一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(796)+1 外觀驚艷(483)+1 車身長(zhǎng)寬可以(430)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(307)+1 品牌尊貴(177)+1 沉穩(wěn)寧靜低調(diào)(108)+1 尾部帥氣(75)+1缺點(diǎn):
油耗偏高(1552)+1 沒維修點(diǎn)(931)+1 價(jià)格偏高(429)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小眾啊當(dāng)然是!
缺點(diǎn):車長(zhǎng)四米九但是后排空間并不是太寬敞,而且小空間掉頭比較麻煩。堵車的時(shí)候油耗表現(xiàn)希望更合理一點(diǎn)。
外觀:用料扎實(shí),我就是看中內(nèi)飾做工不馬虎才選的mkz,個(gè)人眼光中,也就奔馳內(nèi)飾會(huì)比它好看吧(GLK除外)車燈設(shè)計(jì):漂亮,沒啥可說的,就是感覺遠(yuǎn)光燈照的太高,不知道能不能調(diào)節(jié)?車身造型:提了三個(gè)月,鎖車后仍忍不住回頭看,腰線高顯得車很敦實(shí),只是前面地盤有些低,開車一定要小心。
內(nèi)飾:說起內(nèi)飾。最滿意的一點(diǎn)就是沒有異味。新車提回來。沒感覺到一點(diǎn)異味。很舒服。中控也非常喜歡?雌饋碚麧嵤娣。
空間:我一小姑娘,160cm,45kg,選這車很多朋友很詫異,我也不在乎空間,基本不載人,上下班用,不過空間還可以吧,沒有很小,后排座椅有點(diǎn)小跑車的意思。
配置:由于資金有限。所以選擇了性價(jià)比比較高的尊享版。如果資金允許的話。一定會(huì)選頂配大天窗。真的超喜歡大天窗。沒有搞到手也算是一丟丟小遺憾吧。不過尊享已經(jīng)很滿足了
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來說完全足夠了。因?yàn)楸救诵率忠幻。而且到現(xiàn)在一直都在市區(qū)內(nèi)跑。感覺加速完全夠用。過段時(shí)間打算開回家。去高速上飚一飆。感覺一下林肯的動(dòng)力。吼吼
油耗:油耗目前有點(diǎn)大,還沒出磨合期
舒適:對(duì)林肯的舒適度特別滿意。如果非要說出一點(diǎn)不滿意的話。那就是減震感覺稍稍差了一點(diǎn)。跟朋友的A4l比起來略微遜色。不過其他方面完爆他。哈哈哈哈哈。座椅舒適度沒得說。個(gè)人感覺同價(jià)位的bba沒有哪臺(tái)車的舒適度能跟林肯MKZ相比的。而且值得一提的是。車輛的隔音真的很好。一關(guān)上門。外面的聲音都變的很小。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):沒什么最滿意的,喜歡和合適是有區(qū)別的,總之可以滿足我需求,所以選它。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),每次都要手動(dòng)關(guān)閉,麻煩
外觀:買車如果不是拉貨或者越野,那不就是買個(gè)外觀嗎?這車外觀在這個(gè)價(jià)格我認(rèn)為第一
內(nèi)飾:做工用料很良心,只是內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的一般般
空間:中級(jí)車?yán)锩妫疾畈欢。后排空間確實(shí)有些小,但我一般一個(gè)人用車。所以無所謂。儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò),中控臺(tái)下面有2個(gè)空間很實(shí)用。后備箱空間超級(jí)大。乘坐空間:后排有些不足,翹個(gè)二郎腿就不行。黑色座椅很容易把腳上的灰弄上去。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間完全足夠,特別是中控下面的兩個(gè)空間,稍大一些的東西都放在這里。
配置:價(jià)格挺大眾化的。主要車型挺看好它的。
動(dòng)力:動(dòng)力不弱,同級(jí)別算是可以的,掛S檔超車加速那都是相當(dāng)給力,推背感也是特別強(qiáng)烈的動(dòng)力平順性:因?yàn)槭?AT在起步階段確實(shí)有頓挫的感覺出現(xiàn),無形中影響了舒適感跑高速:我一口氣跑了1600公里高速,最高車速160,相當(dāng)平穩(wěn),根本感覺不到跑了那么快。真皮座椅坐起來也是一種享受加速表現(xiàn):加速還是出乎我的預(yù)料,比想象中強(qiáng)的太多了
