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林肯MKZ
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 梧州
裸車價格30.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小眾啊當然是！
缺點：車長四米九但是后排空間并不是太寬敞，而且小空間掉頭比較麻煩。堵車的時候油耗表現(xiàn)希望更合理一點。
外觀：用料扎實，我就是看中內(nèi)飾做工不馬虎才選的mkz，個人眼光中，也就奔馳內(nèi)飾會比它好看吧（GLK除外）車燈設(shè)計：漂亮，沒啥可說的，就是感覺遠光燈照的太高，不知道能不能調(diào)節(jié)？車身造型：提了三個月，鎖車后仍忍不住回頭看，腰線高顯得車很敦實，只是前面地盤有些低，開車一定要小心。
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾。最滿意的一點就是沒有異味。新車提回來。沒感覺到一點異味。很舒服。中控也非常喜歡�？雌饋碚麧嵤娣�
空間：我一小姑娘，160cm，45kg，選這車很多朋友很詫異，我也不在乎空間，基本不載人，上下班用，不過空間還可以吧，沒有很小，后排座椅有點小跑車的意思。
配置：由于資金有限。所以選擇了性價比比較高的尊享版。如果資金允許的話。一定會選頂配大天窗。真的超喜歡大天窗。沒有搞到手也算是一丟丟小遺憾吧。不過尊享已經(jīng)很滿足了
動力：動力對我來說完全足夠了。因為本人新手一枚。而且到現(xiàn)在一直都在市區(qū)內(nèi)跑。感覺加速完全夠用。過段時間打算開回家。去高速上飚一飆。感覺一下林肯的動力。吼吼
油耗：油耗目前有點大，還沒出磨合期
舒適：對林肯的舒適度特別滿意。如果非要說出一點不滿意的話。那就是減震感覺稍稍差了一點。跟朋友的A4l比起來略微遜色。不過其他方面完爆他。哈哈哈哈哈。座椅舒適度沒得說。個人感覺同價位的bba沒有哪臺車的舒適度能跟林肯MKZ相比的。而且值得一提的是。車輛的隔音真的很好。一關(guān)上門。外面的聲音都變的很小。
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格28.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么最滿意的，喜歡和合適是有區(qū)別的，總之可以滿足我需求，所以選它。
缺點：發(fā)動機啟停技術(shù)，每次都要手動關(guān)閉，麻煩
外觀：買車如果不是拉貨或者越野，那不就是買個外觀嗎？這車外觀在這個價格我認為第一
內(nèi)飾：做工用料很良心，只是內(nèi)飾設(shè)計真的一般般
空間：中級車里面，都差不多。后排空間確實有些小，但我一般一個人用車。所以無所謂。儲物空間還是不錯，中控臺下面有2個空間很實用。后備箱空間超級大。乘坐空間：后排有些不足，翹個二郎腿就不行。黑色座椅很容易把腳上的灰弄上去。儲物空間：儲物空間完全足夠，特別是中控下面的兩個空間，稍大一些的東西都放在這里。
配置：價格挺大眾化的。主要車型挺看好它的。
動力：動力不弱，同級別算是可以的，掛S檔超車加速那都是相當給力，推背感也是特別強烈的動力平順性：因為是6AT在起步階段確實有頓挫的感覺出現(xiàn)，無形中影響了舒適感跑高速：我一口氣跑了1600公里高速，最高車速160，相當平穩(wěn)，根本感覺不到跑了那么快。真皮座椅坐起來也是一種享受加速表現(xiàn)：加速還是出乎我的預(yù)料，比想象中強的太多了
操控：
還可以，方向盤略輕
油耗：（ps:本人的駕駛風格比較柔和，極少給地板油）目前行駛了500公里，提車出店清零過，第一天跑了大部分高速，到家油耗顯示5.9。這個比較驚喜。但是畢竟還在磨合期，這段時間高速市區(qū)混著開，平均油耗上升至8.5，還在呈上升趨勢。希望我柔和的駕車方式會讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧！城市路段表現(xiàn)：走走停停的時候瞬時油耗高的嚇人，還有有可能因為車比較重，瞬時啟動加速的時候比別的車耗油大不少。
