是只能從別的地方省省了。
操控: 我還是算一個新手司機,開新天籟的時候感覺稍微有點虛位,不過還好,虛位不是很大,還有方向盤比較小,轉起來也是比較松的,女生開的話也沒有問題,基本可以操作。
油耗:新天籟的儀表盤油耗顯示在10.7,我感覺不是太準,所以我就自己算了一下,加了300元的95號汽油,最低的時候開了330km,最高開過430km,主要和自己開的路程長短和開車習慣有關系,如果每次油門都踩的比較淺,轉速在2000轉以下的話,油耗絕對省,但是失去的就的這車的爆發(fā)力,所以油耗還要在精準的算算,不過新天籟的油耗的確省。
舒適:新天籟的座椅真的和沙發(fā)一樣的軟,靠背也非常的舒服,頭枕基本不用,開車基本坐姿頭很少靠到,只有休息的時候會靠到,后排的空間也不是很小,雖然不能像公爵那樣可以蹺二郎腿,但是也沒有擁擠的感覺。
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購買時間2016年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:靜音,舒適!省心,省油!
缺點:原車中控屏太小了,與定位不符啊。二十多萬的車沒有胎壓檢測,實在是有點掉檔次!最難接受的就是天窗擋板和前檔頂蓬的大毛邊,日產就不能處理一下嗎?很難嗎?細節(jié)彰顯品質啊。
外觀:15款外觀還是很耐看的,看看即將上市的16款,還是很慶幸年后果斷出手。沒辦法,各花入各眼,個人非常喜歡科技版外觀,動感不失大氣,珠光白家用很棒。雙菊花,配2.5標,在路上也夠霸氣!
內飾:內飾還算可以吧,中規(guī)中矩,再多些軟性材料會更好。設計簡潔大氣。儲物空間合理。主駕側出風口確實反光,對行車安全有一定影響。中控屏太小了,感覺有點降檔次。還有天窗擋板的毛邊,東日就不能處理一下嗎?人多的時候都不敢開天窗,哪像二十多萬的車。
空間:本人180,前排調好,后排還很夠用,與之前開的凱越比起來寬敞很多,但是還達不到翹二郎腿的地步,公爵應該可以!后備箱空間也很大,兒子的推車,各種箱包無壓力。
配置:個人認為性價比超高,特別是2.5科技版,據說買后一個月停產了,估計我這應該是哈爾濱最后一輛!。當初選車目標很明確,日系三劍客,別的都沒看。對比之后天籟勝出,理由性價比夠高!
動力:2.5動力很夠用,市區(qū)開ECO比較好,加速沒那么沖,比較安全。高速關了節(jié)能模式,動力隨叫隨到,超車很有信心。第一次上高速和一攬勝較上了,不知不覺就180,轉速3000出頭。后來心疼大白還不到1000公里,跑了幾分鐘放棄了!覺得繼續(xù)踩200很輕松!總之選擇2.5肯定不后悔!
操控: 操控比BBA肯定有差距,但同級中屬于中上的。老婆給了倆字評價“好開”!哥們又不是賽車手,買大白就是家用買菜車,偶爾自駕游玩。輕巧好開就夠了,個人習慣有關吧,不喜歡激烈駕駛,懸架偏軟,但是路感還是挺清晰的,不知道是不是科技版17胎的原因。方向比電子助力略重,但是不沉,老婆輕松打輪,個人非常喜歡這個力度,有駕駛感。
油耗:日系的一大優(yōu)點,之前的凱越1.6排量每公里要一塊多我也是服了,F在雖然是2.5但是真心省,純市區(qū)百公里14個油(我都是短途加堵車,已經很知足了。),高速5.8,而且不挑食哦,93夠用!目前綜合油耗12.1,很知足了!
