寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6
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寶馬X6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性很好（381）+1 空間不錯(cuò)（313）+1 很有威猛范（240）+1 外觀帥（142）+1 高顏值（38）+1 只能跑公路（35）+1 轎跑越野鼻祖（29）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1096）+1 坐著有點(diǎn)硬（368）+1 內(nèi)飾一般（250）+1 空間�。�122）+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱（38）+1 性價(jià)比低（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格102.40萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
該有的都有，寶馬本身就是注重操控的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出，雖然是四驅(qū)，但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤，操控自然不用多說。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格120.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程47600公里
綜合評分
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越野：
該有的都有，寶馬本身就是注重操控的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出，雖然是四驅(qū)，但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤，操控自然不用多說。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格106.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
該有的都有，寶馬本身就是注重操控的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出，雖然是四驅(qū)，但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤，操控自然不用多說。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格105.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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越野：
該有的都有，寶馬本身就是注重操控的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出，雖然是四驅(qū)，但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤，操控自然不用多說。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格106.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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越野：
懸掛硬的原因。過彎很有信心！剎車也很好。 170的時(shí)候都很穩(wěn)當(dāng)！ 轉(zhuǎn)向高速非常沉穩(wěn) 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。反饋的路面信息直接
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格86.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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越野：
該有的都有，寶馬本身就是注重操控的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出，雖然是四驅(qū)，但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤，操控自然不用多說。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格105.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格105.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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越野：
操控也還可以 方向盤不是特別輕 很有手感 高速的時(shí)候不會(huì)因?yàn)榉较蚺奶p而跑偏 也不是很重 倒車 進(jìn)車庫 打方向盤也不會(huì)很累 所以我覺得正好 呵呵�。�！
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格96.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格99.20萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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大切諾基
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昂科旗
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帕杰羅(進(jìn)口)
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