操控:
還可以,方向盤略輕
油耗:(ps:本人的駕駛風(fēng)格比較柔和,極少給地板油)目前行駛了500公里,提車出店清零過,第一天跑了大部分高速,到家油耗顯示5.9。這個(gè)比較驚喜。但是畢竟還在磨合期,這段時(shí)間高速市區(qū)混著開,平均油耗上升至8.5,還在呈上升趨勢(shì)。希望我柔和的駕車方式會(huì)讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧!城市路段表現(xiàn):走走停停的時(shí)候瞬時(shí)油耗高的嚇人,還有有可能因?yàn)檐嚤容^重,瞬時(shí)啟動(dòng)加速的時(shí)候比別的車耗油大不少。
舒適:舒適度是林肯可以加分的地方,特別是隔音效果,非常好。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,小眾,最意外的是提速,120以上還有很充足的加速空間,動(dòng)力表現(xiàn)高于奔馳,低于寶馬。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),每次都要手動(dòng)關(guān)閉,麻煩
外觀:用料扎實(shí),我就是看中內(nèi)飾做工不馬虎才選的mkz,個(gè)人眼光中,也就奔馳內(nèi)飾會(huì)比它好看吧(GLK除外)車燈設(shè)計(jì):漂亮,沒啥可說的,就是感覺遠(yuǎn)光燈照的太高,不知道能不能調(diào)節(jié)?車身造型:提了三個(gè)月,鎖車后仍忍不住回頭看,腰線高顯得車很敦實(shí),只是前面地盤有些低,開車一定要小心。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng),就是有一對(duì)小撥片而已,但是豪華感營(yíng)造的很好,不過照片看不出來的,總有人說美系車這不好那不好,其實(shí)美國(guó)人造車最人性化,相比之下,德系車很多都是面子工程,日系則是各種反人類的設(shè)定,這個(gè)是誰用誰知道。另外最新一代的sync非常好用,當(dāng)然前提是你像我一樣用慣了英文界面。
空間:一般兩個(gè)人坐,本人一米八,不要坐太直還是很舒服的,父母身高不高,所以后排空間也夠。
配置:顏值高,進(jìn)口車身份,油耗空間都說得過去,面子里子都有了,30多萬你還想要啥自行車。
動(dòng)力:車身重,傳聞中蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱哈哈哈其實(shí)也還好,比我之前的奇駿2.0的要強(qiáng)勁很多。
操控:
方向盤有些小,包個(gè)真皮剛好,可惜原來那個(gè)皮質(zhì)方向盤了
油耗:(ps:本人的駕駛風(fēng)格比較柔和,極少給地板油)目前行駛了500公里,提車出店清零過,第一天跑了大部分高速,到家油耗顯示5.9。這個(gè)比較驚喜。但是畢竟還在磨合期,這段時(shí)間高速市區(qū)混著開,平均油耗上升至8.5,還在呈上升趨勢(shì)。希望我柔和的駕車方式會(huì)讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧!城市路段表現(xiàn):走走停停的時(shí)候瞬時(shí)油耗高的嚇人,還有有可能因?yàn)檐嚤容^重,瞬時(shí)啟動(dòng)加速的時(shí)候比別的車耗油大不少。
舒適:舒適型不用說了,這個(gè)車應(yīng)該主打的就是這個(gè),非常享受座椅舒適性:座椅舒適度非常好,不夸張的說同級(jí)別無敵。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 神農(nóng)架
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀——看起來確實(shí)不錯(cuò),大氣,車頭看起來有些商務(wù),車尾年輕。內(nèi)飾——大氣,美觀而且不像其他人說的粗糙(個(gè)人感覺,現(xiàn)在再對(duì)對(duì)比一起20-30萬的合資車,完全不能比)行駛感受——?jiǎng)恿?duì)我來說足夠,之前試過ATSL,還是有一定差距,但對(duì)我來說,已經(jīng)非常足夠。舒適性也沒得說。這車追求的就是舒適;其他——晚上走近車輛時(shí)特別炫,迎賓燈,迎賓座位調(diào)整……
缺點(diǎn):還在磨合期,油耗略大
外觀:外觀也是我喜歡這車的條件之一。性感的尾部,真的越看越喜歡!