舒適:主要是沖著移動沙發(fā)來的,選車時老婆還說雅閣好看,可是一座進天籟瞬間被征服,雅閣簡直是板凳啊。單論座椅的舒適度,絕對不輸A6!除了座椅外,靜音也非常好,有次晚上下班回家路上,音量開到10,音響突然打槍聲,把自己嚇了一大跳。剛換車的時候經常感覺靜的不踏實,聽不到發(fā)動機聲。日系三劍客,天籟舒適性應該完勝!
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:座椅的舒適性,確實很好,做了其他同級別相對的車型還是天籟的座椅最軟。
缺點:異響啊異響,找不到原因,還有一種就是車門里放水也會共振產生異響,反正就是不舒服。最后一個不滿意的地方,也是最不滿意的地方就是抖動,本來挺順暢挺好開的車,偏偏開車時候會抖動,很煩心,希望是個別吧。
外觀:雖然不是非常年輕,但是比上一代天籟年輕多了,挺喜歡的,大氣,特別喜歡腰線,特別流暢。
內飾:內飾設計較為中庸,科技感不足,偏家用和商務嘛,看久了就不行了,只能說不適合年輕人的口味,但是也不算丑,用料還算不錯,摸得著的地方都是軟的。
空間:只能說適中,不算小,但也不算大。跟雅閣比空間確實比不過。
配置:性價比現在特別高,優(yōu)惠基本都是3萬以上,比較不錯,跟同級別的車比,相同價位天籟的配置會高一些,不錯。
動力:起步稍弱,后半段加速不錯的,其實關鍵是你得舍得給油,cvt想開出AT那種感覺還是不行的,cvt本就不適合激烈駕駛,平順就好。
操控: 由于不是專業(yè)的,就說說我自己的感受吧,天籟懸架很軟的,我還挺喜歡走那些有一點爛的路,開著完全不會跳起來,一些不平整的路面根本可以忽略,這點很好,就是偏向舒適嘛,但是由于過于偏向舒適,過彎的時候確實也側傾比較嚴重,懸架軟,沒辦法。
油耗:油耗是相當給力,2.5的排量也不低了,高速最低跑過5.4個油,城市里一般9個左右,平均7.6個油,非常省油,喜歡。
舒適:舒適性非常不錯,座椅軟的都不像話了,坐上去就感受得到了,靜音效果還是不錯的,后排隔音效果優(yōu)于前排,基本上70以下的速度放點小音樂是完全聽不到外界的聲音的,超過70會有風噪和胎噪,越往上約明顯,如果有主動降噪就更好了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適大空間,安全配置豐富
缺點:開啟ECO節(jié)油模式,起步肉,另有低溫模式(待確認)
外觀:相比前代,外觀時尚年輕了很多,鯊魚鰭的前后大燈設計造型尤為突出,大面積鍍鉻飾條凸顯檔次。買車初期還堅定要月光銀色,結果被4S店好陣勸說,拿下了黑色,提車后果然不失望,黑色內飾也與整體色彩協(xié)調一致。只是黑色太易顯臟,打理起來麻煩不少,不過也借此多做些鍛煉,哈哈
內飾:黑色內飾,整體凸顯商務和穩(wěn)重,真皮質感細膩,無論是方向盤還是座椅,都有著較好的舒適性。儀表盤和前臺塑料部分如果能換成更柔軟的材質,將會更好
空間:非常寬敞,在同級中級車中表現優(yōu)異,尤其是車高?上Ш笈抛螣o法等比例放倒,后備箱容量受限
配置:本代天籟,2013年上市,2015年正好迎來中期改款,歐冠科技版增加了車道偏離及防碰撞兩項實用安全輔助配置,性價比非常不錯,普遍優(yōu)惠達到3萬左右。只是訂車需要等上40天左右,不適合心急的朋友
動力:加速換擋非常平順,DS運動模式可以實現高轉速動力輸出。節(jié)油模式下,起步肉
操控: 操控較好,運動模式配合換擋撥片可以提高駕駛樂趣。轉彎控制較好