舒適：舒適度是林肯可以加分的地方，特別是隔音效果，非常好。
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購買時間2016年10月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格30.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，小眾，最意外的是提速，120以上還有很充足的加速空間，動力表現(xiàn)高于奔馳，低于寶馬。
缺點：發(fā)動機啟停技術(shù)，每次都要手動關(guān)閉，麻煩
外觀：用料扎實，我就是看中內(nèi)飾做工不馬虎才選的mkz，個人眼光中，也就奔馳內(nèi)飾會比它好看吧（GLK除外）車燈設(shè)計：漂亮，沒啥可說的，就是感覺遠光燈照的太高，不知道能不能調(diào)節(jié)？車身造型：提了三個月，鎖車后仍忍不住回頭看，腰線高顯得車很敦實，只是前面地盤有些低，開車一定要小心。
內(nèi)飾：運動感不強，就是有一對小撥片而已，但是豪華感營造的很好，不過照片看不出來的，總有人說美系車這不好那不好，其實美國人造車最人性化，相比之下，德系車很多都是面子工程，日系則是各種反人類的設(shè)定，這個是誰用誰知道。另外最新一代的sync非常好用，當然前提是你像我一樣用慣了英文界面。
空間：一般兩個人坐，本人一米八，不要坐太直還是很舒服的，父母身高不高，所以后排空間也夠。
配置：顏值高，進口車身份，油耗空間都說得過去，面子里子都有了，30多萬你還想要啥自行車。
動力：車身重，傳聞中蒙迪歐的發(fā)動機變速箱哈哈哈其實也還好，比我之前的奇駿2.0的要強勁很多。
操控：
方向盤有些小，包個真皮剛好，可惜原來那個皮質(zhì)方向盤了
油耗：（ps:本人的駕駛風格比較柔和，極少給地板油）目前行駛了500公里，提車出店清零過，第一天跑了大部分高速，到家油耗顯示5.9。這個比較驚喜。但是畢竟還在磨合期，這段時間高速市區(qū)混著開，平均油耗上升至8.5，還在呈上升趨勢。希望我柔和的駕車方式會讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧！城市路段表現(xiàn)：走走停停的時候瞬時油耗高的嚇人，還有有可能因為車比較重，瞬時啟動加速的時候比別的車耗油大不少。
舒適：舒適型不用說了，這個車應(yīng)該主打的就是這個，非常享受座椅舒適性：座椅舒適度非常好，不夸張的說同級別無敵。
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 神農(nóng)架
裸車價格28.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀——看起來確實不錯，大氣，車頭看起來有些商務(wù)，車尾年輕。內(nèi)飾——大氣，美觀而且不像其他人說的粗糙（個人感覺，現(xiàn)在再對對比一起20－30萬的合資車，完全不能比）行駛感受——動力對我來說足夠，之前試過ATSL，還是有一定差距，但對我來說，已經(jīng)非常足夠。舒適性也沒得說。這車追求的就是舒適；其他——晚上走近車輛時特別炫，迎賓燈，迎賓座位調(diào)整……
缺點：還在磨合期，油耗略大
外觀：外觀也是我喜歡這車的條件之一。性感的尾部，真的越看越喜歡！
內(nèi)飾：不錯吧，比較另類，但是用料上等，厚道
配置：進口車，稅啊
