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林肯MKZ
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：尾燈，
缺點：后排空間
外觀：買這車不沖這外觀誰買，就沖這尾燈我就能玩一年。哈哈哈 飛翼式的前臉本來覺得不怎么樣，不過越看越耐看。有點小溜背的車屁股，真性感。路上回頭率還蠻高的，朋友也都說挺好看的。說好看的話我覺得奔馳CLA不錯，也考慮買的，倒是一聽要加1萬瞬間就打消了年頭，我感覺寧愿你標價高一點優(yōu)惠到這個價錢也不要加一萬到這錢，一樣這么多錢，加價就感覺不舒服。
內(nèi)飾：按鍵式換擋也可以接受，就是那個點子手剎是什么鬼，他媽的位置這么偏，搞什么啊。設計師腦子里裝的啥值得深思，你就不能配個hold鍵么，十幾二十萬的車都有的配置，成本又不高，配一個會死啊。中控屏幕有點小，按上去還要用力一點才有用�？臻g倒是還不錯，中控下面是空的，能放好多東西。車內(nèi)氛圍燈有七個顏色，還蠻有情調的哈。
空間：前排完全夠了，我181做進去位置調好，空間還有剩余，就是后排有點呵呵了，不過這車基本也就喲一個人開，后排用不上，空間也就無所謂了。
配置：買這車沒有性價比可言，論品牌價值度的話，這么多錢買奔馳寶馬完全夠了，林肯一個二線牌子賣這個價錢也是蠻有勇氣的，而且和那蒙迪歐還是一個媽生的，這不是開玩笑么，我花了靠40萬買了一頂配蒙迪歐。哎�。�！一想到這點心都能涼半截。還考慮過野馬，很帥。泡妞利器，可惜家里不同意.雖然22歲就是張揚的年紀。哎。。。。
動力：動力只能說一般吧，剛夠用，實測8.3S跟3系C級同價位的車比的話根本就是只有被秒的份。跟ATSL比的話更是呵呵了，其實蠻想買ATSL的6.2的百公里加速秒掉路上百分之90的車，一是現(xiàn)在路上凱迪拉克也多了，而且新標不好看。動力而言夠用就行，又不去飆車，就平時也就120 130最多了。話說我開五菱宏光都開過160 哈哈哈扯的有點遠了
操控：
轉向一般吧，不過這車對那種小磕絆過濾的還是蠻干凈的，可以接受了�？赡芩加蜷_多了，沒開過豪車，總感覺這車已經(jīng)很好了。
油耗：說到油耗，我就沒什么好說的了，才開了120公里，目前25.2升百公里，TMD 心都碎了啊前37公里是在4兒子開的，估計就是展車挪開挪去的導致這樣的油耗。預估的話12個油我就能接受了，再高就有點離譜了。
舒適：后排不知道，反正駕駛位置我坐的還不錯。要是有個腿部支撐就更好了，但座椅通風和座椅加熱已經(jīng)有了，還是蠻實用的。
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購買時間2016年04月
購買地點吉林 吉林
裸車價格36.64萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車尾和全景天窗很漂亮，全進口的車心里安心。車子尺寸正好，按鍵換擋也不錯。加上4S一流貼心的服務，真心去店里有賓至如歸的感覺。
缺點：油耗偏高，Z幾乎都是墨西哥生產(chǎn)的，內(nèi)飾的粗線條安裝凸顯出了美國人的豪放...車價沒優(yōu)惠讓人頭疼、內(nèi)部空間較小
外觀：外觀簡直不用說，和奔馳C一樣在路上看到就感覺不是這個時代應有的外觀。多開幾年樣子不會過時。
內(nèi)飾：用料不錯，做工比較粗。但整體還好，并無異響、松散的感覺。和外觀一樣，鋼琴烤漆的部分是減分項，漂亮但太容易刮花了。
空間：對于4931的車長來說，內(nèi)部空間確實不算大、其中部分原因是因為超大的尾箱和美國車的原汁原味。很多國產(chǎn)車加長后都沒有了原版的感覺。
配置：個人認為這款車性價比很高，價格和油耗雖然沒有優(yōu)勢，但是車漂亮質量也不錯，配置方面對的起這價格了。對油耗有擔心的朋友我并不建議買它。另外車尺寸屬于商務車范圍，雖然定位為轎跑，但在外開車的時候需要注意提醒自己車比較大，不要見縫就鉆了。
動力：美系車發(fā)動機調校沒的說。各數(shù)據(jù)完爆同級別同價位的德系，參考變態(tài)動力的凱迪拉克。林肯相對發(fā)動機馬力扭矩雖沒有凱迪那么激進，但日常開在路上足夠了。
操控：
之前開的雅閣懸掛軟方向輕，換林肯后轉向隨車速會變重，稍微有點不舒服，精準性還好，底盤濾震很不錯。開著很舒服
油耗：油耗偏高，不知道是不是新車的關系�，F(xiàn)在百公里綜合要13個油以上。有點接受不了。
