寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6
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寶馬X6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性很好（381）+1 空間不錯(cuò)（313）+1 很有威猛范（240）+1 外觀帥（142）+1 高顏值（38）+1 只能跑公路（35）+1 轎跑越野鼻祖（29）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1096）+1 坐著有點(diǎn)硬（368）+1 內(nèi)飾一般（250）+1 空間�。�122）+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱（38）+1 性價(jià)比低（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格98.00萬(wàn)元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
X6的操控性很好，不傀是BMW，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很精準(zhǔn)到位，方向盤的輔助力道剛剛好，可能對(duì)部份人來(lái)說(shuō)可能會(huì)過(guò)重，但我覺(jué)得這樣更精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)的時(shí)后路感也不錯(cuò)，避震系統(tǒng)反應(yīng)我很喜歡，運(yùn)動(dòng)和舒適兩者比較偏向于運(yùn)動(dòng)，但遇到路面崎嶇的爛路也不會(huì)不舒服，重點(diǎn)是在山路行走時(shí)，可以很明顯的知道車子四個(gè)輪子在哪里，在過(guò)彎或是在爬坡，操控起來(lái)都非常順手，而且像這類的大型SUV要有操控樂(lè)趣是很難的，而X6卻有，真是難得。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能不用說(shuō)吧，老話不是說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬嗎，說(shuō)的就是寶馬的操控性，它的方向盤不是很重但是也不是那種奧迪的輕，總之力度感覺(jué)正好又有回力感又很省力，這是我最喜歡操控的一點(diǎn)，它的剎車也很好我不喜歡那種點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)就狂剎的車，我喜歡它傳遞回來(lái)的那種感覺(jué)，很舒服的。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格84.50萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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越野：
X6的操控性很好，不傀是BMW，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很精準(zhǔn)到位，方向盤的輔助力道剛剛好，可能對(duì)部份人來(lái)說(shuō)可能會(huì)過(guò)重，但我覺(jué)得這樣更精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)的時(shí)后路感也不錯(cuò)，避震系統(tǒng)反應(yīng)我很喜歡，運(yùn)動(dòng)和舒適兩者比較偏向于運(yùn)動(dòng)，但遇到路面崎嶇的爛路也不會(huì)不舒服，重點(diǎn)是在山路行走時(shí)，可以很明顯的知道車子四個(gè)輪子在哪里，在過(guò)彎或是在爬坡，操控起來(lái)都非常順手，而且像這類的大型SUV要有操控樂(lè)趣是很難的，而X6卻有，真是難得。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格98.00萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格86.80萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能比較滿意。用論壇上大家的話就是“指哪打哪”。方向盤和我以前凱美瑞不一樣。以前凱美瑞可以打兩圈，x6只能打一圈，稍微有點(diǎn)不習(xí)慣。開(kāi)了幾年車都是沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)的，所以倒車的時(shí)候還是習(xí)慣看后視鏡和兩邊倒車鏡，倒車?yán)走_(dá)用起來(lái)還不是特別習(xí)慣。吐槽一句，如果有個(gè)全車影響就好了。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格94.50萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能不用說(shuō)吧，老話不是說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬嗎，說(shuō)的就是寶馬的操控性，它的方向盤不是很重但是也不是那種奧迪的輕，總之力度感覺(jué)正好又有回力感又很省力，這是我最喜歡操控的一點(diǎn)，它的剎車也很好我不喜歡那種點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)就狂剎的車，我喜歡它傳遞回來(lái)的那種感覺(jué)，很舒服的。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格94.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格84.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
X6的操控性很好，不傀是BMW，在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中很精準(zhǔn)到位，方向盤的輔助力道剛剛好，可能對(duì)部份人來(lái)說(shuō)可能會(huì)過(guò)重，但我覺(jué)得這樣更精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)的時(shí)后路感也不錯(cuò)，避震系統(tǒng)反應(yīng)我很喜歡，運(yùn)動(dòng)和舒適兩者比較偏向于運(yùn)動(dòng)，但遇到路面崎嶇的爛路也不會(huì)不舒服，重點(diǎn)是在山路行走時(shí)，可以很明顯的知道車子四個(gè)輪子在哪里，在過(guò)彎或是在爬坡，操控起來(lái)都非常順手，而且像這類的大型SUV要有操控樂(lè)趣是很難的，而X6卻有，真是難得。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能比較滿意。用論壇上大家的話就是“指哪打哪”。方向盤和我以前凱美瑞不一樣。以前凱美瑞可以打兩圈，x6只能打一圈，稍微有點(diǎn)不習(xí)慣。開(kāi)了幾年車都是沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)的，所以倒車的時(shí)候還是習(xí)慣看后視鏡和兩邊倒車鏡，倒車?yán)走_(dá)用起來(lái)還不是特別習(xí)慣。吐槽一句，如果有個(gè)全車影響就好了。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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