動力：由于車聲比較重，變速箱也拖后腿。整體的0到100的加速成績并不理想。但是在行駛過程中，動力還是隨踩隨有的，只要你敢踩油門，就不會差推背感和動力！畢竟馬力和扭矩擺在那里的！動力平順性：雖然說變速箱在動力方面拖了后退，但是卻因為這變速箱才帶來了很好的平順性！換擋的頓挫感基本沒有，算的上一款很平順的變速箱了！加速表現(xiàn)：在D檔模式下，就能夠達到隨踩隨有的節(jié)奏！如果換到S檔，油門的效應(yīng)確實變得更加靈敏了，換擋的時機也會被延長至7000轉(zhuǎn)！如果配合上換擋撥片，真的就會帶來很好的加入性能！只是，如果你一腳油門到底，這款6速的變速箱，還是會遲疑一下，才會做出降檔動作。但是如果用到換擋撥片，那這種情況就會好太多，用換擋撥片換擋，基本都能在零點幾秒以內(nèi)完成！還是很不錯的！車無完車，人無完人。車子就是這樣設(shè)計的，只有你去適應(yīng)它，不可能要求他來適應(yīng)你！除非你是一位賽車手還差不多！跑高速：跑高速的時候，直接把定速巡航開啟，設(shè)定好你需要的速度后，車子便會保持這個速度一直行駛下去的！總之能解放右腳，這就是一件歡天喜地的事情！
操控：
手感很合適。沒有什么不妥。哈哈。感覺本人跟MKZ很配。完全挑不出什么問題。哈哈哈哈哈哈
油耗：油耗現(xiàn)在偏高。不知道是不是新手的的原因。還是顯示有問題。不過這幾天油耗在穩(wěn)步下降中。相信過段時間回家走高速。油耗很快就會降下來的。而且MKZ吃粗糧。感覺還是可以承受的。
舒適：舒適型不用說了，這個車應(yīng)該主打的就是這個，非常享受座椅舒適性：座椅舒適度非常好，不夸張的說同級別無敵。
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購買時間2016年07月
購買地點云南 香格里拉
裸車價格30.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感和專屬感
缺點：開到現(xiàn)在沒有什么不滿意的，各方面做的都不錯。
外觀：外觀很大氣，盡管車小，但是一點不落俗，由于現(xiàn)在還是小眾車型，在街上10個人看見車都會仔細打量一下，好幾次停車的時候也有行人圍繞著車轉(zhuǎn)一圈看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，科技感豪華感都有，平時能摸到的基本都是用皮覆蓋了，不太會有大片硬塑料出現(xiàn)。
空間：后排空間相比寶馬3系奔馳c沒優(yōu)勢，不過還是夠用。
配置：滿分十分。性能7分，外觀9分，配置9分�？偟脕碚f性價比跟一些中低品牌的車是差了些不過在同級別豪華品牌中性價比絕對高，買了不后悔？
動力：美國車嘛，動力馬馬虎虎。
操控：
操控方面還是可以的，方向盤也不重，還蠻舒服的。
油耗：2.0t的車平均9.5的油耗還算可以，93油也不貴。
舒適：買的就是舒適性，座椅非常舒服，科技感爆棚，你能想到林肯都可以幫你解決，各個方面林肯做的很好。
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格34.98萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀和配置吧，大氣又時尚。尤其是夜晚走近的迎賓燈簡直加分，朋友看到都說好。
缺點：開到現(xiàn)在沒有什么不滿意的，各方面做的都不錯。
外觀：17款帥呆了，前臉設(shè)計
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾真心不錯，中控大愛，鏤空設(shè)計很好。
空間：空間只能說夠用，反正我家里也沒啥大個子，最大個子的就是我了。而且家里suv也不少，需要自駕游和空間也不愁沒車用。
配置：性價比必須給滿分，這價格，這配置，還是進口車！
動力：沒的說，基本用不上運動檔，市區(qū)和高速超車沒問題
操控：
方向有一點點的虛，但是還可以，就是轉(zhuǎn)彎半徑略大，碰見小路口掉頭不太容易，操控體驗很平庸，但是如果你不是賽道激烈駕駛絕對夠用，城市超車還是很得心應(yīng)手的。
油耗：油耗我還沒注意過，車提回來就沒怎么開，所以沒注意
舒適：座椅真的很舒服，全真皮。值得一提，隔絕噪音的能力非常好，如果不開窗，基本外邊聲音是聽不見的