內(nèi)飾:不錯(cuò)吧,比較另類,但是用料上等,厚道
配置:進(jìn)口車,稅啊
動(dòng)力:由于車聲比較重,變速箱也拖后腿。整體的0到100的加速成績(jī)并不理想。但是在行駛過程中,動(dòng)力還是隨踩隨有的,只要你敢踩油門,就不會(huì)差推背感和動(dòng)力!畢竟馬力和扭矩?cái)[在那里的!動(dòng)力平順性:雖然說變速箱在動(dòng)力方面拖了后退,但是卻因?yàn)檫@變速箱才帶來了很好的平順性!換擋的頓挫感基本沒有,算的上一款很平順的變速箱了!加速表現(xiàn):在D檔模式下,就能夠達(dá)到隨踩隨有的節(jié)奏!如果換到S檔,油門的效應(yīng)確實(shí)變得更加靈敏了,換擋的時(shí)機(jī)也會(huì)被延長(zhǎng)至7000轉(zhuǎn)!如果配合上換擋撥片,真的就會(huì)帶來很好的加入性能!只是,如果你一腳油門到底,這款6速的變速箱,還是會(huì)遲疑一下,才會(huì)做出降檔動(dòng)作。但是如果用到換擋撥片,那這種情況就會(huì)好太多,用換擋撥片換擋,基本都能在零點(diǎn)幾秒以內(nèi)完成!還是很不錯(cuò)的!車無完車,人無完人。車子就是這樣設(shè)計(jì)的,只有你去適應(yīng)它,不可能要求他來適應(yīng)你!除非你是一位賽車手還差不多!跑高速:跑高速的時(shí)候,直接把定速巡航開啟,設(shè)定好你需要的速度后,車子便會(huì)保持這個(gè)速度一直行駛下去的!總之能解放右腳,這就是一件歡天喜地的事情!
操控:
手感很合適。沒有什么不妥。哈哈。感覺本人跟MKZ很配。完全挑不出什么問題。哈哈哈哈哈哈
油耗:油耗現(xiàn)在偏高。不知道是不是新手的的原因。還是顯示有問題。不過這幾天油耗在穩(wěn)步下降中。相信過段時(shí)間回家走高速。油耗很快就會(huì)降下來的。而且MKZ吃粗糧。感覺還是可以承受的。
舒適:舒適型不用說了,這個(gè)車應(yīng)該主打的就是這個(gè),非常享受座椅舒適性:座椅舒適度非常好,不夸張的說同級(jí)別無敵。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 香格里拉
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):科技感和專屬感
缺點(diǎn):開到現(xiàn)在沒有什么不滿意的,各方面做的都不錯(cuò)。
外觀:外觀很大氣,盡管車小,但是一點(diǎn)不落俗,由于現(xiàn)在還是小眾車型,在街上10個(gè)人看見車都會(huì)仔細(xì)打量一下,好幾次停車的時(shí)候也有行人圍繞著車轉(zhuǎn)一圈看看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),科技感豪華感都有,平時(shí)能摸到的基本都是用皮覆蓋了,不太會(huì)有大片硬塑料出現(xiàn)。
空間:后排空間相比寶馬3系奔馳c沒優(yōu)勢(shì),不過還是夠用。
配置:滿分十分。性能7分,外觀9分,配置9分?偟脕碚f性價(jià)比跟一些中低品牌的車是差了些不過在同級(jí)別豪華品牌中性價(jià)比絕對(duì)高,買了不后悔?