油耗:提出一周多,目前200多公里,主要市區(qū)為主,堵車較多,ECO模式,開空調,綜合油耗11.6,最高13.5,最低7.3。對于2.5排量,擁堵市區(qū)來說,表現中規(guī)中矩,但愿磨合期過后有所好轉。
舒適:舒適性沒的說,新一代天籟完美繼承了優(yōu)良傳統(tǒng),真皮座椅柔軟舒適而又不失包裹和支撐,非常舒適,后排感覺更好
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗還不錯,因為每天走的都是環(huán)線,如果不堵車,25公里路程基本油耗在6-7個左右。市區(qū)2.5開空調需要12個油
缺點:外觀有點老氣
外觀:對于一個28歲的我來講,天籟的外觀還是老氣了點,但是我還是選擇了他,綜合考慮它真的不錯
內飾:天籟的內飾在沒有換導航之前,真心一般。主要是因為他的稀爛5寸屏幕,完全掉價。我在開了不到一個小時候,就換了飛哥G8。10寸屏非常不錯,顯得車非常有檔次。內飾其他方面做得還比較精致,跟其他同級車有一定優(yōu)勢。
空間:空間還行,因為之前用的是歌詩圖,空間巨大無比。但是本人非常不喜歡大車,停車對于我來說很頭疼。外加小區(qū)路很窄。換了天籟,感覺空間適中,本人186CM,感覺坐進去還不錯。
配置:優(yōu)惠3W 性價比自然是非常好的。這也是為什么我選擇它的原因
動力:2.5剛剛拿到的時候,跟2.4歌詩圖比,動力室強大的。然后感覺CVT前段加速不明顯,到了后面60以后就非常不錯,由于上班多為快速路。動力感覺在快速路上非常不錯。超車什么的很迅速,一個人開完全沒問題。有一次車里坐了5個人,其中2個快200的胖子,明顯感覺車就沒有平時我一個人開輕巧許多。
操控: 本人不屬于猛男激烈型,感覺天籟的操控還行,方向盤指向比較好。剎車之類的也不錯
油耗:對于油耗,我只能說2.5比我想象的底。跟同級別來比,油耗是非常不錯的。特別是上下班大概就7個油吧。這是我最滿意的一點
舒適:非常安靜,非常安靜。非常舒服,天籟的特色
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:還用說嗎?當然是舒適!估計選天籟的人,都是為的舒適來的!
缺點:后備箱連接桿居然不是液壓的,線路還是裸露在外面的,感覺好Low,拜托廠家哪怕想省,把前后調換一下也好啊,畢竟機關蓋半年才開一次
外觀:我選的白色,很帥氣,去洗車店有好多人過來看,過來打聽,受到了大家一致的好評,心里美滋滋的
內飾:我選的黑色內飾,很酷,軟性材質運用較多,儲物格稍少,再多個放卡放手機的格就更好了。原車5寸屏不夠大氣,沒有加錢換大屏,暫時用著吧,畢竟以前的車連屏幕都沒有。中控處彩屏很帥,可顯示的信息也足夠多。
空間:在B級里算中規(guī)中矩吧,足夠了,比邁銳寶、君威等偽B級強太多了
配置:現金優(yōu)惠3W+,感覺跟實惠了。本來一直看好阿特茲,無奈馬自達現在價格堅挺,但不知什么時候就會大幅降價,老馬六和睿翼就是例子,因此現在不敢出手啊
動力:誰說CVT肉?舍得給油的話,動力呼之即來,等紅燈起步幾乎沒人能超過我,還是那句話,沒有肉車,只有肉人。高速最高開到過180,不敢再快了,主要是怕罰款,車沒問題
操控: 沒太大感覺,估計就算是不錯級別的吧,反正是指哪打哪
油耗:現在行車電腦顯示8.8,早晚上下班沒開空調,半程市區(qū),半程快速路,還算滿意,談不上驚喜
舒適:坐著真的很舒服,靜音效果也好,就是為的舒適來選的天籟
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