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購買時間2016年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力吧，音響也不錯，畢竟revel，全景天窗和尾燈都非常棒！
缺點：氛圍燈太暗了！比不上奔馳的氛圍燈。最近兩次高速開久了會腰疼，不知道是不是座椅沒有調(diào)好的原因
外觀：最滿意的就是外觀了。拉風、回頭率超高，車停在外邊好多人都會多看幾眼。車身造型：天窗個性十足，會滑倒后檔上，拉風。也因此后排空間受影響。車燈設(shè)計：自己感覺前后車燈都漂亮，尤其是尾燈，前門還有迎賓燈
內(nèi)飾：美國車做工就這樣吧，但是已經(jīng)進步了許多
空間：不適合180以上的長期乘坐，但是前排還不錯，不過頭部我173也感覺有點局促。儲物空間簡直不要太大，后備箱能躺好幾個人進去了�。�！
配置：相比奧迪A4L我覺得性價比無敵了吧。。。新A4L太貴了，MKZ各方面完全都是越級配置，級別我感覺處在A4和A6之間，這么說應(yīng)該不會太過分。寶馬3系和北京奔馳C級不考慮，寶馬3系內(nèi)飾太丑配置太低，北京奔馳C級加長外觀看起來總是怪怪的，資金夠肯定不考慮前一陣子當了主婚車：雖然說屁股和車頭風格很多人覺得不太搭，但是MKZ改款之后吸引了更多的消費者，而且就憑四兒子店的服務(wù)態(tài)度，BBA完全沒得比，之前看中奔馳的，四兒子太堵惡劣，直接走了，唉，真是可惜了奔馳的牌子，以后更有錢了拿錢去砸奔馳四兒子的臉
動力：作為頂配尊耀2.0T253的馬力動力這方面自然沒的說，輕輕一腳油推背感便十分明顯，當然起步油耗也是杠杠的，估計起步那好幾秒估計都是五六十的油耗吧，肉痛。不過只要你舍得給油，動力隨叫隨到。。。悄悄告訴你們，雖然是新車，不過我還是瞎搞了，高速上沒牌的時候開過175，180沒敢踩上去，可能這樣對車有一定損害，各位提了新車不要學我！為了愛車，也為了安全。
操控：
操控不是很懂，但是感覺超過70的車速在匝道拐彎就得十分小心了，別的好車實在沒有開過，所以這些不太好說底盤及懸架：懸掛偏硬，據(jù)說能調(diào)，過段時間去4兒子調(diào)軟點，不然遇到坑坑洼洼必須減速！
油耗：目前油耗10L左右，感覺還可以，如果車輕一點的話，油耗會更低。高速路段表現(xiàn)：高速定速時100至110時油耗油耗在8L左右。
舒適：沒話說，人見人夸的舒適性，自己說好沒用，同事全說好才是好
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購買時間2016年10月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格29.50萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形唬人，回頭率高！
缺點：美國車的細節(jié)喲，差了一丟丟
外觀：回頭率很高啊，一哥們停我車前，下車之后回頭看我車看了好久，哈哈哈
內(nèi)飾：我個人感覺內(nèi)飾挺好的。
空間：本人身高183cm，體重87kg，前排腿部頭部空間無壓力。后排腿部空間一拳多對我來說夠了；頭部空間2-3指，稍顯局促。畢竟進口車是標準軸距，我對加長車不感冒，這車空間對我來說已足夠。儲物空間：后備箱無敵深，盡管放；車門，扶手箱空間也比較大。全家出游時：后排極端情況3個1米8坐上時會有些擠，除去這個情況都夠了。
配置：進口車這個價格，我只能說性價比非常不錯
動力：203馬力版本，只能說家用夠用。
操控：