動(dòng)力:美國(guó)車嘛,動(dòng)力馬馬虎虎。
操控:
操控方面還是可以的,方向盤也不重,還蠻舒服的。
油耗:2.0t的車平均9.5的油耗還算可以,93油也不貴。
舒適:買的就是舒適性,座椅非常舒服,科技感爆棚,你能想到林肯都可以幫你解決,各個(gè)方面林肯做的很好。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀和配置吧,大氣又時(shí)尚。尤其是夜晚走近的迎賓燈簡(jiǎn)直加分,朋友看到都說好。
缺點(diǎn):開到現(xiàn)在沒有什么不滿意的,各方面做的都不錯(cuò)。
外觀:17款帥呆了,前臉設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾真心不錯(cuò),中控大愛,鏤空設(shè)計(jì)很好。
空間:空間只能說夠用,反正我家里也沒啥大個(gè)子,最大個(gè)子的就是我了。而且家里suv也不少,需要自駕游和空間也不愁沒車用。
配置:性價(jià)比必須給滿分,這價(jià)格,這配置,還是進(jìn)口車!
動(dòng)力:沒的說,基本用不上運(yùn)動(dòng)檔,市區(qū)和高速超車沒問題
操控:
方向有一點(diǎn)點(diǎn)的虛,但是還可以,就是轉(zhuǎn)彎半徑略大,碰見小路口掉頭不太容易,操控體驗(yàn)很平庸,但是如果你不是賽道激烈駕駛絕對(duì)夠用,城市超車還是很得心應(yīng)手的。
油耗:油耗我還沒注意過,車提回來就沒怎么開,所以沒注意
舒適:座椅真的很舒服,全真皮。值得一提,隔絕噪音的能力非常好,如果不開窗,基本外邊聲音是聽不見的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力吧,音響也不錯(cuò),畢竟revel,全景天窗和尾燈都非常棒!
缺點(diǎn):氛圍燈太暗了!比不上奔馳的氛圍燈。最近兩次高速開久了會(huì)腰疼,不知道是不是座椅沒有調(diào)好的原因
外觀:最滿意的就是外觀了。拉風(fēng)、回頭率超高,車停在外邊好多人都會(huì)多看幾眼。車身造型:天窗個(gè)性十足,會(huì)滑倒后檔上,拉風(fēng)。也因此后排空間受影響。車燈設(shè)計(jì):自己感覺前后車燈都漂亮,尤其是尾燈,前門還有迎賓燈
內(nèi)飾:美國(guó)車做工就這樣吧,但是已經(jīng)進(jìn)步了許多
空間:不適合180以上的長(zhǎng)期乘坐,但是前排還不錯(cuò),不過頭部我173也感覺有點(diǎn)局促。儲(chǔ)物空間簡(jiǎn)直不要太大,后備箱能躺好幾個(gè)人進(jìn)去了!!
配置:相比奧迪A4L我覺得性價(jià)比無敵了吧。。。新A4L太貴了,MKZ各方面完全都是越級(jí)配置,級(jí)別我感覺處在A4和A6之間,這么說應(yīng)該不會(huì)太過分。寶馬3系和北京奔馳C級(jí)不考慮,寶馬3系內(nèi)飾太丑配置太低,北京奔馳C級(jí)加長(zhǎng)外觀看起來總是怪怪的,資金夠肯定不考慮前一陣子當(dāng)了主婚車:雖然說屁股和車頭風(fēng)格很多人覺得不太搭,但是MKZ改款之后吸引了更多的消費(fèi)者,而且就憑四兒子店的服務(wù)態(tài)度,BBA完全沒得比,之前看中奔馳的,四兒子太堵惡劣,直接走了,唉,真是可惜了奔馳的牌子,以后更有錢了拿錢去砸奔馳四兒子的臉
動(dòng)力:作為頂配尊耀2.0T253的馬力動(dòng)力這方面自然沒的說,輕輕一腳油推背感便十分明顯,當(dāng)然起步油耗也是杠杠的,估計(jì)起步那好幾秒估計(jì)都是五六十的油耗吧,肉痛。不過只要你舍得給油,動(dòng)力隨叫隨到。。。悄悄告訴你們,雖然是新車,不過我還是瞎搞了,高速上沒牌的時(shí)候開過175,180沒敢踩上去,可能這樣對(duì)車有一定損害,各位提了新車不要學(xué)我!為了愛車,也為了安全。
操控:
操控不是很懂,但是感覺超過70的車速在匝道拐彎就得十分小心了,別的好車實(shí)在沒有開過,所以這些不太好說底盤及懸架:懸掛偏硬,據(jù)說能調(diào),過段時(shí)間去4兒子調(diào)軟點(diǎn),不然遇到坑坑洼洼必須減速!