舒適：進口車內(nèi)飾做工除了線條粗之外都很不錯，座椅非常舒服，選車時看了A4L、奔馳C、凱迪XTS，林肯的坐騎是最舒服的。這點上國產(chǎn)車和進口車的確是不一樣的。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形咯，飛翼式的前臉，一體式的尾燈，黑暗中就猶如夜空中最亮的星
缺點：SYNC 2代操作系統(tǒng)太辣雞了，反應慢，還不支持手機互聯(lián)，求升級啊啊
外觀：這就不用說了，買它就是買它的外觀
內(nèi)飾：按鍵式換擋讓中控簡潔了許多，下面還多出一個空間可以放包包等隨身物品，內(nèi)飾走的是簡約風，不過豪華感也是有的
空間：車子整體蠻大的，快五米了，空間的話前排乘客自然是不必多說，后備箱是真的夠深，長臂猿才能輕松夠著最里面，后排空間就真心一般了，我猜可能是美國人基本上都有車不怎么坐別人后排的緣故吧
配置：性價比怎么說呢？無法比較，就我比較最多的雷克薩斯ES來說，相同價位的mkz配置更完善
動力：渦輪介入之后動力源源不斷，不過沒出磨合期也沒有深踩油門，上過兩次高速，超車很有信心
操控：
雖然車子大且長，但是還是挺好開的，方向盤也不重，媳婦兒表示開起來毫無壓力，就是拐彎掉頭時要注意
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，從最開始的百公里40升降到了現(xiàn)在的11.9，然后就降不下去了，希望過了磨合期會再降降。加的是92的油，還可以接受
舒適：真皮座椅真心不錯，摸起來很有質感，還帶有腰部支撐，座椅通風加熱
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購買時間2016年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一體式中控，全景天窗，車尾一體式尾燈，超大的后備箱。
缺點：中控塑料感太強，異響，全車頭部空間都不太好。
外觀：絕對是個性之作的飛翼式前臉，讓其在BBA的包圍下脫穎而出，也許美丑每個人的標準都不一樣，但這車放在BBA之中，也絕對是最抓眼球的。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有損壞
空間：后排腿部空間尚可，頭部空間全車都是很低的，我179cm坐駕駛位，座椅調最低，都有可能蹭頭頂，需要稍微向后伸展一下感覺才剛剛好。
配置：非常高。
動力：動力不錯，120KM/h的時候，再踩也能有充沛的動力。但1換2擋頓挫感比較明顯。
操控：
操控不錯，指向很明確。方向盤會隨著車速逐漸變緊并且非常有操控感，同時方向盤變緊，對于手勁小的女生來說，就不那么友好了。
油耗：在市內(nèi)跑的話，肯定不會低于12個油，好在用92號汽油就行。
舒適：懸掛非常的舒適，能過濾掉大部分的顛簸，而且噪音控制的一級棒。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性，科幻，外形拉風，回頭率極高，不懂車的人都以為這車要百來萬吧
缺點：后排空間確實很小，內(nèi)飾做工有些粗糙，提速感覺不是很平滑
外觀：這個還用說嘛？？？？就是沖著外觀買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比德系日系是差了點，有些細節(jié)比較粗糙，畢竟美國車的通病，愛一輛車就要包容它的缺點~~~
空間：前排感覺夠用，后排太小，后備箱挺大
配置：落地40萬的車感覺非常滿意了
動力：城市夠用了，D檔提速也不差，S有推背感，高速超車很爽
操控：
還可以，畢竟新車不敢地板油，6AT有點落后了感覺
油耗：一直開S檔，油耗偏高，一直在13左右徘徊，最近切回D檔差不多10個油左右
舒適：真皮座椅很舒服，很柔軟，方向盤手感不錯，只是我最近一直出手汗，握著有些難受
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，安靜舒適，音響效果不錯！
缺點：sync2.0真是指紋收集器！不太好用，不太支持林肯app
外觀：動感拉風，回頭率超高！時常會有搭訕！
內(nèi)飾：科技感十足！
空間：基本滿足家用！
配置：車輛安全，用料足，配置好！
動力：加速能力不錯，最起碼比我的老C5強多了！
操控：