操控應(yīng)該不是這車的注重點！但是作為一款中級車，沒有一點操控又怎么能行呢！個人覺得方向盤的握感很舒服，方向也很靈敏，指哪打哪兒！方向盤對于路面的過濾也很到位，基本能把一些細小的顛簸過濾掉！山路：重慶本就是一個多山的地區(qū)，開著車總少不了要走一些山路。每當走山路的時候，我就喜歡把檔位切換到S檔，然后配合換擋撥片，想什么時候換擋就什么時候換擋。降檔入彎，全油門出彎，真的是非常的享受！不過就是差點聲浪效果了！這車的發(fā)動機倉的隔音相當好，以至于轉(zhuǎn)速抵達5000至6000轉(zhuǎn)的時候，也不覺得發(fā)動機的聲音會很吵鬧！自然而然也會少了一些運動時的感覺！底盤及懸架：都說這車的地盤是蒙迪歐的。但是我這里簡單的說一說mkz和蒙迪歐地盤的區(qū)別（主觀感覺）！面對與起伏的路面，兩車的處理方式還是挺像的。但是這應(yīng)該都是因為同為美國車的原因！美國車在人們心中本就是坐船的感覺。但是對于那種連續(xù)的顛簸，我個人認為mkz就要比蒙迪歐處理的好得多！在經(jīng)過連續(xù)的顛簸的時候，mkz并不會有多余的彈跳，輕松利落的就可以通過了。但是蒙迪歐卻不能真的干凈利落，而且還會伴隨著車內(nèi)的異響！
油耗：（ps:本人的駕駛風格比較柔和，極少給地板油）目前行駛了500公里，提車出店清零過，第一天跑了大部分高速，到家油耗顯示5.9。這個比較驚喜。但是畢竟還在磨合期，這段時間高速市區(qū)混著開，平均油耗上升至8.5，還在呈上升趨勢。希望我柔和的駕車方式會讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧！城市路段表現(xiàn)：走走停停的時候瞬時油耗高的嚇人，還有有可能因為車比較重，瞬時啟動加速的時候比別的車耗油大不少。
舒適：隔音很贊，確實很不錯，座椅軟硬適中。舒適性還是不錯的
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購買時間2016年08月
購買地點青海 海南
裸車價格30.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2955公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀——看起來確實不錯，大氣，車頭看起來有些商務(wù)，車尾年輕。內(nèi)飾——大氣，美觀而且不像其他人說的粗糙（個人感覺，現(xiàn)在再對對比一起20－30萬的合資車，完全不能比）行駛感受——動力對我來說足夠，之前試過ATSL，還是有一定差距，但對我來說，已經(jīng)非常足夠。舒適性也沒得說。這車追求的就是舒適；其他——晚上走近車輛時特別炫，迎賓燈，迎賓座位調(diào)整……
缺點：最不滿意的就是變速箱！在這個7速8速橫飛的年代6At未免還是有點掉鏈子！
外觀：買車如果不是拉貨或者越野，那不就是買個外觀嗎？這車外觀在這個價格我認為第一
內(nèi)飾：完美異味異響：新車味道很小，只有些許真皮和包裝皮味道，散兩周多幾乎就沒味道了，車盲們請開窗散味，柚子皮菠蘿啤等請回家喂雞去謝謝。儀表中控：儀表盤數(shù)字是刻度的，全液晶會不會逼格更高些？中控電腦子級目錄太多，尋找某功能稍顯不便。
空間：前排空間 儲物空間 后備箱空間都完全夠用 唯一一點遺憾就是后排空間確實不像一個近五米的車該有的表現(xiàn)。
配置：由于資金有限。所以選擇了性價比比較高的尊享版。如果資金允許的話。一定會選頂配大天窗。真的超喜歡大天窗。沒有搞到手也算是一丟丟小遺憾吧。不過尊享已經(jīng)很滿足了
動力：扭矩大，馬力足，但車身較重，所以加速成績同級別并不突出，實際感受還可以。動力平順性：雖然只有6檔，但是平順性蠻好的，幾乎感覺不到頓挫。跑高速：跑高速很舒服，巡航120左右時轉(zhuǎn)速2400-2500，感覺稍微有點高。
操控：
超控的話還可以的。
油耗：（ps:本人的駕駛風格比較柔和，極少給地板油）目前行駛了500公里，提車出店清零過，第一天跑了大部分高速，到家油耗顯示5.9。這個比較驚喜。但是畢竟還在磨合期，這段時間高速市區(qū)混著開，平均油耗上升至8.5，還在呈上升趨勢。希望我柔和的駕車方式會讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧！城市路段表現(xiàn)：走走停停的時候瞬時油耗高的嚇人，還有有可能因為車比較重，瞬時啟動加速的時候比別的車耗油大不少。