油耗:目前油耗10L左右,感覺還可以,如果車輕一點(diǎn)的話,油耗會(huì)更低。高速路段表現(xiàn):高速定速時(shí)100至110時(shí)油耗油耗在8L左右。
舒適:沒話說,人見人夸的舒適性,自己說好沒用,同事全說好才是好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形唬人,回頭率高!
缺點(diǎn):美國(guó)車的細(xì)節(jié)喲,差了一丟丟
外觀:回頭率很高啊,一哥們停我車前,下車之后回頭看我車看了好久,哈哈哈
內(nèi)飾:我個(gè)人感覺內(nèi)飾挺好的。
空間:本人身高183cm,體重87kg,前排腿部頭部空間無壓力。后排腿部空間一拳多對(duì)我來說夠了;頭部空間2-3指,稍顯局促。畢竟進(jìn)口車是標(biāo)準(zhǔn)軸距,我對(duì)加長(zhǎng)車不感冒,這車空間對(duì)我來說已足夠。儲(chǔ)物空間:后備箱無敵深,盡管放;車門,扶手箱空間也比較大。全家出游時(shí):后排極端情況3個(gè)1米8坐上時(shí)會(huì)有些擠,除去這個(gè)情況都?jí)蛄恕?/span>
配置:進(jìn)口車這個(gè)價(jià)格,我只能說性價(jià)比非常不錯(cuò)
動(dòng)力:203馬力版本,只能說家用夠用。
操控:
操控應(yīng)該不是這車的注重點(diǎn)!但是作為一款中級(jí)車,沒有一點(diǎn)操控又怎么能行呢!個(gè)人覺得方向盤的握感很舒服,方向也很靈敏,指哪打哪兒!方向盤對(duì)于路面的過濾也很到位,基本能把一些細(xì)小的顛簸過濾掉!山路:重慶本就是一個(gè)多山的地區(qū),開著車總少不了要走一些山路。每當(dāng)走山路的時(shí)候,我就喜歡把檔位切換到S檔,然后配合換擋撥片,想什么時(shí)候換擋就什么時(shí)候換擋。降檔入彎,全油門出彎,真的是非常的享受!不過就是差點(diǎn)聲浪效果了!這車的發(fā)動(dòng)機(jī)倉的隔音相當(dāng)好,以至于轉(zhuǎn)速抵達(dá)5000至6000轉(zhuǎn)的時(shí)候,也不覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)很吵鬧!自然而然也會(huì)少了一些運(yùn)動(dòng)時(shí)的感覺!底盤及懸架:都說這車的地盤是蒙迪歐的。但是我這里簡(jiǎn)單的說一說mkz和蒙迪歐地盤的區(qū)別(主觀感覺)!面對(duì)與起伏的路面,兩車的處理方式還是挺像的。但是這應(yīng)該都是因?yàn)橥瑸槊绹?guó)車的原因!美國(guó)車在人們心中本就是坐船的感覺。但是對(duì)于那種連續(xù)的顛簸,我個(gè)人認(rèn)為mkz就要比蒙迪歐處理的好得多!在經(jīng)過連續(xù)的顛簸的時(shí)候,mkz并不會(huì)有多余的彈跳,輕松利落的就可以通過了。但是蒙迪歐卻不能真的干凈利落,而且還會(huì)伴隨著車內(nèi)的異響!