指向清晰，懸架還可以！路感嘛還行！自己也不是專業(yè)汽車評測，以多年駕駛需求來說還是可以的，不管是正常行駛還是緊急超車完全可以滿足！給駕駛員完全的自信吧。
油耗：磨合期偏高，據(jù)說出磨合期后可以控制在11個左右！
舒適：隔音效果非常好！座椅寬大舒適！
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作臺，整體設計科技感很強，操作方便很滿意
缺點：整體減振不是太滿意，在坡路上都抖動感比較強烈
外觀：滿意，本來想買寶馬5系，整體比較下來還是比較值得
內(nèi)飾：后排的可翻扶手有點短，感覺有點掉份
空間：進口車的空間好像比同類車小一點，駕駛室有點壓抑
配置：從我個人感覺這個價格和寶馬比我還是喜歡林肯
動力：動力還滿意，但不知道為什么有時候推背感很強
操控：
高速操作穩(wěn)健，彎道操控也很穩(wěn)健
油耗：滿意，算了兩次跑高速，大概在0.51每公里
舒適：滿意，坐在里面感覺還是有點大氣
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.58萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子辨識度高，外形拉風，外觀內(nèi)飾顯檔次
缺點：自動啟停不工作
外觀：99分，當時就是不喜歡新款山寨捷豹，趕緊定了最后一批天使之翼，加上貫穿式尾燈，辨識度報表�？�1分怪自己荷包不滿，眼紅全景大天窗。
內(nèi)飾：中控塑料感還是有點，中控屏電阻屏略醉。但天橋扶手儲物空間滿分，扶手舒適度也滿分。氛圍燈好看，但不知道會不會更耗油，就關掉了。
空間：都說MKZ頭部空間小，軸距不長，但對我家一家都沒超過175cm的人來說，頭部空間夠用了，腿部空間更是沒話說。我們最在意的后排橫向空間實際感受下來不錯，即使裝上安全座椅當中位置也沒有很擁擠，空間好評。但是身高如果超過180cm的人來乘坐或者駕駛，恐怕就有些難受了。
配置：這個價位買原裝整車進口林肯中級轎車，配置基本等于BBA的中高配，性價比沒話說了。
動力：比以前的高爾夫1.6自動真的是提升了不少。高爾夫如果切換到S檔，聲浪還是蠻唬人的，但其實會發(fā)現(xiàn)踩了半天速度也就這點，雖說前排起步能甩人但那是因為人家不和你玩啊。MKZ就明顯感覺到油門下去反饋不一樣了。目前還沒出磨合，沒試過S檔，所以非常期待以后能來個大直到試試推背感。動力來說對于魔都市內(nèi)開開絕對足夠了。
操控：
一直不清楚啥叫操控性，反正我方向打左車子不會向右就行了，車身畢竟比較長，現(xiàn)在開起來更小心翼翼一點。
油耗：略高，提車到現(xiàn)在平均12.6，其中一半路程還是高速。不知道是夏天開空調原因還是什么，總之比高6高了不少。按理說我不是粗暴駕駛的人，后期希望能降到11以內(nèi)吧。
舒適：可變懸架沒話說。如果過連續(xù)減速帶就能感受出來了，一個比一個舒緩。全真皮座椅也是一個大大的贊。過了30歲身體各方面也更注意了，所以入門配置有可調節(jié)腰托，盡管是手動的也大大驚喜。
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5755公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)秀的外形，優(yōu)秀的配置。
缺點：常州肯特汽車銷售服務有限公司的服務。提車過程一波三折，問題不斷，比較虐心。鹽城沒有林肯4S，16年6月電話聯(lián)系了江蘇省內(nèi)的幾家4S，只有常州肯特有舊款紅色現(xiàn)車，被告知周末可以辦車險提車走，于是6月25日星期六興沖沖跑到常州肯特付款準備提車，付完款后卻發(fā)現(xiàn)周末辦不了車險，要等工作日，我就暈了，只好跟單位請了星期一的假，在常州住了兩個晚上才提到車。6月26日星期日店里有抽獎活動，抽到一輛捷安特自行車，卻被告知獎品沒現(xiàn)貨，我想反正首保還要來，就沒放在心上，跟銷售人員說好了請他代領，首保來取。臨走特地問了一下要不要給我個憑證啥的，回頭來取車的時候方便些，被告知不用，憑本人身份證就可以取車。16年12月聯(lián)系當時的銷售員，被告知他跳槽走了，自行車放在前臺倉庫。17年1月1日到店首保，問起自行車，銷售員果然問，當時有沒有什么票據(jù)憑證什么的？什么都沒有？不應該呀！搞了半天告訴我說上個銷售員沒交接，店里不知道有我這碼事，清理倉庫的時候把我的自行車也給清理掉了！我說我不認銷售員，我就認你們店，活動總歸是店里搞的吧？沒有臺賬記錄么？銷售員又來承諾向廠家申請給我補發(fā)一輛自行車，實在不行還可以郵寄給我。帶著一肚子怨氣回到鹽城，1-2月份打了幾個電話咨詢進展，一直被告知在跟廠家申請發(fā)貨。2月8日再聯(lián)系直接被告知補發(fā)自行車有難度，要不換個手包？我只能說，我去年買了個包。