舒適：寬大舒適的座椅！再加上軟硬可調(diào)的懸架，這車的舒適性是很好的！噪音控制：坐在車內(nèi)，在車上，外面嘈雜的聲音肯定就會小了很多！行駛舒適性：得益于可變懸架的關(guān)系，行駛中的舒適性非常好！座椅舒適性：座椅就更不用說了，寬大，舒適！典型的美國車的做法！
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購買時間2016年05月
購買地點四川 成都
裸車價格34.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4072公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀。設(shè)計！設(shè)計！設(shè)計！
缺點：1.油耗太高�。�！你開12/3個油再正常不過了！2.做工太糙�。�！好多縫隙都不對稱，細節(jié)做的太糙！美系車通�。�3.保養(yǎng)太麻煩�。�！說老實話，首保過后以后當蒙迪歐養(yǎng)了。四川就兩家林肯四兒子4.維修太貴�。�！四兒子補個漆2000起，貼一小塊膜1000起。還都只是工時費。
外觀：外觀就不用說了，完全就不像三四十萬的外觀設(shè)計。林肯的標志性飛翼前臉給人一種對稱美，非常符合中國人的審美，車身左右兩邊流線型非常附有運動感，車身底盤相當?shù)�。轎跑的設(shè)計風格�？上覜]有加全景天窗，MKZ的全景天窗相當相當有逼格，加上貫穿式尾燈，非常有科技感，有種很張揚的感覺，回頭率爆表。在這我談一下剛出的17款前臉，說老實話，在五月份選車的時候我就看過17款要在今年發(fā)布，本來我都在猶豫是選老款還是新款。后來看到17款的前臉真的就不喜歡了，個人的審美觀吧，完完全全的捷豹臉。沒有飛翼臉的林肯還叫林肯嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很不錯。16款全真皮座椅真皮方向盤標配。室內(nèi)氛圍燈加上全觸摸式中控，流線型很漂亮，設(shè)計很干凈很科技，沒有一點多余的按鍵，看起來很有質(zhì)感。但是做工我真的很想吐槽。儀表臺上的皮摸起來很廉價，頭頂上的把手純粹太糙了，完全感覺是在敷衍。
空間：本人身高172cm，駕駛位頭發(fā)觸頂，頭往前一點額頭前的遮陽板都打不開。副駕駛還好，后排的話最多四個人，個子偏大點的話坐四個人還有點擠，儲物空間還行吧。對這方面沒啥要求，內(nèi)飾空間著實勉強有點緊湊！不過后備箱相當大！很深很寬，能裝很多東西，后備箱空間相當滿意。
配置：性價比？蒙迪歐換殼貴十來萬。特別是現(xiàn)在新款出來之后，減配減得都配不上林肯這兩個字的品牌。不過比BBA還是好多了�？偟膩碚f老款性價比還將就吧！
動力：2.0T的動力配上1.8噸的車重，感覺夠用吧，沒有性能車的推背感，但是絕對起步不肉，路上見車超車，動力還算是說來就來，可能是因為沒有開快車的習慣吧。
操控：
方向盤左右只有270°，剛剛開有點不習慣，高速路開快過后方向盤會變重，這一點設(shè)計非常好。有助于高速駕駛安全。按鍵式換擋一點不會覺得不習慣，用久了反而覺得用檔桿還不方便。換擋撥片一直沒用過，不會用。
油耗：5月底提車，平時開的少，加上不太會開自動擋，目前行駛了四千多公里，油耗在11個的樣子，有點偏高，論壇有老司機開出8個多油。經(jīng)驗就是走20公里高速路都不愿走10公里市區(qū)，走走停停相當耗油。平時加93號油就夠了。
舒適：舒適性還不錯吧，駕駛模式可以選擇舒適型，標準型，和運動型。座椅坐起來也不錯，連續(xù)開幾個小時也不會感覺身上不舒服，后排腿部空間還行，但是個子高的人坐窗子兩邊會碰頭。想在車里睡覺就不方便了。座椅放倒都躺不舒服。
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