油耗:(ps:本人的駕駛風(fēng)格比較柔和,極少給地板油)目前行駛了500公里,提車出店清零過,第一天跑了大部分高速,到家油耗顯示5.9。這個(gè)比較驚喜。但是畢竟還在磨合期,這段時(shí)間高速市區(qū)混著開,平均油耗上升至8.5,還在呈上升趨勢(shì)。希望我柔和的駕車方式會(huì)讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧!城市路段表現(xiàn):走走停停的時(shí)候瞬時(shí)油耗高的嚇人,還有有可能因?yàn)檐嚤容^重,瞬時(shí)啟動(dòng)加速的時(shí)候比別的車耗油大不少。
舒適:隔音很贊,確實(shí)很不錯(cuò),座椅軟硬適中。舒適性還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀——看起來確實(shí)不錯(cuò),大氣,車頭看起來有些商務(wù),車尾年輕。內(nèi)飾——大氣,美觀而且不像其他人說的粗糙(個(gè)人感覺,現(xiàn)在再對(duì)對(duì)比一起20-30萬的合資車,完全不能比)行駛感受——?jiǎng)恿?duì)我來說足夠,之前試過ATSL,還是有一定差距,但對(duì)我來說,已經(jīng)非常足夠。舒適性也沒得說。這車追求的就是舒適;其他——晚上走近車輛時(shí)特別炫,迎賓燈,迎賓座位調(diào)整……
缺點(diǎn):最不滿意的就是變速箱!在這個(gè)7速8速橫飛的年代6At未免還是有點(diǎn)掉鏈子!
外觀:買車如果不是拉貨或者越野,那不就是買個(gè)外觀嗎?這車外觀在這個(gè)價(jià)格我認(rèn)為第一
內(nèi)飾:完美異味異響:新車味道很小,只有些許真皮和包裝皮味道,散兩周多幾乎就沒味道了,車盲們請(qǐng)開窗散味,柚子皮菠蘿啤等請(qǐng)回家喂雞去謝謝。儀表中控:儀表盤數(shù)字是刻度的,全液晶會(huì)不會(huì)逼格更高些?中控電腦子級(jí)目錄太多,尋找某功能稍顯不便。
空間:前排空間 儲(chǔ)物空間 后備箱空間都完全夠用 唯一一點(diǎn)遺憾就是后排空間確實(shí)不像一個(gè)近五米的車該有的表現(xiàn)。
配置:由于資金有限。所以選擇了性價(jià)比比較高的尊享版。如果資金允許的話。一定會(huì)選頂配大天窗。真的超喜歡大天窗。沒有搞到手也算是一丟丟小遺憾吧。不過尊享已經(jīng)很滿足了
動(dòng)力:扭矩大,馬力足,但車身較重,所以加速成績(jī)同級(jí)別并不突出,實(shí)際感受還可以。動(dòng)力平順性:雖然只有6檔,但是平順性蠻好的,幾乎感覺不到頓挫。跑高速:跑高速很舒服,巡航120左右時(shí)轉(zhuǎn)速2400-2500,感覺稍微有點(diǎn)高。
操控:
超控的話還可以的。
油耗:(ps:本人的駕駛風(fēng)格比較柔和,極少給地板油)目前行駛了500公里,提車出店清零過,第一天跑了大部分高速,到家油耗顯示5.9。這個(gè)比較驚喜。但是畢竟還在磨合期,這段時(shí)間高速市區(qū)混著開,平均油耗上升至8.5,還在呈上升趨勢(shì)。希望我柔和的駕車方式會(huì)讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧!城市路段表現(xiàn):走走停停的時(shí)候瞬時(shí)油耗高的嚇人,還有有可能因?yàn)檐嚤容^重,瞬時(shí)啟動(dòng)加速的時(shí)候比別的車耗油大不少。
舒適:寬大舒適的座椅!再加上軟硬可調(diào)的懸架,這車的舒適性是很好的!噪音控制:坐在車內(nèi),在車上,外面嘈雜的聲音肯定就會(huì)小了很多!行駛舒適性:得益于可變懸架的關(guān)系,行駛中的舒適性非常好!座椅舒適性:座椅就更不用說了,寬大,舒適!典型的美國(guó)車的做法!
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4072公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,外觀,外觀。設(shè)計(jì)!設(shè)計(jì)!設(shè)計(jì)!