外觀：舊款飛翼式的進氣格柵，流線型的車身，光彩奪目的車漆，玲瓏有致的尾燈，走在街上回頭率99%。
內(nèi)飾：大片真皮，手感優(yōu)秀。按鍵式檔位，很有年輕氣息。觸摸式中控，稍微有些不靈。布料的車頂、白色塑料的眼鏡盒和整體質感不太搭，可以更好。沒有任何異味，跑了2K公里左右皮料味道就散光了，寶寶上別的車會鬧，上Z就睡覺。
空間：優(yōu)秀的乘坐空間，將近1米9的丈人坐在車里很舒適，腿腳不會伸不開了，頭也不會一直碰著車頂了。優(yōu)秀的儲物空間，后備箱很寬很深，鋪墊子的時候，1米85的大哥可以整個人鉆進后備箱，很自如地輾轉騰挪。裝行李時整個車就像個無底洞。
配置：同等價位，沒有更好。
動力：起步加速不費力，綠燈第一個走。
操控：
調頭轉向不費力，指哪兒打哪兒。
油耗：車很實在，所以市區(qū)油耗有點兒虎，12-13的樣子。高速表現(xiàn)可以，6.7。
舒適：空間很贊，座椅很贊，音響很贊。起步剎車時底盤偶爾有異響，行車時車窗偶爾有異響，但不會大到影響心情。
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格30.48萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀——看起來確實不錯，大氣，車頭看起來有些商務，車尾年輕。內(nèi)飾——大氣，美觀而且不像其他人說的粗糙（個人感覺，現(xiàn)在再對對比一起20－30萬的合資車，完全不能比）行駛感受——動力對我來說足夠，之前試過ATSL，還是有一定差距，但對我來說，已經(jīng)非常足夠。舒適性也沒得說。這車追求的就是舒適；其他——晚上走近車輛時特別炫，迎賓燈，迎賓座位調整……
缺點：還在磨合期，油耗略大
外觀：買車如果不是拉貨或者越野，那不就是買個外觀嗎？這車外觀在這個價格我認為第一
內(nèi)飾：運動感不強，就是有一對小撥片而已，但是豪華感營造的很好，不過照片看不出來的，總有人說美系車這不好那不好，其實美國人造車最人性化，相比之下，德系車很多都是面子工程，日系則是各種反人類的設定，這個是誰用誰知道。另外最新一代的sync非常好用，當然前提是你像我一樣用慣了英文界面。
空間：中級車里面，都差不多。后排空間確實有些小，但我一般一個人用車。所以無所謂。儲物空間還是不錯，中控臺下面有2個空間很實用。后備箱空間超級大。乘坐空間：后排有些不足，翹個二郎腿就不行。黑色座椅很容易把腳上的灰弄上去。儲物空間：儲物空間完全足夠，特別是中控下面的兩個空間，稍大一些的東西都放在這里。
配置：價格挺大眾化的。主要車型挺看好它的。
動力：扭矩大，馬力足，但車身較重，所以加速成績同級別并不突出，實際感受還可以。動力平順性：雖然只有6檔，但是平順性蠻好的，幾乎感覺不到頓挫。跑高速：跑高速很舒服，巡航120左右時轉速2400-2500，感覺稍微有點高。
操控：
手感很合適。沒有什么不妥。哈哈。感覺本人跟MKZ很配。完全挑不出什么問題。哈哈哈哈哈哈
油耗：（ps:本人的駕駛風格比較柔和，極少給地板油）目前行駛了500公里，提車出店清零過，第一天跑了大部分高速，到家油耗顯示5.9。這個比較驚喜。但是畢竟還在磨合期，這段時間高速市區(qū)混著開，平均油耗上升至8.5，還在呈上升趨勢。希望我柔和的駕車方式會讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧！城市路段表現(xiàn)：走走停停的時候瞬時油耗高的嚇人，還有有可能因為車比較重，瞬時啟動加速的時候比別的車耗油大不少。
舒適：對林肯的舒適度特別滿意。如果非要說出一點不滿意的話。那就是減震感覺稍稍差了一點。跟朋友的A4l比起來略微遜色。不過其他方面完爆他。哈哈哈哈哈。座椅舒適度沒得說。個人感覺同價位的bba沒有哪臺車的舒適度能跟林肯MKZ相比的。而且值得一提的是。車輛的隔音真的很好。一關上門。外面的聲音都變的很小。
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