缺點(diǎn):1.油耗太高。!你開12/3個(gè)油再正常不過了!2.做工太糙。!好多縫隙都不對(duì)稱,細(xì)節(jié)做的太糙!美系車通病!3.保養(yǎng)太麻煩。!說老實(shí)話,首保過后以后當(dāng)蒙迪歐養(yǎng)了。四川就兩家林肯四兒子4.維修太貴。!四兒子補(bǔ)個(gè)漆2000起,貼一小塊膜1000起。還都只是工時(shí)費(fèi)。
外觀:外觀就不用說了,完全就不像三四十萬的外觀設(shè)計(jì)。林肯的標(biāo)志性飛翼前臉給人一種對(duì)稱美,非常符合中國(guó)人的審美,車身左右兩邊流線型非常附有運(yùn)動(dòng)感,車身底盤相當(dāng)?shù)。轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格?上覜]有加全景天窗,MKZ的全景天窗相當(dāng)相當(dāng)有逼格,加上貫穿式尾燈,非常有科技感,有種很張揚(yáng)的感覺,回頭率爆表。在這我談一下剛出的17款前臉,說老實(shí)話,在五月份選車的時(shí)候我就看過17款要在今年發(fā)布,本來我都在猶豫是選老款還是新款。后來看到17款的前臉真的就不喜歡了,個(gè)人的審美觀吧,完完全全的捷豹臉。沒有飛翼臉的林肯還叫林肯嗎?
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。16款全真皮座椅真皮方向盤標(biāo)配。室內(nèi)氛圍燈加上全觸摸式中控,流線型很漂亮,設(shè)計(jì)很干凈很科技,沒有一點(diǎn)多余的按鍵,看起來很有質(zhì)感。但是做工我真的很想吐槽。儀表臺(tái)上的皮摸起來很廉價(jià),頭頂上的把手純粹太糙了,完全感覺是在敷衍。
空間:本人身高172cm,駕駛位頭發(fā)觸頂,頭往前一點(diǎn)額頭前的遮陽板都打不開。副駕駛還好,后排的話最多四個(gè)人,個(gè)子偏大點(diǎn)的話坐四個(gè)人還有點(diǎn)擠,儲(chǔ)物空間還行吧。對(duì)這方面沒啥要求,內(nèi)飾空間著實(shí)勉強(qiáng)有點(diǎn)緊湊!不過后備箱相當(dāng)大!很深很寬,能裝很多東西,后備箱空間相當(dāng)滿意。
配置:性價(jià)比?蒙迪歐換殼貴十來萬。特別是現(xiàn)在新款出來之后,減配減得都配不上林肯這兩個(gè)字的品牌。不過比BBA還是好多了?偟膩碚f老款性價(jià)比還將就吧!
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力配上1.8噸的車重,感覺夠用吧,沒有性能車的推背感,但是絕對(duì)起步不肉,路上見車超車,動(dòng)力還算是說來就來,可能是因?yàn)闆]有開快車的習(xí)慣吧。
操控:
方向盤左右只有270°,剛剛開有點(diǎn)不習(xí)慣,高速路開快過后方向盤會(huì)變重,這一點(diǎn)設(shè)計(jì)非常好。有助于高速駕駛安全。按鍵式換擋一點(diǎn)不會(huì)覺得不習(xí)慣,用久了反而覺得用檔桿還不方便。換擋撥片一直沒用過,不會(huì)用。
油耗:5月底提車,平時(shí)開的少,加上不太會(huì)開自動(dòng)擋,目前行駛了四千多公里,油耗在11個(gè)的樣子,有點(diǎn)偏高,論壇有老司機(jī)開出8個(gè)多油。經(jīng)驗(yàn)就是走20公里高速路都不愿走10公里市區(qū),走走停停相當(dāng)耗油。平時(shí)加93號(hào)油就夠了。
舒適:舒適性還不錯(cuò)吧,駕駛模式可以選擇舒適型,標(biāo)準(zhǔn)型,和運(yùn)動(dòng)型。座椅坐起來也不錯(cuò),連續(xù)開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺身上不舒服,后排腿部空間還行,但是個(gè)子高的人坐窗子兩邊會(huì)碰頭。想在車?yán)锼X就不方便了。座椅放倒都躺不舒服。
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